以橋?yàn)樵掝}的作文（通用3篇）
相信大家總免不了要接觸或使用作文吧，特別是話題作文，話題作文是以所給的話題為中心，并圍繞這個(gè)中心內(nèi)容而進(jìn)行選材寫(xiě)出的文章。那么寫(xiě)這類(lèi)作文時(shí)還應(yīng)注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編整理的以橋?yàn)樵掝}的作文（通用3篇），希望對(duì)大家有所幫助。
以橋?yàn)樵掝}的作文1
生活不可能一帆風(fēng)順，總是充滿坎坷挫折，要擺脫困難，跨越厄運(yùn)，總需要一座可以使人峰回路轉(zhuǎn)的橋，它就是信念。
信念的橋，可以連通山岳，可以跨過(guò)河流，可以穿越時(shí)空。信念的橋像一條寬闊的長(zhǎng)虹，它架在我們的心上時(shí)，我們真該感謝上蒼的饋贈(zèng)，試想，腳下深淵萬(wàn)丈，面前陡壁懸崖，如此的身臨險(xiǎn)境，如果有一座橋從天而降，能使我們絕處逢生，那就是信念。
記得有一種鳥(niǎo)，可以飛躍太平洋，有人說(shuō)它依靠的是一根樹(shù)枝，餓了，在樹(shù)枝上捕魚(yú)，累了，在樹(shù)枝上棲息，但我認(rèn)為，小鳥(niǎo)飛躍太平洋，靠的是自己堅(jiān)強(qiáng)的信念，信念是座橋，引領(lǐng)著小鳥(niǎo)堅(jiān)強(qiáng)不屈，引領(lǐng)著小鳥(niǎo)百折不撓。信念的橋，一頭連著我們的心，一頭連著我們的夢(mèng)。
紅軍長(zhǎng)征，世之壯舉。漫漫兩萬(wàn)五千里，有皚皚雪山，有茫茫草地，看不到邊，望不到頭，那是何等的艱辛，何等的悲壯。戰(zhàn)士們成功了，成功地前方是信念的橋。正因?yàn)閼?zhàn)士心中有必勝的信念，信念便引領(lǐng)著戰(zhàn)士走向輝煌。
可記得飛人劉翔，它改寫(xiě)了歷史，打破了黃種人無(wú)世界田徑冠軍的傳說(shuō)，他用自己從未改變過(guò)的信念鑄就了一座從起點(diǎn)到終點(diǎn)的'橋。他沒(méi)有停歇，他日夜兼程，他順著信念的橋直到成功�？缟闲拍畹臉�，就跨越了艱辛跨越了苦痛，跨上奔向成功的路程。
以橋?yàn)樵掝}的作文2
秋天真好，因?yàn)樗忻利惖募t葉。你看，一片片掌形的葉子在樹(shù)上掛著，紅得似火，黃得似金，有的半綠半紅，多有意思呀！一陣微風(fēng)吹過(guò)，樹(shù)葉從樹(shù)上飄下來(lái)，好象幾只蝴蝶在空中翩翩起舞。葉子落在了地上，好象給大地鋪上了一層紅的毯。真應(yīng)了詩(shī)人所言：“停車(chē)坐愛(ài)楓林晚，霜葉紅于二月花�！编蓿窐虻那锾焓屈S色的。
每當(dāng)秋天到來(lái)的時(shí)刻，農(nóng)民伯伯都要到果園里去采摘水果。一進(jìn)果園，只見(jiàn)那紅艷艷的蘋(píng)果，仿佛一盞盞點(diǎn)燃的小燈籠；還有那黃澄澄的橘子，仿佛一團(tuán)團(tuán)燃燒的小火球；還有那掛滿枝頭的柿子、山里紅……真叫人饞涎欲滴啊。噢，路橋的秋天是紅色的。
綿綿秋雨伴著陣陣秋風(fēng)淅淅瀝瀝地下著，滋潤(rùn)著大地，散發(fā)出泥土的清香。雨漸漸地停了，抬頭仰望，天空碧藍(lán)，就像鑲嵌著一塊巨大的藍(lán)寶石，是那樣地誘人和美麗。噢，路橋的秋天是藍(lán)色的。
田野里，沉甸甸的麥穗壓彎了腰。秋風(fēng)一陣陣地吹過(guò)，麥浪翻滾，一望無(wú)際。陽(yáng)光照耀著大地，舉目遠(yuǎn)望一片金黃，仿佛是灑向人間的`萬(wàn)道金光。噢，路橋的秋天是金色的。
鄉(xiāng)間小路旁的白色野菊花竟相開(kāi)放，隨處可見(jiàn)。盡管她沒(méi)有牡丹花的富貴，沒(méi)有大麗花那樣?jì)善G，也沒(méi)有蘭花那樣雅致，但她卻是那樣樸素、無(wú)瑕。噢，路橋的秋天是白色的。
路橋的秋天是由多彩的顏色編織而成的，有黃的，有紅的，藍(lán)的，有金的，有白的。
我愛(ài)秋天，更愛(ài)我的故鄉(xiāng)——路橋。
以橋?yàn)樵掝}的作文3
我們的橋可多了！
最初，人們將一根木頭架在河的兩邊，這就是最早的橋——獨(dú)木橋，這種橋上面只能走一個(gè)人，而且如果河面很寬的話，一根木頭還連不過(guò)去。
隨著歷史的變遷，聰明的勞動(dòng)人民發(fā)現(xiàn)用石頭砌成的石拱橋堅(jiān)固、美觀，于是，很多石拱橋就誕生了。有些石拱橋至今還保存完好，如我國(guó)河北省的趙州橋就是我國(guó)現(xiàn)存年代最早的一座單孔石拱橋，距今已有1400年的歷史了。趙州橋是隋朝石匠李春設(shè)計(jì)建造的，它像一彎新月浮出水面，在漫長(zhǎng)的歲月里，經(jīng)受了洪水沖擊、地震搖撼、車(chē)馬重壓和風(fēng)化腐蝕等考驗(yàn)，至今仍然比較完整地保持著原來(lái)的結(jié)構(gòu)，這在世界橋梁建筑史上不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡。
1957年人們又在長(zhǎng)江上建起了第一座長(zhǎng)江大橋——武漢長(zhǎng)江大橋，它全長(zhǎng)1670米，有8個(gè)橋墩，分上層公路橋和下層火車(chē)橋。從此，武漢三鎮(zhèn)聯(lián)成一體，形成了“一橋飛架南北，天塹變通途”的立體交通格局，成為江城武漢的一道壯麗景觀。
隨著時(shí)間的演變，時(shí)代的進(jìn)步，城市的車(chē)輛越來(lái)越多，為了解決交通矛盾，人們?cè)诔鞘械纳峡沼娩摻罨炷两ㄆ鹆硕鄬拥牧⒔粯��？v橫交錯(cuò)的.橋面上，各種車(chē)輛來(lái)來(lái)往往、川流不息，它們四通八達(dá)，暢通無(wú)阻的行駛，極大地節(jié)約了人們寶貴的時(shí)間。
建橋的材料由最初的木頭，到后來(lái)的石塊，演變成現(xiàn)在的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，凝聚了多少橋梁設(shè)計(jì)師們的心血和智慧呀！給我們城市帶來(lái)了方便，同時(shí)也給我們的城市增添了許多靚麗的風(fēng)景。
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