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物流司機工作總結(jié)（精選13篇）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編精心整理的物流司機工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
物流司機工作總結(jié) 1
20xx年剛剛過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足， 現(xiàn)對一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領導戴徐榮經(jīng) 理的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本 職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項 規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完 成了全年的各項工作任務。
以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告
一、 政治思想方面 一年來我積極參加雅瑩公司里組織的學習， 努力做到在思想上同 雅瑩公司倡導時尚、自信、高于、以人為本的價值觀保持一致、 始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀 念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同 事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
1、在 20xx 年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好 部門內(nèi)部的發(fā)接貨工作， 達到公司提出的江浙滬地區(qū) 24 小時內(nèi)物 流準時到達的要求， 同時安全地完成各項出車任務， 成功做到 20xx 年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區(qū)部分專賣店供貨運輸 工作，以及后勤保障工作。
2、在 20xx 年的工作中，我成功搭建起總部與時尚園成品物 流運輸?shù)臉蛄�，基本做到了物流的迅速周轉(zhuǎn)，積極配合各部門的計劃生產(chǎn)，始終保持物流上的通暢。
3、在 20xx 年的工作中，我順利完成了雅瑩公司交給我的各 類大型活動的后勤運輸任務，在一年一度的樂淘淘、公司運動會 及新年酒會中，始終保證資源及時供應，道具搬運到位，隨時待 命以應急各類突發(fā)預留運輸任務。
4、在 20xx 年的工作中，我在完成本部門工作之余，積極配 合品檢部等其他部門的物流運輸工作，基本做到哪里有需要就出 現(xiàn)在哪里的自我要求。
在新的一年里，在戴徐榮經(jīng)理的正確領導下，我決心認真提 高專業(yè)技術水平，為自己提出了一下幾點要求
1、服從領導安排，做好本職工作。加強同事及其他部門之間 的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。
2、認真負責，自覺加強自身素質(zhì)的提高，認真完成公司下 達的物流運輸任務，準時發(fā)車，準時達到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務意識，主動承擔一些司機之外的.任務，為 部門多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人，把困難 留給自己。
4、利用業(yè)余時間，加強學習，作為司機一定要安全駕駛，熟 悉交通法律法規(guī)，認真對待每一次物流運輸任務，堅決杜絕酒后 駕車，努力做到全年出車無事故。
5、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題 及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx 年，隨 著社會保障工作的完善，隨著雅瑩公司的蓬勃發(fā)展，可以預料今 后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。
為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和 各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平 凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，爭取使 各項工作開展得更好。
作為一名雅瑩人，我很自豪，我會不斷的努力，緊跟雅瑩發(fā) 展的步伐，一路奔跑。謝謝大家！
物流司機工作總結(jié) 2
20xx年物流中心工作總結(jié)20xx年是物流中心的“上路”之年�？梢哉f是物流中心 管理逐步規(guī)范化，合理化，正規(guī)化的一年。這一年，我們努 力抓住“扭虧增盈、提升效益”這個中心，上下一心、節(jié)能 降耗、眾志成城，戰(zhàn)勝了金融危機,取得了社會、經(jīng)濟效益 雙豐收； 在生產(chǎn)上我們合理調(diào)配， 經(jīng)濟調(diào)度， 圓滿完成了 20xx年物流中心的工作任務。
