安全管理總結（精選20篇）
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，讓我們好好寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編幫大家整理的安全管理總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全管理總結 篇1
在教育局和學校的正確領導和大力支持下，在全校師生員工和廣大學生家長的通力配合下！我校校車的運營工作安全、有序，已近尾聲�，F(xiàn)將半年來的具體工作總結如下：
1、加強安全、紀律教育。
校車安全是接送之根本，校車安全以預防為主。對校車提供者的教育：利用每一次校車提供者的專題會議，指出在接送中容易出現(xiàn)的問題，我們應該如何的預防，同時，做了較詳細的突發(fā)事件應急預案。對學生的安全教育：學校明確規(guī)定，班主任教師和隨車照管人員要經(jīng)常對學生進行安全教育，照管人員在車上要及時糾正學生的不安全行為，要求所有學生上車后系好安全帶，告訴學生下車后行走要遵守交通規(guī)則，大大提高了學生的安全意識和安全行為。做好家長接送安全的思想工作：在接送中我們發(fā)現(xiàn)，部分家長由于工作比較忙，接送比較隨意，比如，車到站后，孩子沒人接，讓孩子自己回家。經(jīng)過耐心的作家長的思想工作，這樣的現(xiàn)象越來越少了，學校、車主、家長簽訂的三方協(xié)議，得到了充分的理解、認可。對司機的'安全監(jiān)督：教育司機不疲勞駕駛，不超員不超速，開車要禮讓三先、全神貫注、注意力集中。
2、與家長的溝通
1）讓學生準時到站點上下車。
2）按班次乘車，避免都擠一班車的現(xiàn)象。
3、與班主任的溝通
校運安全離不開班主任。為了能讓學生安全乘車，及時乘車，開學初，我們就通過班主任，把乘車學生的具體信息統(tǒng)計上來，匯總后交給校車提供者。由校車提供者規(guī)定學生的乘車時間和班次，讓學生準時回家。由于班主任的努力工作，六臺校車每班次都能準時出發(fā)。
4、存在的具體問題
1）部分村屯，由于路況不好，校車不能進入。
2）個別校車有超員現(xiàn)象。
3）非正規(guī)校車仍在運營。
4）政府重視程度不夠，有的路段道路無人維修，校車運行困難。
5）外鄉(xiāng)鎮(zhèn)學生乘坐校車至今無明確辦法。
以上是我校一年來的校運工作和在工作中發(fā)現(xiàn)的具體問題，不是十分全面，請指正。
安全管理總結 篇2
“安全生產(chǎn)”是施工企業(yè)和施工項目在進行生產(chǎn)經(jīng)營活動中的一項必不可少的重要工作內(nèi)容。安全工作的成敗決定企業(yè)的前途和命運，良好的安全環(huán)境，可以給企業(yè)帶來社會信譽和經(jīng)濟效益，國家和集體財產(chǎn)免遭損失，職工生命安全得到保障。否則就會給企業(yè)帶來巨大損失。從水上的輪船觸礁事故到陸地的重大交通事故；從瓦斯爆炸的現(xiàn)場到地下的透水事故；從腳手架倒塌到塔機失穩(wěn)事故；從高空墜落到觸電事故的發(fā)生；從地下工程的塌方到地面的山體滑坡等等，一件一件觸目驚心的現(xiàn)實已經(jīng)給世人敲響警鐘。我們有責任、有義務做好安全工作，再不能讓生命付出代價，再不能讓財產(chǎn)遭受損失。安全工作不是單一的部門和個人的工作，它是一項社會化工程、是一項系統(tǒng)化的工程。只有企業(yè)領導和全體員工高度重視起來加強學習，不斷提高安全意識，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和行業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，實事求是地按照客觀規(guī)律、扎實的工作才能避免和減少安全事故的發(fā)生。
一、安全組織機構與規(guī)章制度
安全組織機構在企業(yè)安全生產(chǎn)的管理中是一項最基本的也是最重要的工作，組織機構的設置要遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，也就是說企業(yè)第一責任人同時也是安全生產(chǎn)的第一責任人負責安全工作重大問題的組織研究和決策。機構第二內(nèi)容就是主要安全的負責人負責企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。機構的第三個內(nèi)容是企業(yè)安全職能部門，施工企業(yè)的性質(zhì)決定必須設立安全職能部門，負責日常安全生產(chǎn)工作管理監(jiān)督和落實。安全組織機構的設置應體現(xiàn)高效精干，既有較強的責任心又有一定的吃苦精神；既有較豐富的理論知識、法律意識又有豐富的現(xiàn)場實際經(jīng)驗；既有一定的組織分析能力又有良好的道德修養(yǎng)。也就是說安全機構不能是框架，不能是迫于形式要求的一個設置機構。組織機構要對國家法律、法規(guī)知識了解掌握；并貫穿到基層中去；負責修訂和不斷完善企業(yè)的各項安全生產(chǎn)管理制度；負責組織學習、培訓企業(yè)在職人員安全管理知識和實際操作技能；負責監(jiān)督、檢查、指導企業(yè)的安全生產(chǎn)執(zhí)行情況；負責查處企業(yè)安全生產(chǎn)中違章、違規(guī)行為；負責對事故進行調(diào)查分析及相應處理。在組織機構建立完善的同時，層層建立安全生產(chǎn)責任制，責任制要渾入到單位、部門和崗位。
安全規(guī)章制度是安全管理的一項重要內(nèi)容，俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓，在企業(yè)的經(jīng)營活動中實現(xiàn)制度化管理是一項重要課題，安全制度的制定依據(jù)要符合安全法律和行業(yè)規(guī)定，制度的內(nèi)容齊全、針對性強，企業(yè)的安全生產(chǎn)制度應該體現(xiàn)更具有實效性和可操作性反映企業(yè)性質(zhì)面向生產(chǎn)一線貼近職工生活，讓職工體會并理解透徹。一部合理、完善、具有可操作性的管理制度，有利于企業(yè)領導的正確決策，有利于規(guī)范企業(yè)和企業(yè)職工行為，有利于指導企業(yè)生產(chǎn)一線安全生產(chǎn)的實施，提高職工的安全意識，加強企業(yè)的安全管理最終實現(xiàn)杜絕或減少安全事故的發(fā)生，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和生存與發(fā)展奠定良好的基礎。
二、安全教育與培訓
職工的安全教育在施工企業(yè)中應該是一堂必修課，而且應該具有計劃性、長期性和系統(tǒng)性，安全教育由企業(yè)的人力資源部門納入職工統(tǒng)一教育、培訓計劃，由安全職能部門歸口管理和組織實施，目的在于通過教育和培訓提高職工的安全意識，增強安全生產(chǎn)知識，有效地防止人的不安全行為，減少人為失誤。安全教育培訓要適時、適地內(nèi)容合理方式多樣，形成制度，做到嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹講求實效。
1、進廠教育
對于新入廠的職工和調(diào)換工種的職工應進行安全教育和技術培訓，經(jīng)考核合格方準上崗。一般企業(yè)對于進場的職工實行三級安全教育，它也是新職工接受的首次安全生產(chǎn)方面的教育。企業(yè)對新職工進行初步安全教育的內(nèi)容包括：勞動保護意識和任務的教育；安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)程和安全知識的教育；企業(yè)安全規(guī)章制度的教育。二級單位對新分配來的職工進行安全教育的內(nèi)容包括：施工項目安全生產(chǎn)技術操作一般規(guī)定；施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度；安全生產(chǎn)法律和文明施工要求；工程的基本情況現(xiàn)場環(huán)境、施工特點、可能存在的不安全因素。班組對新分配來的職工進行工作前的安全教育包括：從事施工必要的安全知識、機具設備及安全防護設施的.性能和作用教育；本工種安全操作規(guī)程；班組安全生產(chǎn)、文明施工基本要求和勞動紀律；本工種容易發(fā)生事故環(huán)節(jié)、部位及勞動防護用品的使用要求。
2、特種及特定的安全教育
特種作業(yè)人員，除按一般性安全教育外，還要按照《關于特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)劃》的有關規(guī)定，按國家、行業(yè)、地方和企業(yè)規(guī)定進行特種專業(yè)培訓、資格考核取得特種作業(yè)人員操作證后方可上崗。再就對季節(jié)性變化、工作對象改變、工種變換、新工藝、新材料、新設備的使用以及發(fā)現(xiàn)事故隱患或事故后，應進行特定的適時地安全教育。
3、經(jīng)常性安全教育企業(yè)在做好新職工入廠教育、特種作業(yè)人員安全教育和各級領導干部、安全管理干部的安全生產(chǎn)教育培訓的同時，還必須把經(jīng)常性的安全教育貫穿于安全管理的全過程，并根據(jù)接受教育的對象和不同特點，采取多層次、多渠道、多方法進行安全生產(chǎn)教育。經(jīng)常性安全教育反應安全教育的計劃性、系統(tǒng)性和長期性，有利于加強企業(yè)領導干部的安全理念，有利于提高全體職工的安全意識。更加具體地反映出安全生產(chǎn)不是一招一式、一朝一夕而是一項系統(tǒng)性長期性社會化公益性工程。施工現(xiàn)場的班前安全活動會就是經(jīng)常性教育的一個縮影，長期有效地班前活動更面向一線、貼近生活，具體地指出了職工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中應該怎樣做，注意那些不安全因素，怎樣消除那些不安全隱患從而保證安全生產(chǎn)，提高施工效率。
4、安全培訓
培訓是安全工作的一項重要內(nèi)容，培訓分為理論知識培訓和實際操作培訓，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和管理工作的不斷完善，新材料、新工藝、新設備、新規(guī)定、新法規(guī)也不斷的在施工活動中得到推廣和應用。因此就要組織職工進行必要的理論知識培訓和實際操作培訓，通過培訓讓其了解掌握新知識的內(nèi)涵，更好的運用到工作中去，通過培訓讓職工熟悉掌握新工藝、新設備的基本施工程序和基本操作要點。同樣對一些新轉崗的職工和脫崗時間長的職工也應該進行實際操作培訓工作，以便在正式上崗之前熟悉掌握本崗位的安全知識和操作注意事項。
三、危險源的識別與控制
