客運站春運總結(jié)15篇
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編精心整理的客運站春運總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
客運站春運總結(jié)1
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了，同時加入調(diào)度室這個大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天，我們又工作了半年�；仡欉@半年的時光，經(jīng)歷的事情很多，學到的知識也增添了不少。在站領(lǐng)導的培養(yǎng)與關(guān)懷下，業(yè)務素質(zhì)有了明顯改善，經(jīng)過不斷學習不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。
作為總站的一名員工，必須在工作總嚴以律己，對工作盡職盡責。在這半年內(nèi)，不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度，我都實事求是的工作，以工作力求仔細為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導安排，認真完成領(lǐng)導交待的每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度，嚴查“五證兩卡”，手續(xù)全后再報班，對駕駛員逐一進行酒精檢測。工作中不再依賴師傅，自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉，不去等著師傅來處理解決。干室外調(diào)度，要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為，就馬上匯報給主任，如有跟車需要，我們就立即跟車，在路上將駕乘人員拿下。干室外調(diào)度，也要隨時看著車場內(nèi)的旅客，有坐車還沒買票的，就去問一下領(lǐng)著旅客去買票，有吸煙的旅客要及時的制止。根據(jù)的自己的崗位職責去做好自己的本職工作。
在這半年中，雖然我努力工作但也存在著不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應該發(fā)生的.事都因為我的不仔細認真而發(fā)生，如果當時能仔細認真，完全就能避免出現(xiàn)錯誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時不能靜下心來去處理，業(yè)戶急眼了，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來。接電話時反應還是很慢，應變能力不強。
在以后工作中，要多向老員工們學習，學習她們怎樣去處理各種問題，要努力克服工作不仔細認真的情況，不出現(xiàn)不應出的錯誤，不造成不必要的麻煩，其次要努力學習業(yè)務知識，雖然我現(xiàn)在的業(yè)務知識比以前有所提高，但還要繼續(xù)努力，爭取學到更多的知識。同時，遇到事要冷靜，不急不躁，能獨立
處理所出現(xiàn)的問題，應該積極應對，這樣才能增強自己的工作能力，從而有更大的進步。
我將以更加飽滿的熱情和不斷進取的精神，為了總站明天會更好，去努力做好自己的本職工作，努力學習業(yè)務知識，加強自身能力，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。
客運站春運總結(jié)2
20xx年春運從1月x日開始，2月x日結(jié)束，為期40天。春運期間，烏市道路運輸共投放運力48286輛次，其中加班車571輛，疏運旅客178.01人次，投放跨省客車510輛，其中省級包車21輛，省級加班車173輛，輸運跨省旅客1.89萬人次，客運量與去年同期相比減少8.5%。春運期間，無發(fā)生重特大安全事故，無人員傷亡，無發(fā)生重大道路運輸投訴事件。
20xx年春運主題為“便民利民，平安春運”，我局按照“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則，精心組織，強化監(jiān)管，圓滿完成了春運任務。
一、春運前的準備工作
�。ㄒ唬┲贫ㄖ苊艿墓ぷ鞣桨福瑥娀哼\工作的組織領(lǐng)導。為了確保完成春運工作任務，我局根據(jù)自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)運管局關(guān)于做好春運工作的相關(guān)通知要求，制定了《春運工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導小組，設立24小時值班電話，明確職責、落實責任，以人為本，部暑、指導、督促、落實春運工作。
（二）召開動員大會，全面布暑20xx年春運工作。20xx年x月x日組織我市70余家客貨運企業(yè)召開了20xx年春運及安全生產(chǎn)工作會議，全面布暑20xx年春運工作，提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境氛圍等措施，努力實現(xiàn)“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運工作目標。
�。ㄈ┌押迷搭^，安全檢查，消除隱患
春運期間，我局實行分片包干，責任到人的工作舉措，強化有序運輸，科學調(diào)配運力，加大安全檢查力度，及時查處安全隱患，尤其對乘車出站的旅客是否配備安全帶作為一項重要的檢查內(nèi)容，確保旅客出行平安。檢查組不定期對客運企業(yè)的安全工作及春運準備工作進行檢查，重點檢查了各客運企業(yè)安全責任制、安全管理系統(tǒng)及GPS衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。對發(fā)現(xiàn)存在問題的'企業(yè)及時下發(fā)了責令改正通知書，整改完畢后再進行復查。同時，加大了客運站“三不進站”、“六不出站”檢查力度和客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查，對存在的安全隱患限期消除，力求安全工作萬無一失。
二、精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客及道路貨物運輸?shù)氖柽\需求
今年春運旅客高峰比較集中，我局要求所有符合準運條件的車輛參加春運，對檢查合格車輛發(fā)放春運標帖，共投入春運客車48286輛次，同時儲備了348輛旅游客車作為應急運力，為全力完成輸運旅客任務提供保障。同時要求各轄區(qū)貨運公司，準備噸位不同的貨運車輛作為突發(fā)事件，天氣等自然災害造成鮮活農(nóng)產(chǎn)品無法運送時的儲備運力。
三、嚴格把關(guān)，確保春運安全