我們回顧一年來的工作，我們主要做了以下幾件事情
一、積極克服困難，完成生產(chǎn)任務，降低成本消耗。
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20xx 年物流中心共出車 56081 車次，運輸里程 1629.6 萬公里，完成運輸任務 205.97 萬噸。一年來，盡管受到各 方面情況的制約，困難重重，但我依然抓機會，搶時間，力 保運輸任務的完成。從一月份到四月份，我們逐漸擺脫金融 危機的影響和由于煤源礦是煤量儲存及天氣的影響，前一個 月運量基本在 14 萬噸左右，五月份起市場逐漸好轉(zhuǎn)，公司 的焦炭任務增加，乘著形勢好轉(zhuǎn)，鉚勁大干，由當月運輸量 15 萬噸，一直達到六月份的 23.92 萬噸的較好月紀錄。七月 份起隨著市場又一波調(diào)整，我們的運輸量又受到一定的影 響，七月份到十一月份運輸量在 15-18 萬噸之間徘徊，十二 月份為了盡快完成 1500 萬元利潤目標，我們下大力氣展開 勞動競賽，十二月份我們一舉完成運輸任務 24.73 萬噸，拿 下的全年最好成績。
�。ǘ┵M用成本情況 1、主要費用20xx年物流中心共發(fā)生費用 1.07 億元，其主要項目如下
過路費：1953.43 萬元，耗油費：3270.84 萬元； 維修費：738.64 萬元，管理費：679.12 萬元； 人員工資 1759.19 萬元，車輛折舊費：1821.40 萬元； 運管費：179.03 萬元；保險費：212.48 萬元， 財務費：197.98 萬元；煤管費：81.92 萬元， 路產(chǎn)賠償費 2.3 萬元。
2、運輸成本 20xx年物流中心車輛百公里耗油 44.22 升， 大幅度低于 公司考核 45 升的指標，按全年的發(fā)生費用保本運煤 182.14 萬噸，毛收入 1.26 億元，虧煤本金額 660.27 萬元，運煤成 本 52.31 元， 年度純利潤 1245.96 萬元。
其具體情況是：
20xx年，我們在 20xx 年運行的基礎上積攢了相對豐富的經(jīng)驗， 運煤成本較 20xx 大幅降低，全年各月控運輸成本制到 96 元 /噸以下，全年月均利潤達到 xx3.83 萬元，五月份達到全年 最好水平，達到噸煤運輸成本為 30.15 元/噸，當月利潤達 到 275.24 萬元的全年最好水平。由于其它費用（事故費用、 煤管費等）計入八月份和十二月份，造成這兩個月分別虧損 43.64 萬元和 2.xx 萬元。除此以外其它各月基本運行平穩(wěn)， 均實現(xiàn)盈利。
二、抓好安全生產(chǎn)，加強員工培訓，減少事故發(fā)生。
對于物流運輸單位來說，安全即是最大的效益，安全也 是頭等最緊要的工作。我們物流中心車輛多，戰(zhàn)線長，員工 流動性大，員工安全駕駛技能參差不齊。為此，一是我們從 制度管理上進行突破，狠抓制度落實，加大對物流安全生產(chǎn) 的監(jiān)管力度，尤其在運行監(jiān)控方面，進行監(jiān)控項目細化，狠抓超速治理，及時對違紀問題曝光并及時處理；二是從實際 培訓入手，增加安全知識、增強安全意識，促使大家提高思 想和技能素質(zhì)。
為員工講解道路行車的基本知識， 注意事項， 以及一些事故警示性的案例。通過靈活多樣的學習培訓，使 廣大員工對安全行車、文明駕駛，有了更深層次的理解和提 高。使違規(guī)違紀現(xiàn)象逐步減少。除此之外，針對上半年事故 頻發(fā)，我們專門在組織了物流中心事故演練，加強了司機反 事故應急能力，正確應對突發(fā)事故，另一方面提高司機事故 隱患排查力度，把控制事故苗頭擺到第一的位臵，為了遏制 重大事故的發(fā)生，我們及時出臺了 20xx年下半年物流中心 安全整改措施并嚴格落實，層層分解，責任到人，對于避免 重大事故的發(fā)生起到了積極的作用。
盡管如此，我們在 20xx年還是發(fā)生了交通事故 7 起， 重大事故 3 起。其中，追尾 5 起（一起為社會車輛責任） ， 檢修事故 1 起，設備事故 1 起，由于他方原因引發(fā)的事故 3 起（兩起摩托車撞上我方車輛，一起由于高速路行人導致的 事故） ，撞壞高速路隔離欄事故 2 起。
這些事故發(fā)生的原因，一是司機跟車太緊，沒有保持合 理的車距；二是車速過快、經(jīng)驗不足和采取措施不當；三是 疲勞駕駛，或出車前檢查不到位等。但歸根到底，根子還是 出在對安全生產(chǎn)的認識上還存在著一定的差距。對這些事 故，我們依照“四不放過”的原則，一一進行了嚴肅處理， 并以舉一反三，防微杜漸的方法，使每個員工自查、自糾， 吸取教訓，提高安全生產(chǎn)的自覺性。
三、堅持以人為本、完善規(guī)章制度，夯實基礎管理。
基礎管理的好壞，直接影響著生產(chǎn)任務能否順利完成，影響到員工的能否很好融入物流中心，融入陽光，因此，基 礎管理至關重要，他是物流中心上下思想一致、行動統(tǒng)一的 法寶。一年來，我們重點抓了四項管理，即生產(chǎn)管理、設備 管理、基礎管理和后勤管理，以使整個物流中心逐步形成了 生產(chǎn)與行政，與后勤協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。
