售后工程師個人總結范文

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不如立即行動起來寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的售后工程師個人總結范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　一、售后工作職責

　　1、網點建設方面：與各區(qū)域售后服務網點進行信息對接，實現(xiàn)快速有效派工；

　　2、對各售后服務網點進行人員培訓和技術支持；

　　3、監(jiān)督各鄉(xiāng)鎮(zhèn)售后服務網點加強團隊建設，提升售后服務能力，使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)售后服務網點具備旺季支援江西力航售后的能力；

　　4、及時接收記錄各地報修信息，按就近原則及時給各網點派工；

　　5、配件的有序申領，舊件返還以及配件費用審核結算；

　　6、指導并監(jiān)督各售后網點正確填寫安裝卡和維修卡，按時結算費用；

　　7、及時回訪各派工信息的完成情況，及時評估考核鄉(xiāng)鎮(zhèn)派工的及時性和有效性，根據(jù)實際情況進行獎懲；

　　二、力航售后現(xiàn)狀

　　1） 力航售后這一塊兒是一個非常薄弱的環(huán)節(jié)，一方面是我們的售后網絡不健全，另一方面是配件申領和費用結算緩慢。截止目前，力航簽約鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點共41家，絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有專業(yè)售后服務網點，還是比較原始的“誰經銷誰售后”的方式，但是咱們每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有兩到三個經銷商，這樣就會造成售后相互推諉扯皮，降低售后服務質量。另外，各網點配件備貨不足，申請配件的流程又比較慢，這樣也影響了售后服務的及時性，造成多次投訴的情況頻發(fā)。

　　2） 再就是費用結算這一塊兒，我們對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點費用結算流程和操作規(guī)范方面的培訓力度和頻次不夠，讓網點產生一種印象就是格力費用結算比較緩慢，進而產生消極情緒。

　　3） 維修費用結算標準較低，維修這一塊兒本來就掙不到錢，再加上南昌新建縣地域廣袤，需要遠距離維修的情況比較普遍，遠程費給的太低，而且申報費用不能及時到位，造成消極怠工，影響售后服務質量。

　　4） 新網點開發(fā)難度大。新建縣區(qū)域售后網點比較少，占優(yōu)勢的就是格力的銷量比較大，網點能得到更多的安裝份額。但是建立二級網點很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)經銷商是很排斥的，在他們看來二級網點賺不到錢還要隨時準備被罰款。

　　5） 力航所接管的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也較為分散，某一個點出現(xiàn)售后需求，多數(shù)情況可能也得跑幾十公里才能到，而且你可能還不知道他什么東西壞了，需要更換配件的話得打幾個來回，這樣的話網點的費用成本、人員成本就比較高，而且涉及到遠程費這一塊兒公司的成本也比較高。所以，解決方式只能是多開一些售后網點，盡量做到區(qū)域全覆蓋。

　　6） 處理珠海和江西售后派工，協(xié)助各鄉(xiāng)鎮(zhèn)經銷商解決售后問題。目前，力航售后部日接收和處理的信息量平均在10條左右，多數(shù)是鄉(xiāng)鎮(zhèn)經銷商需要解決的售后問題，珠海和江西方面的派工信息占兩成左右。

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