一是杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車輛參加春運工作；
二是參加春運的車輛必須通過20xx年年審，嚴禁不合格、安全無保障的車輛參加春運；
三是從事高速公路客運、旅游客運、長途夜班客車、800公里以上公路客運車輛技術(shù)等級必須達到一級；
四是要求參加春運車輛參保種類和數(shù)額必須到位；
五是利用廢氣采暖的車輛，在客車車廂內(nèi)后上部左右側(cè)各安裝一個標定合格的一氧化碳報警器；
六是營運客車座位數(shù)、鋪位數(shù)必須與《道路運輸證》上核定的載客人數(shù)相符。
七是乘車出站的旅客必須系好安全帶，不系安全帶的及無安全帶配置的車輛不許出站。
四、大力開展情滿旅途活動
春運期間，各客運站開展了豐富多彩的情滿旅途活動。碾子溝、南郊、北郊等車站候車室啟動了24小時服務機制，提供免費開水、愛心暖手袋、流動服務車等候車服務。各客運站還儲備了食品、飲料等生活必需品，確保旅客在客運站不受凍、不挨餓。增加售票窗口，延長售票時間，及時發(fā)布班車時刻和票源等信息，方便旅客購票乘車。軍工客運站開設了“西域之情”廣播站，碾子溝客運站增設了大型充電器設備及W—FI網(wǎng)絡，這些人性化的服務措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運期間發(fā)生在道路客運戰(zhàn)線中的好人好事層出不窮，如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見不鮮，還有通過各種渠道為旅客找回丟失物品等，客運站工作人員良好的工作素養(yǎng)和默默無聞的奉獻精神贏得各族旅客的贊許。
五、春運數(shù)據(jù)報送及信息上報情況
今年春運宣傳報道有聲有色，各客運站大廳和車場懸掛了春運條幅，電子大屏幕不斷滾動播出宣傳標語，顯示濃濃的春運氛圍。市局春運辦嚴格按照上級要求上報春運數(shù)據(jù)，提供準確的數(shù)字信息。及時編輯春運信息，向春運辦公室報送信息30篇。
在自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)運管局等上級單位的正確領(lǐng)導下，在我局全局運管人員的共同努力下，20xx年的春運工作已圓滿結(jié)束。我們清醒地認識到，春運工作雖已結(jié)束，但道路客運管理任務仍然艱巨，“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”仍然是今后道路客運工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行，為維護社會和諧發(fā)展做出應有的貢獻。
客運站春運總結(jié)3
春運期間，為了加快高速公路養(yǎng)護治理工作，提高高速公路養(yǎng)護技術(shù)和服務水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟效益，在高速公路養(yǎng)護治理工作中，惠河項目部堅持遵循預防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時性的要求，增強意識養(yǎng)護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務意識，提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護水平，圓滿地完成了惠河高速公路養(yǎng)護任務，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能．
春運前，惠河項目部技術(shù)人員做了以下幾點預防準備工作：
�。薄θ�設備進行檢修及保潔工作，對經(jīng)常容易出現(xiàn)故障的設備進行更換，確保了春運期間所有車道設備正常運作。
�。病⑻崆安少弬淦穫浼�。對于一些比較容易損失的收費設備及其它所需備件，項目部在元旦期間即已申請采購，確保春運期間備件充足。
３、進行應急預案演練。春運前，在河源分公司有關(guān)領(lǐng)導下，廣東飛達交通工程有限公司技術(shù)人員與收費站工作人員配合進行了各項應急預案的演練工作，熟悉了各項不同情況下的應對措施。
４、加強便攜機管理，提早對便攜機進行檢查保養(yǎng)，安排技術(shù)人員進行便攜機的調(diào)試培訓，提高分流效率。
春節(jié)期間，惠河項目部實行“四個到位”的原則：即安全到位、人員到位、思想到位、處理到位。
１、安全到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。
�。�、人員到位�；莺禹椖坎咳梭w工作人員為了確定春運工作順利進行，舍棄了與家人共聚新年的.美好時光，堅守崗位待命。車流高峰時，還到小金口、四角樓、泰美站等主要站點駐守值班，杜絕因設備故障導致塞車的情況出現(xiàn)。
�。场⑺枷氲轿�。春運期間，項目部領(lǐng)導進行了詳細的工作安排，設想了所有可能出現(xiàn)的困難，并針對困難布置了相應的解決措施。
４、處理到位。除了白天安排人員到站駐點值班外，晚上甚至凌晨，惠河項目部全體技術(shù)員的手機都保持通訊，以快速、有效為原則，一有故障出現(xiàn)馬上趕往現(xiàn)場處理。
雖然我們已經(jīng)做好各項措施，確保了設備在整個春運期間都正常運作，但由于車流量實在太大，加上駕駛司機回家心急，偶爾發(fā)生的一些交通事故，惠河路段還在春節(jié)期間還是發(fā)生了幾次塞車比較嚴重的情況，其中最為嚴重的發(fā)生在１月３１日。
年初五下午3時,在惠河高速距離惠州10公里處的河源往惠州方向車道連續(xù)發(fā)生了兩起輕微車禍，事故中雖然無人傷亡，但由于正值返程客流的高峰，現(xiàn)場車流量非常大。車禍發(fā)生后，應急車道馬上就被后面的車輛占用，導致拖車沒辦法開到高速路上，事故短時內(nèi)得不到及時處理。龐大的返程車流就此停頓，造成了最長16公里的路段堵塞。當時在小金口及四角樓現(xiàn)場均有人員駐點值守，在接到監(jiān)控中心的分流準備通知時，馬上在小金口出口３５、出口３６增加兩臺便攜、四角樓入口３增加一臺便攜機收費，傍晚6時左右，事故車輛終于被拖走，路段交通開始恢復正常。
客運站春運總結(jié)4
歷時40天春運工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團、市交通局正確領(lǐng)導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”總目標，圓滿地完成了春運各項工作任務。現(xiàn)將20xx年我站春運工作情況總結(jié)如下:
一、20xx年春運完成任務情況
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門充分肯定。
二、春運工作組織，實施情況
