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    2. proe實習總結(jié)

      時間:2023-11-29 07:09:00 總結(jié) 投訴 投稿
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      proe實習總結(jié)

        總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導性結(jié)論的書面材料,它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu),突出重點,突破難點,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編幫大家整理的proe實習總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

      proe實習總結(jié)

      proe實習總結(jié)1

        短短的三周過去了,在這次實訓過程中,我學到了很多的東西,很感謝我的老師,讓我能夠?qū)C械設(shè)計這個行業(yè)有一個更深刻的了解和認識,同時在技術(shù)水平上也有了很大的提高,很感謝老師對我們的培養(yǎng)。

        在這次實訓過程中,我學習到了Pro/e作圖都離不開鉆研精神與勤學好問的精神.在人與人相處過程中我收獲更大,首的技巧,以及鞏固了我機械基礎(chǔ)知識,在學習畫圖的過程中。我發(fā)現(xiàn)書本上的知識只提供方法的借鑒,實踐中自己必須摸索出更加適合的方法,這一切先要謙虛謹慎,不能自以為是,認為自己懂得很多,而僅僅埋頭苦干,而不向他人請教,在學習的過程中,我們必須加強與他人的溝通學習,以便獲得與他人的交流。

        這次課程設(shè)計的時間很緊迫,再加上各方面的經(jīng)驗不足,也遇到很多問題。雖然我們以前學習了CAD、CAXA兩款畫圖軟件,但是在鞏固開始學習Pro/e的時候,還是很有壓力的,在老師的`講解指導,以及和同學一起交流探討的努力之下,還是將學習任務都圓滿完成了。但是總的來說,這次實訓對我很有幫助,讓我獲益匪淺,使我在機械設(shè)計方面的知識又大有提高。

        紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!在短暫的實習過程中,經(jīng)?匆娎蠋煏猛队皝斫o我們演示一些經(jīng)典案例,看起來挺簡單的,但是當我們自己做的時候,就有點懵了,所以在老師講完以后自己一定要反復練習,才能鞏固自己的學習成果。所以,我們一定要以認真的態(tài)度去對待我們要學習的知識。

      proe實習總結(jié)2

        首先,要在這里感謝指導老師,如果沒有老師在我們實習過程中遇到困難的時候耐心的教導。我相信我們?nèi)M組員不可能這么順利的憑借自己的努力完成了此次的實習。在我們同組人的共同參與,共同的思考,共同的努力下,終于完成了這次的課程設(shè)計。就是這么一組人這么在一起討論,一起研究,一起談吐自己內(nèi)心的想法,雖然沒有曲折的過程,也沒有讓人激動人心的事情發(fā)生,但是卻讓大家都覺得這是一個很融洽的團體,團體里面的每個人都在工作中付出了自己的努力,付出自己的汗水,這是我們大家自己對自己能力的一種證明。

        整個設(shè)計通過軟件和硬件上的調(diào)試,我想這對我以后的學習和工作都將會有很大的幫助,在這次設(shè)計中遇到了許多實際性的問題,在實際設(shè)計中才發(fā)現(xiàn),書本上的理論知識與在實際運用中還是的還是有一定出入的,而且要不斷更正以前的錯誤思維,一切必須靠自己一點一滴的解決,在解決的過程中你會發(fā)現(xiàn)自己子在飛速的提升。

        這也激發(fā)了我今后努力學習的興趣,我想這將對我以后的學習狀態(tài)產(chǎn)生積極的影響。其次,這次實習讓我成分認識到團隊合作的重要性,只有分工協(xié)作才能保證這個項目有條不紊。并且,有我們的實習導師牛老師的幫助,實習過程過程中的疑惑,牛老師總會耐心的講解,給我們的設(shè)計以極大的幫助,是偶們受益匪淺,通過實習我知道了學習的重要性,理論與實際結(jié)合的重要意義,學會了堅持、耐心和努力,這將是我以后學習和工作的'最好榜樣。

        同時我認為我們的工作是一個團隊的工作,團隊需要個人,個人也離不開團隊,必須發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習

        中只有一個人知道原理是遠遠不夠的,必須讓每個人都知道,否則一個人的錯誤,就有可能導致整個工作失敗。團結(jié)協(xié)作是我們實習成功的一項非常重要的保證。而這次實習也正好鍛煉我們這一點,這也是非常寶貴的。