全面做好企業(yè)安全生產(chǎn)工作其中一項重要的工作，準確及時地對危險源進行識別和有效的控制。危險源的識別和控制是一項事前控制，安全生產(chǎn)只有事前進行有效的控制才能避免和減少事故的發(fā)生。危險源的確定一般考慮因素有：一是容易發(fā)生重大人身、設備、爆破、洪水、塌方、高邊坡、滑坡危害等；二是作業(yè)環(huán)境不良，事故發(fā)生率高；三是具有一定的事故頻率和嚴重度、作業(yè)密度高和潛在危險性大。施工企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中最常見的危險源有：施工生產(chǎn)用電、民用爆破器材管理與使用、特種設備作業(yè)現(xiàn)場、地下涌水、有毒有害氣體、高空作業(yè)、滑坡、塌方危險地質(zhì)段、重點防火防盜區(qū)域等。對危險源的識別和確定要準確才能有效地制定針對危險所采取的相應的技術措施和防護方法。危險源一經(jīng)確定，就必須納入控制管理范圍及時傳達到施工作業(yè)區(qū)的每位工作人員，并設置危險源安全標志牌，任何單位和個人不得破壞危險源區(qū)域內(nèi)的安全警示標志，現(xiàn)場指揮人員和施工人員要高度重視本區(qū)域安全動態(tài)，危險源若發(fā)生變化，尤其是升級時，應采取有效措施，保證人身和機械設備的安全。危險源的撤離和消號必須在確定無安全隱患時才能實施。
四、安全生產(chǎn)的檢查與獎罰
有計劃、有布置、有檢查是工作的一般程序，安全生產(chǎn)也不例外，在安全生產(chǎn)布置的同時，制定相應的檢查計劃。檢查形式是多樣的，施工企業(yè)安全檢查一般分為常規(guī)性安全檢查、特殊性安全大檢查、定期檢查和不定期抽查。施工場區(qū)生產(chǎn)環(huán)境復雜，工作面多、工序繁雜、施工機械的性能和施工人員的技術等級、文化素質(zhì)穿插不齊，因此施工活動場所內(nèi)常規(guī)性安全檢查成為做好安全工作的基礎環(huán)節(jié)，常規(guī)性同時也反映了長期性，安全作業(yè)人員對那些帶有安全隱患的工作場所長期地進行監(jiān)督檢查，督促、指導及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。特殊性安全大檢查是在某一特定時段和區(qū)域進行參加人員層次多、檢查范圍廣，有時帶有針對性。定期檢查是施工企業(yè)在日常的生產(chǎn)活動中制定的一項檢查制度，有固定的時間屬于例行檢查范疇。不定期的檢查雖不是制度化的檢查，但它的意義非同一般，不定期檢查帶有突擊性檢查的性質(zhì)，也就是說在沒有預先通知和施工現(xiàn)場沒有準備的情況下所接受的安全檢查，它更有實際性這樣反映的安全問題更真實更客觀，解決處理的安全問題更有效，做為施工企業(yè)尤其是施工現(xiàn)場應該加強這方面的檢查和指導，目的在于扎扎實實的把安全工作落到實處。
安全生產(chǎn)同時建立獎罰機制和企業(yè)制定的其他獎罰制度一樣，目的在于獎勤罰賴、獎優(yōu)罰劣。企業(yè)的安全工作是一項重要的工作，是關系到企業(yè)生存的大事。安全工作做不好，企業(yè)遭受損失、職工生命受到威脅，所以對哪些管理混亂、無視安全生產(chǎn)、違規(guī)指揮、違規(guī)操作、有禁不止、有令不行的單位和個人按制度和規(guī)定給予處理。后果嚴重的按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)程序予以嚴罰。同時對那些認真貫徹執(zhí)行國家有關安全方針、政策、法規(guī)規(guī)定；在改善勞動條件及防止工傷事故和職工危害做出顯著成績；消除事故隱患、避免重大事故發(fā)生；發(fā)生事故積極搶救并采取措施能防止事故擴大；以及提出重要建議，有科研成果成績顯著的按相關規(guī)定給予獎勵。使安全生產(chǎn)工作走向正規(guī)化、制度化管理。
安全管理是施工企業(yè)管理的重要組成部分，是一門綜合性系統(tǒng)科學，安全管理的對象是生產(chǎn)中的一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，因此是一種動態(tài)的管理。安全管理的水平高低與成敗直接關系到企業(yè)的社會信譽和經(jīng)濟效益，關系到國家和集體財產(chǎn)以及職工生命的安全。認真研究，積極探索，加強管理不斷創(chuàng)新，最終實現(xiàn)企業(yè)安全管理的宏偉目標。
安全管理總結 篇3
最近兩年里，全國部分省份接連發(fā)生了幾起校園重大安全事故，一個個觸目驚心、血淚交織，不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。在這種情況下，國家舉辦學校安全教育遠程培訓真是一場“及時雨”。通過這次學習，使我的安全認識也提高了一定層次，真正認識到學校安全工作的緊迫性、重要性。通過學習，我認為確保小學生安全保護工教育工作中，更應該做好以下幾點：
一 、提高安全防范意識，構筑安全防范網(wǎng)絡
學校安全工作不僅關系到每個在校學生和教師的人身安全，而且涉及到每個公民的家庭幸福，關系著社會的穩(wěn)定和發(fā)展。國家督學鄭增儀在安全教育的專題報告中講道：學校安全要把預防放在第一位，積極預防、科學預防。我們要重視安全防范工作。一方面，及時組織師生認真學習有關法律法規(guī)和上級有關安全工作的文件精神，提高廣大師生的法制意識和安全防范意識，使安全工作人人關心，處處把關，形成良好的安全防范氛圍和環(huán)境。另一方面，重視與學生家長的溝通與交流，每當遇到學校舉辦的大型活動、教育教學活動的調(diào)整及在學期的開學典禮會上，在學校領導對學生的安全提出具體要求的同時，還向每個家長發(fā)出《致家長的信》，及時互通信息，共同防范。為防范安全事故發(fā)生在學校和家長之間架起一座協(xié)同作戰(zhàn)的橋梁。
二、細節(jié)決定成敗，習慣決定命運
“千里之堤，潰于蟻穴”這個古代故事，已成為當今一句防微杜漸的警示箴言，因為它寓意任何麻痹和對細節(jié)的忽視都會帶來難以想象的后果。同一件事情，在有些人眼里不存在安全隱患，而在另一些人眼里卻憂心重重。細節(jié)決定成效。一是要用心做好每一件小事，只有用心才能看得見細節(jié)的實質(zhì)，才能將事情做細。二是一件小事中會有無數(shù)個細節(jié)問題，做好每一個細節(jié)，才能將事情做成功。三是做事到位，做小事做透。做事不到位事不完，事不做透會再來。
三、狠抓安全教育與管理，打造平安校園
“安全第一，責任重于泰山”，學校的安全工作是學校各項工作的基礎，只有安全工作落到實處，學校的各項工作才能得以順利開展。 校園安全，人人有責。一所學校，編織“安全網(wǎng)”尤其重要。由校長負總責，各班主任為直接責任人，層層簽訂安全的責任書，各室分塊負責的校園安全管理網(wǎng)絡體系和嚴厲的責任追究制。各班班主任作為班級安全第一責任人，組建班級安全聯(lián)防小組，小組長負責掌握小組成員在上課、往返學校、過程中的突發(fā)狀況，并注意排解小組成員之間或與他人的矛盾糾紛，并將情況及時上報班主任�？迫谓處熦撠煴菊n程學生安全。認真填寫好教學日記，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，迅速與班主任聯(lián)系。學校安全員負責校園巡視、排查、登記和匯報。學校辦公室建立向上月報安全制度和制訂緊急預案。建立安全隱患登記和報告制度。狠抓重點時段和關鍵環(huán)節(jié)的安全管理與教育。建立問題學生的跟蹤成長檔案，及時調(diào)適和監(jiān)控問題學生的心理狀況，作好安全預防的'工作。
四、建設“平安校園”，突出“生命教育”
“建設‘平安校園’，要始終堅持以人為本，重點突出‘生命教育’。生命教育是‘平安校園’建設的最佳切入點�！边^去我們很難聽到校園安全事件，而如今校園安全事故接二連三地發(fā)生，難道是過去學校安全工作做得天衣無縫嗎？不是的，如今，除了進入信息時代外，更主要的是人們開始關注生命，提升生命的質(zhì)量。組織教育教學的活動，更加做到心中想“人”，目中有“人”，一切為“人”；開展每項工作，都要從關愛學生生命的角度去思考、設計、實踐、反思。
校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。
安全管理總結 篇4
根據(jù)管理提升活動的工作要求及企管科提出的相關問題建議，安全科結合本年度的工作狀況及安全管理機制的現(xiàn)狀，現(xiàn)將本年度安全管理提升活動所取得的成果及遇到的問題總結如下：
一、提升前問題描述：
1、安全管理規(guī)章制度方面：安全管理工作開展被動。
2、安全檢查和隱患排查、隱患整改制度：施工現(xiàn)場檢查的深度不夠，隱患辨識不到位。
3、安全培訓教育制度：教育形式單一，趣味性差，安全教育內(nèi)容不統(tǒng)一，缺乏系統(tǒng)性。
4、安全生產(chǎn)考核制度：考核制度不完善、難以調(diào)動員工積極性。
5、持證上崗制度：特種作業(yè)人員持證不到位，特種作業(yè)人員體檢不到位。
6、應急管理制度：施工現(xiàn)場應急預案針對性不強，未編制現(xiàn)場處置措施；應急救援物資、人員配備不齊全。
二、潛在風險：
1、安全管理工作開展的被動性及隱患排查的不到位易導致安全隱患得不到有效治理，導致發(fā)生責任事故的風險增大。
2、安全培訓教育不到位，導致安全意識薄弱、安全管理人員和作業(yè)人員安全素質(zhì)參差不齊，安全管理難度增大，安全措施易落空，工作中釀成事故的概率增大。
3、安全生產(chǎn)考核制度的不完善，難以調(diào)動安全管理人員的工作積極性，易導致安全管理崗位人浮于事，工作效率低下，為安全事故的發(fā)生埋下隱患。
4、特種作業(yè)人員的持證不到位、體檢不到位，易導致責任事故風險增大，職業(yè)病發(fā)生概率增大。且一旦發(fā)生，將給公司帶來經(jīng)濟損失和不良社會影響。
5、應急預案、應急物資設備不到位，導致現(xiàn)場應急能力欠缺，不能有效控制事故后果，甚至導致事故損失加大。
三、提升措施及效果：
1、進一步完善安全管理規(guī)章制度。結合實際工作，安全科編制并發(fā)布了《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理實施細則》、《特種設備安全管理辦法》、《年度檢查工作計劃》、《關于整改回復上報制度的通知》等一系列安全管理制度文件，使安全工作有章可循。
2、加大施工現(xiàn)場的日常性安全檢查工作，制定檢查計劃、突出檢查重點。安全科在保證檢查計劃順利實施的基礎上，還開展了大量的日常的及不定時的突擊檢查活動，檢查內(nèi)容覆蓋內(nèi)業(yè)資料及施工現(xiàn)場，對各項目部的安全工作進行了有力監(jiān)督與督促。到目前為止，各項目部輕傷率控制在3‰以內(nèi)；重傷、工亡事故為零；爆炸和重大火災、設備事故為零；職業(yè)病為零，社區(qū)居民投訴為零；我方負主要責任的重大交通事故為零。
3、完善安全隱患識別、整改、上報制度。安全科結合工作實際編制了《危險源識別評價表》和《環(huán)境因素識別評價表》，為各項目部安全隱患的有效識別提供了參考；對隱患問題采取了隱患圖片、文字描述及隱患通知單三者相結合的新呈現(xiàn)方式，使所發(fā)現(xiàn)的安全問題可更為客觀真實的表達及為日后的數(shù)據(jù)搜索提供了相當?shù)谋憷裕唤⒘讼迺r整改上報制度，對所發(fā)現(xiàn)的問題要求 1—5個工作日內(nèi)將整改效果圖片及整改回復單報送機關安全科。以上各制度的建立，一定程度上提升及督促了各項目部的隱患識別及整改工作。
4、廣泛開展安全生產(chǎn)教育活動，采取不同形式，大力宣傳黨的安全生產(chǎn)方針、政策，宣傳國家關于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和行業(yè)的規(guī)定與標準。本年度實現(xiàn)了三級安全教育覆蓋率達到100%。
