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    2. 電解工工作總結(jié)

      時間:2025-02-12 15:09:42 文圣 總結(jié) 投訴 投稿

      電解工工作總結(jié)(通用10篇)

        總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編收集整理的電解工工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

      電解工工作總結(jié)(通用10篇)

        電解工工作總結(jié) 1

        新年伊始,應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整我由電二車間調(diào)至電解五車間!靶缕瘘c、新挑戰(zhàn)”,一年來,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌,圓滿完成了全年的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下:

        一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

        20xx年初,我們車間的技術(shù)條件不很理想,電解質(zhì)收縮嚴(yán)重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結(jié)殼嚴(yán)重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面,我虛心學(xué)習(xí),同工段長積極探索,緊盯現(xiàn)場,根據(jù)實際情況進行分析討論,并大膽實驗,通過1-3月份的調(diào)整和過度,4月份車間的各項工作步入正軌,技術(shù)條件基本受控。經(jīng)過大家的共同努力,4—11月份的電流效率等各項指標(biāo)都在原來的基礎(chǔ)上有了一個新的突破,平均電效達94.45℅,并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。

        隨著成績的取得,我們對電解技術(shù)條件的認識及精細化管理等各方面工作也進一步得到提高和改進,自己水平也由190KA的管理提升到240KA。

        二、生產(chǎn)狀況分析

        年初,電解槽狀況不是很好。由于在產(chǎn)鋁的減少,技術(shù)條件失衡,造成電解質(zhì)收縮嚴(yán)重,溫度過高,電效較低。根據(jù)公司安排,對電解質(zhì)作了上調(diào),我們加強對爐底的處理,并適當(dāng)調(diào)整鋁水平,隨著鋁水平的提升,電解質(zhì)逐步穩(wěn)定,電效得到回升。在上提鋁水平的過程中,細節(jié)把握并不是太好,有部分電解槽鋁水調(diào)整偏高,電解質(zhì)偏低。車間發(fā)現(xiàn)問題后,及時進行控制調(diào)整。通過積極的調(diào)整,使槽況得到穩(wěn)定,目前,技術(shù)條件逐步恢復(fù),基本達到預(yù)期目標(biāo)。

        回顧一年來的工作過程,我們從迷茫到逐步找到方向,并能認識到生產(chǎn)不穩(wěn)定的原因,可以說是我們車間技術(shù)管理人員的最大收獲。在技術(shù)條件調(diào)整的同時,我們經(jīng)常召開專題會進行研究分析,認真分析技術(shù)條件變化和電效的關(guān)系。通過對技術(shù)條件、電流效率變化分析,我們認識到:之所以發(fā)生技術(shù)條件失衡,主要是技術(shù)條件微觀變化沒能引起我們技術(shù)管理人員的重視,等到問題暴露出來后再調(diào)整,已經(jīng)造成了不可避免的損失。另外,心態(tài)不穩(wěn),缺乏問題前的應(yīng)變能力,也是導(dǎo)致我們沒能及時發(fā)現(xiàn)問題的重要因素,在今后的工作中,我們必須深刻自我剖析,避免類似問題出現(xiàn)。

        三、加強車間基礎(chǔ)管理工作

        針對年初,車間管理不到位,職工思想渙散、工作消極的現(xiàn)象,我們主要做了以下兩方面工作:

       。ㄒ唬┳龊密囬g政治思想教育工作。

        1、加強班子團結(jié),不斷增強廣大職工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調(diào)上一致,工作中互相配合,真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強,為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

        2、發(fā)揮班段長干一行愛一行、鉆一行,刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如停槽、啟槽的工作中,在時間緊,勞動強度大,技術(shù)要求高的情況下,車間班段長、維修工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中,發(fā)揚團結(jié)拼搏,不怕苦、不怕累的精神,圓滿、按時完成了任務(wù),為下一步的生產(chǎn)提供了有力保證。

       。ǘ┘訌姲嘟M管理,提高車間管理水平

        1、積極引導(dǎo),加強班組管理。在日常的工作中,車間定期組織班段長召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,從而提高班組的整體水平。

        2、合理調(diào)配,優(yōu)化組合。我們針對人員分配不均的情況,統(tǒng)籌兼顧,對人員少、實力弱的班組及時調(diào)整,從而使班組達到優(yōu)化組合,充分調(diào)動了職工的工作積極性。

        3、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建,建立上下結(jié)合、有效溝通機制,完善班組建設(shè)考評與獎懲制度,在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展.

        四、加強教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)

        20xx年,車間在“人員少、任務(wù)重”的情況下開展工作,因此對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃,涵蓋了車間精細化操作、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。 通過培訓(xùn)使車間全體職工的綜合素質(zhì)得以全面提升,為工作的順利開展打下了堅實的思想基礎(chǔ)。

        五、加強車間安全管理工作

        車間始終把安全工作放在首位。在車間管理制度、考核細則中都對安全問題作了明確規(guī)定。每周的生產(chǎn)例會上,對安全工作都進行總結(jié)、布置。

        電解工作處在高溫環(huán)境中,且作業(yè)空間狹小,發(fā)生事故的幾率較大。為避免事故發(fā)生,車間制定了嚴(yán)格的勞保護品穿戴制度。班長在班前會上對職工護品佩帶情況進行檢查,護品不全不準(zhǔn)上崗,班后會上對本班安全情況進行總結(jié)。工段、車間不定時進行檢查,發(fā)現(xiàn)違章操作或護品不全者,對當(dāng)事人進行教育、處罰,班長、工段長負連帶責(zé)任。