我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長春運工作領(lǐng)導小組。科學合理安排班次，及時了解和掌握客源流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、 以安全工作為重心，加強源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預防為主”管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作；加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工安全意識和業(yè)務素質(zhì)，積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務。
春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務形象。全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”溫馨環(huán)境 ……針對我站服務工作特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務環(huán)境經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話；在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶尷尬局面；增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便旅客上車。
今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾滿意度，沒有發(fā)生因服務質(zhì)量產(chǎn)生投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧畫面。
20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門高度重視、關(guān)心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主；正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產(chǎn)、服務質(zhì)量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。
客運站春運總結(jié)5
歷時40天的春運工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團、市交通局的正確領(lǐng)導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走的了、走的及時、走的安全、走的滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標，圓滿的完成了春運的各項工作任務�，F(xiàn)將20xx年我站春運工作情況總結(jié)如下:
一、20xx年春運完成任務情況
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，的到上級主管部門的充分肯定。
二、春運工作組織，實施情況
我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領(lǐng)導小組�？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、 以安全工作為重心，加強源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的.重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作；加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落的休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質(zhì)，積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取的聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務。
春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務形象。全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話；在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面；增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。
今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，的到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主；正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產(chǎn)、服務質(zhì)量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。
客運站春運總結(jié)6
××年春運，客運車間在精品高效建設的引領(lǐng)下，車站各級領(lǐng)導的正確指揮下，突出安全、能力、秩序、服務、售票“五位一體”，緊緊圍繞“陽光春運”為主題的這條主線，明確了“陽光售票、陽光候車、陽光乘降、陽光標識、陽光形象”六項服務理念，齊心協(xié)力，努力攻堅，實現(xiàn)了安全穩(wěn)、路風正、效益增、服務優(yōu)的春運奮斗目標，再創(chuàng)和諧、平安春運。
一、掀起宣傳攻勢，為廣大旅客和市民了解春運、認識春運提供平臺。
【一】是對外宣傳方面：
緊緊圍繞我站春運中心工作，牢牢把握“和諧鐵路、平安春運”的宣傳主題，緊緊抓住運能、安全、服務、售票等重點和推出便民利民措施的亮點，積極協(xié)調(diào)各類媒體，用足用好宣傳平臺，主動發(fā)布動態(tài)信息。與《××日報》、《××晚報》、《××晨報》、《××新報》等媒體協(xié)調(diào)溝通，通過開設專欄、組織專題等形式，及時介紹我站春運最新情況，引導春運輿論;每日與××交通立體聲廣播電臺做連線直播，車間成立了以支部書記、值班站長、售票值班員為主要的發(fā)言人，每日發(fā)布春運信息，報道春運期間客流、票額、增開臨客等情況，盡最大努力方便旅客出行需要，擴大春運的影響力，收到很好的宣傳效果，受到社會好評。