5、組織編制與完善安全預案。各項目部根據(jù)環(huán)境變化情況結合安全科的要求，組織專業(yè)技術人員編制了本項目的`《專項應急預案》，預案編制、完善面達到100%，并適時組織安排了應急救援演練工作。
四、進一步提升領域
1、落實考核獎罰機制，進一步強化安全責任制落實。監(jiān)督領導班子成員現(xiàn)場帶班制度的落實，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，“一票否決”制度，加大對生產(chǎn)安全事故的考核、處罰力度和責任追究。
2、提升專職安全管理人員的相應權限及獎勵力度。專職安全員責任重大，
現(xiàn)場隱患的整改、危險源的監(jiān)控、作業(yè)人員的安全教育等等，都離不開專職安全員。目前的安全員一無權二無錢三無人，而隱患的整改恰恰需要人、財、物。有些領導對安全缺乏重視度，導致安全員就像皮球一樣被人踢來踢去，隱患無法有效得到整改，造成他們對安全工作存在極大的厭煩情緒，不利于安全工作的有效開展。
安全管理總結 篇5
對于加強校車安全管理，保障乘坐校車學生的人身安全，具有十分重要的意義�，F(xiàn)將學習貫徹《校車安全管理條例》總結如下：
一、充分認識學習貫徹《條例》的重要性
校車安全管理，是關系到學生上下學乘車安全，事關千萬家庭的'幸福和社會的和諧穩(wěn)定�！稐l例》的公布施行，充分體現(xiàn)了國家對校車安全工作的高度重視，為依法加強校車安全管理提供了依據(jù)。從促進教育事業(yè)健康發(fā)展的大局出發(fā)，以高度的政治責任感，認真學習領會《條例》的主要精神，采取切實有力措施，將《條例》落實到安全管理工作中，切實預防各類校車安全事故。
二、組織召開有關人員會議
我園組織全體人員認真學習《條例》， 師生、校車所有人及駕駛人、隨車照管人員等集中開展以學習《條例》為主要內(nèi)容的交通安全教育，發(fā)放家長《致幼兒家長乘車安全的一封信》。通過宣傳學習，教育學生要自覺遵守乘車守則，不乘坐超員、超速、非法運營餓等安全沒有保障的車輛；家長要加強對子女的監(jiān)護，與學校共同做好交通安全工作；校車所有人及駕駛人要嚴格按照《條例》規(guī)定的條件和要求，取得相應資格，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明行車，確保學生乘坐安全；隨車照管人員要認真履行職責，全程照管乘車學生。
三、加強校車安全管理，積極開展專項整治活動
加大校車安全管理工作的力度，對現(xiàn)行校車安全管理措施進行認真梳理，做好現(xiàn)有管理措施與《條例》的銜接，進一步明確工作范圍，嚴格落實安全管理責任，確保校車安全管理工作的連續(xù)性。進一步優(yōu)化學生交通環(huán)境，確保學生乘車安全。
四、分別召開班主任和乘車學生會議會議
照管人員給每一班次的學生在車上固定座位，在校車上張貼學生乘車名單、班級、住址、家長聯(lián)系電話。方便司機和家長聯(lián)系。
安全管理總結 篇6
安全第一、預防為主是我國安全生產(chǎn)的方針，對于經(jīng)常在實驗室出沒的我們，必須不斷提高安全意識。掌握豐富的安全知識，嚴格遵守操作規(guī)程和規(guī)章制度，經(jīng)常保持警惕，事故就可以避免。如果預防措施可靠，發(fā)生事故后處理得當，就可以使損害減低到最小程度。
具體的實驗室安全法則主要包括以下幾個方面：
實驗室安全事故類型、實驗室安全管理、急救處理、火災、防火和滅火、火場疏散與逃生、化學危險品安全、氣瓶及壓力容器使用安全、輻射的種類、危害與防護及其他安全問題。
經(jīng)過一學期的實驗室安全學學習我得出如下總結：
一、安全管理要點。
1、要堅持“安全第一、預防為主”的方針。
2、加強安全工作制度建設：安全管理責任制度，安全宣傳教育制度，校園安全信息報送制度隱患整改及管理辦法，重、特大安全事故應急預案，突發(fā)公共事件應急預案，學校安全目標管理獎懲制度。
3、認真做好安全隱患的排查與整改工作。
二、化驗室危險性的種類。
1、火災爆炸危險性。
化驗室發(fā)生火災的危險帶有普遍性，這是因為分析化學實驗室中經(jīng)常使用易燃易炸物品。高壓氣體鋼瓶，低溫液化氣體，減壓系統(tǒng)（真空干燥、蒸餾等），如果處理不當，操作失靈，再遇上高溫、明火、撞擊、容器破裂或沒有遵守安全防護要求，往往釀成火災爆炸事故，輕則造成人身傷害、儀器設備破損、重則造成多人傷亡、房屋破壞。
2、有毒氣體的危險性。
在分析實驗中經(jīng)常要用到煤氣，各種有機溶劑，不僅易燃易爆而且有毒。在有些實驗中由于化學反應也產(chǎn)生有毒氣體。如不注意都有引起重毒的可能性。
3、觸電危險性。
分析實驗離不開電氣設備，不僅常用220V的低電壓，而且還要用幾千及至上萬伏的高壓電，分析人員應懂得如何防止觸電事故或由于使用非防爆電器產(chǎn)生電火花引起的爆炸事故。
三、起火和起爆的預防措施。
根據(jù)化驗室起火和爆炸的起因，可采取下列針對性預防措施。
1、預防加熱起火
�。�1）在火焰、電加熱器或其他熱源附近嚴禁放置易燃物。
�。�2）加熱用的酒精燈、噴燈、電爐等加熱器使用完畢時，應立即關閉。
�。�3）灼熱的物品不能直接放置在實驗臺上，各種電加熱器及其他溫度較高的加熱器都應放置在石棉板上。
�。�4）傾注或使用易燃物時，附近不得有明火。
�。�5）蒸發(fā)、蒸餾和回流易燃物時，不許用明火直接加熱或用明火加熱水浴，應根據(jù)沸點高低分別用水浴、砂浴或油浴等加熱。
（6）在蒸發(fā)、蒸餾或加熱回流易燃液體過程中，分析人員絕不能擅自離開。
（7）實驗室內(nèi)不宜存放過多的易燃品。
（8）不應用具磨口塞的玻璃瓶貯存爆炸性物質(zhì)，以免關閉或開啟玻璃塞時因摩擦引起爆炸。必須配用軟木塞或橡皮塞，并應保持清潔。
�。�9）不慎將易燃物傾倒在實驗臺或地面上時，必須：
�、傺杆贁嚅_附近的電爐、噴燈等加熱源。
②立即用毛巾、抹布將流出的液體吸干。
③室內(nèi)立即通風、換氣。
�、苌砩匣蚴稚险从幸兹嘉飼r，應立即清洗干凈，不得靠近熱源。
2、預防化學反應起火或爆炸
�。�1）工作人員對于要進行的實驗，須了解其反應和所用化學試劑的特性。對有危險的實驗，要準備應有的防護措施及發(fā)生事故處理方法。
�。�2）易燃易爆物的實驗操作應在通風櫥內(nèi)進行，操作人員應戴橡皮手套、防護眼鏡。3及時銷毀殘存的易燃易爆物。
�。�3）預防容器內(nèi)外壓力差引起爆炸
�、兕A防減壓裝置爆炸，減壓容器的內(nèi)外壓力差不得超過一個大氣壓。
�、陬A防容器內(nèi)壓力增大引起爆炸的措施。
a、低沸點和易分解的物質(zhì)可保存在厚壁瓶中，放置在陰涼處。
b、所有操作應按操作規(guī)程進行。反應太猛烈時，一定要采取適當措施以減緩反應速度。c。不能將儀器裝錯，使加熱過程中形成密閉系統(tǒng)。
c、對有可能發(fā)生爆炸的實驗一定要小心謹慎，嚴加管理、嚴格遵守操作規(guī)程，絕對不允許不了解實驗的人員進行操作，并嚴禁一人單獨在實驗室工作。
3、實驗室滅火。
�。�1）滅火原則：
移去或隔絕燃料的來源，隔絕空氣（氧）、降低溫度。對不同物質(zhì)引起的火災，采取不同的撲救方法。
（2）實驗室滅火緊急措施：
�、俜乐够饎萋樱紫惹袛嚯娫�、熄滅所有加熱設備；快速移去附近的可燃物；關閉通風裝置、減少空氣流通。
�、诹⒓磽錅缁鹧�、設法隔斷空氣，使溫度下降到可燃物的著火點以下。
�、刍饎葺^大時，可用滅火器撲救。滅火器的選用應按照火災類別和不同的.滅火機理來選擇。
a、撲救A類火災應選用水、泡沫、磷酸銨鹽干粉、鹵代烷型滅火器。
b、撲救B類火災應選用干粉、泡沫、鹵代烷、二氧化碳型滅火器。撲救極性溶劑B類火災應用化學泡沫滅火器，因為醇、醛、酮、醚等極性溶劑與化學泡沫接觸時，泡沫的水分會迅速被吸收，使泡沫很快消失，這樣就不能起到滅火作用。
c、撲救C類火災，應選用干粉、鹵代烷、二氧化碳型滅火器。
d、撲救帶電火災應選用鹵代烷、二氧化碳、干粉型滅火器。
個人認為，就本學院的學生而言，最大的安全隱患是火災。所以我認為實驗室人員應適當進行防火安全訓練，使每個人都熟練掌握滅火器的使用方法，并掌握發(fā)生火災時如何采取正確的方法，最大限度的減少財產(chǎn)損失和人員傷亡。
但事實上大部分同學在平時實驗過程中并沒有引起重視，甚至在意識到某些安全隱患后覺得與自己關系不大而放任自流。這些不良的習慣不僅不利于實驗室安全，還會對科研工作造成極其惡劣的影響。例如：
1、實驗室里的物品擺放較為混亂，實驗用品與私人物品混在一起放置，對日常學習生活造成了很多不良影響。應將各種物品分門別類的擺放在固定位置，減少不必要的麻煩。
2、實驗室的衛(wèi)生情況堪憂，亂扔果皮紙屑的情況屢見不鮮，經(jīng)常是垃圾桶滿了還沒有處理，在天氣較熱的時候會散發(fā)出難聞的氣味，為疾病的擴散傳播提供了溫床。最近制定了實驗室值日安排表，每周固定時間打掃衛(wèi)生，情況有所好轉，但關鍵是要堅持做下去。
3、實驗室的各種實驗儀器布局不盡合理，經(jīng)常有同學將工作臺和實驗臺混合使用，實驗過程的噪音會影響工作效率。另外，由于以前的同學將許多書籍雜物堆放在實驗室，并且有些雜物壓在電路線上，若長時間工作發(fā)熱后易引起火災，應該引起注意。
4、有部分同學喜歡將早餐小吃等東西放在實驗室，或直接在實驗室里吃飯，有些氣味難以散去以致于影響其他同學學習工作，還會引來老鼠蟑螂等，造成同學財產(chǎn)損失。更重要的是，若不小心將實驗藥品散落在食物里可能引起食物中毒，對健康不利。
5、有部分同學在做完實驗后沒有將實驗藥品放回原位，而是隨意放在自己喜歡的位置，這樣雖然可能方便自己的實驗，但會對其他用這種藥品的同學造成麻煩。
6、在進行實驗時，有部分同學不喜歡穿實驗服，戴塑膠手套等防護裝備。這樣做實驗存在風險，實驗室人員應互相監(jiān)督提醒，以免發(fā)生意外。
諸如此類現(xiàn)象屢見不鮮，作為一個身在其中經(jīng)常要與實驗室打交道的實驗人員必須引起重視，從中吸取教訓，時刻警醒自己安全問題。安全隱患本就是防不勝防，只有個人重視，才能真正杜絕危險的發(fā)生。
適當對學生進行試驗室安全教育，通過學習必要的安全知識和安全管理、操作注意事項，提高學生安全意識和安全素質(zhì)，減少和消除實驗室安全事故。最終目的是使每位同學嚴格掌握，認真執(zhí)行本實驗室相關安全制度、儀器管理、藥品管理、玻璃器皿管理制度等相關要求。另外我們不僅要在理論上加強消防意識，更應該在實踐中學習一些必要的急救和自救知識，共同創(chuàng)建一個安全和諧的學習和科研環(huán)境。
安全管理總結 篇7
近年來，隨著工程建設規(guī)模的不斷擴大，建筑施工安全生產(chǎn)方面的事故又呈上升趨勢。本文將從以下幾個方面談談如何加強建筑施工現(xiàn)場安全管理。
一、安全目標管理
1.制定目標：針對具體工程的實際要求結合企業(yè)的實際由企業(yè)制定工程的總體目標、安全目標和日常管理指標。
2.目標分解：工程項目部再圍繞這些目標自上而下進行展開和分解，并據(jù)此確定安全管理架構并將安全責任分解到現(xiàn)場各崗位人員和作業(yè)班組及成員。
3.目標展開：項目部根據(jù)確定的安全目標制定相應的保證措施，并逐級向下分解安全目標和提出明確要求。
4.目標的調(diào)整：安全目標需要現(xiàn)場各單位、各班組和全體人員的共同協(xié)調(diào)和努力下才能實現(xiàn)，在各級和各全體人員間必須達到一致，并且彼此平衡，否則須進行適當?shù)恼{(diào)整。
