單證員年終工作總結4篇
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，因此好好準備一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編幫大家整理的單證員年終工作總結，歡迎閱讀與收藏。
單證員年終工作總結1
從事國際貿易單證工作需要掌握許多“要點”。從易學、易記和實踐中使用的頻率高低的角度，我們把單證工作的各個方面都以三“要點”的形式加以說明，希望能對廣大從業(yè)人員理解和掌握相關知識有所幫助。
工作主線：合同、信用證、單據(jù)
這是一條貫穿整個國際貿易程序始終的主線。交易的雙方在從事貿易活動時首先應訂立合同以確定彼此的權利和義務，在此基礎上(如果是信用證付款方式)由買方向本國開證行提出開證申請，并由后者向出口受益人開出信用證，然后買賣雙方就以信用證和有關法律法規(guī)的規(guī)定為準來具體履行各自的義務，實踐中履行義務多通過單據(jù)的形式實現(xiàn)。這條主線可簡記為“3Cs”:S/C(合同)———L/C(信用證)———DC(單據(jù))。
工作過程：制作、審核、提交
任何一個環(huán)節(jié)的單證工作都可以縮略為上述三方面，該工作過程的主要依據(jù)是合同、信用證、有關慣例、規(guī)定和買賣貨物的原始資料。第一、制作單據(jù)。單據(jù)不同的出單人各異：發(fā)票、箱單、匯票等由賣方做;運輸部門通常會配合出具提單、運單、船證等;貨物的保險手續(xù)則一定由保險公司辦理，這就要求相關各方應密切協(xié)作，按要求順序出單。第二、對制作完成的單據(jù)應嚴格審核，審核的一般過程是：制單人及其所在公司內部先自行核實，確認所做單據(jù)沒有問題的情況下，再向本國銀行/相關部門提交，銀行有關部門將結合信用證等對單據(jù)進行逐字、逐句的'審核，如單、證內容表面一致，銀行將通過一定方式把全部單據(jù)寄國外有業(yè)務往來的銀行(付款行)，付款行審核后如無異議即履行付款義務，買方從付款行贖單前也要對單據(jù)進行審核，所以審核單據(jù)從出口方、出口銀行、進口銀行和進口方之間一直在進行。第三、如果單據(jù)的制作和審核沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，按規(guī)定的時間、方式和要求的種類、份數(shù)提交合格單據(jù)就成為順理成章的事了。
基本單據(jù)：發(fā)票、箱單、提單
一筆業(yè)務不管內容繁簡，當事人位于哪個國家，有關當事方通常都會要求出口方提交這三種單據(jù)。如交易條件不同，要求的單據(jù)種類也可能有所增減。比如CIF條件下出口方有義務提供保險單，如所出口的商品是法定檢驗商品，應有相應檢驗證;作為支付工具的匯票也不是每筆交易都需要的，有些業(yè)務根本不需要使用匯票;如果是易貨或邊境貿易，當事人一手錢，一手貨，可能不需要單據(jù)或只有發(fā)票即可，所以單證從業(yè)人員對這三種單據(jù)必須認真對待、了如指掌。
單據(jù)類型：官方、商業(yè)、金融
單據(jù)的分類有多種，上述分類主要是從出單人和單據(jù)的作用角度進行劃分的。官方單據(jù)主要指由官方機構核發(fā)的單據(jù)，諸如進出口報關單、檢驗檢疫證、進出口收付匯核銷單、原產地證和海關、領事發(fā)票等;商業(yè)單據(jù)主要是由進出口商、運輸部門、保險公司等制作并提供的包括發(fā)票、裝箱單、提單、保單、受益人證明、裝運通知等在內的各種常見單據(jù);金融單據(jù)用于取得貨款，包括匯票、本票和支票。此外，單據(jù)還有下列劃分方法：從貿易環(huán)節(jié)角度單據(jù)被分為：貨物單據(jù)、托運單據(jù)、報關單據(jù)、保險單據(jù)、結匯單據(jù)、核銷單據(jù)、退稅單據(jù)、(如發(fā)生爭議)爭議索賠單據(jù)等;從進出口角度講有進口單據(jù)和出口單據(jù)。
主要當事方：賣方(受益人)、買方(申請人)、第三方(銀行/海關/運輸部門等)
國際貿易中的每個環(huán)節(jié)都會涉及多個當事人，但都可以概括為三方：出口方(受益人)、進口方(申請人)和某個第三方，所有單據(jù)的制作、流轉都是圍繞這三個人進行。比如在辦理保險手續(xù)時，根據(jù)交易條件的不同，可以由買方(FOB、CFR)或賣方(CIF)向第三方保險公司辦理相應事宜。
付款方式：匯付、托收、信用證
貿易實踐中可以使用的付款方式有匯付、托收、信用證、延期和分期付款、國際保理和包買票據(jù)(弗費廷)等，不管使用哪種方式付款都必須提交相應的單據(jù)。付款方式不同，所要求的單據(jù)的種類、份數(shù)、交單方式都會有所區(qū)別。例如，在匯付中的電匯/信匯方式下，使用的主要單據(jù)是通過SWIFT等電訊手段發(fā)出的《付款委托通知書》;在托收中的D/A條件下，從理論上講所有專家同一口徑：不宜采用，但實踐中基于買方市場的現(xiàn)實，許多公司在按此條件進行貨款收付，且有些業(yè)務中的單據(jù)并非通過托收銀行而是直接寄買方，當然這只能在出口方能夠掌控風險的范圍內進行;信用證的特點之一是單據(jù)買賣，其對單據(jù)的要求更是遵循“嚴格一致”的原則。
單證員年終工作總結2
剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。（因為是他最后審核），停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的！脫離的實際的業(yè)務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸?shù)娜耍瑒e人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！
我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業(yè)務也保密，就是想到別的部門也要經過上級領導批準。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證（我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。）
這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的，兩年內沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：
1）當拿到L/C后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。
如果有的話，請立即與業(yè)務人員商洽這些事情，把所有的問題一次向外商提出，請他修改L/C。
2）督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：INVOICE，PACKINGLIST，F(xiàn)ORMA，INSURANCEPOLICY，等等。
3）貨物裝船后，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應該立即要求他們修改。
4）所有單證都必須反復核對，一筆L/C的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改L/C，或者做T/T。
比方說：上次我的客戶已經開了L/C給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經答應他的批發(fā)商了，但忘記寫在L/C里了），數(shù)量還不少，這時候去改L/C已經是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續(xù)，L/C就不要修改了，零配件的錢，請你T/T給我們，我們再補做發(fā)票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎么想到的？我說：這只是一點小經驗而已。