【二】是對內(nèi)宣傳方面：
按照鐵路局要求，車站、車間于××月××日、××日分層召開了春運動員大會，車間黨總支在全體黨員中開展“創(chuàng)陽光春運品牌，爭微笑服務明星”活動，每日利用點名會講形勢、交任務、傳遞壓力，在車站候車室、售票廳等集中醒目的地方揭掛主題標語，營造濃郁春運氛圍。采取多種形式教育廣大干部職工努力踐行人本理念，以外樹形象、內(nèi)聚合力、嚴謹和諧為目標，形成春運正面輿論宣傳強勢，為完成春運任務、打造精品包頭站營造良好地宣傳輿論氛圍。
二、掀起引導攻勢，完善車站硬軟件設施，為廣大旅客的購票、候車、乘降提供更加便捷的服務。
【一】是車站高度重視，對便民設施進行大范圍的.更新改造：更新了引導標示系統(tǒng)，增設地面引導標識，重新改建了LED引導顯示屏。
【二】是改建了進站口門廳，更新增設了新型環(huán)保節(jié)能的熱風幕設施，使廣大旅客一進車站就能感受到我們車站的溫暖。
【三】是將檢票口欄桿更換為玻璃隔斷，處處體現(xiàn)了我站為旅客服務的陽光透明。
【四】是購置了20臺對講機和50個宣傳小喇叭，集中配臵到客運一線崗位上做好宣傳引導。
【五】是為全站客運職工配備款式一致的羽絨服，在確保職工身心健康的同時打造靚麗的服務形象。
三、干部職工共同奮戰(zhàn)，努力踐行六項陽光春運的服務理念。
【一】是春運期間，車間干部職工無條件的服從組織的安排和春運的需要。全身心地投入到春運工作中。從××月××日起，實行“雙崗值班制度”，明確規(guī)定售票廳、列車交匯集束時段、東西道口及站臺等關(guān)鍵崗位必須確保有一名值班干部在現(xiàn)場，同廣大職工共同作業(yè)，確保旅客乘降組織等各項作業(yè)安全。
【二】是積極主動與駐地武警支隊聯(lián)系，聘請武警戰(zhàn)士14人，有序組織旅客購票、進站，嚴禁無票人員進入候車廳，為旅客創(chuàng)造安全舒適的候車環(huán)境，加強聯(lián)勞協(xié)作，與車站派出所密切配合，加大“三品”杜卡及候車廳的巡視力度，堅決杜絕“三品”進站上車。
【三】是客運人員及春運青年志愿者認真做好旅客購票、進站、乘降等服務及引導組織工作，做到“三勤”：勤整隊、勤宣傳、勤驗票，保證秩序良好，對特殊故重點旅客實行“購票、候車、進站、上車”四優(yōu)先，指定專人實行全程跟蹤服務。針對團體旅客，適時開設專區(qū)或?qū)d候車，并設專職客運人員進行全程服務，確保團體旅客的安全出行。
【四】是車間召開全體售票員路風專題會議，重申鐵道部、鐵路局售票“七不準”“十不準”紀律，全體售票員寫出書面承諾書進行公示;集中開展路風成本教育，認識發(fā)生路風問題的具體經(jīng)濟損失，引導職工嚴把路風關(guān);春運期間，車間干部全過程盯控、督導預售票發(fā)售，加強售票工作透明度，及時公布剩余票額。充分發(fā)揮值班站長崗職能作用，堅持首問首訴負責制，及時了解情況，正確處理，努力取得旅客的諒解，將問題消滅在萌芽狀態(tài)。春運期間實現(xiàn)了路風零投訴。
【五】是春節(jié)后包頭連降兩場大雪，氣溫驟降，氣候寒冷，給運輸組織帶來極大的難度。車間黨員及干部均能及時到站啟動應急預案清掃積雪，保證暢通，特別是甲、乙兩個班組，××月××日第一場雪大家放棄信息，連夜堅持隨下隨掃，重點部位鋪設防滑地毯，為旅客提供了一個安全的乘降環(huán)境，有效地確保了雪天旅客運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>
圍繞“陽光春運”的主題，車間全體干部職工想旅客之所想，通過增開售票窗口、為購票旅客提供飲用水和一次性水杯、無償為重點旅客提供服務、為特殊旅客排難解憂、制作“旅程規(guī)劃服務卡片”，為旅客提供全程查詢服務，填記詳細旅程內(nèi)容，打造陽光旅程等不同形式的便民、利民措施，讓旅客既覺得新鮮又感到溫馨。春運期間，收到旅客表揚信6封、錦旗5面，做好人好事105件，各崗位人員積極幫助旅客解決問詢、投訴、困難、求助，全心全意服務八方旅客的事跡受到了社會各界的好評。
40天春運，不僅要讓旅客走得了、走得好，還要讓旅客走得順心、走得舒暢。浩蕩的春運，對于鐵路人來說，是高密度的客流與高強度的工作，意味著更多的奉獻和付出……
四、節(jié)后結(jié)合安全大檢查活動開展情況
××全局電視電話會議后，車間及時連夜將局領(lǐng)導講話精神要點和車站的活動部署安排下載印發(fā)至班組及崗位，做好記名傳達，組織職工逐層認真學習貫徹，并在班前進行每日提問，黨員在筆記中認真學習摘抄重點內(nèi)容和要求，迅速將干部職工的思想和行動統(tǒng)一到局、站部署上來，引導干部職工以“安全大檢查”活動為契機，積極投身到“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、保發(fā)展”的創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，把抓好春運后期的安全工作與貫徹會議精神緊密結(jié)合。
車間也及時組織召開了班子會，研究制定車間的安全大檢查活動安排，再次進行細化分工包保，深入一線，加大對關(guān)鍵部位、重點作業(yè)環(huán)節(jié)及三級危險源的檢查督導力度，同時車間班子召開安全大檢查民主生活會，結(jié)合安全管理、思想認識、現(xiàn)場控制等方面，眼睛向內(nèi)，進行了深刻的批評與自我批評。
客運站春運總結(jié)7
年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導下，在廣大春運一線干部職工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅持“以人為本、科學組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導原則，對春運期間的公路運輸實施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個運輸環(huán)節(jié)，嚴把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領(lǐng)導重視、周密部署、措施得力
市運管處根據(jù)省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市20xx年春運工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運管處20xx年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應急處理預案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：
一、提高認識，統(tǒng)一思想，加強春運工作的組織l領(lǐng)導;
二、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序;