5.目標實施：目標實施階段的主要原則是：權限下放、自我管理、自我控制。在目標實施過程中應充分發(fā)揮每個人的主觀能動性和創(chuàng)造性，圍繞實現(xiàn)自己的目標，獨立。開展活動實現(xiàn)所制定的對策措施，要把實現(xiàn)對策措施與開展日常安全管理和采用各種現(xiàn)代安，全管理方法結合起來，以目標管理帶動日常安全管理，促進現(xiàn)代安全管理方法的推廣和應用，及時進行自我檢查、自我分析及時把握目標實施進度發(fā)現(xiàn)存在的問題，并積極采取行動，自行糾正偏差。
6.目標的監(jiān)督和檢查：為搞好自我管理和自我控制，可采取以編制安全目標實施計劃表和管理控制圖的方法。目標實施主要依靠各級人員的自我控制，但要實施必要的監(jiān)督和檢查。
7.信息交流：目標實施要注重信息交流，建立健全信息管理系統(tǒng)，及時做出判斷和采取對策，實現(xiàn)自我管理和自我控制。
8.目標考評：考核原則一般采取自我評價和上級評定相結合的原則以及重視成果與綜合評價相結合的原則。項目部應制定針對性的目標考評方法。
9.目標考核：安全目標考核應與責任制考核配合進行。
二、安全管理體制
1.我國勞動保護工作的基本方針是：“安全第一，預防為主”,也是安全管理工作的基本方針。項目部必須堅持“管生產(chǎn)必須同時管生產(chǎn)”的原則，建立健全安全生產(chǎn)責任制。
2.遵守各項安全法規(guī)和安全規(guī)章制度，經(jīng)常進行安全生產(chǎn)的思想教育，積極推進安全管理的現(xiàn)代化，全面落實施工現(xiàn)場各級安全責任制。
3.安全責任制
�。�1）項目部、分包單位及各類人員的安全生產(chǎn)責任制必須落實到位，企業(yè)與項目部、項目部與分包單位和班組、班組與成員間實行逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀。
�。�2）安全責任制實行分級考核的辦法，進行定期考核，考核結果實行逐級審查、逐級上報。
4.應急預案
�。�1）項目部應按《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等及有關規(guī)定，結合企業(yè)《應急預案》編制針對性的應急預案或措施，并報經(jīng)企業(yè)安委會及有關部門審批。
（2）項目部應按經(jīng)審批后的應急預案或措施配齊相應的安全設備、設施，配備相應的專、兼職人員，成立項目部應急救援指揮組和應急救援小組或小分隊，并組織應急救援預案的演練，不斷總結經(jīng)驗和教訓，完善應急救援預案。
5.項目部應充分發(fā)揮領導的帶頭作用，項目經(jīng)理必須以身作則。項目經(jīng)理的重視和參與是項目部安全工作開始的前提。
三、設備、環(huán)境的安全化
1.設備、環(huán)境的安全化是消除物的不安全狀態(tài)的根本措施，設備、環(huán)境的安全化是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的物質(zhì)基礎，是提高技術裝備的安全化水平，對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)具有重要的意義。
2.消除、預防設備、環(huán)境危險和有害因素的基本原則一般有：消除、減弱、屏蔽和隔離、設置薄弱環(huán)節(jié)、聯(lián)鎖、防止接近、加強、時間和距離防護、取代、傳遞警告和禁止信息等。
3.本質(zhì)安全技術
（1）有關本質(zhì)安全的法規(guī)是實現(xiàn)本質(zhì)安全的基本依據(jù)，因此必須逐步建立、健全本質(zhì)安全的法規(guī)體系。
�。�2）由于本質(zhì)安全必須在規(guī)劃階段納入，就要求技術人員必須有強烈的安全意識，高度的安全責任感，樹立本質(zhì)安全觀念，熟悉本質(zhì)安全法規(guī)，掌握進行本質(zhì)安全設計規(guī)劃的原理和方法。
（3）加強對本質(zhì)安全實施監(jiān)督和審查。
4.安全技術措施
（1）以防止工傷事故為目的的安全技術措施，除了本質(zhì)安全技術措施外，主要還有下列措施：安全裝置、警告裝置、預防性試驗、機械設備的保養(yǎng)維修、緊急情況下的應急措施及個體防護措施等。
�。�2）實施安全技術措施的主要手段是編制和貫徹實施安全技術措施計劃，編制安全技術措施計劃應從計劃上、制度上保證安全技術措施落到實處，避免盲目性的被動混亂現(xiàn)象，應區(qū)別輕重緩急、合理使用有限的'資金，首先解決那些重要的急需的項目。
（3）施工現(xiàn)場應編制土方開挖及基坑支護措施、高支模板及外架措施、設備安拆措施、施工用電措施、施工機具措施、消防與防火措施、環(huán)境衛(wèi)生管理措施、安全文明管理措施、防臺風、暴雨、防洪及季節(jié)性防暑、防凍措施、治安管理措施等。
5.安全檢查
�。�1）項目部應進行定期的安全檢查和不定期安全檢查。
�。�2）安全檢查應采取檢查表的形式，按事先擬定的檢查內(nèi)容進行檢查。檢查過程中需做好檢查記錄，對檢查出的問題，責任人必須按“三定”原則制定整改措施，及時整改并作好相關記錄。并專人跟蹤驗證其整改情況。
（3）在檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)重大的安全隱患，一定要發(fā)出隱患整改通知書，并責令停工限期整改，經(jīng)復查合格后才能施工。
6.作業(yè)環(huán)境的整治和改善
（1）對施工現(xiàn)場的作業(yè)空間進行合理設計，盡量減少交叉作業(yè)和相互影響以及環(huán)境對作業(yè)過程的影響。
（2）對作業(yè)場所進行清理和整頓，確保必要的作業(yè)環(huán)境。
�。�3）提供和保證作業(yè)過程中合適的照明、通風、溫度、濕度。
�。�4）制定防治施工現(xiàn)場塵、毒、噪聲及其它職業(yè)危害因素的措施。
�。�5）按要求設置適當?shù)陌踩盘栄b置，完善現(xiàn)場安全標志平面圖。并將相關內(nèi)容告知所有現(xiàn)場人員。
四、人員的選配、教育和培訓
1.對各工種人員進行職業(yè)適應性的檢查，主要對知識文化基礎、生理特性、心理特性等三個方面的檢查，并進行常規(guī)知識和工種知識考核。
2.安全教育、培訓和宣傳
�。�1）加強對從業(yè)人員特別是民工從業(yè)人員的安全教育培訓很有必要。
（2）對全體人員普及安全生產(chǎn)及安全生產(chǎn)法的基本知識教育，并把該項安全教育工作形成定期化、制度化執(zhí)行。
（3）對新工人進行三級安全教育。企業(yè)為第一級，項目部為第二級，生產(chǎn)班組為第三級，未經(jīng)教育合格的嚴禁上崗。
�。�4）對轉換作業(yè)工種的工人也要進行安全教育，使工人明確新工種的操作特點、機具操作規(guī)程等內(nèi)容。
�。�5）對電工、焊工、架子工、機操工、起重工、塔吊司機及指揮、人貨梯等從事特殊作業(yè)的人員，必須經(jīng)過有培訓資格的機構培訓合格，持證上崗。對項目經(jīng)理、安全員、技術負責人等崗位須考核合格并持證上崗。項目部應登記造冊，派專人監(jiān)督管理。
（6）凡經(jīng)教育培訓人員考試不合格者不得上崗，如果經(jīng)二次學習不合格，將調(diào)離崗位或辭退。
（7）項目部應定期和不定期利用黑板報、宣傳欄和VCD多媒體等多種形式組織對在場員工進行安全知識的宣傳教育，在獎懲欄對安全先進事跡進行表揚和獎勵，對違反安全生產(chǎn)管理或不達要求的班組或個人進行批評或處罰，同時采用宣傳畫、宣傳標語、橫幅等營造學安全、講安全的氛圍。
�。�8）項目部應配合每年的“安全生產(chǎn)活動月”開展各種宣傳教育和各專項安全活動。
3.安全技術交底
�。�1）施工安全技術交底是施工工序的重要環(huán)節(jié)，是過程控制的重要手段，任何工序或單項工程未經(jīng)安全技術交底不得施工。
�。�2）安全技術交底應在工序或單項工程正式開工前進行，由項目經(jīng)理組織技術負責人和安全員、施工員對參與作業(yè)的所有施工班組人員進行交底，交底時不但有口頭講解，還必須有書面文字記錄，并履行簽字手續(xù)。施工班組、安全員及資料存檔各一份。
�。�3）安全技術交底應包括：對施工方案的細化和補充；安全操作規(guī)程；操作現(xiàn)場的安全環(huán)境和注意事項；安全技術措施；安全設施和安全標志；應急措施或方案。
（4）安全技術交底應有針對性的內(nèi)容，切忌千篇一律。應按分部分項工程和針對作業(yè)條件的變化具體進行。
（5）工程周期較長，發(fā)生施工人員、環(huán)境、季節(jié)、工期的變化或技術方案的改變必須重新交底。
五、作業(yè)基層的安全管理
1.危險源、危險作業(yè)的控制管理
�。�1）項目部對危險源進行識別、評價和控制進行策劃，并根據(jù)工程進展定期或及時評審和更新危害辨識、風險評價和控制措施，以保護人員的安全健康。
�。�2）對危險源和危險作業(yè)的控制可按職業(yè)安全健康管理體系中有關要求進行。
2.班組安全管理
3.競賽、評比、獎罰
項目部適當組織班組間開展安全競賽，定期評比和總結，并實施適當?shù)莫劻P，營造良好和安全氛圍。
六、安全信息管理
1.安全標志是在不能消除、控制危險的情況下，提醒作業(yè)人員避開危險的一種預防性措施，特別在建筑施工現(xiàn)場這種較高危險作業(yè)場所對實現(xiàn)安全生產(chǎn)具有十分重要的意義。
2.安全標志平面布置圖上應按國家規(guī)范標明現(xiàn)場各安全設施、安全標志和安全通道。
3.施工現(xiàn)場辦公室和宣傳欄等醒目位置應按規(guī)定布置安全標志平面布置圖。項目部應在班組進場后的三級安全教育或崗前安全教育中向全體施工作業(yè)人員詳細講明現(xiàn)場安全設施和安全標志內(nèi)容。
4.安全標志應以合格定型產(chǎn)品為主，安全標志應設置在醒目的地方。
七、傷亡事故管理
1.成立事故應急領導小組，制定項目部事故應急專項措施方案。
2.傷亡事故處理
（1）一旦事故發(fā)生即起動事故應急方案，進行事故急救，有組織地搶救傷員。派專人保護事故現(xiàn)場，防止現(xiàn)場被破壞，及時向企業(yè)應急救援組和當?shù)赜嘘P部門報告。
�。�2）成立事故調(diào)查小組，對事故原因進行調(diào)查分析，提出整改措施，并按“四不放過”原則進行處理。查明事故原因，吸取事故教訓，落實責任，嚴肅處理。
�。�3）項目部應制定事故，觸電急救、摔傷急救、毒氣中毒急救、火險急救、中暑急救等急救措施并張掛宣講，以便及時組織搶救。
當前建筑施工的安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴峻，只要充分認識安全生產(chǎn)的重要性，思想上予以重視，牢固樹立安全第一意識，建筑施工安全事故一定會得到有效控制。
安全管理總結 篇8
建筑工程施工現(xiàn)場因施工人員復雜，作業(yè)環(huán)境差，施工過程危險源多，作業(yè)人員的安全意識偏底。對施工現(xiàn)場進行系統(tǒng)化安全管理勢在必行，在施工過程中控制好人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時空上的交叉是預防事故的關鍵之所在。
1、施工現(xiàn)場安全管理
針對施工現(xiàn)場人員復雜及素質(zhì)偏低，交叉作業(yè)、高空作業(yè)、焊接作業(yè)、特殊工種施工作業(yè)等危險源多的情況，運用系統(tǒng)化的安全管理是搞好現(xiàn)場安全管理的必經(jīng)之路。