        槽子、設(shè)備安全方面,車間針對槽齡長、人員少的情況制定了詳細的設(shè)備檢修計劃和槽子巡檢制度。對車間所屬設(shè)備和槽子進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理解決,確保了設(shè)備和槽子安全運行。對大修重啟動槽,我們加班加點,嚴(yán)密監(jiān)測,所啟動槽運行良好,無一滲漏。

        天車是事故多發(fā)點,因此我們根據(jù)生產(chǎn)處下發(fā)的《設(shè)備管理制度》制定了安全事故預(yù)防措施,把安全工作落實到位。天車班長必須每天和天車工進行溝通交流,并跟車了解天車運行狀況。電解作業(yè)班長嚴(yán)禁搶時間、搶速度,一切工作服從安全。把天車安全和電解、天車班長考核雙向掛鉤。使天車運行逐漸進入良性軌道,杜絕了事故的發(fā)生。

        通過以上工作的開展,職工的安全意識、自我防護意識普遍提高。20xx年實現(xiàn)了人員、設(shè)備零事故。

        六、節(jié)能增效

        節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作,節(jié)能降耗就意味著增效,所以我們一直將節(jié)能降耗納入各項工作:

       。ㄒ唬┨岣唠娦、降低電耗。

        在工作中,我們適時調(diào)整各項技術(shù)參數(shù)以達到優(yōu)化生產(chǎn),定期召開班、段長會議制定相應(yīng)的措施,積極展開工作,無論從提高產(chǎn)量增強電效還是節(jié)能節(jié)電方面都有一個提升,這樣從根本上節(jié)約了電能的.消耗。同08年相比我們車間噸鋁耗電量降低了300多度,與去年相比,共節(jié)約電量198.9萬度。

        在今后的工作中,我們將在進一步提高電效的情況下,把少停槽和延長電解槽壽命納入工作的重點。

       。ǘ┘訌娋毣僮鳎档湍芎。

        電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳塊。想節(jié)能必須抓住這兩方面:

        1)氟化鹽的主要作用是調(diào)節(jié)電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大,為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發(fā)揮其功效,我們在合理調(diào)整溫度的同時,采取少量多次的方法添加,并在添加時讓其自行熔解防止揮發(fā),從而在根本上節(jié)約了氟化鹽,與去年相比節(jié)約了近50噸。

        2)為了節(jié)約碳塊的消耗,我們強化管理加強日常維護,防止氧化,加強保溫,做到不氧化、不見黑、不冒火、并且我們還對鋼爪好的殘極進行處理保留以對槽內(nèi)氧化嚴(yán)重的陽極進行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤,共節(jié)800多噸。

       。ㄈ┬夼f利費,減少領(lǐng)新,減少車間二級庫存量。

        在日常運行和檢修工作中,我們樹立修舊利費的意識,本著對設(shè)備“應(yīng)修必修、修必修好”的管理原則,相應(yīng)的對備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求,做好各項工作。把換下的設(shè)備進行拼裝,不能拼裝的拆下來當(dāng)配件,并擦油保養(yǎng)好,加大材料的重復(fù)利用率。我們還制定物料領(lǐng)用臺帳,各工段各班組對比,看誰領(lǐng)新頻繁并加強考核,從而在根源上減少物料的消耗,為車間的生產(chǎn)及節(jié)能降耗工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

        電解工工作總結(jié) 2

        總結(jié)20xx瞻望20xx “長期穩(wěn)定高效”是我從事電解工作以來的指導(dǎo)思想。做為車間負責(zé)人我仍然是以這種思想去指導(dǎo)車間工作,在電解穩(wěn)定的基礎(chǔ)上逐步提高電效。20xx年受國際金融危機影響,鋁價格一度下降,利潤空間越來越小,為此集團提出了“節(jié)能降耗,苦練內(nèi)功”的口號,從各個細節(jié)著手,抓好生產(chǎn)指標(biāo),降低生產(chǎn)成本。現(xiàn)將20xx年工作情況及20xx年的工作計劃匯報如下:

        一、電解生產(chǎn)方面:

        按公司制定的工段考評制度對電解工段長進行考評,各項技術(shù)條件得到較好保持,五六月份雖然停限電次數(shù)較多,但車間和工段都采取了積極的應(yīng)對措施,總體影響不大。20xx年共產(chǎn)原鋁73585噸,電效平均93.85%,碳耗平均474.31kg,氟化鋁22.16kg噸。

        二、車間設(shè)備管理方面

        20xx年車間共大修電解槽三臺,較20xx年少修兩臺,大修的三臺槽均是陰極內(nèi)襯破損而停,三臺槽平均停槽出鋁量14.22噸,平均運行時間2175天(差15天不到6年),比20xx年停槽運行時間延長了406天,槽上部設(shè)備全年運行正常,抬包設(shè)備維護正常。

        三、綜合工段優(yōu)化管理,開辟節(jié)能降耗新局面

        綜合工段積極配合電解工段完成各項任務(wù),為了更好的提高槽罩的維修率,給工段配備了一臺氬弧焊機,節(jié)約了人力物力,降低了維修費用,綜合工段一年內(nèi)的時間針對煙氣外冒情況多次進行想辦法解決,通過對槽周圍的三角板布條,導(dǎo)桿周圍加裝布條的方法,起到了一定的效果后期經(jīng)生產(chǎn)處張?zhí)庨L的安排改為了四面圍繞可拿式的方式進行治理,通過對一個工段的調(diào)整來看,煙氣治理效果很好,車間已安排在20xx年元月底前將剩余電解槽導(dǎo)桿密封全部安裝完。