三、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;
四、保證車輛技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預防機械事故的發(fā)生;
五、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;
六、加強春運期間值班工作，責任到人，嚴禁脫崗;
七、做好春運期間有關(guān)資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;
八、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度，嚴禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;
九、做好運力調(diào)配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;
十、繼續(xù)實行安全生產(chǎn)責任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力，加強調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期。加強服務質(zhì)量，堅持全心全意為人民服務的思想，認真執(zhí)行部頒有關(guān)運輸服務質(zhì)量標準，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務，推行規(guī)范化服務，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務競賽活動，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。
十一、繼續(xù)加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應急預案。在這次動員會上強調(diào)了道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責任制、事故追究制和旅客運輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處20xx年春運工作領(lǐng)導小組及辦公室，具體負責春運期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運應急預案的落實。
由于今年春運工作領(lǐng)導重視、分工細微、指揮得當、預見性強，所以面對春運期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。
二、認真履行職責，搞好安全監(jiān)督管理
針對今年春運旅客運輸任務重、投放運力多的特點，從春運開始到結(jié)束，始終嚴把安全生產(chǎn)三個關(guān)口，即：進站“三品”檢查關(guān)、參運車輛報班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負責思想。為加強道路運輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運輸服務質(zhì)量，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經(jīng)驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，在特殊情況下的應急處置等安全內(nèi)容，參運司乘人員參加學習率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛，確保旅客生命、財產(chǎn)安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：
1、嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽定安全目標責任書。為進一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業(yè)，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶，“四位一體”的落實責任方式，簽定四級安全目標責任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動。
2、加強對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強對發(fā)班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關(guān)，使得春運發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。
3、加強客運包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運期間外出務工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進行包車客運，由于采取應急措施得力使幾次客運高峰平穩(wěn)渡過。
三、靠前指揮、科學管理
今年春運與往年相比，存在兩大特點：
1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。
2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運輸?shù)牟话踩蛩亍?/p>
我處根據(jù)新的特點和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時執(zhí)行科學調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態(tài)，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員，嚴格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設備的使用情況，主要負責人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業(yè)務，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導帶領(lǐng)春運值班人員對暫時滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務。
今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領(lǐng)導對春運旅客運輸?shù)闹匾�，深入一線、科學組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經(jīng)驗。