要提高現(xiàn)場施工的安全性，使其不發(fā)生或少發(fā)生事故，其前提條件就是預先發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)可能存在的危險因素，全面掌握其基本特點，明確其對系統(tǒng)安全性影響的程度。只有這樣，才有可能抓住系統(tǒng)可能存在的主要危險源，采取有效的安全防護措施，提高系統(tǒng)的安全系數(shù)。 這里所強調(diào)的“預先”是指：無論系統(tǒng)處于哪個階段，都要在該階段開始之前進行系統(tǒng)的事故預先危險性分析。發(fā)現(xiàn)并掌握系統(tǒng)的危險因素。那么作為現(xiàn)場的安全管理者，在工程的`開工之前。首先應策劃施工過程中安全管理工作應怎樣開展，怎樣找出系統(tǒng)的危險因素并采取相應的防護措施。對以后的安全管理工作做到心中有數(shù)，掌控過去/現(xiàn)在/將來的危險源。
2、事故的軌跡交叉理論
導致事故的主要因素有：人－物－環(huán)境－管理。在事故的發(fā)生過程中，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時間，同一空間，或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)在同一時空相遇，則將在此時空發(fā)生事故。
那么要避免事故的發(fā)生，必須避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時空上的交叉。清除人的不安全行為可以避免事故；清除物的不安全狀態(tài)同樣可以避免事故（通過改進施工工藝，清除帶“病”作業(yè)的設備，設置有效的安全防護裝置，根除施工過程中的危險條件，使人員即使產(chǎn)生了不安全行為也不至于釀成事故，從而實現(xiàn)物的本質(zhì)安全）。
3、現(xiàn)場安全管理
3.1施工現(xiàn)場安全培訓
安全教育是增強員工安全意識，搞好安全生產(chǎn)的重要手段，現(xiàn)場的安全教育培訓要分層次進行。對安全知識不知者進行安全知識教育；對知而無能者進行安全技能教育；對既知又能而不為者，進行安全態(tài)度教育。
3.2施工現(xiàn)場危險源的控制
在從事危險作業(yè)的地方，應盡可能在付諸實施之前找出預防、改正及撲救措施，將隱患消除或控制危險因素。
3.3安全施工的薄弱時間段
迎峰度夏工程的作業(yè)時間表應根據(jù)現(xiàn)實情況，及時調(diào)整員工的作業(yè)時間表，保證員工已良好的精神狀態(tài)從事作業(yè)，做好安全施工薄弱時間的安全檢查：
總之，建立安全生產(chǎn)長效機制是個系統(tǒng)工程，施工現(xiàn)場點多面廣，規(guī)模宏大，是一項重要的、長期的、艱巨的任務，而且時代在發(fā)展，社會在進步，情況在變化，要求在提高，需要適時地對已經(jīng)建立起來的機制進行改造和完善，但只要我們同心協(xié)力，堅持不懈，穩(wěn)步推進，就一定會實現(xiàn)安全文明施工目標，“強化安全基礎、推動安全發(fā)展”
安全管理總結 篇9
一、正確理解合規(guī)風險與銀行三大風險
合規(guī)風險"指的是：銀行因未能遵循法律法規(guī)、監(jiān)管要求、規(guī)則、自律性組織制定的有關準則、已經(jīng)適用于銀行自身業(yè)務活動的行為準則，而可能遭受法律制裁或監(jiān)管處罰、重大財務損失或聲譽損失的風險。合規(guī)是銀行業(yè)一項核心的風險管理活動，健全、有效的合規(guī)風險管理機制，是實施以風險為本監(jiān)管的基礎。
銀行業(yè)三大風險是信用風險、市場風險和操作風險。
二、建立合規(guī)風險管理機制的必要性
(一)樹立主動合規(guī)意識，克服被動合規(guī)心理。
合規(guī)是銀行文化的'重要組成部分, 也是銀行業(yè)穩(wěn)健運行的基本內(nèi)在需求, 在銀行員工中樹立"合規(guī)人人有責"、"主動合規(guī)意識"、"合規(guī)創(chuàng)造價值"等理念，要將績效考核機制作為培育合規(guī)文化的重要組成部分，以充分體現(xiàn)商業(yè)銀行倡導合規(guī)經(jīng)營和懲處違規(guī)的價值觀念。
(二)制定合規(guī)政策，組建合規(guī)部門。
構建商業(yè)銀行合規(guī)風險管理機制需要設立專職的合規(guī)部門，并要確保合規(guī)部門不受干擾地發(fā)現(xiàn)、調(diào)查問題，讓合規(guī)人員及時地參與到銀行組織架構和業(yè)務流程的再造過程，使依法合規(guī)經(jīng)營原則真正落實到業(yè)務流程的每一個環(huán)節(jié)乃至每一位員工。
合規(guī)作為一門獨特的銀行風險管理技術，已日益滲透到農(nóng)村金融全面風險管理框架之中。合規(guī)風險逐漸成為除信用風險、市場風險和操作風險之外的農(nóng)村金融面臨的重要風險，因此，完善合規(guī)風險管理已成為農(nóng)村金融當前的重要研究課題。完善銀行業(yè)合規(guī)風險管理已是商業(yè)銀行當前刻不容緩的重要任務。也是中國郵政儲蓄銀行改革與順利發(fā)展的重要舉措。
安全管理總結 篇10
20xx年，公司圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的指導方針開展大量工作，在公司領導的正確領導下，在集團公司的大力支持下，通過我部門全體員工的共同努力，20xx年公司的工程質(zhì)量、施工進度、安全文明生產(chǎn)管理工作都有較大提高，取得了一些成效，同時也存在一些管理問題，出現(xiàn)一些漏洞，現(xiàn)將20xx年度工作總結如下：
一、今年的工作情況
1、建立健全公司管理組織機構。隨著公司業(yè)務逐步拓展，老的管理模式已經(jīng)不能滿足管理需要，公司領導及時調(diào)整工作思路，大膽引進人才，擴充質(zhì)量、安全管理處管理人員，完善了管理體系。
2、建立健全管理制度。為規(guī)范管理，新的管理班子先后出臺了（樣板間制度、周月計劃上報制度、理論考核制度、崗位職責制度、獎罰制度），并加以推廣應用，初步取得效果，整體管理水平和管理素質(zhì)也有所提高，程序管理初現(xiàn)端倪，這也證明了此舉是正確。
3、加大工程質(zhì)量、進度、安全文明巡檢力度。初步統(tǒng)計，本年度共檢查26個項目部除已完工項目，覆蓋率達到100%。
隨著工程深入，下半年加大檢查力度，本年度共檢查87次，出具質(zhì)量整改通知單66份、安全整改通知單64份，收到質(zhì)量整改回復單62份、安全整改回復單59份。
4、通過理論考試提高管理素質(zhì)。在檢查中發(fā)現(xiàn)，有部分管理人員管理素質(zhì)較低，為規(guī)范管理，質(zhì)量安全處推行理論考核制度，初選質(zhì)量安全文明題庫，并先后從題庫中抽出質(zhì)量考卷60份，安全考卷50份。采取閉卷現(xiàn)場監(jiān)督方式考試，經(jīng)統(tǒng)計質(zhì)量方面考試共參加60人，平均分58.3分，及格人數(shù)29人，及格率48.3%，安全方面考試共參加50人，平均分56分，及格23人，及格率46%。這在側面也反映了項目管理人員知識面的缺乏，通過考試一方面需要項目管理人員要通過不斷學習增加理論水平，提高管理素質(zhì)，另一方面也了解到項目的技術綜合管理實力，從而幫助項目的質(zhì)量、安全管理得到提高。
5、逐步推進標準化施工進程。隨著公司工程項目不斷增加，標準化施工應提到日程上來，通過近兩個月的努力，編寫了《安全生產(chǎn)與文明施工標準化手冊》，為現(xiàn)場安全防護和文明施工的具體操作統(tǒng)一了標準。一方面安全防護和安全生產(chǎn)初步得到保證，另一方面為公司做大做強打下基礎。
6、加大管理制度執(zhí)行力度。首先要認真對待制度管理，不能是制度形式化，要通過加大執(zhí)行力度，從而促使制度管理常態(tài)化，形成以制度管人，以制度管事的良性循環(huán)。
7、存在的問題。通過對各項目巡檢發(fā)現(xiàn)，存在的工程質(zhì)量、安全文明生產(chǎn)、工程進度的問題主要以下幾個方面：
�。�1）、現(xiàn)場質(zhì)量管理意識不高。檢查發(fā)現(xiàn)，凡在施工過程中所出現(xiàn)的'問題大部分管理人員都早有所了解，而是沒有認真對待，聽之任之，以至于出現(xiàn)小問題集成大問題，這種情況相當普遍，。
�。�2）、交底流于形式，落實不到位。有的技術負責人技術交底不安圖紙要求和實際需要做，而是下載一些沒用的所謂技術交底，還有雖然交底了卻沒有嚴格按要求執(zhí)行，結果可想而知。
�。�3）、責任心不強。檢查發(fā)現(xiàn)，個別管理人員在現(xiàn)場就看不到問題所在，即使看到了也不去監(jiān)督整改，致使問題嚴重，給公司造成一定損失。
（4）、管理素質(zhì)低、水平低下。更有的管理人員由于自身基礎差，在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不了問題，對這一部分所謂的管理人員，公司已經(jīng)給予辭退。
二、20xx年度工作目標和計劃：
通過對20xx年的總結發(fā)現(xiàn)，雖然取得了一點點成績，但更多的需要我們繼續(xù)努力，去實現(xiàn)明年目標和計劃。
1、目標。嚴把質(zhì)量關，確保工程質(zhì)量合格率達100%；同時決不放松安全文明管理，事故率控制在0.3%以下。
2、計劃。
⑴、采取多項措施隨工程進度對項目部管理人員進行理論培訓，繼續(xù)堅持理論考核制度，全面提高項目管理人員安全和質(zhì)量管理意識、管理水平。
⑵、想方設法提高工程管理思想意識，增強責任心。
⑶、賞罰分明，能者上、庸者下。
�、�、進一步完善管理制度，加強制度管理。通過實施各項管理制度，包括質(zhì)量管理制度、樣板間制度、進度管理制度等，進一步提高工程質(zhì)量合格率、優(yōu)良率，減少質(zhì)量通病的發(fā)生；安全文明施工得到保障，確保目標實現(xiàn)。
�、�、繼續(xù)加大巡檢力度，進一步做好事前、事中、事后質(zhì)量安全控制，要重點抓好落實工作。
�、�、嚴格執(zhí)行公司的《安全生產(chǎn)與文明施工標準化手冊》要求，樹立企業(yè)良好形象和品牌。
⑺、起草質(zhì)量管理手冊，使施工進一步標準化，規(guī)范化。
20xx年，我們將在公司領導下，在全體員工齊心努力下，創(chuàng)造出公司的新局面，我們有信心、有決心做好本職工作，為九建明天的輝煌做出我應有的貢獻。
安全管理總結 篇11
12月21、22日，市國土房管局召開了廣州市20xx年度房屋安全普查工作總結會議，會議由物業(yè)處麥慧民副處長主持，劉仲國副局長出席會議并發(fā)表了重要講話，市國土房管局物業(yè)處、鑒定所、房安所、白蟻所及各區(qū)分局（縣級市局）相關負責人參加了會議。
會上，鑒定所何文中副所長對我市20xx年度房屋安全普查工作進行了總結，對20xx年的房屋安全普查工作進行部署，并共同討論了我市全面房屋安全普查的計劃，擬在我市第二次土地調(diào)查形成的城鎮(zhèn)地籍管理系統(tǒng)上建立房屋安全普查基礎數(shù)據(jù)，實現(xiàn)房屋安全空間化、圖屬一體化、精細化管理，海維公司的技術人員對采用城鎮(zhèn)地籍管理系統(tǒng)的空間信息技術與房屋安全信息動態(tài)監(jiān)控無縫結合進行介紹。與會各單位針對20xx年普查工作中存在的問題和困難以及20xx年如何開展房屋安全普查工作進行了交流。