（一）生產(chǎn)管理 調(diào)度是生產(chǎn)管理的核心，只有科學合理的調(diào)度，是確保 生產(chǎn)有序安全運行的關鍵。我們完善了調(diào)度職能，成立了調(diào) 度科，規(guī)范了調(diào)度基礎管理，提升了調(diào)度員業(yè)務技能。因此， 一年來物流中心調(diào)度室， 作為最高、 最權威的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)， 在平衡各隊任務，搞好對外協(xié)調(diào)、嚴格規(guī)章制度，查處事故 隱患，規(guī)范作業(yè)流程，力保生產(chǎn)完成任務等方面，發(fā)揮了巨 大作用。另一方面建立了物流中心生產(chǎn)分析管理體制，按月 召開物流中心經(jīng)濟分析會。經(jīng)濟分析會的召開，有利于及時 總結(jié)了生產(chǎn)中的經(jīng)驗教訓，更好地提出下月計劃；有利于物 流生產(chǎn)的正確決策；有利于物流生產(chǎn)健康的進行。
�。ǘ┰O備管理 物流中心運行進入第二年，隨著車輛設備運行任務加 大，勢必會造成設備運行故障增多，我們嚴格按照運行抓周 期，靜止抓備用的設備管理模式進行，做到事事有人抓，件 件有落實。一個重點是搞好員工隊伍建設，從提高檢修工的 整體素質(zhì)著手，除了例行培訓外，我們積極組織廣大維修工 座談討論、技術比武等活動，通過這些活動，極大的提升員 工的整體操作技能，同時出臺一些相應的激勵機制，從根本 上調(diào)動檢修工的積極性。另一個重點是“修舊利廢”工作， 我們派專人抓此項工作，設計了相應的臺賬，最大限度的利用好“廢件”起到變廢為“寶” 。為降低維護保養(yǎng)費用奠定 了良好基礎。
（三）基礎管理 基礎管理是一個繁雜而細微的系統(tǒng)工程。一年來我們主 要抓了三方面的工作
其一是搞好物流中心制度建設，把對《物流中心制度匯 編》進行修訂工作列為物流中心制度工作的重點。作為制度 工作的重中之重，我們及時整編了物流中心新出臺規(guī)章制 度，力求做到有章可循，有法可依。
其二是按照公司職掌評價體系的要求，我們在建立并制 定出物流中心每個崗位的價值鏈條和職掌事項基礎上，及時 細化調(diào)整考核制度，使物流中心考核更科學，更貼近物流生 產(chǎn)實際，為極大的調(diào)動全體員工積極性。如：價值鏈條從原 來的五項內(nèi)容增加到現(xiàn)行的八項內(nèi)容，把隊長的收入和 “20xx”掛鉤等措施的實行收到了良好的效果。
其三是核定了物流中心的定編定員，使物流中心定編定 員更趨于合理，基本做到了不超編，不缺崗，人員安排比較 合理。
�。ㄋ模┖笄诠芾� 6 月份按照公司的指令，物流中心遷入了功能齊全、設 施一流新辦公大樓。在整個搬遷入住過程中，通過大量的細 微的前期準備工作，我們做到了按時、按要求，不留后遺癥， 圓滿完成了搬遷入住任務。
遷往新址后，如何管好用好辦公大樓，成為一項重要的' 任務，我們及時出臺《物流中心辦公大樓管理辦法》規(guī)范了 全體員工的日常行為，為了把管理辦法真正落到實處，從六月份開始，我們每月組織兩次后勤大檢查，及時匯總檢查出 的問題，并督促各單位進行落實。實踐證明，半年來，我們 的對大樓管理方法是正確的，可行的，沒有辜負公司對我們 的厚望。另一方面在食堂管理上，首先我們加大對食堂的衛(wèi) 生管理，制訂了相應的考核辦法；其次搞好飯菜質(zhì)量抽查工 作，要求司務長從原材料采購到飯菜加工必須做到質(zhì)量第 一，杜絕食物中毒的發(fā)生；再者我們及時了解員工對食堂的 建議和意見，進行伙食改善，力求達到員工滿意。
四、 “苦練內(nèi)功，強健基礎” ，搞好員工隊伍建設 一是搞好員工隊伍建設，物流中心的各級領導干部都要 肩負好“帶好隊伍，培養(yǎng)人才”的職責，全方位的搞好形式 多樣的員工培訓工作，尤其是員工的職業(yè)技能培訓，向精技 要效益已經(jīng)成為必然。二是強化內(nèi)部管理、提高工作效率， 打造精干的員工隊伍。應該承認對司機的管理我們還缺少經(jīng) 驗，工作中還存在著一些漏洞。一方面抓好員工思想政治工 作，各級干部積極主動的多方位的搞好員工思想工作，把員 工的思想真正統(tǒng)一到物流中心工作戰(zhàn)略目標上來，才能同心 同德，上下一心，促進物流中心各項工作有效的開展。各級 管理干部要大力營造快樂工作，快樂生活的和諧氛圍，在提 出要求的時候，如何把更多的溫暖和關照，送給他們。新的 一年我們必須轉(zhuǎn)變工作方法，要堅決摒棄原來粗放的管理方 式，使他們心里熱乎乎，干活有勁頭。更好的促進和諧管理。
另一方面，多形式的搞好員工培訓工作，從而極大的提升員 工的整體素質(zhì)，更好的融入陽光事業(yè)。
面對成績，面對危機，我們要清醒的看到物流中心仍存 在的一些困難，我們也十分清楚存在的問題：應該承認對司機的管理我們還缺少經(jīng)驗，工作中還存在著一些漏洞。主要 問題是思想政治工作顯得較弱；產(chǎn)生了一種求穩(wěn)怕亂的保守 思想�？己肆Χ冗�達不到要求；對員工隊伍文化結(jié)構，專業(yè) 水平，和綜合能力水平參差不齊等等矛盾和問題努力在今后 的工作中加以解決。
五、20xx 年工作目標 20xx 年圍繞物流中心制訂的 1800 萬的目標不動搖，努 力進行精細化管理和技術創(chuàng)新，使明年各項工作達到“四個 突破” 、 “一個實現(xiàn)” 、 “一個跟蹤” 。為此 20xx 年物流中心重 點抓好如下工作