        實習誠可貴,成果價更高。我們認為這次的課程設(shè)計意義很深,和其他幾位同學的學習、配合、努力的過程很愉快,另外還要感謝老師的耐心輔導。

        小結(jié):通過此次Proe實訓,了解到proe也有很強的邏輯性。建模——設(shè)計模具——NC模具加工這三個模塊缺一不可,相互聯(lián)系緊密,并且順序是不允許調(diào)換的。

        通過本次實訓不僅讓我在建模方面的知識得到了鞏固,從中學

        到了模具的設(shè)計,零件加工這些新的知識。還讓自己在制作工藝卡片和工序卡片過程中,又進一步的回顧了有關(guān)機械加工的基本知識。雖然,實習的內(nèi)容存在一定得難度,但是,我明白這都是一些比較簡單、比較淺顯的專業(yè)知識的運用,如果想要在今后步入社會,加入工作后勝任自己期望的工作,就應該在現(xiàn)在的日常學習中,尤其是專業(yè)的額實習中更加的努力。

        實習誠可貴,成果價更高。

      proe實習總結(jié)3

        為期60學時的機械制造工程基礎(chǔ)訓練暫時告一段落了,在向渝和劉克威兩位老師的指導下,圓滿的完成了所有既定目標,實現(xiàn)了對Pro/E技能強化訓練的目的,加深了對機械傳動部件的畫法理解,現(xiàn)在這里總結(jié)如下:

        首先,實訓的目的:

        1、 進一步提高Pro/E基礎(chǔ)模塊進行機械三維制圖及產(chǎn)品能力造型的能力

        2、 進一步鞏固機械制圖、繪圖、識圖和讀圖的能力

        3、 加強自身團隊協(xié)作能力及自學獨立解決問題的能力

        課題選擇的意義:

        縱觀整個實訓過程,從常見的齒輪到比較偏門的蝸桿渦輪,大到幾米的傳動絲杠,小如纖細的緊固螺釘,始終圍繞著機械傳動部件這一個領(lǐng)域,學習機械最重要的就是機械結(jié)構(gòu)的理解,通過這一系列的傳動零件的拆分繪畫裝配,不僅提高了我們?nèi)S制圖的能力,而且讓我們再一次深化理解了機械零件的用途,提高了對各種零件的選擇適用范圍的選擇。

        實訓內(nèi)容及步驟:

        一、Pro/E的深化了解。

        對于Pro/E我們并不陌生,在上學期經(jīng)過長達一學期的基礎(chǔ)學習,我們對于Pro/E三維制圖有了一定的了解,但是這肯定是比較淺顯的且粗糙的,在實訓的這一過程,我們首先對Pro/E進行了更深層次的探索。

        Pro/E是美國PTC(參數(shù)技術(shù)公司)開發(fā)的一款三維軟件,是一款全方位的3D產(chǎn)品開發(fā)軟件、集零件設(shè)計、產(chǎn)品裝配、模具開發(fā)、數(shù)控加工、鈑金件設(shè)計、鑄造件設(shè)計、造型設(shè)計、逆向工程、自動測量、機構(gòu)仿真、應力分析。產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫管理等功能與一體。

        Pro/E首創(chuàng)參數(shù)式設(shè)計給傳統(tǒng)的模具設(shè)計帶來了許多新的觀念。強調(diào)實體模型架構(gòu)優(yōu)于傳統(tǒng)的面模型結(jié)構(gòu)和線模型結(jié)構(gòu)。Pro/E還具有良好的數(shù)據(jù)接口,它可以將圖紙的輸出為多種格式,可以方便地和AutoCAD,SolidsWork等進行數(shù)據(jù)交換。

        Pro/E作為高端三維軟件的代表,功能強大、使用簡單、易學易用,目前已經(jīng)成為包括機械設(shè)計、家電設(shè)計、模具設(shè)計等行業(yè)所普遍采用的三維軟件。

        在實訓學習過程中我們主要使用的Pro/E4.0中文版教材作為書本學習參考。

        二、CAD繪圖訓練

        在這一過程中,我們使用AutoCAD進行二維制圖的訓練,大部分的傳動零件的二維畫法得到了極大的提高。CAD上一次的學習要追溯到大二的時候,一開始的有少許的不適應,錯把CAD也當參數(shù)化的軟件去畫,結(jié)果自然可以預知,在經(jīng)過老師的糾正提醒后迅速進入了狀態(tài),畢竟是學過CAD制圖的,所以上手還是比較的容易,很多被遺忘的技巧被慢慢的想起,加深印象,我覺得這一過程最主要的目的還是加深我們對各種傳動零件的二維認知。