5）交單的時候，也要注意：有沒有B/L背書，I/P背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：L/C號碼必須顯示，HSCODE必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。
總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！
通過近8個月的學習、實踐工作，從最初的統(tǒng)計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結構的獨立設計再到現(xiàn)場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這里多謝同事及領導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領導，提高自己的水平。
在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的'問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤作出提醒和指正。
在xx區(qū)人民醫(yī)院項目中，甲方在安裝門框時，由于門框灌漿過程中灌漿不當導致門框鼓出，自己有責任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時的注意事項，門框做成包墻門套，由于甲方墻體厚度都不一致，地坪高低也不一致，考驗了自己的細心與耐心，同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的了解，收獲了知識，提高了自己在此方面的技術水平。
在xxC—3項目中由于自己在設計鎖的高度的時候，沒有和客戶及時溝通，其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖，導致鎖的設計沒有符合客戶的要求，以致公司造成損失，我會記住這次教訓，深刻檢討自己的過失，在嚴格按照國家規(guī)范的前提下，用心盡責設計，積極聽取、考慮客戶的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領導，確保類似的事情不在發(fā)生。
在剛到來的20xx年，在深刻剖析自我的同時，規(guī)劃20xx年的目標，適應公司發(fā)展的需要，不斷學習、不斷更新知識，單一的產品已經跟不上市場的需要，自己需要學習更多的知識，更多門型的安裝制作工藝，行業(yè)的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應工程技術工作的需要，就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業(yè)技術水平不斷地得到提高，為服務公司服務社會作為更多的貢獻。
單證員年終工作總結3
本人XXX，在剛剛過去的充滿激—情的20xx年，在各位領導的熱情關懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。
在20xx年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，銳意進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。從x月到x月，本人共完成x筆業(yè)務的制單審證工作，處理信用證及相關單證共x套，平均每月x套。更令人欣喜的是，本人基本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業(yè)內同行的積極贊許。
必須承認，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術水平問題而非工作態(tài)度問題。由于這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應當指出的`是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能得到有效解決。為此，本人將在今后的單證工作中繼續(xù)努力，同時，也希望公司領導在20xx年能為本人提供外出（脫產）學習的機會。學習是為了工作，相信為學習付出的成本，今后將在工作中一本萬利地得到回報。
展望20xx年，本人充滿了希望。盡管我們面臨全球金融危機的挑戰(zhàn)，外貿行業(yè)也面臨更大的挑戰(zhàn)和風險，但本人相信，在公司領導胸有成竹的領導下，在公司同仁的團結努力下，我們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續(xù)努力工作，為外銷部門和其他相關業(yè)務部門服好務，把好關。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定能根據(jù)本人的出色表現(xiàn)，在20xx年為本人提供與之相稱的待遇，和更加廣闊的發(fā)展空間。
單證員年終工作總結4
伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際，現(xiàn)對20xx年一年里所作的.工作總結匯報如下：
完成了100P圓筒、100P彩虹、60P共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100P彩虹出口到日本，10個托盤的60P和100彩虹到xx，及2400套圓筒和600套60P（REPLACEMENT）到美國。
主要負責：
1、簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。
2、按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。
3、與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。
4、協(xié)調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。
5、核算出相關的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報關。
6、根據(jù)信用證要求，制作并準備相應的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。
7、登記相關的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8、將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務。此項工作繁瑣且重復率高（自七月份起，幾乎每周重復一次），占去了近80%的精力。
期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：
1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2、與車間及其他部門配合、協(xié)調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤，檢查工作沒做好。
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