四、加強市場監(jiān)管，確保春運秩序井然
春運期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強市場監(jiān)管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。
1、嚴厲打擊非法營運車輛。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風冒雪，盡職盡責。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴整治，不徇私情。春運期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應的處罰和教育。
2、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎(chǔ)，嚴把出站口關(guān)，嚴查“出站檢驗單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進行嚴罰，據(jù)統(tǒng)計春運期間共查處超載車輛12臺。
3、維護旅客權(quán)益，認真受理乘客投訴，始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運期間旅客投訴的舉報信件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規(guī)，公布舉報電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務到位，運輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。
4、按照“客運為主，客貨兼顧”的'原則，今年春運期間我們在全力做好旅客運輸?shù)耐瑫r，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準確無誤、做好統(tǒng)計上報和信息宣傳
春運工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運期間的旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準確無誤及時上報各項資料和數(shù)字是春運工作的一項重要任務。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統(tǒng)計和上報。春運期間共計收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統(tǒng)計上報任務，為今后的春運工作積累了詳實的經(jīng)驗和資料。
我市20xx年四十天的春運工作已圓滿結(jié)束，良好的春運秩序、完善的春運服務體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執(zhí)法管理人員，加強團結(jié)，努力拼搏，盡職盡責及旅客運輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運輸安全管理工作新局面。
客運站春運總結(jié)8
XX市20xx年春運工作從1月26日開始至3月6日圓滿結(jié)束。春運期間，交通運管部門和其他單位各司其職，密切配合，真抓實干，圓滿地完成了春運工作。
春運期間，全市共投入客運班車111臺，備用班車10臺；發(fā)車班次7868個，運行車次5195個，單程運送旅客16、2247萬人；全市還投入出租汽車426臺、公共汽車112臺、貨運車輛4000余臺。全市投入的運力滿足了春運期間的運輸需求。尤其是交通運管部門認真履行職責，與其他部門密切配合，始終堅守春運第一線，加強安全監(jiān)管，促進運輸服務，確保了春運工作安全有序進行。
一、加強領(lǐng)導，落實措施，營造良好氛圍
為切實做好20xx年春運工作，XX市立足于構(gòu)建和諧社會和落實科學發(fā)展觀的高度，從建設服務型政府，維護廣大人民群眾切身利益出發(fā)，提高對春運工作的認識。市政府成立了以副市長陳平為組長，交通、公安等部門相關(guān)負責人為成員的`春運工作領(lǐng)導小組，對春運工作進行了全面的'安排和部署，明確了任務，落實了責任。
春運期間，春運工作領(lǐng)導小組及該市政府和有關(guān)部門的領(lǐng)導先后多次到客運企業(yè)和重點線路檢查指導工作，促進了春運工作的順利進行。
二、以人為本，抓好管理，確保春運安全
1、加強春運安全教育。春運前，交通運管部門組織各客運企業(yè)對參加春運的司乘站人員進行了安全教育培訓，受訓人員230人（不包括公汽），教育面100%。
2、強化安全責任追究制度。交通運管部門專門連續(xù)下發(fā)3個文件對春運安全工作進行部署和具體分工，并分別與各參運企業(yè)、單位簽定了春運安全責任狀，明確了各自責任，建立了安全責任追究機制。
3、加強春運車輛安全檢測。運管部門協(xié)調(diào)機動車綜合性能檢測站提前對全市參加春運客車及部分公共汽車進行重點檢測。春運前，參加春運的客車、部分出租汽車和貨運車輛均檢測達標。
4、加強春運治安和“三品”查堵工作。交通運管部門配合公安干警跟車下線，開展反超員和反扒工作，維護春運治安秩序�？瓦\站與公安部門通力配合，嚴把“三口”，嚴查“三品”，客運站在候車室設置三品檢查儀，共檢查行包223478件，查獲違禁物品106件（個），杜絕了“三品”進站上車，避免了事故隱患和不安全因素。
5、加強春運稽查，規(guī)范春運秩序。春運期間，各部門分兵把守，加強春運檢查，維護和規(guī)范春運正常秩序。交警等部門在市區(qū)加強車輛疏導、指揮交通，并在各主要線路巡回檢查交通秩序，聯(lián)合交通部門對違章行為實行超告制度；公安人員在客運站周邊值班巡邏，維持春運治安秩序；交通運管部門除安排5人常駐客運站、強化駐站辦監(jiān)管工作外，交通運管部門還專門組織人員分班上路輪流值班，重點檢查客車超員等行為；另外又組織5支稽查隊加強春運稽查，重點對客運站周邊及XX至xx、xx等線路進行巡回稽查，共出動人員近1000人次；出動稽查車輛600多車次，檢查各種車輛2400余臺次；查處各種違紀車輛86臺次，為春運工作的有序運行提供了保證。
三、提高質(zhì)量，搞好服務，塑造行業(yè)形象
春運期間，各參運單位高度重視春運工作，不僅力所能及地提供人力、物力和財力，而且努力提高春運服務質(zhì)量。各春運企業(yè)通過開展文明競賽活動，在站容站貌、售票服務、為乘客分憂解難等方面提供優(yōu)質(zhì)服務�？瓦\站在售票方面采取了便民舉措，乘客可提前8天購票。各崗位人員認真履行職責，為群眾出行提供優(yōu)質(zhì)、高效服務，樹立了客運窗口良好形象。