        節(jié)能降耗上從真空包的改造上節(jié)約了一定的費用,槽上部打殼氣缸上也做了細小的改動,即啟到了修舊利廢,又啟到了節(jié)約的目的,因為車間運行時間長,短路口周圍的絕緣板毀壞的較多,針對此情況車間和綜合工段人員多次想辦法最后制訂了將風(fēng)格板調(diào)均勻用對角焊接鋼棍頭進行固定的方法,即加大了風(fēng)格板與母線之間的距離,又節(jié)省了新絕緣板的投入,謹次一項可約5萬元。

        四、現(xiàn)場安全管理

        通過到廣西參觀學(xué)習(xí)后,車間全面推行5S標(biāo)準(zhǔn)化管理,從辦公室、值班室、到物料排放,衛(wèi)生死角全面整理,做到長期保持,在車間的督促下,各工段認真執(zhí)行,加大檢查力度,各方面保持到位,安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作在生產(chǎn)處指導(dǎo)下經(jīng)過幾個月的籌備制作,各項工作已完成并通過了安監(jiān)局的檢查驗收。

        五、不足之處:

        1、20xx年在應(yīng)對原村物料質(zhì)量不穩(wěn)定上調(diào)整技術(shù)條件還不夠及時。 2、20xx年在電解指標(biāo)上完成的不理想,還有更好的節(jié)能降耗工作沒有開發(fā)。

        3、20xx年車間出現(xiàn)了四起工傷事故,車間負有管理責(zé)任,說明車間的宣傳監(jiān)督、檢查工作做的'還有差距。

        20xx年的工作目標(biāo)計劃:

        在20xx年工作的基礎(chǔ)上,力爭將20xx年的各項工作開展好,現(xiàn)將20xx年的工作目標(biāo)計劃作以分解:在槽齡逐漸延長的基礎(chǔ)上,根據(jù)電解槽的運行情況進行大修。在不繼續(xù)強化電流的情況下全年力爭完成74000噸原鋁,電流效率計劃完成全年平均93.80%,力爭94%,碳耗全年計劃平均完成475㎏/t-Al,力爭完成473㎏/t-Al,氟化鋁單耗計劃全年平均完成25㎏/t-Al,力爭完成23㎏/t-Al,噸鋁可比交流電耗保持在13150kwh/t-Al以下,效應(yīng)系數(shù)全年平均保持在0.05以下,煙氣治理要有一定的效果,車間將根據(jù)總目標(biāo)分解到各工段,給各工段定出明確的任務(wù)量,同時出根據(jù)槽齡與停槽數(shù)量分別定出要求,做到責(zé)任明確,各工段結(jié)合實際生產(chǎn)定出一年的工作目標(biāo)與計劃,為完成車間的總目標(biāo)而努力奮斗。

        20xx年的管理動力:

        首先要吸取20xx年工作中的各項教訓(xùn),努力改善工作條件,開拓視野,安全是今年工作的重中之重,決不能像20xx年那樣接連出現(xiàn)工傷事故,要認識到管理好壞的區(qū)別,只有吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗,認真檢查搖頭晃腦安排預(yù)防,才能未雨綢繆防患于未然,在20xx年的工作中杜絕發(fā)生一起工作事故。電解槽的監(jiān)控工作上要針對6年以上的槽子實施全面的監(jiān)控,減少或杜絕整改事故的發(fā)生,盡量延長槽齡,為公司創(chuàng)造效益。

        技術(shù)方向的管理,要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新,克服原材料質(zhì)量不穩(wěn)定帶來的影響,調(diào)整好技術(shù)方向,保證好電解槽的長期穩(wěn)定,減少往年出現(xiàn)的小波動,并從節(jié)能的方向考慮,如何來降低電耗,減少氟化鋁的投入量,從降低碳耗方面入手,要做到以最少的投入來換取最大的產(chǎn)出,要從長遠的角度出發(fā),認真總結(jié)工作中超過的每一上不,讓失誤過的不再回頭,讓新生的問題徹底解決,多研討技術(shù)上的難題,多克服突發(fā)的異常問題,來做到共同學(xué)習(xí)共同進步。

        節(jié)能降耗上,在去年的節(jié)能創(chuàng)新的思路上和行動上繼續(xù)走下去,變廢為寶,要注重到每一點細節(jié)上去,將更換出的殘極凡是能夠再利用的全部留出,安排重新使用來充分的降低碳耗,氟化鋁添加后撒上層熱料進行覆蓋,減少揮發(fā),提高利用率,煙氣治理上加大對導(dǎo)桿及槽罩的密封,減少煙氣外排,提高煙氣的回收率,即節(jié)省原料,又凈化了車間工作環(huán)境。平日多要求綜合工段以預(yù)防故障為主,盡量組裝成品,多報配件,少報成品,減少中間差,總之節(jié)能工作要長期的抓下去,長時間的集結(jié),就會產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益。

        現(xiàn)場管理工作,制定出今年的工作標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場要堅持保持5S標(biāo)準(zhǔn),區(qū)分必須品和非出須品,養(yǎng)成牌物相符的習(xí)慣,將現(xiàn)場布置規(guī)劃的井然有序,給員工創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境,多向同行學(xué)習(xí),改進自己的不足,將現(xiàn)場工作抓到位。

        人員管理工作,首先要以身作則,嚴(yán)以律己,認真抓好考勤工作,率先帶頭減少休班時間,多與班段長研討學(xué)習(xí),多摘現(xiàn)場培訓(xùn),要培訓(xùn)好人才,給每位干部找出一個發(fā)展的舞臺,針對車間人員流動性大的情況,必須做好員工思想工作,人員越穩(wěn)定工作越容易開展,員工培訓(xùn)上結(jié)合職教科課程,適當(dāng)插入車間應(yīng)用的學(xué)習(xí)內(nèi)容,做到隨學(xué)隨用,普及業(yè)務(wù)知識,增加知識面。