最后，劉仲國副局長發(fā)表了重要講話，他充分肯定了近幾年來我市房屋安全普查工作取得的成績，同時也指出了我市房屋安全普查工作中存在的.問題。他強調(diào)：
第一、房屋安全普查工作是局房屋安全管理的基礎性工作，通過房屋安全普查建立房屋安全底冊，是有效開展房屋安全管理的基礎和關鍵環(huán)節(jié)，各單位要高度重視，全力以赴做好這項工作；
第二、房屋安全普查工作必須結合我局“地-樓-房”信息一體化建設的要求，創(chuàng)新思路，建設好房屋安全動態(tài)信息管理系統(tǒng)；
第三、市鑒定所要在目前開展房屋安全普查工作的基礎上多調(diào)研，廣泛聽取各單位的意見，繼續(xù)完善房屋安全全面普查工作方案，上報市政府，為下一步開展全面房屋安全普查工作做好準備；
第四、各單位要充分認識房屋安全普查工作的重要性和艱巨性，力爭用五年的時間完成我市全面房屋安全動態(tài)信息化管理的建設工作，實現(xiàn)我市房屋安全管理信息化和科學化
安全管理總結 篇12
一、自查情況
1、加強接種管理，規(guī)范接種服務
按照《xx省預防接種單位管理辦法(試行)》加強預防接種單位和人員準入管理，對轄區(qū)內(nèi)接種單位進行統(tǒng)一規(guī)劃，對從事接種工作的醫(yī)務人員進行培訓、考核、合格后核發(fā)接種人員資格證，無接種資質(zhì)人員不得從事預防接種工作。要求接種單位嚴格按照免疫程序、疫苗使用指導原則和接種方案的要求規(guī)范實施接種，在實施疫苗接種前先告知受種者或其監(jiān)護人所接種疫苗的品種、作用、禁忌、不良反應、注意事項等，告知一類苗免費政策，二類苗知情、自愿的前提下，不以任何理由強迫接種二類疫苗，不撤擅自用二類疫苗替代一類疫苗，不擅自開展群體性疫苗接種。
2、加強疫苗管理和冷鏈運轉
縣級疾控機構和接種單位能按照國家疫苗儲存、運輸管理規(guī)范，做好疫苗出入庫登記，保障疫苗儲存、運輸和使用各個環(huán)節(jié)的冷鏈運轉，保證疫苗質(zhì)量。指定專人對疫苗的管理，建立健全相關工作制度，建立真實、完整的購進、接收、分發(fā)、供應等記錄，妥善處理好報廢疫苗。
縣衛(wèi)生局加大監(jiān)督管理，對疾控機構和接種單位一類疫苗分發(fā)和二類疫苗購買的情況進行督查�？h疾控機構和接種單位依照《疫苗流通和預防接種管理條例》，制訂二類疫苗使用計劃，實行統(tǒng)一采購，并做好疫苗生產(chǎn)、疫苗批發(fā)企業(yè)的資質(zhì)查驗，索取疫苗批號合格證明等工作。同時，加大對疫苗儲存、運輸及接種各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，做好儲存、運輸疫苗記錄。
3、加強疑似預防接種異常反應監(jiān)測、報告與處置工作
認真做好疑似預防接種異常反應病例的監(jiān)測和報告管理。縣疾控機構和接種單位及其醫(yī)療衛(wèi)生人員發(fā)現(xiàn)預防接種異常反應、疑似預防接種異常反應,依照預防接種工作規(guī)范及時處理，并立即報告當?shù)匦l(wèi)生行政部門�？h疾控中心及時組織預防接種異常反應診斷專家組對報告的'病例進行調(diào)查處理和確診鑒定。對確屬異常反應的病例，應按有關規(guī)定上報相關材料，落實補償資金。對于因疫苗接種異常反應而引起相關上訪人員，做好宣傳、解釋工作，妥善處理。
4、廣泛開展宣傳教育，普及預防接種知識
加強廣播電臺等新聞媒體的溝通，大力宣傳預防接種對保護公眾健康的重要意義，疾控機構和接種單位加大今年“4.25全國預防接種宣傳周”活動力度,提高公眾對預防接種知識知曉程度和國家擴免政策,倡導社會各界重視、關心支持、理解預防接種工作,消除社會對擴免工作誤解。
二、存在主要問題
1、部分接種單位冷鏈運轉運輸記錄不全，沒有途中及到達時溫度記錄;
2、少數(shù)接種單位疫苗接種知情告知內(nèi)容填寫不全，未告知疫苗預防疾病，無監(jiān)護人鑒名等;
3、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)防保站未設立生物制品帳目，出入庫帳目與冰箱疫苗實物不符、未做到日清月結。
4、少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)防保站存在一、二類苗捆綁接種現(xiàn)象，違背了二類疫苗自費自愿原則。
5、少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)疫苗報廢未按《一類疫苗報廢管理辦法》進行報廢手續(xù)。
安全管理總結 篇13
一、交通安全管理；
（一）標準化住區(qū)與城市界面交通安全環(huán)境；
1、從住區(qū)居民人、車出行安全考慮，應盡量避免在大流量城市干道上開口，如果受周邊環(huán)境限制，必要的時候應該根據(jù)高峰時段周邊城市道路的車流量，運用交通工程學的計算方法算出出入口所允許的最大允許流量。如果這一流量值不能在高峰時段把住區(qū)所需要進出的車輛疏散的話，就應該盡量避免在這條道路上開口�；蛘咴黾悠渌鋈肟诜稚④嚵�，但注意的是同時需要增加相應的建設和管理成本。
2、為了保證居民生活環(huán)境的完整性、私密性，減輕住區(qū)公共資源被占用和受破壞程度。設計時應盡量避免因公共活動空間社會化對住區(qū)居民的影響。建議對住區(qū)交通實行全封閉式管理。對住區(qū)級道路規(guī)劃時要注意避免吸引外部車輛及行人的進入和穿行，與城市路網(wǎng)相連的住區(qū)級道路兩端需設崗進行管制。
3、小區(qū)主要出入口與城市干道交接處，應考慮緩沖地帶（如：設置輔道），減輕城市道路壓力，避免引起交通堵塞。
4、在住區(qū)與城市道路界面的景觀布局上，盡量不要設計垂直綠化布局和設置建筑物，盡量保持視野開闊，避免產(chǎn)生視覺障礙。
5、在設計住區(qū)級道路與城市支路接駁處時，應充分慮到城市道路與市政設施拓展之需，應設計預留足夠橫穿住區(qū)道路的地下線管或線槽，以防因市政道路拓寬或改造破壞路面，影響居民出行。
6、在出口車輛匯流路段，道路應該適當加寬，寬度考慮車輛的通行量。
7、建議將公交車站設置在小區(qū)邊緣的市政路上，若是終點站，建議市政規(guī)劃時考慮配置停車場。其目的是減少噪音和廢氣對業(yè)主的侵害，也便于對外來人員的管理。
�。ǘ┳^(qū)道路安全管理；
1、如需將公共交通引入住區(qū)，建議在選擇公交線路時應避免迂回曲折，盡量短而直�？紤]公交車方便和步行者安全，規(guī)劃住區(qū)級道路時應設計非機動車道、綠化隔離帶和人行道。另：住區(qū)級道路設計要考慮承受負載能力。
2、住區(qū)內(nèi)公交站點的設計應與小區(qū)（組團）出入口保持一段安全距離，該段道路路燈照明亮度應與市政道路路燈照度一致，加大該路段的電子監(jiān)控設施投入，并應增加該路段路拱數(shù)量，防止車輛超速行駛，保障居民行走安全。
3、考慮到住區(qū)人行密度大，人員在穿行的突發(fā)性和無規(guī)律性因素較大，在住區(qū)級道路的彎道及坡道的環(huán)境界面的景觀布局上，應盡量避免產(chǎn)生視覺障礙。
4、部分車輛通道離住戶門口太近，對行人出入經(jīng)常構成威脅（如花城櫻花苑）。建議車輛通道（以道牙為界）與住戶苑門間保持2-3m的距離，苑門附近不宜栽種過多植物，以保持有相對開闊的視野。
5、為了防止汽車在坡道上打滑坡道面層應有防滑措施。柱子欄桿等必要時應有防撞措施，避免影響行車安全和結構安全。
6、住區(qū)出入口坡度盡量減小，地下停車場的上下坡度應做好防滑處理。有坡度的停車位，建議安裝警示標識。
7、住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長度不宜大于120m，并應在盡端設不小于12m×12m的回車場地。
8、住區(qū)級道路主要位置建議設置坡度平滑的混凝土減速路拱，以減低噪聲污染。路拱與路面采用整體澆注成型，將路拱的具體參數(shù)：高度10-12cm、寬度為90-100cm，路拱中段應留有40cm豁口以便于自行車、兒童踏板車的通行及路面排水。
9、小區(qū)級道路建議采用單向行駛的環(huán)道設計，各停車場（庫）間應以車行道相連，以減輕干道上車輛通行壓力。
10、住區(qū)出入口機動車道及人行道不宜采用釉面大理石或其它光滑材料鋪設。
11、為了防止汽車在坡道上打滑坡道面層應有防滑措施。柱子欄桿等必要時應有防撞措施，避免影響行車安全和結構安全。
12、為保證車輛入庫安全，車庫入口應安裝限高桿，限高桿上應粘貼反光膜或刷反光漆。
13、消防通道盡量與小區(qū)級道路并用以盡量減少占地。如需延伸進入組團內(nèi)部，建議采用活動路樁與其它車道分隔，以做到“隔而不斷”。
二、車輛安全管理；
�。ㄒ唬┳^(qū)主出入口交通管制設施：
1、住區(qū)外圍出入口崗亭設置；
�。�1）標準化住區(qū)因受容積率影響，平面交通布局交通壓力較大，居民居住較為分散，考慮到居民出行的安全、控制管理成本、消防及高峰期車輛疏導的需求，建議住區(qū)開設兩處主出入口（并預留1-2個備用出入口），并在以上出入口設置崗亭對車輛進出實行管制，采用人車混流的通行方式。
�。�2）住區(qū)的主出入口崗亭設計應與小區(qū)整體風格相協(xié)調(diào)，有明顯的領域感。因住區(qū)規(guī)模較大，為保證員工崗位工作的連續(xù)性，從人性化角度出發(fā)，建議在住區(qū)崗亭內(nèi)設置供護衛(wèi)員使用的小型衛(wèi)生間。
�。�3）主出入口崗亭建議采用永久性建筑。崗亭的'設計應考慮視野開闊（如半弧形玻璃），同時還應考慮車主停車刷卡或繳費時的遮陽和避雨/雪設施，同時應該考慮安全員在發(fā)卡、收費時可能存在的安全隱患（即意外時有躲避車輛撞人的空間）。
�。�4）組團（區(qū)、苑）出入口建議采用人車分流的交通疏導方式，以確保路人及車輛行駛安全。
（5）由于崗亭內(nèi)電腦設備長期連續(xù)性使用,為減少電腦故障的發(fā)生，崗亭內(nèi)應裝設空調(diào)（管線施工時預埋）。
2、出入口道閘設置；
�。�1）出入口道閘屬配套設施和配套工程，建議規(guī)劃設計初期將停車場出入口的刷卡器及刷卡器防雨棚位置、樣式統(tǒng)一考慮，施工預埋管線。避免因后期施工造成成品破壞。
�。�2）住區(qū)或停車場應設置道閘控制，并配置圖像對比識別和錄像系統(tǒng)；
�。�3）設置多個出入口的，各出入口及服務中心應聯(lián)網(wǎng)操作，以利于信息可實現(xiàn)共享及實時監(jiān)控；
�。�4）為避免因停電造成經(jīng)濟損失及道閘管理系統(tǒng)功能喪失，建議道閘管理系統(tǒng)配置雙回路電源；
�。�5）車輛出入口盡量避免設計在坡道上，坡道上的車輛停靠起動易出現(xiàn)交通事故。建議對于坡道上的出入口，在刷卡處的地段做水平設計。
安全管理總結 篇14
今年開學以來，我校依據(jù)市、區(qū)《關于加強農(nóng)村中小學生幼兒上下學乘車安全工作》通知的精神，結合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔任；江義小學廖校長擔任副組長，由學校的.安全注冊主任負責及時傳達上級有關會議及文件精神，協(xié)調(diào)有關單位開展專項檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范�？茖W合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責任追究。
