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    2. 機(jī)務(wù)管理工作總結(jié)

      時(shí)間:2023-03-23 14:58:02 工作總結(jié) 投訴 投稿
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      機(jī)務(wù)管理工作總結(jié)

        總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書(shū)面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),因此十分有必須要寫(xiě)一份總結(jié)哦。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢?以下是小編幫大家整理的機(jī)務(wù)管理工作總結(jié),歡迎大家分享。

      機(jī)務(wù)管理工作總結(jié)

      機(jī)務(wù)管理工作總結(jié)1

        轉(zhuǎn)眼之間,一年的光陰又將匆匆逝去;仨^(guò)去的一年,在xxx(改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位)機(jī)務(wù)管理工作崗位上,我始終秉承著“在崗一分鐘,盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機(jī)務(wù)管理崗位的'工作,并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,擺正自己的工作位置和態(tài)度。

        一、堅(jiān)持做好養(yǎng)護(hù)車(chē)的維修與保養(yǎng)工作。

        對(duì)養(yǎng)護(hù)車(chē)注重保養(yǎng)工作,杜絕只使用不維護(hù)的現(xiàn)象,克服以往“發(fā)生故障保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生。養(yǎng)護(hù)車(chē)的駕駛員利用下班時(shí)間做好車(chē)子的維護(hù)、保養(yǎng)工作。為保質(zhì)保量完成公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)提供了有力保障。

        二、提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度。

        單位自行購(gòu)買(mǎi)了二臺(tái)切割機(jī),提高了養(yǎng)護(hù)機(jī)具裝備,十一月份采購(gòu)了一臺(tái)挖掘機(jī)和一臺(tái)裝載機(jī),這幾臺(tái)設(shè)備的加入使我單位工作進(jìn)入到嶄新的階段。

        三、用科學(xué)、規(guī)范的管理方法提高機(jī)務(wù)管理水平

        機(jī)務(wù)科制定了一系列的管理辦法:養(yǎng)護(hù)車(chē)管理辦法、機(jī)務(wù)管理辦法、設(shè)備租賃管理辦法、并且認(rèn)真組織實(shí)施,取得了良好的效果。目前養(yǎng)護(hù)車(chē)能夠按章行駛,愛(ài)車(chē)、護(hù)車(chē)意識(shí)明顯增強(qiáng)。機(jī)務(wù)科管理人員,常常是深入到養(yǎng)路隊(duì)、維修單位,一是能夠充分了解養(yǎng)護(hù)車(chē)使用情況及保養(yǎng)工作、操作人員的是否正確操作,二是到定點(diǎn)維修單位核實(shí)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛報(bào)修情況,保證了維修,換件的真實(shí)性?刂屏藖y修現(xiàn)象,同時(shí)也控制了維修成本。

        四、緊抓機(jī)務(wù)安全生產(chǎn)這“一根弦”不放松。

        始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的.原則。把“安全就是效益,事故就是浪費(fèi)”思想貫徹到每位機(jī)務(wù)工作者,強(qiáng)化安全意識(shí),緊繃安全這“一根弦”。不斷完善機(jī)務(wù)安全管理制度,制訂各種機(jī)械安全操作規(guī)程,實(shí)施養(yǎng)護(hù)車(chē)輛管理辦法,真正做到各項(xiàng)工作有章可循。加強(qiáng)崗位安全培訓(xùn)和教育,提高機(jī)械操作人員和駕駛員的安全意識(shí)和安全防范技能。

        五、做好機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理工作。

        保證機(jī)械設(shè)備賬、卡、物相符,并且拍下每臺(tái)設(shè)備照片,在每臺(tái)設(shè)備的檔案里附有相片,使用說(shuō)明書(shū)、記錄卡等,裝訂成冊(cè),保證了檔案資料完整,齊全、美觀。

        回顧一年來(lái)的工作,得到各方面領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持,雖然取得了一定成績(jī),但是也存一些問(wèn)題。

        1、養(yǎng)護(hù)車(chē)駕駛員短缺,性能差、安全系數(shù)低。

        2、操作手短缺,操作技能還跟不上,“愛(ài)機(jī)、護(hù)機(jī)”意識(shí)有待于進(jìn)一步加強(qiáng),對(duì)待工作缺少高度的責(zé)任心,安全意識(shí)比較薄弱。在今后工作中針對(duì)問(wèn)題,加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理,使機(jī)務(wù)管理工作更上新臺(tái)階。

      機(jī)務(wù)管理工作總結(jié)2

        一、20xx年機(jī)務(wù)管理工作:

        1、認(rèn)真貫徹ISO9001-20xx質(zhì)量體系認(rèn)證,重點(diǎn)對(duì)公司機(jī)務(wù)管理過(guò)程中的原始資料、臺(tái)賬、記錄等進(jìn)行更加準(zhǔn)確細(xì)致的分類(lèi)整理和完善,做到一車(chē)一檔管理,使分公司更加方便快捷的了解和掌握第一手的車(chē)輛技術(shù)狀況,做到干過(guò)的事要留下痕跡,有據(jù)可查。

        2、認(rèn)真做好車(chē)輛出入庫(kù)檢查,消除事故隱患。旅游客運(yùn)目前前,分公司安排專(zhuān)職車(chē)管員監(jiān)督車(chē)輛到檢驗(yàn)站對(duì)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查,對(duì)查出的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行承修,否則停止運(yùn)行。

        3、車(chē)管員利用車(chē)輛閑置時(shí)間進(jìn)行技術(shù)抽檢,定期上路檢查、

        駐外車(chē)輛上門(mén)檢查等手段,對(duì)所有經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的技術(shù)狀況及時(shí)掌握,對(duì)檢查出的問(wèn)題妥善處理,一年來(lái)共檢查車(chē)輛160余臺(tái)次,上路檢查15次,檢查駐外車(chē)輛30余臺(tái)次。

        4、建立車(chē)輛設(shè)備維護(hù)檔案,確保車(chē)輛技術(shù)達(dá)標(biāo)管理:一是根據(jù)旅游車(chē)的使用特性,合理制定車(chē)輛維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃,使每臺(tái)到期需保養(yǎng)車(chē)輛不缺保、不漏保,確保車(chē)輛技術(shù)狀況的安全性;二是對(duì)公營(yíng)車(chē)輛的主要設(shè)備進(jìn)行建賬登記,如輪胎、電瓶等價(jià)值比較高的損耗品進(jìn)行有效管理;三是加強(qiáng)公營(yíng)車(chē)輛的油材料管理,認(rèn)真落實(shí)總公司“節(jié)能降耗”的.管理要求,對(duì)油材料消耗實(shí)行責(zé)任目標(biāo)管理。

        二、適時(shí)更新車(chē)輛,保障“安全高效”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。旅游客運(yùn)

        經(jīng)營(yíng)對(duì)車(chē)輛的等級(jí)要求較高,所以車(chē)輛的更新速度也快于班線客運(yùn)車(chē)輛,對(duì)此分公司重點(diǎn)對(duì)老、舊車(chē)輛進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控,對(duì)于安全狀況下降明顯、不能滿(mǎn)足經(jīng)營(yíng)需求的車(chē)輛,分公司適時(shí)的考慮更新車(chē)輛,并妥善處理下線舊車(chē)。同時(shí)對(duì)更新車(chē)輛的車(chē)型、等級(jí)、配置等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真研究,找準(zhǔn)市場(chǎng)對(duì)路產(chǎn)品,推薦給總公司進(jìn)行采購(gòu)。今年共新增更新14臺(tái)大型高一級(jí)客車(chē),其中6臺(tái)已投入使用。有效保障了旅游客車(chē)的安全、高效經(jīng)營(yíng)。

        三、20xx年機(jī)務(wù)工作計(jì)劃

        20xx年,分公司機(jī)務(wù)工作仍將按照總公司的要求,努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)指標(biāo),以提高車(chē)輛技術(shù)狀況為重點(diǎn),不斷完善機(jī)務(wù)保障工作,夯實(shí)基礎(chǔ)管理,確保車(chē)輛技術(shù)狀況狀況良好,車(chē)容車(chē)貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本,同時(shí)加大各項(xiàng)檢查力度,杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。

        1、車(chē)管科繼續(xù)對(duì)各項(xiàng)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理,以適應(yīng)現(xiàn)有的車(chē)型結(jié)構(gòu),加大對(duì)必檢必?fù)Q項(xiàng)目的檢查力度,從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量的目的。

        2、進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度,做好例保、出車(chē)安檢工作,以及各種專(zhuān)項(xiàng)檢查,杜絕因車(chē)輛因素造車(chē)各類(lèi)事故的發(fā)生。

        3、重點(diǎn)加強(qiáng)公營(yíng)車(chē)輛的節(jié)能降耗工作,降低機(jī)務(wù)消耗,減少機(jī)務(wù)成本。

        4、對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛進(jìn)行隱患及技術(shù)問(wèn)題的排查,并與維修部門(mén)做好銜接工作,協(xié)調(diào)解決存在的技術(shù)問(wèn)題,并做好明年車(chē)輛更新和報(bào)廢工作。

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