1、要在安全工作上要突破 安全工作重于泰山，必須在去年的基礎在制度上有所突 破，安全培訓上有所創(chuàng)新，安全生產(chǎn)措施要到位，在 20xx 年，安全上要引入精細化管理：一是在保險理賠制度上要突 破，首先要整合保險公司從現(xiàn)在的 5、6 家調(diào)整成 2－3 家， 其次要在保險條款上進行突破，最大限度的讓保險公司賠 付，竭力達到少產(chǎn)生費用，最好達到公司不產(chǎn)生費用。二是 進一步加大安全培訓力度，采取靈活多樣的培訓方式，提高 廣大司機的安全技能，力爭全年培訓人次達到 4800 人次； 三是安全制度上要突破，實行同等責任以上重大事故一票否 決制，對于超速、安全帶等安全違紀，不論是誰只要違規(guī)就 要受到處罰，并要受到教育，要求嚴格執(zhí)行，不徇私情，確 實把超速、不系安全帶等違紀行為降下來，把安全效益提上 去；四是努力搞好協(xié)調(diào)工作，降低協(xié)調(diào)費用，為生產(chǎn)保駕護 航；五是狠抓點檢工作，提高點檢的工作質(zhì)量，加大對車輛 隱患的排查力度，通過對點檢班定指標、定任務，用數(shù)字定額提高點檢員的專業(yè)素質(zhì)。
2、生產(chǎn)運行要有新思路 物流中心運行兩年來在生產(chǎn)運行上積累了比較豐富的 經(jīng)驗，也取得了很好的成績，但在生產(chǎn)運行中存在者不到位 的地方，如制度落實不到位，監(jiān)控的力度不大，ＧＰＳ設備 的維修服務脫節(jié)等。在 20xx 年在運行上要搞好如下工作
一是指標考核要創(chuàng)新，抓好物流中心技經(jīng)指標的分析與考核 工作，對指標的分析要細化，考慮到季節(jié)變化、路況等因素 對指標的影響，必須考核到人，考到車，使車車要指標，人 人有壓力；二是積極技術創(chuàng)新，徹底解決ＧＰＳ設備頻繁掉 線的問題；三是改變現(xiàn)有的工作方式，在工作方法上要有新 突破，加大培訓力度，采取多種培訓方法，提高調(diào)度系統(tǒng)人 員的整體業(yè)務素質(zhì)，竭力從制度上要突破，樹立起調(diào)度工作 的權威性；四是解決ＧＰＳ設備的維修服務脫節(jié)的問題，組 織一支強有力的維護隊伍，并制訂出可行的考核辦法，將服 務質(zhì)量納入考核，從根本上改變ＧＰＳ設備的維修服務脫節(jié) 的問題；五是車隊要搞好車輛指標分析工作，建立起合理的 指標分析體系，即建立起橫向、縱向?qū)梭w系，及時進行分 析指標偏差，及時糾正，降低能耗，促使物流中心生產(chǎn)健康 進行；六是虧噸方面從源頭抓起，如減少路面拋灑及搞好卸 煤地板清理等方面嚴格把關，減少虧噸八是搞好煤質(zhì)監(jiān)督， 司機要加強責任心，杜絕礦上裝混煤現(xiàn)象，對于煤質(zhì)差的及 時舉報。
3、培育新的經(jīng)濟增長點 物流中心 20xx 年可以著手研究新的經(jīng)濟增長點，一是， 機動科重點研究柴油加甲醇項目，如果可行的話，將節(jié)約一筆不小的費用；二是為了有利于物流中心長遠發(fā)展，根據(jù)公 司的運輸任務適當?shù)奶蕴徊糠周囕v，這樣有利于物流生產(chǎn) 運行，這樣，不僅安全系數(shù)高，還可以大大降低維修費用， 三是保證公司正常煤運情況下，合理利用車輛，在公司運量 減少的情況下適當承攬社會運輸。
4、設備管理要有新突破 物流中心運行進入第三年，隨著車輛設備運行任務加 大， 勢必會造成設備運行故障增多， 機動科要有充分的估計， 繼續(xù)堅持推行運行抓周期，靜止抓備用的設備管理模式，力 求達到事事有人抓， 件件有落實。
一個重點是搞好技術創(chuàng)新， 建議把 13m 掛車直接更新為新 xxm 掛車，這樣一年可以增加 二百余萬元的效益；努力搞好檢修隊伍的建設。在提高檢修 工的整體素質(zhì)下大力氣，出臺一些相應的激勵機制，從根本 上調(diào)動檢修工的積極性。可以采取專門研討、技術比武、知 識競賽等活動極大的提升員工的整體操作技能，另一個重點 持續(xù)搞好“修舊利廢”工作，機動科必須要有人專人抓此項 工作，加大檢查力度，搞好相應的臺賬，最大限度的利用好 “廢件”起到變廢為“寶” 。必要時出臺修舊利廢的相關措 施并實施，在減少維護保養(yǎng)方面大幅降低費用的基礎上，可 以安排修舊利廢并和廠家聯(lián)系以廢舊件更換新件等措施，進 一步在減少費用開支大做文章。
5、搞好制度建設，加大考核力度。
繼續(xù)搞好《物流中心制度匯編》的修訂，使物流制度更 貼近實際更有可操作性。在生產(chǎn)運行中起到?jīng)Q定性的作用； 考核力度需進一步加大。新的一年我們將重新修定物流中心 的內(nèi)部考核辦法。把考核的條和路況，季節(jié)相結(jié)合，考核制度進一步細化，比如，油料的分類考核、維修獎的浮動考核 等，使車車有指標，壓力變動力。
6、竭力推行標準化車隊的管理工作 我們擬在車隊推行標準化車間建設，按照下面三個思路 進行：一是由廠部牽頭編寫車隊“3854”標準，下一階段進 行大力宣傳，并要求車隊按照“3854”標準嚴格進行，要求 各車隊健全“三大崗位規(guī)程、八項管理細則、五本記錄臺賬， 四個工作會議” 。二是建立起“日月年的工作程序”目前這 項工作先在各車隊開始執(zhí)行，成熟后逐步輻射到相關科室。
三是搞好“車隊 20xx 職掌評價”即重點是車隊對司機的職 掌事項進行檢查、考核、獎懲，最終達到激勵廣大員工的目 的。
總之，在已經(jīng)過去的 20xx年，我們的內(nèi)心既有創(chuàng)業(yè)成 功的喜悅，也有工作失誤的欠疚。新的一年我們決心按照公 司的部署，嚴抓細管，創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，力爭使整個物流中心的工 作，喜開新生面，再上一層樓，為陽光集團的發(fā)展，做出應 有的貢獻。