        三、齒輪的三維造型

        齒輪作為一種重要的傳動零件,被廣泛應用于機床、汽車、船舶、儀器儀表及各種機械傳動中。齒輪是一種精度要求比較高的傳動零件,造型的準確性直接影響加工精度,從而影響機械傳動的準確性。由于漸開線齒輪齒形較復雜,一直是三維CAD設(shè)計的難點,以往對于直齒圓柱齒輪三維造型建模十分繁瑣且很難保證所需的齒廓形狀,在三維造型軟件Pro/E環(huán)境下可以方便的利用方程建立漸開線,保證了漸開線齒輪齒廓形狀的準確性,這種方法不僅使齒輪的輪齒形狀準確,而且能更好地為后續(xù)齒輪機構(gòu)的動態(tài)仿真、干涉檢驗、有限元分析及NC加工服務。通過改變相關(guān)參數(shù)及關(guān)系式,能夠較快地實現(xiàn)齒輪的參數(shù)化造型設(shè)計和修定改型,同時也解決了漸開線直齒圓柱齒輪造型困難和精確造型的難題。

        四、傳動零件的三維造型裝配

        在這一過程中主要是對于前期所畫的CAD二維圖形進行三維造型裝配。這一過程主要是針對Pro/E零件建模和裝配能力的提高,怎么樣快速準確的對一個零件進行三維造型是這一階段的主要任務,通過不同的零件的造型,大量的強化訓練,對于Pro/E零件建模和裝配有了更進一步的認知,找到了屬于自己的造型習慣,能夠較快的進行讀圖,然后造型,最后裝配,流暢的完成這一過程。

        五、實訓感慨

        第一次接觸Pro/E的時候真的感覺它是一個完美的三維設(shè)計軟件其他任何軟件都無法比較的,那時真的有點相見恨晚的感覺。特別是它首創(chuàng)的參數(shù)化的設(shè)計,真的很便捷和實用,通過改動參數(shù)就可以很快得到想要的不同類型的造型,而不必從頭去做或者調(diào)整了又調(diào)整。

        當然Pro/E只是作為一個便捷的工具,最基礎(chǔ)的因素還是在于使用的人。在這個實訓過程中,同一個造型,有的人只用了一兩分鐘就能搞定,而有的人可能半天也畫不出來,甚至于連圖上零件的結(jié)構(gòu)也看不懂,這種情況就算Pro/E再好用也不行了,所以要想學好Pro/E,最基礎(chǔ)的東西還是少不了的。特別對二維圖形的認知是非常關(guān)鍵的,這就要求我們必須掌握好機械制圖這門專業(yè)課。

        有了專業(yè)課的鋪墊,能看懂各種圖紙或者結(jié)構(gòu)了,接下來才是對Pro/E的學習了。由于上學期接觸過Pro/E,所以對于Pro/E的簡單操作還是會的,這次實訓的重點放在提高技能方面了,怎樣更快更好的完成一個造型是我們學習的重點。

        當然學什么都不能一蹴而就的,在強化訓練的'前幾天,首先是CAD二維繪圖,前面也說過了Pro/E造型的前提是能看懂圖紙和結(jié)構(gòu),而CAD二維制圖無疑就是這么一個過程,通過一系列的零部件的繪制,使我們清醒的認識到了以前對零件的認知的不足,也讓我們更加了解了各種零部件的作用,對于接下來即將來臨的工作提供了有力的保障。

        二維CAD繪圖結(jié)束過后,是對漸開線直齒圓柱齒輪的畫法的學習。對于齒輪,上學期的課程也講過,不過由于它的復雜性和各種參數(shù)設(shè)置的繁瑣,很快就拋之腦后了,所以接到齒輪的學習任務時,看到那一步一步的文字,還真是頭暈呢,不過當學會過后,你會發(fā)現(xiàn),其實還是很簡單的了,只是按照一定的格式套路就行了。在設(shè)置參數(shù)和方程的時候還是需要一定耐心的了,一格一格的打字設(shè)置,不能出錯,不然到時候做不出來也很麻煩的了,特別是參數(shù)設(shè)置的時候,不知道哪一行出錯了,那么恭喜你,你又得重新設(shè)置了。對于齒輪,只要記得步驟就行,我是這么理解的了,所以了學機械的要隨時帶個U盤才行,不然那么多標準啊步驟的是記不住的了。