        20xx年的工作中我們還存在許多不足,20xx年的工作目標(biāo)還需要車間干部職工的共同努力,公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,作為車間負責(zé)人我仍將遵循長期穩(wěn)定高效為原則,有信心和決心來干好今后的工作,并隨時完成公司領(lǐng)導(dǎo)

        安排的各項任務(wù),在以后工作中出現(xiàn)的不足,懇請領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。

        最后,祝公司在新的一年里管理再上新臺階,業(yè)績更上一層樓,為技術(shù)先進鋁電航母再立新功。

        電解工工作總結(jié) 3

        一、背景介紹

        隨著一年的忙碌和努力,我所在的即將迎來年終總結(jié)的時刻。在這個重要的節(jié)點上,我將回顧過去一年的工作,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),并提出改進方案,為的發(fā)展貢獻力量。

        二、工作回顧

        在過去的一年中,我兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地完成了交給我的各項工作任務(wù),取得了一定的成績。具體而言,我主要從以下幾個方面進行了工作:

        1. 項目管理:在項目管理方面,我負責(zé)了多個項目的計劃、組織和協(xié)調(diào)。我與團隊成員密切合作,確保項目按時完成,同時保證質(zhì)量和客戶滿意度。

        2. 溝通協(xié)調(diào):在跨部門合作中,我積極參與各種會議和討論,并提供了寶貴的意見和建議。并且,我在處理內(nèi)外部溝通問題和矛盾時,始終保持冷靜和專業(yè)。

        3. 團隊管理:作為一名部門負責(zé)人,我注重團隊的培養(yǎng)和管理。我?guī)ьI(lǐng)團隊成員進行定期培訓(xùn),提高他們的技能和知識水平。此外,我也積極支持和幫助團隊成員解決工作中的問題,并提供必要的指導(dǎo)和支持。

        4. 提效改進:我注重發(fā)現(xiàn)和解決工作過程中的痛點和問題,并不斷提出改進建議。通過優(yōu)化工作流程和引入相關(guān)工具,我成功提高了工作效率,減少了工作中的重復(fù)性和冗余。

        三、經(jīng)驗教訓(xùn)

        在工作中,我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。從這些經(jīng)驗中,我深刻體會到了以下幾點教訓(xùn):

        1. 注意時間管理:有效的時間管理能夠提高工作效率,避免任務(wù)拖延和沖突的發(fā)生。

        2. 加強團隊合作:團隊合作是成功的`關(guān)鍵。加強溝通、信任和協(xié)作,可以更好地實現(xiàn)目標(biāo)。

        3. 不斷學(xué)習(xí)與成長:行業(yè)發(fā)展迅速,我們需要時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,不斷提升自己的專業(yè)知識和能力。

        四、改進方案

        為了進一步提高工作效率和質(zhì)量,我提出以下改進方案:

        1. 進一步優(yōu)化工作流程,減少冗余和重復(fù)的工作。

        2. 提高團隊成員的培訓(xùn)和知識水平,讓他們能夠勝任更高級別的任務(wù)。

        3. 加強團隊協(xié)作和溝通,建立一個積極向上的工作氛圍。

        4. 進一步研究行業(yè)最新動態(tài),不斷更新自己的知識和技能,以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。

        以上是我對過去一年工作的總結(jié)和反思,并提出了改進方案。我相信,在新的一年里,我將以更加執(zhí)著和積極的態(tài)度,繼續(xù)為的發(fā)展貢獻我的力量。謝謝。

        電解工工作總結(jié) 4

        20xx年設(shè)備管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持和各單位密切配合下,以公司一號文為指導(dǎo),強化完善設(shè)備根底管理,貫徹實施設(shè)備定時點檢和定期維護工作,堅持以養(yǎng)代修的管理理念,加強設(shè)備運行維護管理,強化車間管理人員和基層干部員工的責(zé)任意識,不斷優(yōu)化設(shè)備運行方式,推進設(shè)備技改創(chuàng)新,降低設(shè)備能耗。通過各單位干部員工共同努力,順利完成了全年設(shè)備管理任務(wù)。

        一、設(shè)備運行維護管理常態(tài)化工作有序開展。

        隨著設(shè)備運行維護經(jīng)驗不斷積累,各單位設(shè)備日常運行維護管理工作日漸標(biāo)準(zhǔn)。突出表現(xiàn)在:

        1、定期潤滑保養(yǎng)工作開展較好,記錄標(biāo)準(zhǔn),機械傳動設(shè)備潤滑及時到位,20xx年沒有發(fā)生一起因潤滑不良造成設(shè)備損壞的事故。陽極車懸鏈運行維護是一個典型事例,通過對懸鏈潤滑周期、點檢部位、點檢人員標(biāo)準(zhǔn)確定,20xx年懸鏈故障停機率較20xx年大幅度降低。

        2、設(shè)備日常巡檢工程、周期不斷標(biāo)準(zhǔn)完善。以供電車間設(shè)備巡視點檢和定期管理模式為樣板,要求凈化、機電、陽極車間對各自設(shè)備日常點檢巡視工程、周期和記錄進行了完善,保證設(shè)備缺陷及時發(fā)現(xiàn),及時消除,防止故障擴大。生技科加大了對各單位設(shè)備消缺監(jiān)督檢查力度,加大對巡檢、消缺不及時造成設(shè)備故障的.考核力度,20xx年設(shè)備缺陷日常消缺率較20xx年顯著提高。

        3、設(shè)備管理制度、根底資料不斷完善。

        20xx年對公司設(shè)備管理范圍劃分、固定資產(chǎn)管理、起重設(shè)備管理、大中修管理、設(shè)備事故管理、設(shè)備分級等制度進行了修訂完善,對設(shè)備電子臺賬進行了刷新,保證設(shè)備制度、資料與生產(chǎn)同步,指導(dǎo)、效勞生產(chǎn)。