物流司機工作總結(jié) 3
時光荏苒，20xx年眨眼之間便已過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。
我將從以下幾點總結(jié)過去一年的工作。
一、主要工作成果
20xx年我的主要工作成果有以下幾點。
1、杭州專線方面找了華商物流，目前送貨及時，費用合理，合作的.還是比較順利。
2、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時，費用合理，合作順利。
3、同時找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。
4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。
5、天貓超市目前與中通物流正在合作當中。
二、目前主要困難
目前主要的困難有以下幾點。
1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒有找到合適的。
2、天貓超送倉問題，量少，送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類，很多物流都不愿意接這個生意。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠。
三、解決方法及計劃
我準備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。
1、在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯誤的情況下及時想辦法彌補，盡量給顧客做好解釋工作。總結(jié)經(jīng)驗教訓，不再犯類似的錯誤。
2、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻�，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表�?/p>
3、加強與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
4、搞好與同事、領導及下屬直接的關系。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學，做事有責任心的優(yōu)良品質(zhì)。
四、總結(jié)與展望
20xx年不知不覺在指尖悄然逝去,20xx年迎面而來。回想過去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當中的利弊、得失。認真履行工作職責，在新的一年里，我決心為公司的發(fā)展再接再厲，更上一層樓。
杭州xxx采購部：xxx
物流司機工作總結(jié) 4
在過去的一年里，我們的物流車隊取得了許多成就。通過團隊的努力和協(xié)作，我們成功地完成了每一次運輸任務，確保了貨物的安全和及時送達。以下是我們過去一年的工作總結(jié)：
1.提高了運輸效率：
我們通過優(yōu)化路線和提高車輛的利用率，成功地提高了運輸效率。這不僅節(jié)約了時間和成本，也提高了客戶的滿意度。
2.加強了安全管理：
我們加強了對車輛和貨物的安全管理，確保每一次運輸都能夠安全無事故地完成。我們還對駕駛員進行了安全培訓，提高了他們的.安全意識和駕駛技能。
3.改善了客戶服務：
我們積極與客戶溝通，及時解決他們的問題和需求。我們還建立了客戶反饋機制，及時收集和處理客戶的意見和建議，以提高服務質(zhì)量。
4.節(jié)約了能源和資源：
我們通過優(yōu)化車輛的使用和維護，成功地節(jié)約了能源和資源。我們還采用了環(huán)保的車輛和技術，減少了對環(huán)境的影響。
5.加強了團隊合作：
我們注重團隊合作，每個人都盡職盡責，互相支持和協(xié)作。我們也加強了內(nèi)部溝通和協(xié)調(diào)，確保每一次運輸都能夠順利進行。
通過以上的努力和成就，我們的物流車隊取得了顯著的進步。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力，提高服務質(zhì)量，滿足客戶的需求，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。感謝每一位團隊成員的辛勤付出和支持，讓我們一起努力，創(chuàng)造更加輝煌的明天！
物流司機工作總結(jié) 5
在過去的一段時間里，我作為物流車隊的一員，參與了多個物流項目的執(zhí)行和管理工作。通過這些經(jīng)歷，我深刻地認識到物流車隊工作的重要性和挑戰(zhàn)性。在此總結(jié)中，我將回顧過去的工作，并提出一些改進措施和反思，以便在未來的工作中能更好地發(fā)揮作用。
首先，我認識到在物流車隊工作中，溝通和協(xié)作是至關重要的`。
在過去的項目中，我與貨運倉庫、運輸公司以及客戶之間的溝通出現(xiàn)了一些問題。有時候，由于信息的不及時傳遞或交流不暢，導致貨物運輸延遲或錯過交貨時間。因此，我意識到在未來的項目中，要加強溝通，及時更新倉庫和運輸公司的相關信息，以確保貨物的準時交付。
其次，我深刻認識到物流車隊工作需要嚴格的時間管理和規(guī)劃。
在過去的項目中，有時候因為路況不熟悉或交通擁堵，導致貨物運輸時間超出原計劃。因此，我認識到在未來的工作中，要提前了解路線和交通情況，并合理安排運輸時間，以確保貨物能夠準時到達目的地。