二、加大投入、完善設施，改善校車運營環(huán)境。
在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一臺64座的新校車，并在車內(nèi)安裝GPS衛(wèi)星定位儀、車內(nèi)監(jiān)控、后車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全系數(shù)高了。
三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。
通過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行為明顯減少，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。
安全管理總結 篇15
20XX年以來，安全管理按照年初制定的安全生產(chǎn)一路的工作安排,緊緊圍繞公司“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針和“操作零違章、設備零隱患、管理零盲區(qū)、指揮零越位”的安全理念，嚴格執(zhí)行《天然氣開發(fā)公司20XX年生產(chǎn)安全工作安排》，認真開展QHSE各項管理工作，以一體化體系推行為主線，實現(xiàn)了氣田安全生產(chǎn)，截止目前，公司沒有發(fā)生一起生產(chǎn)安全及交通事故，公司安全形勢總體良好。
一、20XX年安全管理總結：
�。�1）開展“我為安全獻一策”、“安全生產(chǎn)月”“學規(guī)范性安全規(guī)程，反習慣性違規(guī)違章”等專項活動，利用網(wǎng)絡、短信、電子屏幕等多種形式進行安全警示教育，活動期間對各類安全事故案例進行了學習，并參加了全國安全生產(chǎn)領域的“打非治違”知識競賽答題活動，進一步提高了全體員工的安全意識，營造了良好的安全氛圍。
�。�2）20XX年公司狠抓特種作業(yè)過程管理，修訂下發(fā)了《關于印〈發(fā)天然氣開發(fā)公司作業(yè)許可管理實施細則〉》等九項作業(yè)許可管理實施細則。各審批部門進行現(xiàn)場確認簽批，逐一落實各項責任，形成閉環(huán)管理。施工方按照批準時間進行作業(yè)，作業(yè)完成后，及時關閉票證，有力的確保了作業(yè)票證的實效性；強化準入培訓，對班站長、技術員、承包商開展特種作業(yè)票證辦理流程培訓班2期，共培訓人員100余人，充分風險識別和防范，實施現(xiàn)場簽認和旁站監(jiān)督制，全年共開展各類特種作業(yè)355次，其中高處作業(yè)67份，動土作業(yè)49份，零時用電52份，動火作業(yè)187份，有力確保了各項作業(yè)安全順利進行。
�。�3）承包商安全管理持續(xù)加強。全年共對承包商培訓6起，共計130余人次，培訓內(nèi)容包括：安全管理、危害因素識別、應急等知識，有效地提高了承包商對安全工作的責任意識，要求承包商入場必須接受入場安全培訓，佩戴天然氣開發(fā)公司入場證，編制了《承包商安全手冊》，進一步規(guī)范施工作業(yè)人員的安全行為；在施工現(xiàn)場，屬地管理單位、安全監(jiān)督站進行現(xiàn)場監(jiān)督，層層把關，施工結束后，由屬地單位對現(xiàn)場質(zhì)量、環(huán)境、安全等內(nèi)容進行確認，從而確保承包商安全管理行之有效。
（4）強化事件管理。一是開展專題培訓，從風險的認識、識別、控制措施等全方位進行能力培訓，提高了公司員工識別風險的能力，全年共識別出危害因素671項、環(huán)境因素58項、能源因素41項。確定了公司內(nèi)部存在的重大危險源，并向格爾木安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局進行了重大危險源備案工作。二是為鼓勵員工及時消除安全隱患，規(guī)避工作中存在的風險，公司修訂完善了《天然氣開發(fā)公司安全隱患及事件管理辦法》，對發(fā)現(xiàn)隱患的`16名員工進行了獎勵，獎勵資金20XX元，起到了正向激勵作用有效提高了員工發(fā)現(xiàn)隱患、規(guī)避風險的積極性。
�。�5）推廣新工具使用。一是對特種作業(yè)、場站檢修、承包商作業(yè)等嚴格執(zhí)行《青海油田公司工作前安全分析管理辦法》，在作業(yè)現(xiàn)場開展危害因素識別工作，將作業(yè)風險降到了最低；二是編制了《天然氣開發(fā)公司安全觀察與溝通》，班、站長以上管理人員每月與員工面對面進行觀察與溝通215次，計劃行為觀察與溝通計劃表215份，有效的減少了生產(chǎn)現(xiàn)場安全違章行為的發(fā)生。有效杜絕了員工的“三違”行為，將本質(zhì)安全落到了實處；三是嚴格執(zhí)行上鎖掛簽制度，對停站檢修的場站，按要求進行上鎖掛簽和能量隔離，并制定了上鎖掛簽操作卡，目前對5號、9號站共13條外輸管線進行了上鎖掛簽，保證了氣田安全生產(chǎn)。
�。�6）落實安全責任。公司主管領導與分管領導、分管領導與各科室、部門、基層單位一一簽訂《安全環(huán)保責任書》34份；全員簽訂安全承諾書461份。科級以上領導根據(jù)業(yè)務范圍制定了個人安全計劃書，同時結合公司實際情況調(diào)整了安全生產(chǎn)干部“聯(lián)系點”工作，共聯(lián)系607余次，有效落實了安全職責。
（7）把交通安全管理作為安全管理的另一個重點。公司以“三限”（限速、限時、限區(qū)域）為抓手，嚴格執(zhí)行《天然氣開發(fā)公司交通安全實施細則》，認真開展車輛歸廠檢驗、安全派車制、“三交一封”和兩地行車路查等工作，對現(xiàn)有的85部車輛進行了GPS安裝，車輛上線率到達100%，GPS平臺實施日監(jiān)控、周通報，設立了交通違章曝光臺，組織相關部門每月開展不定期的路查，發(fā)現(xiàn)違章車輛20XX年對公司10名違章駕駛人員進行了安全教育和處罰，一年來安全行車共計179萬公里，未發(fā)生一起交通事故，為公司車輛行車安全提供了有力保障。
�。�8）在全公司開展“HSE知識競賽活動”，共對116名基層崗位人員進行了現(xiàn)場競答，對機關管理人員共300余人，進行了兩次筆試測試，通過競賽活動提高了基層員工的HSE意識和能力。
（9）完善安全設備設施。組織校驗了澀北氣田40臺便攜式、256臺固定式可燃氣體檢測儀；對維護管理中心（計量檢定中心）配備的8種共22件電工設備如兆歐表、接地搖表、高壓驗電器等檢測儀器進行校驗，檢測完成率100％；對澀北氣田22套正壓式呼吸器進行校驗，更換面罩2個，氣瓶瓶閥1個；共校驗安全閥254只，更換35KG消防箱134個，醫(yī)用急救箱12個。安裝法蘭靜電跨接256條。
�。�10）修訂、完善了《安全管理程序》、《事故（事件）控制程序》、《隱患治理控制程序》等個程序文件，并將五個部門（澀北一號、二號、臺南采氣作業(yè)區(qū)、維護管理中心、生產(chǎn)調(diào)度中心）共27個崗位的《反違章六條禁令》分解細化，進一步明確安全責任。
（11）參與公司20XX年臺南氣田產(chǎn)能建設地面工程、澀北周邊新建0.5億立方米試采產(chǎn)能、澀北氣田集氣站配電系統(tǒng)治理工程等11項地面建設工程竣工驗收報告安全部分的編制工作。
二、下一步工作安排
1、繼續(xù)加強開展工作前安全分析、上鎖掛簽等安全新工具的推廣應用，以屬地單位為主體，加強安全新工具、新方法的培訓和使用，安全部門對使用效果進行評估，評估結果作為績效考核指標。
2、繼續(xù)強化公司特種作業(yè)過程控制，強化特種作業(yè)直線責任，實施現(xiàn)場簽認制和旁站監(jiān)督制，加強特種作業(yè)屬地管理，做到風險有識別、技術有交底、施工有方案、控制有措施、現(xiàn)場有監(jiān)檢與確認、過程有監(jiān)護。
3、持續(xù)開展QHSE知識競賽活動，各單位應繼續(xù)加強員工對QHSE知識學習的工作，提高員工對安全生產(chǎn)基礎知識、技術和HSE管理工具、方法的掌握，將員工的QHSE知識學習作為一項日�；A工作來進行。
安全管理總結 篇16
今年上半年我科在醫(yī)院各級領導的關心和指導下，本著“一切為了病人，為了病人一切”的服務宗旨。進一步深化和完善護理安全管理，現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度及操作規(guī)程，確保護理安全。
落實藥品安全管理，每周核對、檢查藥品，確保無過期變質(zhì)。杜絕藥品混裝、散裝現(xiàn)象。在上級醫(yī)院的指導下，建立健全“壓瘡預警制”，規(guī)范壓瘡登記申報制度。積極參加護理部組織的新規(guī)范（輸血操作、壓瘡預防處理等）學習，并將其運用到實處。
二、注重人員管理。
不斷提升科內(nèi)護理人員防范風險的意識和能力，組織相關法律法規(guī)學習。對實習護士、新進人員、輪轉人員實行重點管理，樹立其抗風險意識，提高其抗風險能力。進一步強調(diào)護理文書的`重要性，規(guī)范護理文件書寫，使護理文件標準化、規(guī)范化，減少安全隱患。
三、加強重點病人、重點環(huán)節(jié)管理。
強調(diào)護理工作預見性的重要性，加強手術病人、危重病人、老年病人管理。及時對病人現(xiàn)存和潛在風險進行評估，并予以重視，做到預防性護理。加強重點時段管理，堅持護士長科內(nèi)夜查房和節(jié)假日查房。采取彈性排班模式，注重各年資護理人員合理搭配，確保護理工作高效運轉。
四、適時對病區(qū)工作人員和患者進行安全教育。
有計劃、有重點的對患者及家屬進行安全教育，將其融入到日常護理工作中。定期召開公休座談會進行集中安全宣教。五、定期、不定期進行安全管理討論，不斷完善自身。每日晨會、每周護士長講評對科室護理安全進行討論。每月召開護理安全工作會，對于所發(fā)生護理過失進行反思和整改。
半年來，在醫(yī)院和護理部的指導下，在科室護理同仁的共同努力下，我科的安全管理取得了一定的成績，但也存在一定缺點，有待進一步改進。
安全管理總結 篇17
南村坪村地處黃柏河左岸，風景優(yōu)美、人杰地靈。這里充滿了生機活力。本村三個村民小組，227戶、1150人，共有黨員32人、村民代表25人、中心戶6人。在開發(fā)區(qū)黨工委的領導和社事局交安辦的指導下，我村道路交通安全社會化管理取得了很大成效，現(xiàn)將20xx年工作匯報如下：
一、根據(jù)開發(fā)區(qū)交安辦的工作要求，對全村7500米水泥路進行了全面檢查，對全村的機動車、駕駛員進行了全面登記更新。經(jīng)摸底，現(xiàn)南村坪有摩托車171輛、轎車8輛、大車5輛、農(nóng)用車4輛，其中新增機動車19輛（轎車3輛、大車1輛、摩托車15輛），與機動車駕駛員補簽責任狀12份。
二、堅持每月召開一次道路協(xié)管員會議，對本村的道路交通安全進行認真分析排查，對排查出的隱患進行認真整改。如村一組公路保坎倒塌，我們及時進行了維修；三組河邊公路損壞嚴重，我們也進行了修補。
三、積極完善開發(fā)區(qū)交管辦檢查中指出的不足之處，對存在的'隱患積極整改。在村內(nèi)幾個彎道處新安裝交通標志牌8處。
四、對村級公路進行了專人養(yǎng)護，并在年初與其簽訂了養(yǎng)護管理責任狀。