        二、加強設(shè)備消缺,持續(xù)開展設(shè)備優(yōu)化消缺,提高運行平安性和穩(wěn)定性,減少故障率。

        1、及時吸取同行業(yè)事故教訓(xùn),年初配合西開公司完成了gis開關(guān)站13個工作間隔內(nèi)枯燥劑盒老化缺陷全面整改,防止發(fā)生重大設(shè)備事故。

        2、針對電解槽打殼氣缸酚醛支座絕緣容易磨損,更換工作量大問題,組織三個電解車間經(jīng)過改造實驗,利用尼龍絕緣材料替代,不僅耐磨耐用,單個尼龍絕緣套較酚醛絕緣套本錢降低1/3。

        3、針對電解槽打殼氣出鋁端附近2個氣缸潤滑不良故障率高問題,3月份組織電解二車間對2201—2236#槽進行了油杯改造實驗,經(jīng)過實際運行,潤滑效果良好,證明了油杯改造的可行性,為系列電解槽該局部整改提供了技術(shù)支持。

        4、針對陽極車間液壓站循環(huán)水壓力低,液壓站頻繁高溫問題,組織陽極車間利用空壓站循環(huán)水池,安裝潛水泵,保證液壓站工作水壓和流量,徹底解決了水壓低問題。

        5、催促多功能天車廠家對天車打殼四連桿機構(gòu)和減震結(jié)構(gòu)件改進,結(jié)合車間加強天車工操作管理,公司對打殼機異型高強螺栓等消耗性配件定額控制,20xx年8—11月份,三個電解車間平均每月消耗異型高強螺栓5條,較1—7月份平均每月消耗12.86條,消耗數(shù)量減少60%,每月減少輔材消耗0.63萬元。

        6、針對陽極車間6#中頻爐線圈絕緣故障,使用時屢次發(fā)生打火放電問題,組織車間技術(shù)人員認真分析故障原因,確定維修方案,對6#中頻爐線圈進行了整體大修,徹底解決了線圈運行中放電問題。

        7、針對2#空壓站循環(huán)水質(zhì)差問題,組織凈化車間投運砂濾罐,將陽極循環(huán)水溢流口引入砂濾罐,增加過濾流量和時間,最大限度降低循環(huán)水雜志含量,保證2#空壓站水質(zhì)。

        8、針對磷鐵環(huán)壓脫機刀具滑道螺栓斷裂,設(shè)備整體停運維修周期過長,外協(xié)維修費用過高問題,組織陽極車間、博奧公司詳細制定維修方案,通過實驗性維修積累經(jīng)驗,利用分時分段維修的方法,在不影響正常生產(chǎn)的情況下成功對設(shè)備進行了修復(fù),節(jié)約了可觀的維修費用。

        三、設(shè)備大中修、技改、購置工程方案按順利開展。

        1、20xx年1—11月份公司設(shè)備中修共完成186臺次,通過對設(shè)備大中修工程和材料控制,公司設(shè)備大中修共消消耗用270.0618萬元,占全年大中修費用69%(不含電解槽大修)。

        2、電解槽大修完成五臺次,完成年方案62.5%。

        3、截止11月份共組織完成了:電解煙道末端加裝檢修平臺、螺旋加料器改造、橋吊下料機構(gòu)改造、堆垛天車夾臂改造、殘極池改造、槽罩板絕緣改造、天車料箱加裝除塵器改造、凈化打料風(fēng)機改造共8項技改工程,余風(fēng)漏料改造工程正在實施。通過以上技改工程的實施,設(shè)備運行平安性、經(jīng)濟性進一步提高,電解車間生產(chǎn)秩序進一步優(yōu)化,粉塵污染和員工勞動強度進一步降低。完成購置工程四項,柴油發(fā)電機購置工程暫緩執(zhí)行。

        四、設(shè)備節(jié)能管理

        1、加強設(shè)備“跑、冒、滴、漏”治理,杜絕浪費。

        針對公司系統(tǒng)風(fēng)壓低,局部單位節(jié)能管理意識不強,氣路漏風(fēng)問題普遍的問題,通過連續(xù)排查、通報等催促方式,對電解車間、陽極車間壓縮空氣回路氣缸、接頭、閥門等部位環(huán)節(jié)常抓不懈,扭轉(zhuǎn)車間管理人員管理思路,通過3個月的嚴(yán)管,設(shè)備漏風(fēng)問題得到了遏制,并形成了定期檢查習(xí)慣。

        2、水、電、汽定額控制,根據(jù)季節(jié)變化和經(jīng)驗數(shù)據(jù)調(diào)整定額,減少能源浪費。

        通過不斷完善公司能源計量系統(tǒng),20xx年上半年對公司水路計量系統(tǒng)進行了全面完善,各單位均加裝了計量標(biāo)記。分別查處整改了槽大修、運輸車間水管長流水消耗量大和供電緩沖水池及空壓整流儲水池管理不到位溢流問題,減少了水資源浪費。

        五、外協(xié)管理

        20xx年1—11月份共發(fā)生外協(xié)工程57項,產(chǎn)生外協(xié)費用493697元(含槽罩板維修、多功能天車、橋吊空調(diào)維修、陽極車間偏跨房除塵治理費用)。

        六、設(shè)備管理工作存在缺乏。

        1、車間設(shè)備管理干部和基層干部員工設(shè)備管理積極性沒有良好調(diào)動,局部單位設(shè)備管理工作缺乏自檢催促,存在設(shè)備缺陷發(fā)現(xiàn)、消缺不及時的現(xiàn)象,需進一步通過制度約束、鼓勵等措施,催促車間加強自查管理。