另外，我還學會了如何處理緊急情況和解決問題。
在過去的項目中，我遇到了一些緊急情況，如交通事故或車輛故障。在這些情況下，我保持冷靜并及時采取行動，與相關方面溝通并尋求解決方案。這些經(jīng)驗讓我明白，在未來的工作中，要有應對突發(fā)情況的能力，并具備解決問題的能力。
總結(jié)一下，物流車隊工作是一個考驗溝通能力、時間管理和問題解決能力的工作。通過過去的經(jīng)歷，我意識到需要加強溝通與協(xié)作，嚴格的時間管理和規(guī)劃，以及處理緊急情況和解決問題的能力在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的能力，并加強團隊合作，以確保物流車隊的工作高效、準確地完成任務。
物流司機工作總結(jié) 6
時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼又到了物流車隊的工作總結(jié)時刻了。在過去的一年里，我們的車隊經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和機遇，取得了不少成績。在這里，我想對全體車隊成員表示由衷的感謝和誠摯的敬意。
首先，我要感謝每一位車隊成員在過去一年里的`辛勤付出和努力工作。
在這個充滿競爭和挑戰(zhàn)的行業(yè)里，每一位車隊成員都發(fā)揮了自己的專業(yè)技能和團隊精神，為車隊的發(fā)展和運營做出了重要貢獻。無論是在車輛維護、貨物裝卸、行車安全還是客戶服務方面，大家都展現(xiàn)了出色的工作表現(xiàn)，為車隊的運營保駕護航。
其次，我要感謝我們的領導團隊和管理人員。
他們始終堅持以客戶為中心的理念，不斷優(yōu)化車隊運營管理模式，提高服務質(zhì)量和效率。在過去的一年里，我們的車隊不僅完成了各項運輸任務，還成功開拓了新的市場，拓展了新的業(yè)務領域，為公司的發(fā)展和壯大做出了積極貢獻。
最后，我要感謝每一位客戶和合作伙伴。
正是因為他們的信任和支持，我們的車隊才能夠穩(wěn)步發(fā)展，取得今天的成績。在未來的工作中，我們將繼續(xù)保持良好的合作關系，不斷提升服務水平，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的物流運輸服務。
總的來說，過去一年是充滿挑戰(zhàn)和機遇的一年。我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，也遇到了一些困難。但是，我相信只要我們團結(jié)一心，齊心協(xié)力，就一定能夠克服困難，取得更大的成就。讓我們攜手并肩，共同開創(chuàng)更加美好的明天！
物流司機工作總結(jié) 7
近期，我們的物流車隊完成了一系列重要的物流運輸任務，經(jīng)過團隊的不懈努力和協(xié)作，成功地完成了各項任務。在這里，我想就此次物流車隊工作進行總結(jié)。
首先，我們的物流車隊在任務分配上做得非常好。
每個人都明確自己的職責和任務，互相協(xié)作，確保了物流運輸任務的高效完成。同時，我們也注重了任務的優(yōu)先級，根據(jù)不同的緊急程度，安排了不同的車輛和司機，確保了物流運輸?shù)募皶r性和準確性。
其次，我們的物流車隊在車輛管理上也做得非常出色。
我們注重車輛的保養(yǎng)和維護，確保車輛在運輸過程中的安全性和可靠性。同時，我們也注重車輛的清潔和整潔，為客戶提供一個良好的服務環(huán)境。
再次，我們的物流車隊在客戶服務方面也做得非常好。
我們注重與客戶的溝通和交流，了解客戶的`需求和要求，積極為客戶提供專業(yè)的物流運輸服務。同時，我們也注重客戶的反饋和意見，及時改進和完善服務，不斷提升客戶滿意度。
最后，我們的物流車隊在安全管理方面也做得非常出色。
我們注重安全教育和培訓，提高司機的安全意識和技能水平。同時，我們也注重車輛的安全裝備和保險，確保在運輸過程中的安全性和可靠性。
總之，我們的物流車隊在這次物流運輸任務中表現(xiàn)出色，取得了良好的成績。我們將繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)水平和服務質(zhì)量，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的物流運輸服務。
物流司機工作總結(jié) 8
在過去的一段時間里，我有幸擔任物流車隊的工作，通過這段時間的工作經(jīng)驗，我對物流車隊的運作和管理有了更深入的了解。
首先，我認識到物流車隊的工作需要高度的組織能力和協(xié)調(diào)能力。
在整個運輸過程中，我需要確保每一輛車的出發(fā)時間和路線安排都合理，并與供應商、客戶和駕駛員保持良好的溝通。我學會了制定詳細的運輸計劃，確保車輛能夠按時到達目的地，以減少不必要的延誤和運輸費用。
其次，我了解到物流車隊的工作需要良好的人際關系和溝通技巧。
與駕駛員的緊密合作是保證運輸順利進行的關鍵。我與駕駛員建立了良好的工作關系，并且及時解決他們在路上遇到的'問題和困難。同時，我也與供應商和客戶保持積極的溝通，確保貨物的準時交付和提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務。
此外，我還學會了合理分配資源和解決問題的能力。
在物流車隊工作中，有時會出現(xiàn)路況不好或車輛故障等突發(fā)情況。在這種情況下，我需要迅速作出決策，調(diào)整車輛的行程或?qū)ふ姨娲桨�，以確保貨物能夠按時到達目的地。同時，我還學會了合理分配駕駛員和車輛資源，確保運輸過程的高效和經(jīng)濟性。