交通運管部門在春運工作中擔當著了重要角色，不僅要承擔全市春運的安全監(jiān)督檢查、車輛調(diào)度、打擊非法營運等工作，而且還負責春運的服務工作。為確保乘客的合理有序流動，運管部門組織了32臺（其中XX市客運企業(yè)12臺，沈陽、大連企業(yè)各提供10臺）備用客車，安排加車444臺次，分流運送乘客11000余人，保證了乘客方便、及時、安全乘車。
20xx年春運工作在該市春運工作領(lǐng)導小組的組織協(xié)調(diào)下，通過各有關(guān)部門和單位的共同努力，取得了可喜成績。春運結(jié)束后，各部門和單位將繼續(xù)發(fā)揚春運期間履職盡責、真抓實干的工作作風，切實解決道路運輸市場中存在的問題，不斷加強和改進自身工作，確保了全市道路運輸形勢穩(wěn)定有序。
客運站春運總結(jié)9
按照交通部“和諧春運、平安出行“的總體要求，為認真做好春運期間廣大旅客走的及時，走的有序，走的滿意，走的安全的原則，突出重點，精心組織，周密安排，把春運安全工作作為北站今年開局的重要工作之一。在北站全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成了今年的春運任務，現(xiàn)將我北站20xx年春運工作情況總結(jié)如下：
精心安排布置，預留5%的備用運力，以應付運輸高峰及各種突發(fā)情況的需要。加強調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，提高運輸效率，滿足農(nóng)民群眾春節(jié)期間返鄉(xiāng)團聚，趕集購物，探親訪友的需求。
加強安全管理，確保春運安全。安全是運輸管理的一項重要工作，本著對人民群眾生命財產(chǎn)的高度負責態(tài)度，堅持以人為本，安全第一，認真落實國家和交通部有關(guān)安全管理規(guī)定，建立安全生產(chǎn)長效機制，層層落實安全生產(chǎn)責任制，最大限度的避免重大交通事故發(fā)生，減少交通傷亡，全力以赴做好各項安全管理工作。
認真落實安全管理“四項機制“，認真履行”三關(guān)一監(jiān)督“的管理職責。按照交通部提出的”三不進站六不出站“要求，認真例檢報班制度，嚴格按照客車定額售票檢票，認真落實安全例檢制度，加強對出站車輛的'安全檢查，嚴防超員客車出站，杜絕”三品“上車。
提高服務質(zhì)量，營造良好的出行環(huán)境。在春運期間正常使用，確保站容站貌整潔衛(wèi)生，營造良好的出行環(huán)境。要組織開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，提高工作人員積極性，熱情服務，并采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的各種困難和問題。充分利用廣播、報紙、宣傳手冊等媒體，為廣大乘客客運經(jīng)營者提供運力、班線時刻、天氣、路況等交通信息，為公眾提供良好的服務。
客運站春運總結(jié)10
根據(jù)市處關(guān)于春運期間開展“情滿旅途”活動的文件精神，我站開展了春運情滿旅途活動，提高了對突發(fā)事件的防范應對能力，提升了春運服務質(zhì)量，春運服務做到“四到位”，即文明禮儀到位、便民服務到位、環(huán)境設施到位、安全管理到位。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計
春運首日，我站“情滿旅途”活動就正式啟動，當天將當天的數(shù)據(jù)做好統(tǒng)計，截止到春運工作結(jié)束，我站共計安全輸送乘客17925人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
二、思想重視，組織嚴密
成立以站長任組長的“情滿旅途”活動領(lǐng)導小組，辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)活動實施中的`各項工作，加強活動的督查落實，認真組織安排，提前部署落實，強化服務保障，為“情滿旅途”活動的開展提供堅強保證。
三、突出活動重點
以文明優(yōu)質(zhì)服務反應的突出問題為切入點，從解決文明優(yōu)質(zhì)服務主要矛盾入手，增強文明優(yōu)質(zhì)服務意識，創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境，提高全站整體綜合素質(zhì)，以“情滿旅途”活動為契機，建立文明優(yōu)質(zhì)服務長效機制。
四、多措并舉，積極開展各項工作
1、加強安全管理。一是客運站與各崗位職工和所有進站營運車輛簽訂安全管理責任狀，明確崗位責任和安全規(guī)范；二是嚴格落實國家“三不進站、六不出站”規(guī)定；三是安全例檢合格通知單作為營運客車報班發(fā)車依據(jù)，否則決不予排班發(fā)車；四是客車按規(guī)定配置擺放滅火器、安全帶、安全錘、三角木、防滑鏈等隨車安全設施；五是客車倒車時必須有乘務員或車場管理員引導倒車，以避免發(fā)生事故。
2、充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性、必要性及春運安全出行旅客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發(fā)動，極力營造“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序”春運安全運輸氛圍，為活動開展營造濃厚氛圍。
3、車站持續(xù)做好志愿者服務，為旅客準備好暈車藥、老花鏡、創(chuàng)可貼、針線，熱心引導幫助旅客舒適候車，方便乘車，給旅客營造一個賓至如歸的乘車體驗。
4、改善售票服務。春運期間，增加售票窗口，延長售票時間，優(yōu)化預售票時限，加強班車運行時刻、票源和預售時限等信息公開。
5、客運站增加了便民設施，在售票廳設立了導乘崗和問詢處，站務人員統(tǒng)一著裝，微笑服務，規(guī)范用語，為旅客解答問題，為老幼病殘孕等重點旅客開設“重點旅客無障礙通道”，站內(nèi)設有急救藥品、針線、熱水等供旅客免費使用。
6、開通了咨詢服務及投訴監(jiān)督電話，及時處理各類舉報和投訴信息。
在整個活動期間，客運站本著“情滿旅途”活動指導思想，不斷拓展服務內(nèi)容，采取創(chuàng)新舉措，提升服務質(zhì)量，開展志愿服務，做優(yōu)做細，全心全意服務廣大旅客，傾注真情，付出愛心，做到讓旅客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨，確保了春運工作便民利民、安全有序！
客運站春運總結(jié)11
20xx年春運自1月13日至2月21日結(jié)束，按照交通部“和諧春運、平安出行“總體要求，為認真做好春運期間廣大旅客走及時，走有序，走滿意，走安全原則，突出重點，精心組織，周密安排，把春運安全工作作為北站今年開局重要工作之一。在北站全體干部職工共同努力下，圓滿地完成了今年春運任務，現(xiàn)將我北站20xx年春運工作情況總結(jié)如下：