        各種基本零部件的三維造型做好后還要進行裝配,F(xiàn)代工業(yè)設(shè)計中,零件設(shè)計知識最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié),只有將各個零件按照設(shè)計和使用要求組裝到一起,才能形成一個完整的系統(tǒng),以直觀地表達出設(shè)計的意圖。并且還可對整個機構(gòu)執(zhí)行爆炸操作,從而更清晰地查看產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及部件的裝配順序。此外,在這過程中還允許對裝配模型執(zhí)行間隙分析、重量管理等操作,以及將裝配機構(gòu)引入到裝配工程圖等操作。

        裝配在Pro/E中還是比較簡單的,這里指的是僅僅裝配好,如果要進行仿真的話,那么對于各種裝配連接就要進行細致的選擇了,不然仿真是不會成功的,當然學Pro/E的最好還是學會仿真,畢竟仿真能夠模擬真實環(huán)境中模型的工作狀況,從而幫助我們更好地完成機構(gòu)設(shè)計。這樣不僅使原來在二維圖紙上難以表達和設(shè)計的運動,變得直觀和便于修改。而且能夠大大簡化機構(gòu)的設(shè)計開發(fā)過程,縮短其開發(fā)周期,減少開發(fā)費用,同時提高產(chǎn)品設(shè)計的質(zhì)量。

        在實訓這個過程中,單調(diào)的一天一天面對電腦是非?菰锖蜔┬牡,可是當你沉下心來取研究怎么畫一個機構(gòu),并認真去做的時候,其實時間還是過的很快的了,而想了半天也做不出來的時候,還是很讓人煩躁的,這個時候去問問老師或者身邊的同學是一個明智的選擇,當然直接用U盤去拷貝是不取的。

        總得來說,這么60學時的時間里,我們對于傳動機構(gòu)的畫法和造型都有不同的質(zhì)的提高。當然這不是結(jié)束,恰恰只是一個開始,Pro/E不是簡單的一段培訓就能熟練的掌握的,還有很多模塊我們還沒有涉及到,或者學了東西可能還有更好的畫法呢。

        即將畢業(yè)了,在學校里在老師的指導下在同學的幫助下去學已經(jīng)是不可能的了,剩下的路只能我們自己去走,或許也用不上Pro/E,或許Pro/E就是自己最重要的一門技能,這些都說不清楚,但是這一個實訓的過程,我們學到的不僅僅應該只是怎么去畫,而應該是更深層次的東西,那就是怎么去奮斗,怎么去學會利用身邊的資源完成自己的任務。

      proe實習總結(jié)4

        時間過得真快,轉(zhuǎn)眼間,為期一個星期的PRO/E實訓就這樣結(jié)束了,然而實訓的過程歷歷在目。

        實訓期間,讓我學到了很多東西,不僅使我在理論上對PRO/E這門課程有了新的認識,在實踐能力上也得到了提高,真正地做到了學以致用,更學到了許多實用的新操作,為我以后的工作學習打下堅實的基礎(chǔ)。

        為期一周的PRO/E實訓已經(jīng)接近尾聲,但由于時間的倉促,我們對PRO/E的學習還只能說是鳳毛麟角,雖然通過老師的指導我們按時完成了我們的實訓任務,但我們好需要努力深入的了解它,對于我們主修CAD的學生來說,PRO/E技術(shù)的應用可能性還是相當大的,對我們以后從事機械設(shè)計的學生起來如虎添翼的效果!

        實訓是每個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實訓又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的`基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。 這次實訓不僅僅是去實踐,更重要的是學到了一種工作的方法,一種應對不同問題的經(jīng)驗,一種面臨難題的解決思路,當然也注意到了一些自身的問題,意志不夠堅定,中途有退出的想法,遇到問題有畏難情緒,但我最終還是堅持下來,總的來說實訓還是收獲不少。

        實訓中我學會了如何與人相處,學會了面對困難,學會了獨立思考問題,從中收獲了毅力,收獲了一份堅持。很感謝我們的實訓指導老師李旭老師,還有盧小波老師,雖然周運金老師出差了,但是一樣感謝他,教導我們PRO/E這門課程。 謝謝你們老師!

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