        2、設(shè)備管理制度和運行操作規(guī)程需進一步細化完善,各種設(shè)備記錄需標(biāo)準(zhǔn),加強檢查催促落實。

        3、日常設(shè)備管理工作方法和工作靈活性需改善。

        4、日常事務(wù)性工作過多,投入設(shè)備管理精力過少。

        七、20xx年工作計劃

        1、通過完善各管理制度,明確管理標(biāo)準(zhǔn),加強催促引導(dǎo)等管理手段,調(diào)動車間和基層管理人員設(shè)備管理積極性。

        2、加大設(shè)備管理工作落實執(zhí)行力度,加強設(shè)備定期工作管理和記錄管理,提高設(shè)備點檢、維護、保養(yǎng)質(zhì)量,保障設(shè)備運行穩(wěn)定。

        3、加強設(shè)備配件維修力度,鼓勵、催促車間自主維修,減少備品備件購置,降低材料消耗。

        4、及時刷新完善各種設(shè)備、工具、定值、程序、計量儀表臺帳。

        5、設(shè)備保護定值修改、重要設(shè)備運行方式改變、設(shè)備技術(shù)改造公司統(tǒng)一管理。

        6、無設(shè)備事故,未遂事故,設(shè)備故障及時上報。

        7、設(shè)備檢修合格率100%。

        8、各單位重要設(shè)備完好率到達99%以上。

        電解工工作總結(jié) 5

        近年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,鎳電解車間作為一項重要的工業(yè)生產(chǎn)工藝,發(fā)揮了重要作用。作為鎳電解車間的一名工作人員,我認真履行自己的職責(zé),努力推動鎳電解車間的工作發(fā)展。經(jīng)過一段時間的努力和實踐,我深刻體會到了鎳電解車間的工作特點和要求,并積累了一些經(jīng)驗和體會。

        首先,鎳電解車間的工作需要高度的責(zé)任心和細心。在操作鎳電解設(shè)備的過程中,任何細小的差錯都可能帶來重大的后果。因此,我們必須時刻保持警惕,確保操作的.安全和穩(wěn)定。同時,鎳電解車間的設(shè)備需要進行定期的檢查和維護,及時發(fā)現(xiàn)問題并解決,保障設(shè)備的正常運行。我時常檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,注意設(shè)備的維護和修理,防止出現(xiàn)故障和事故,保證生產(chǎn)順利進行。

        其次,鎳電解車間的工作需要具備一定的技術(shù)知識和實踐經(jīng)驗。在操作鎳電解設(shè)備之前,我通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn),掌握了相關(guān)的工藝知識和操作技巧。并且,通過實際操作,我對設(shè)備的特點和工藝要求有了更加深入的了解。在工作中,我始終堅持按照工藝流程進行操作,合理控制各項參數(shù),保證產(chǎn)品的質(zhì)量。并在生產(chǎn)過程中,不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗,及時調(diào)整工藝流程,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

        再次,鎳電解車間的工作需要良好的溝通與協(xié)作能力。作為一個小組成員,我始終意識到團隊合作的重要性。在工作中,我積極與同事進行溝通,共同解決問題,推動工作的順利進行。有時,我也會與其他部門進行溝通,了解他們的需求,并及時配合,滿足生產(chǎn)的需要。與此同時,我也了解到,鎳電解車間的工作需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識,緊跟行業(yè)的發(fā)展趨勢,提高自己的專業(yè)能力。

        最后,作為鎳電解車間的工作人員,我時刻保持著一顆敬業(yè)的心態(tài)。我認識到自己在工作中的重要性,敢于承擔(dān)責(zé)任,努力創(chuàng)造更好的工作成果。我認真學(xué)習(xí),不斷提高自己的技能和能力,為鎳電解車間的工作貢獻自己的力量。

        總之,鎳電解車間的工作對于我來說是一項充滿挑戰(zhàn)和意義的工作。通過一段時間的工作經(jīng)歷,我深刻理解到了鎳電解車間工作的特點和要求,并不斷學(xué)習(xí)和進步。我將繼續(xù)努力,為鎳電解車間的發(fā)展做出更大的貢獻。

        電解工工作總結(jié) 6

        大家好!我叫王××,20xx年6月畢業(yè)于××學(xué)院冶金工程系冶金專業(yè),20xx年10月加入中國共產(chǎn)黨,成為正式黨員,20xx年3月進入東興鋁業(yè)電解廠實習(xí)、工作,現(xiàn)擔(dān)任四工區(qū)副工區(qū)長一職。

        進入電解廠至今,我始終不斷的以中國共產(chǎn)黨的先進思想武裝自己的頭腦,始終不斷地要求自己在工作崗位上起到共產(chǎn)黨員應(yīng)起的模范帶頭作用,在工作中兢兢業(yè)業(yè),力求上進,下面請允許我把這一年多的工作情況做以簡單的總結(jié)。

        從20xx年3月至7月間,我在電解廠一工區(qū)從事更換陽極的作業(yè),在這段時間里,我很快適應(yīng)了電解廠的這種環(huán)境。在更換的.基礎(chǔ)操作,知道了陽極就是電解槽的“心臟”,換陽極是給電解槽做手術(shù),所以換陽極工作尤為重要,而作為我能擔(dān)任這么重要的工作自己也感到很自豪。

        20xx年7月由于工作的需要我被調(diào)入二工區(qū)當(dāng)作業(yè)長,在這段時間里,我更進一步的了解了電解槽,知道了當(dāng)班期間的主要任務(wù)是出鋁和換極以及槽子的正常運行,了解并掌握了怎樣預(yù)防針擺槽發(fā)生的一些簡單方法,掌握了處理一些簡單針擺槽的方法,知道了處理針擺槽的核心是電壓和氧化鋁濃度,知道了換極后為什么會出現(xiàn)針擺,只有針振沒有擺動的該怎么處理,只有擺動沒有針振的該如何處理,兩者都有的又該如何處理。