五、為了提高群眾的安全意識、交通法制意識和預防道路交通事故的自覺性，廣泛開展了宣傳教育活動。
1、在3月5日召開的群眾會上用文藝表演和相關法規(guī)宣講等方式向群眾宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全常識，營造了濃厚的道路交通安全宣傳氛圍。
2、認真做好交通營運車輛安全管理工作，做到常抓不懈，確保村民出行安全。
六、平時認真開展四個必查工作，紅白喜事安排專人上路維持交通秩序、惡劣天氣上路檢查、重大節(jié)日專人巡查，確保了交通安全，到目前為止，我村未發(fā)生任何交通事故。
在20xx年交通社會化管理工作中我們雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還相差很遠。在今后的工作中，我們將更加努力工作、不負眾望，為我村營造安全文明的交通環(huán)境、確保村民安全出行而努力工作。
安全管理總結 篇18
一、組織領導有力，工作責任落實
學校建立了由校長任組長的社會治安綜合治理工作領導小組，工作有計劃并能定期研究學校安全工作，與各層簽訂了責任書，安全保衛(wèi)人員落實，堅持24小時值班。
二、制度健全，覆蓋面廣
學校編有《學校安全管理自查資料》一書，書中有關安全管理制度及實施辦法達50余種，對學校組織領導、安全管理、責任落實及操作流程等進行全面覆蓋，做到有章可循，有據(jù)可依。
三、安全教育形式多樣，內(nèi)容全面，效果良好
在安全教育實施過程中，我校始終堅持“六必講”制度，即開學初必講，季節(jié)互替時必講，周末放學時必講，出現(xiàn)安全事故必講，放長假必講，每天晚讀報時班主任必講。真正做到安全教育經(jīng)�；�、制度化，收到了較好的效果。
四、安全管理有序，過程落實到位
學校在安全檢查方面始終堅持了由安全管理員月查、周查及各部門日查制度，對查出的.安全隱患能及時上報，及時處理，從而避免了安全事故的發(fā)生。學校十分重視校園、學生宿舍值班和夜間巡邏管理環(huán)節(jié)，并安排兩名老教師輪流專管，保證24小時值班人員的落實。消防設備基本能滿足需要，特種設備做到了定期檢查，運行良好。
安全管理總結 篇19
實驗教學，是學校教學工作的重要組成部分，是全面貫徹國家教育方針，提高教育水平和質(zhì)量的重要手段，也是培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力的有效途徑。因此，學校要把實驗教學作為常規(guī)教學的重要組成部分和必須完成的教學任務來看待。為了確保實驗室及其藥品的安全，我校于今日對各實驗室進行了安全檢查，現(xiàn)具體總結如下：
一、基本情況。
我校專業(yè)教師配備齊全，實驗室有專人專管，且實驗室及保管室各項配備剛完善三至四年，作為一名科學教師，我時時刻刻提醒自己，在各方面努力做好實驗室及保管室的相應工作。
1、以防護為主，確保實驗教學安全。
確保實驗室安全是為了育人，育人必須安全。在實驗室管理過程中時時、處處、事事都要把安全放在首位。
2、搞好實驗室安全管理。
實驗室安全管理的目的不僅是要營造一個潔凈、整齊、具有科學實驗氛圍的文明、安全的實驗教學環(huán)境，以激勵學生探索進取，獲取知識，而且還要各種安全規(guī)章制度上墻，根據(jù)保山市隆陽區(qū)實驗室管理規(guī)章制度要求自己和學生。每學期新學期開學都會帶領學生學習實驗室的.各種規(guī)章制度，我必須明白實驗員的職責，學生也必須明白在實驗室里的各種安全要求。除此之外要保持實驗室及保管室環(huán)境的整潔，實驗室內(nèi)要堅持經(jīng)常打掃，天天保潔，做到室內(nèi)經(jīng)常保持潔凈。
3、著眼于實驗室的全面管理。
強調(diào)管理、使用、安全一起抓。我要求自己深入到儀器設備存放、使用過程中的各個環(huán)節(jié)，善始善終管好用好，結合安全重點全面管理�？傊�，管理者要充分認識自己的工作目標及行動規(guī)范，認真管好用好儀器設備。教學儀器無論在存放或使用過程中，都要十分重視安全防護工作，確保受教育者人身和國家財產(chǎn)安全。
4、保管室按照藥品存放制度，合理、規(guī)范、分類存放藥品，并通風。
妥善處理實驗教學過程中產(chǎn)生的廢氣、廢料。在實驗教學及儀器藥品保管過程中會產(chǎn)生各種有害氣體，實驗室（儀器室、準備室）建立良好的通風排氣裝置，及時把有害氣體排出室外。實驗中產(chǎn)生的廢液，不隨地潑灑。
5、每周五下午放學后，我都要關鎖好實驗室的門窗，進行防盜處理，每天每節(jié)課我都要給學生開保管室的門拿書、取實驗用品，而后及時關門，防止化學藥品外流，引起對學生的危害。
6、實驗室水、電到桌，學生進入實驗室特別強調(diào)用電安全十分重要。一般情況下，老師嚴格管理用電制度。
7、防火安全也同樣重要，實驗室里有沙袋、滅火器等防火安全設備，課堂內(nèi)外防止火災的發(fā)生。
二、檢查情況。
1、重點檢查安全隱患問題：電路、危險品、房屋漏雨等；經(jīng)過對實驗室、儀器室的檢查，電路、開關、插座均安全性能良好，無漏電現(xiàn)象；房屋均無漏雨現(xiàn)象；危險品專櫥存放，實行專人專鎖管理，且?guī)の锵喾?/p>
2、防盜問題：檢查門、窗有無損壞。經(jīng)檢查，門窗及防盜網(wǎng)均良好，無破損現(xiàn)象。
3、防火問題：消防滅火器材是否齊備。由于條件所限，實驗室消防器材主要是沙袋、滅火器，準備齊全，陳列有序，能夠處理突發(fā)火災。
4、為了更好的做好實驗室，確�；瘜W實驗室能安全的度過，我特意對實驗室的化學藥品做了進一步的調(diào)查，對存在危險性的藥品進行了過數(shù)和封存。
5、實驗室面積較小，后門不能正常打開。
三、下一步工作的措施：
1、加強常規(guī)安全管理：防電、防火、防濕防潮、防盜。
2、嚴格遵守實驗室安全管理制度，加強學習和執(zhí)行。
3、嚴格遵守實驗室實驗員職責管理制度，認真管理與安全使用各種儀器。
4、經(jīng)常清潔與保養(yǎng)保管室儀器，延長其使用壽命，及時防范化學藥品帶來的危險性因素。
總之，我將時刻加強實驗室安全管理的各個方面，和學校一起做好實驗室的安全工作。
安全管理總結 篇20
社區(qū)社區(qū)“兩節(jié)”燃放煙花爆竹安全管理工作，在旺泉街道辦事處的統(tǒng)一安排部署下，認真貫徹落實《北京市市燃放煙花爆竹管理條例》和旺泉街道對煙花爆竹管理的指示精神，采取強化宣傳，突出居民自治，集中宣傳檢查，狠抓春節(jié)安全燃放煙花爆竹管理工作，確保了節(jié)日期間社區(qū)轄區(qū)的安全穩(wěn)定，讓廣大居民群眾度過了一個安樂祥和的春節(jié)。
一、基本情況
社區(qū)社區(qū)位于順義城區(qū)西部，東鄰京承鐵路，南至西外大街，西接南白路，北靠順義減河。建成于1996年，轄區(qū)占地面積255183.15平方米，其中綠化面積27468.76平方米，居民樓宇占地面積99886.65平方米。社區(qū)共有38棟樓房153個單元門1858戶，共計4290人。其中戶籍人口1193人，流動人口712人。轄區(qū)面積大，流動人口多，門店多且環(huán)境復雜、極易發(fā)生火患，針對這一特點，社區(qū)社區(qū)居委會結合轄區(qū)實際情況，積極思考對策，采取有效措施，確保了節(jié)日期間，整個社區(qū)社區(qū)無一起因燃放煙花爆竹導致的火災和安全事故發(fā)生。
二、提前部署，統(tǒng)籌安排，落實責任
燃放煙花爆竹安全管理工作，是維護社區(qū)穩(wěn)定，保護社區(qū)居民生命財產(chǎn)安全的一項基礎性工作，為了把這項工作抓好、抓實，社區(qū)社區(qū)居委會高度重視，把此項工作當作是維護社區(qū)穩(wěn)定，保護社區(qū)居民生命財產(chǎn)安全的一項基礎性工作來抓。一是召開社區(qū)社區(qū)居委會20XX年“兩節(jié)”期間煙花爆竹安全管理工作會議，專題研究部署了燃放煙花爆竹安全管理工作；二是組織成立由主任王濤帶隊的社區(qū)社區(qū)居委會煙花爆竹安全管理工作小組，負責20XX年社區(qū)社區(qū)煙花爆竹安全管理工作。三是制定了社區(qū)社區(qū)20XX年春節(jié)燃放煙花爆竹安全管理工作方案、應急處置預案、志愿者巡邏制度和工作紀律等，對工作人員的`巡查守護工作進行了安排；四是嚴格落實責任，對轄區(qū)70家門店和社區(qū)居民簽訂《順義區(qū)20XX年煙花爆竹安全管理工作責任書》，做到安全燃放，人人皆知。把安全燃放工作納入社區(qū)社區(qū)居委會春節(jié)期間工作總體規(guī)劃，進一步強化宣傳力度做到了安全管理工作責任“橫向到邊、縱向到底、層層分解，逐項落實”。
三、周密部署，以會代訓，做好了安全監(jiān)管的準備工作
社區(qū)社區(qū)居委會認真貫徹執(zhí)行旺泉街道關于20XX年煙花爆竹安全管理工作的各項指示，確保春節(jié)期間安全燃放事故“零目標”的實現(xiàn)。在每周居委會周例會上總結一周工作，部署下一周工作目標。
四、加大宣傳，輿論造勢，增強了市民的安全燃放意識。
深入開展了《北京市燃放煙花爆竹管理條例》以及禁放、限放區(qū)域、燃放時間段和燃放煙花爆竹安全常識的宣傳，營造了“關愛生命，關注安全”的輿論氛圍。通過橫幅、標語、入戶發(fā)放宣傳資料等方式向廣大社區(qū)居民宣傳煙花爆竹的相關安全知識，提高群眾的安全意識，正確引導群眾購買質(zhì)量合格的煙花爆竹產(chǎn)品并按規(guī)定安全燃放煙花爆竹，避免發(fā)生人身傷害。根據(jù)統(tǒng)計，20XX年安全燃放煙花爆竹工作期間，共張貼宣傳海報45張、發(fā)放宣傳資料1200余份、懸掛橫幅8幅、張貼禁放、限放標志12余張、出黑板報2塊。簽訂《順義區(qū)20XX年煙花爆竹安全管理工作責任書》1900余份。
五、加強值班、暢通信息，確保了工作進程的動態(tài)掌握。
社區(qū)社區(qū)居委會嚴格執(zhí)行值班制度和重大情況請示報告制度，實行了“兩節(jié)”期間值班制度，加強了值班力量，增加了守護巡邏值班，及時收集掌握了有關煙花爆竹安全管理工作的信息，確保能隨時掌握各項工作動態(tài)，保持信息通暢，及時作出決策，及時處置突發(fā)火災事故和其他安全事故，保證社區(qū)居民生命、財產(chǎn)安全。
六、存在問題
雖然，我們圓滿的完成了20XX年春節(jié)燃放煙花爆竹安全管理工作，但還有一些薄弱環(huán)節(jié)需要在以后的工作中加以解決，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是由于部分轄區(qū)居民的法制意識淡薄，在禁放區(qū)域，非法燃放煙花爆竹，或者是在限放區(qū)域，不分地點和場合，亂扔亂放以及無視禁放煙花的規(guī)定，違規(guī)燃放煙花的行為時有發(fā)生。
二是安全監(jiān)管責任落實情況不盡人意。有的社會單位在煙花爆竹燃放期間，安全意識淡漠、參與監(jiān)管工作的積極性不高。
在一片平安、祥和的歡聲笑語聲中，社區(qū)社區(qū)度過了20XX年的春節(jié)，總結20XX年煙花爆竹安全管理工作，即取得了一些成績，如社區(qū)社區(qū)“兩節(jié)”期間安全事故零發(fā)生，同時也有一些不足。我們會總結經(jīng)驗教訓為以后的工作積累寶貴的經(jīng)驗，為社區(qū)社區(qū)的發(fā)展做出更多的貢獻。
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