最后，我認識到不斷學習和提升自己的重要性。
物流行業(yè)在不斷變化和發(fā)展，我需要不斷學習新的管理方法和技術，以應對各種挑戰(zhàn)和變化。我積極參加相關的培訓和研討會，提升自己的專業(yè)知識和技能，以提高物流車隊的工作效率和質(zhì)量。
在總結(jié)這次物流車隊工作經(jīng)驗的過程中，我意識到自己在組織能力、協(xié)調(diào)能力和溝通能力方面取得了顯著的進步。同時，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，例如在應對突發(fā)情況和解決問題方面仍有待提高。我將繼續(xù)努力學習和提升自己的能力，為物流車隊的工作做出更大的貢獻。
總之，通過這次物流車隊工作，我深刻體會到物流行業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性。我在工作中取得了一些成績，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。我將持續(xù)努力，不斷學習和提升自己的能力，為物流車隊的工作做出更大的貢獻。
物流司機工作總結(jié) 9
在過去的一段時間里，我有幸參與了一個物流車隊的工作，負責協(xié)調(diào)車輛調(diào)度、貨物配送以及團隊管理等工。通過這段時間的經(jīng)歷我對物流車的工作有了深入的了解，也積累了一經(jīng)驗和教訓。
首先，我發(fā)現(xiàn)車輛的'管理非常重要。
合理安排車輛調(diào)度，能夠提高運輸效率和降低成本。在工作中，我們采用了GPS系統(tǒng)對車輛進行實時監(jiān)控，并及時調(diào)度車輛以應對突發(fā)狀況。此外，定期進行車輛保養(yǎng)和檢修是必要的，以確保車輛的正常運行和減少故障率。
其次，貨物配送的準確性和時效性是物流車隊的核心任務。
我們與客戶建立了良好的溝通渠道，了解他們的需求并及時反饋。同時，我們也與倉庫和供應商保持密切聯(lián)系，以確保貨物的及時配送。在配送過程中，我們經(jīng)常會遇到交通擁堵、天氣惡劣等外部因素，這時需要我們靈活應對，調(diào)整路線或提前做好準備。
團隊管理也是一個關鍵的成功因素。一個高效的團隊需要良好的溝通、協(xié)作和領導能力。在我的工作中，我積極傾聽團隊成員的意見和建議，并主動與他們溝通，解決問題。此外，我也鼓勵團隊成員互相合作，共同完成工作目標。在遇到挑戰(zhàn)時，我?guī)ьI團隊一起尋找解決方案并共同努力，最終取得了較好的成績。
然而，在此次工作中也遇到了一些問題和教訓。
首先，我發(fā)現(xiàn)我們在車輛維護方面存在一些不足，導致了一些故障和延誤。為了避免類似情況再次發(fā)生，我們需要加強對車輛的保養(yǎng)和檢修工作，并制定一套健全的維護計劃。
另外，我們在人員管理方面也存在一些問題。
有時候，團隊成員之間的協(xié)作不夠密切，導致工作進度受到影響。我意識到，作為團隊負責人，我需要更好地管理團隊，加強團隊建設，提升團隊協(xié)作能力。
總之，通過這段時間的物流車隊工作，我深刻體會到了物流行業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇。合理管理車輛、準確配送貨物和高效團隊管理是我們工作的關鍵要素。我將繼續(xù)努力學習和提高自身的能力，以更好地應對未來的工作挑戰(zhàn)。同時，我也希望通過總結(jié)和反思，來改進團隊的工作流程，提高物流車隊的整體效益。
物流司機工作總結(jié) 10
在過去的一段時間里，我作為物流車隊的一員參與了物流運輸工作。通過這段時間的工作，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓�，F(xiàn)在，我將對這段時間的工作進行總結(jié)，以便進一步改進工作效率和質(zhì)量。
首先，我要感謝整個車隊團隊的辛勤努力和合作。每個人都積極參與工作，與團隊成員緊密合作，確保貨物的安全和準時交付。我們通過有效的溝通和組織，成功地完成了許多物流任務。
其次，在物流車隊工作中，我學會了如何高效地計劃和安排運輸路線。我們要考慮道路狀況、交通流量和貨物特性等因素，使得每一次運輸任務都能順利進行。同時，我們還要維護車輛的良好狀態(tài)，定期進行維修和保養(yǎng)，確保車輛在運輸過程中正常運轉(zhuǎn)。
另外，我還學會了如何處理突發(fā)狀況和問題。在物流運輸過程中，難免會遇到交通堵塞、天氣惡劣等不可控因素，這時候我們需要迅速應對，并盡力將影響減到最低。在遇到問題時，我發(fā)現(xiàn)與團隊成員之間的密切合作是解決問題的關鍵，我們相互協(xié)助，迅速調(diào)整計劃，確保貨物按時到達。
總而言之，在物流車隊工作中，我學會了高效安排運輸任務、處理突發(fā)問題和與團隊合作。這段時間的工作經(jīng)歷讓我對物流運輸有了更深入的了解，也為我今后的工作打下了堅實的基礎。
然而，我也發(fā)現(xiàn)了一些需要改進的地方。首先，我們需要加強對司機的培訓，提高他們的駕駛技能和安全意識。此外，我們還可以引入更先進的'物流管理系統(tǒng)，來提升物流車隊的運作效率和精確度。
在未來的工作中，我會繼續(xù)努力學習和提高自己的能力，為物流車隊的發(fā)展貢獻力量。同時，我也希望整個團隊能夠繼續(xù)保持團結(jié)和合作，共同努力實現(xiàn)更高的工作目標。