        20xx年7月被調(diào)入四工區(qū)當(dāng)副區(qū)長一職至今,在這期間雖然時間段,但我更多的從技術(shù)條件上學(xué)習(xí)并了解槽子的運行情況,知道了電解槽的穩(wěn)定和高效必須遵循“物料平衡”、“熱量平衡”和“磁場平衡”三個平衡。這三個平衡中又以“物料平衡”最為關(guān)鍵,為了保證電解槽的相對穩(wěn)定,我們一方面必須保證電解質(zhì)中氧化鋁濃度在合理水平,另一方面必須嚴(yán)格控制保溫料的添加量,盡可能消除電解槽中縫積料、火眼處堆料對三個平衡的干擾。另外認識到了作為助熔劑的氟鹽的添加對電解鋁過程的重要作用,從出鋁量和氟鹽的添加量上來控制槽子,才能讓它高效平穩(wěn)的運行和生產(chǎn)。

        盡管我在一年多的時間里對槽子有了最簡單的掌握,但我在日常生活中仍存在以下缺點:

        1.在平時的工作過程中不能很好的和別人溝通交流。

        2.在做事和工作方面不能嚴(yán)格和高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。

        3.對500KA電解槽知識掌握的不夠深,在技術(shù)方面沒有做到精益求精。

        以上存在的問題,我會在今后的工作、生活、學(xué)習(xí)中努力改正,讓自己盡快適應(yīng)并融入這個高速發(fā)展的行業(yè)當(dāng)中來。

        電解工工作總結(jié) 7

        一、生產(chǎn)指標(biāo)方面

        1、在保證電解槽平穩(wěn)、各項技術(shù)條件受控的同時,以公司的考核制度為目標(biāo),使各項指標(biāo)都在考核范圍之內(nèi)。為了督促20xx年的工作,我們制定了初步的目標(biāo):全年平均電效為94%,碳耗475KG以下,直流單耗12800度以下,氟化鋁單耗控制在20-25公斤,輔料消耗噸鋁在2元以內(nèi)。

        2、大力推行“精細化”操作,加強對爐底的摸測,注重碳渣的打撈;合理調(diào)整技術(shù)條件,使各項技術(shù)條件都平衡且受控,保證平穩(wěn)的同時求高效。

        二、車間基礎(chǔ)管理工作方面

       。1)繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責(zé)任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識,用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想,在“嚴(yán)細實”上下功夫,做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動快,在明年的生產(chǎn)過程中,圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)。

       。2)加強設(shè)備管理,實行設(shè)備責(zé)任到人,崗位、技術(shù)兩級點檢,真實反應(yīng)設(shè)備運行狀態(tài)及設(shè)備狀況,加強崗位工設(shè)備維護保養(yǎng),提高設(shè)備完好率,檢修中嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān),力爭設(shè)備作業(yè)率達到工廠考核要求,按時完成今年生產(chǎn)計劃。綜合工段積極配合電解完成各項維修工作,真正起到保駕護航的作用。

        (3)進一步完善優(yōu)勝劣汰,完善競爭激勵機制,在分配制度上拉開檔次,對貢獻大、特別是在某項指標(biāo)上有所突破的.人進行重獎。

       。4)關(guān)心職工生活,多溝通、多交流,充分提高廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。

        三、安全生產(chǎn)方面本著“安全第一”的方針,我們主要做好以下幾方面工作:

        ①、隨著車間槽子槽齡增長,切實做好電解槽安全檢查、防護工作,確保生產(chǎn)安全。

       、趫猿置恐苓M行一次安全大檢查,對查出的安全隱患、違章操作按照“三不放過”的原則進行處理,小事當(dāng)作大事來抓,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

       、勖吭麻_展一次反事故演習(xí)活動,通過演習(xí)來提高職工反事故能力。

       、茏ズ寐毠ぐ踩逃,提高安全意識。

        四、節(jié)能降耗方面徹落實公司、集團節(jié)能減排工作要求,加強車間物、料等的管理工作,學(xué)習(xí)先進管理經(jīng)驗,努力降低生產(chǎn)成本,完成車間全年消耗指標(biāo)。具體為

        1、抓細節(jié)、降消耗生產(chǎn)過程中,尤其是出鋁、換極過程中,經(jīng)常出現(xiàn)粘帶電解質(zhì)、物料散落槽外現(xiàn)象。車間將制定嚴(yán)格的考核制度,要求隨時進行清理,干完一臺槽清理一臺。對落入地溝的物料,每班進行清理并嚴(yán)格交接班,清出的物料全部返回槽內(nèi)。

        2、控制好條件降低電耗節(jié)電方面,車間將從以下兩方面入手。一是在保證電解槽運行穩(wěn)定的情況下,盡可能降低電壓。合理搭配技術(shù)條件,控制異常電壓。二是保持低效應(yīng)系數(shù),盡量走無效應(yīng)控制,從而達到降低電耗的目的。

        3、責(zé)任細化、確保低耗各工段每月月初制定消耗計劃報到車間,車間進行審核把關(guān),確定領(lǐng)用量。材料領(lǐng)用后,責(zé)任到人,消耗量和獎金考核掛鉤,節(jié)獎超罰。綜合維修對設(shè)備配件精心維護,對出現(xiàn)故障的設(shè)備配件盡可能修復(fù),實在不能修復(fù)的,由工段長進行檢查確認,報車間備案報廢。吸出班嚴(yán)格控制粗清包工作質(zhì)量,延長單包使用天數(shù),利用減少大清包次數(shù),減少密封圈、吸鋁管墊片等易耗品的使用量,真正把節(jié)能工作落實到每個點。

