安檢部門工作總結(jié)

　　總結(jié)是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編為大家收集的安檢部門工作總結(jié)，歡迎大家分享。

安檢部門工作總結(jié)1

　　一、6月安檢基本情況

　　安檢見20xx年6月安檢報表。

　　1、安檢成功較上月下降，未達到70%的目標。

　　2、安檢成功率達到70%以上3人：其中，90-100% 3人；安檢成功率70%以下3人：其中40-50% 1人，50-60% 2人。總體成功率66.18%。

　　3、日平均安檢數(shù)：總體日平均數(shù)為16.69。安檢員應注意自己的安檢時間安排，合理安排時間，提高日平均安檢數(shù)。

　　二、6月安檢隱患情況

　　發(fā)現(xiàn)存在隱患的用戶共計735戶，占全部成功入戶安檢戶數(shù)58%，其中一級隱患361戶，占全部隱患用戶的49.1%；二級隱患371戶，占全部隱患用戶的51.4%；三級隱患3戶，占全部隱患用戶的0.5%。

　　三、6月安檢員考核評分

　　四、存在的問題

　　本月主要存在問題是安檢人員入戶率較低。本月有3名安檢員成功入戶安檢率低于70%，經(jīng)過了解造成這一情況主要有一下原因：

　　1.本月中旬臨時安排全體安檢人員對企事業(yè)單位食堂進行了為期一周的安檢，月底又對南岸一小區(qū)進行了2天的集中檢查，打亂了安檢員自身的安檢計劃；

　　2.有一部分安檢人員沒有合理的安排好自己的安檢計劃，將大部分安檢集中在月末進行，一旦遇到一些突發(fā)狀況占用了月末時間，就不能很好的完成安檢目標；

　　3.安檢員本身懶惰情緒作祟，沒有積極安檢。

　　五、改進辦法

　　在本月例會上宣布了3名安檢員的扣分分數(shù)，著重提醒大家合理安排好自己的每月安檢計劃，盡量在月初多完成入戶量，月末再對沒有入戶安檢的.用戶進行重新回訪，以增加自己的安檢成功率，做到先勞后逸。對于連續(xù)3個月安檢成功率在50%以下的梁榮森，向其重新宣讀了《安檢員考核標準》，在征得李帆的同意后，決定7月份由李帆和梁榮森一起安檢，以提高梁榮森的積極性和安檢成功率。

安檢部門工作總結(jié)2

　　1，追求創(chuàng)新，尋求突破，自我管理、自我服務

　　2， 家的氛圍，愛的關(guān)懷，互幫互助，互愛互勉加強百度貼吧的巡查，及時反饋各類敏感話題每個宿舍區(qū)設立信息員，反饋宿舍區(qū)內(nèi)問題定時深入宿舍晚點名，反饋學生晚歸情況下學期工作重心轉(zhuǎn)移到宿舍管理，參與學校大維修等宿舍管理問題

　　3，加強團隊內(nèi)部交流與建設，以“家”的理念貫穿與繼承定期組織內(nèi)部交流會，匯報工作成果與建設方案同時注重與其他部門的交流

　　回顧這一學年年，我自律會，我安檢部工作取得了豐碩的成果，但我們也清醒認識到我們的學生工作還有很長的`路要走。感謝自律會伴我成長的這兩年，感謝老師的培養(yǎng)，主席的愛護，同事的團結(jié)，干事的支持！

　　也感謝這兩年認識的各位朋友，在你們身上也都學到了很多！

　　一、今天做了，明天還得做的是工作；今天做了，明天還想做的是事業(yè)

　　二、自律會要一代一代以相親相愛一家親"理念傳承下去

　　三、永遠不要懷疑自己的能力！

　　安檢部接班人，開拓創(chuàng)新，走出一條新路

安檢部門工作總結(jié)3

　　我的安檢工作總結(jié)如下：

　　第一任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務只是服務對象、服務層面不同而服務質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務質(zhì)量就是服務對象的滿意度和同行認可度而要服務對象滿意、同行認可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的'產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　我所從事的安檢工作工作的核心內(nèi)容是保障安全我們輸出的產(chǎn)品是安全安檢服務質(zhì)量最重要的衡量標準同樣是安全。那么怎樣才能提高服務質(zhì)量體現(xiàn)安檢工作最大價值呢。

　　我認為首先要認識到服務質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務質(zhì)量優(yōu)則被服務對象滿意度高其心情則舒暢才會和諧、愉快地配合安檢反之則服務對象滿意度低其心情郁悶內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識干擾安檢工作。我們服務質(zhì)量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)的服務保障安全贏得聲譽。

　　第二要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務的沒有這兩樣品德就會不思進取、敷衍塞責、得過且過就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷就會影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。

　　第三要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種享受和幸福。

　　第四要加強學習提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗講究藝術(shù)。只有不斷地學習才能提高業(yè)務素質(zhì)也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務。只有個人素質(zhì)過硬才會贏得服務對象的信賴才能提高服務對象的滿意度和認可度。

　　為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務為了保障空防安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。

安檢部門工作總結(jié)4

　　20xx年春運已圓滿完成，春運前客運站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對利津路站和海泊河站消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員，小年開始全體安全管理及后勤人員到生產(chǎn)一線服務，客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，保障了春運工作正常運行，回顧今年的春運安全工作總結(jié)如下：

　　提高認識精心組織

　　春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實集團和上級部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案，召開動員大會層層簽訂安全責任書，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。海泊河車站、利津路車站短途乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，備好防滑鏈、防滑沙，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全生產(chǎn)事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全生產(chǎn)正常有序進行加大宣傳力度營造安全氛圍。

　　春運期間海泊河站、利津路站利用簡報、宣傳欄、橫幅標語LED顯示屏等多種方式進行宣傳，懸掛橫幅共六條，發(fā)放宣傳材料200宣傳標語25條。和進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，及時維修車輛叮囑駕駛員做好春運安全行車。加強安全學習落實安全責任春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對安檢崗位、進出站崗位、人車聯(lián)檢、現(xiàn)場管理進行學習培訓，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。嚴把車站安全關(guān)杜絕安全隱患強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。

　　對參加春運的車輛技術(shù)狀況進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控;是否按規(guī)定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標語等。加班車輛嚴格執(zhí)行集團人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴格檢查“五證”、“兩卡”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加黃金周營我愛你，僅此而已愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺;愛情結(jié)束的時候，又把咫尺變成了天涯。曾經(jīng)以為，愛情是人生的全部;然而有一天發(fā)現(xiàn)，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。

　　曾經(jīng)以為，愛上了，就不會寂寞;然而有一天發(fā)現(xiàn)，寂寞還是愛上了我。運;要嚴格執(zhí)行加班包車車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車;加強對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀、手持探測器等安檢設備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進行安檢;增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車;落實“三封閉”措施和“三不進站、五不出站”規(guī)定，防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的'發(fā)生。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關(guān)。

　　開展了春運安全生產(chǎn)大檢查

　　春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，杜絕一切違章違規(guī)行為。對車站冬季取暖設備、用電線路及變配電室等重點部位進行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設施及消防報警系統(tǒng)狀態(tài)正常、性能完好，嚴格執(zhí)行用火用電管理制度，落實責任到人，任務到位，避免了工業(yè)消防安全事故。對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，對超員車輛堅決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理;在檢查過程中，要利用攝像設備對違規(guī)違紀車輛進行錄像取證，不追車、不強行攔車，避免發(fā)生意外事件。

　應急值守，信息暢通

　　加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實領導干部在崗帶班、值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。各級安全管理人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。要完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至總站安全處。

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