在這段時間的工作中，我收獲了很多，并且也學到了很多。我相信，通過不斷的總結(jié)和改進，物流車隊的工作將會更加高效和順利。
物流司機工作總結(jié) 11
在過去的一年里，我們的物流車隊取得了許多成績，為公司的發(fā)展和客戶的滿意度做出了重要貢獻。在這一年的工作中，我們經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和困難，但通過團隊的努力和合作，我們成功地克服了種種困難，取得了不俗的業(yè)績。
首先，我們在車隊管理方面取得了很大的進步。
我們建立了更加完善的車輛調(diào)度系統(tǒng)，提高了運輸效率和準時率。同時，我們加強了對車輛的維護和保養(yǎng)工作，確保了車輛的安全和可靠性。在駕駛員管理方面，我們加強了培訓和考核工作，提高了駕駛員的駕駛技術和安全意識。這些工作的推進，為整個車隊的運營提供了堅實的`保障。
其次，我們在客戶服務方面取得了顯著的進步。
我們加強了與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，及時解決了客戶的問題和需求，提高了客戶的滿意度。我們還建立了客戶服務反饋機制，及時收集和整理客戶的意見和建議，不斷改進和提升我們的服務質(zhì)量。這些工作的推進，為我們贏得了更多客戶的信任和支持。
最后，我們在成本控制方面也取得了一定的成績。
我們加強了對車隊運營成本的管理和控制，降低了運營成本，提高了車隊的盈利能力。我們還優(yōu)化了運輸路線和運輸方式，提高了運輸效率，降低了運輸成本。這些工作的推進，為公司的經(jīng)濟效益做出了重要的貢獻。
總的來說，我們的物流車隊在過去的一年里取得了顯著的成績，為公司的發(fā)展和客戶的滿意度做出了重要貢獻。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力，不斷提高自身的管理水平和服務質(zhì)量，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我們也希望得到公司的支持和幫助，共同推動物流車隊的發(fā)展，實現(xiàn)更加輝煌的業(yè)績。
物流司機工作總結(jié) 12
在過去的一年里，我們的物流車隊取得了許多成績。通過團隊的努力和合作，我們成功地完成了各種物流運輸任務，為客戶提供了高質(zhì)量的服務。以下是我們過去一年工作的總結(jié)和反思。
首先，我們的車隊在過去一年里取得了顯著的增長。
我們增加了新的車輛和司機，以滿足客戶不斷增長的需求。我們還優(yōu)化了運輸路線和調(diào)度系統(tǒng)，使我們的運輸效率得到了顯著提高。這些改進不僅提高了我們的服務質(zhì)量，也為我們贏得了更多的`客戶和訂單。
其次，我們在過去一年里注重了安全和質(zhì)量。
我們加強了對司機的培訓和監(jiān)督，確保他們嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。我們還加強了車輛的維護和保養(yǎng)工作，確保車輛的安全和可靠性。這些努力使我們的事故率大幅下降，客戶對我們的服務質(zhì)量也有了更高的評價。
最后，我們在過去一年里也遇到了一些挑戰(zhàn)和問題。
例如，交通擁堵和惡劣天氣給我們的運輸工作帶來了一定的影響。同時，一些客戶的需求變化也給我們的調(diào)度和運輸工作帶來了一定的困難。但是，我們通過團隊的協(xié)作和努力，成功地克服了這些問題，確保了物流運輸任務的順利完成。
在未來，我們將繼續(xù)努力，進一步提高我們的服務質(zhì)量和運輸效率。我們將加強與客戶的溝通和合作，了解他們的需求，為他們提供更加個性化的服務。我們還將繼續(xù)加強對司機的培訓和管理，確保他們的安全和專業(yè)水平。我們相信，在全體員工的共同努力下，我們的物流車隊一定會取得更大的成就。
物流司機工作總結(jié) 13
在過去的一年里，我們的物流車隊取得了許多成績。通過團隊的努力和協(xié)作，我們成功地完成了各種物流任務，為客戶提供了高質(zhì)量的服務。以下是我們在過去一年里的工作總結(jié)：
一、提高運輸效率
我們通過優(yōu)化路線規(guī)劃和提高裝載效率，成功地提高了運輸效率。我們及時調(diào)整了車輛的裝載方案，確保每次運輸都能夠達到最大的裝載量，減少了運輸成本，提高了運輸效率。
二、完善安全管理
我們加強了對車輛的日常檢查和維護，確保車輛在最佳的狀態(tài)下運行。我們還加強了對駕駛員的培訓和管理，提高了駕駛員的安全意識，減少了交通事故的發(fā)生。
三、提升客戶滿意度
我們積極響應客戶的需求，及時調(diào)整運輸計劃，確保貨物能夠按時送達。我們還建立了客戶反饋機制，及時處理客戶的投訴和建議，提升了客戶的滿意度。
四、加強團隊協(xié)作
我們加強了車隊內(nèi)部的溝通和協(xié)作，建立了良好的團隊氛圍。我們定期舉行團隊建設活動，增強了團隊的凝聚力，提高了團隊的`執(zhí)行力。
五、節(jié)約能源減排
我們采用了節(jié)能環(huán)保的車輛和技術，減少了能源消耗和排放。我們還鼓勵駕駛員采取節(jié)能駕駛的方式，減少了車輛的油耗和排放。
通過以上的努力，我們的物流車隊在過去一年里取得了顯著的成績，為客戶提供了更加高效、安全和可靠的物流服務。我們將繼續(xù)努力，不斷提升自身的運營水平，為客戶創(chuàng)造更大的價值。
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