        新的一年即將到來,我們電解五車間全體干部職工信心十足,將在原有成績的基礎(chǔ)上,團結(jié)奮斗,虛心借鑒兄弟單位的先進經(jīng)驗,取長補短,為公司的長足發(fā)展作出更大的努力。

        電解工工作總結(jié) 8

        隨著一年的結(jié)束,我回顧了過去一年在電解行業(yè)的工作,對自己取得的成績和遇到的困難進行了總結(jié)。我想分享一下我的心得和體會。

        一、工作成績

        在過去的一年里,我在電解行業(yè)的工作中取得了一些重要的成績。首先,我參與了一項重要的電解實驗,成功地解決了一個長期存在的問題。通過調(diào)整電解條件和改變電解設(shè)備,我成功地提高了電解效率,降低了能源消耗,大大增加了產(chǎn)量。這項成果不僅為帶來了經(jīng)濟效益,也為行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻。

        另外,我還積極參加了行業(yè)內(nèi)的培訓(xùn)和交流活動,不斷提升自己的`專業(yè)知識和技能。我參與的培訓(xùn)課程涵蓋了電解工藝、電解設(shè)備的維護和操作,以及質(zhì)量控制等方面。通過這些培訓(xùn),我不僅擴大了自己的知識面,還提高了自己的技術(shù)水平。在工作中,我能夠更加熟練地操作電解設(shè)備,快速解決設(shè)備故障,保障生產(chǎn)的順利進行。

        二、工作困難

        在工作中,我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先,由于電解工藝的特殊性,工作環(huán)境與條件都相對較差。我所在的車間溫濕度高,空氣中有濃厚的酸霧,對員工的身體健康造成了一定的影響。此外,電解設(shè)備也存在一些固有的問題,使用起來不太方便。但是,面對這些困難,我始終堅持勇往直前,通過改善工作環(huán)境和設(shè)備維護,提升了工作效率。

        另外,由于我所在的車間負責(zé)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類較多,需要針對不同的產(chǎn)品制定不同的工藝和方案。這對于我來說是一個挑戰(zhàn),需要我不斷學(xué)習(xí)和掌握新的知識。但是通過與同事的合作和互助,我成功地掌握了不同產(chǎn)品的工藝要點,生產(chǎn)出了符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

        三、改進措施

        為了進一步提高工作效率和質(zhì)量,我制定了一些改進措施。首先,我計劃引進一套先進的電解設(shè)備,以提高產(chǎn)能和降低能耗。其次,我希望能夠加強團隊合作,與同事們建立更緊密的合作關(guān)系,共同解決工作中遇到的問題。最后,我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和更新電解工藝方面的知識,不斷提升自己的專業(yè)技能。

        四、總結(jié)

        通過一年的工作,我對電解行業(yè)有了更深刻的了解,取得了一些重要的工作成績。雖然工作中遇到了不少困難,但是通過努力和團隊的支持,我克服了各種問題,不斷提高自己的技術(shù)水平。未來,我將繼續(xù)努力,為電解行業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。

        電解工工作總結(jié) 9

        勇于攻堅,修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有師傅上手,都會迎刃而解。

        今年月份,調(diào)度通知我有一臺車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85%以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬。”

        愛崗敬業(yè),滿足用戶所需!坝脩艟褪巧系,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:研究所的一輛車在公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說:“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪!”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。

        傳業(yè)授技,為師帶徒育人!耙换ㄩ_放不是春,百花盛開春滿園”。不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。向他學(xué)習(xí),我先后帶過名徒弟,并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的.每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

        20xx年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

        電解工工作總結(jié) 10

        時間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已經(jīng)過去,在過去的20xx年里,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,各項工作開展順利,各方面也取得了一定的成績,在公司年底即將過后,我對自己的工作做出總結(jié),希望可以發(fā)揚優(yōu)點,克服不足,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷的進步,為接下來的工作做好準(zhǔn)備,F(xiàn)將這上半年的`工作做出如下總結(jié):

        在公司領(lǐng)導(dǎo)和老員工的正確指引下,我認真做好電解的安裝工作,并積極配合同事們工作,努力工作,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作任務(wù)。

        1、認真學(xué)習(xí)公司的文件,熟悉電解安裝情況,提高工作效率。

        2、及時跟進電解電解設(shè)備的運行情況,對設(shè)備出現(xiàn)的故障,積極與設(shè)備部門協(xié)調(diào)解決。

        3、積極向公司內(nèi)部相關(guān)人員學(xué)習(xí)電解操作方面的知識和技巧,提高工作效率,加強自己的工作能力。

        4、對于電解設(shè)備的運行情況了解的還不夠細致,在處理工作上不能及時全面地考慮問題,有時也會采取不正確的方式方法,希望在以后的工作中能有不斷的改進。

        5、考慮問題不夠全面,考慮問題不全面。

        6、工作中有時處理問題還不夠細致,對于不知道如何解決,希望在以后的工作中,能夠積極學(xué)習(xí),不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),讓工作效率比以前有更大的提高。

        電解工工作看似很瑣碎,實則很容易,但是做起來卻很不容易。這里面有很多東西需要我去學(xué)習(xí),我還要在以后的工作中努力做到更好。我相信我一定能夠做好這一切。

        在工作中,我時常感到能力和知識的欠缺,需要進一步提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平,提高文字水平和綜合素質(zhì),使自己的工作成為一個綜合能力較好的工作。

        在以后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進步、共同成長。為公司的輝煌發(fā)展貢獻自己的力量。

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