精心安排布置，預留5%備用運力，以應付運輸高峰及各種突發(fā)情況需要。加強調(diào)度指揮，根據(jù)客流變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，提高運輸效率，滿足農(nóng)民群眾春節(jié)期間返鄉(xiāng)團聚，趕集購物，探親訪友需求。
加強安全管理，確保春運安全。安全是運輸管理一項重要工作，本著對人民群眾生命財產(chǎn)高度負責態(tài)度，堅持以人為本，安全第一，認真落實國家和交通部有關(guān)安全管理規(guī)定，建立安全生產(chǎn)長效機制，層層落實安全生產(chǎn)責任制，最大限度避免重大交通事故發(fā)生，減少交通傷亡，全力以赴做好各項安全管理工作。
認真落實安全管理“四項機制“，認真履行”三關(guān)一監(jiān)督“管理職責。按照交通部提出”三不進站六不出站“要求，認真例檢報班制度，嚴格按照客車定額售票檢票，認真落實安全例檢制度，加強對出站車輛安全檢查，嚴防超員客車出站，杜絕”三品“上車。
提高服務質(zhì)量，營造良好出行環(huán)境。在春運期間正常使用，確保站容站貌整潔衛(wèi)生，營造良好出行環(huán)境。要組織開展多種形式優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，提高工作人員積極性，熱情服務，并采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到各種困難和問題。充分利用廣播、報紙、宣傳手冊等媒體，為廣大乘客客運經(jīng)營者提供運力、班線時刻、天氣、路況等交通信息，為公眾提供良好服務。
客運站春運總結(jié)12
截止x月xx日，為其40天春運工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走好、走滿意。春運期間共發(fā)送班次 1330個，運送旅客 12123人，與去年同期比為 91 %，圓滿完成我站所定春運工作目標�，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視，組織得力
2月3日，按照xx交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認真做好20xx年春運工作通知》有關(guān)要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開20xx年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導帶班制度，及時掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好基礎(chǔ)。
二、加強源頭管理，確保各項責任落實到位
1、認真落實安全生產(chǎn)責任制。為強化全員安全生產(chǎn)責任，把安全責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀5份。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”責任制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包 630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務
我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進行預測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預售票業(yè)務，為旅客購票提供方便。春運共加開班次 5個，分流旅客 166人。
四、積極做好應急準備，應對極端天氣
春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費站聯(lián)系電話，江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關(guān)注通往外地市營運班線公路通暢情況，以便及時停開客運班線。對上級要求停運通知精神，我站及時做好售出客票退票及向旅客宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。
五、認真做好春運統(tǒng)計報告工作。
為保證春運信息報送準確，我站安排專人負責春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息上報工作，以保證春運各類信息準確性、及時性。春運40天xx客運站及時準確上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。
20xx年春運工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導高度重視，把春運工作做為全年開局之戰(zhàn)。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成到位。但也存在一些問題，安全工作面臨形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務理念，拓展服務內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序交通運輸環(huán)境。
客運站春運總結(jié)13
在上級主管部門和集團公司、聯(lián)運公司的正確領(lǐng)導下，九九六車隊堅持“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途，滿意在鹽阜”活動主題，努力實現(xiàn)旅客安全、快捷、滿意出行，認真貫徹國家、省、市、集團公司的工作會議精神和聯(lián)運公司的聯(lián)運工1號、鹽市聯(lián)2號文件精神和各級領(lǐng)導對安全工作的各項指示，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求，制定周密工作計劃，嚴格包保責任，落實預控措施，切實做好了車隊的安全機務管理工作。
春運期間，全隊投入運營車輛32輛，1039個座位，組織加班包車70余輛次。通過全隊干群的共同努力，圓滿實現(xiàn)了春運開門紅，為20xx年全年工作奠定了堅實的基礎(chǔ)�；仡櫞哼\期間的工作，我們以“人”、“車”兩要素為主線，狠抓工作的具體落實，主要如下：
一、加強組織領(lǐng)導，層層落實責任
為使春運工作的順利開展，車隊成立了相關(guān)組織、廣泛動員、精心布置、認真落實，使春運工作的時間、內(nèi)容、指導思想和目標都做到人人皆知。春運期間，車隊張貼車頭標語32張，駕駛員和承包人決心書33份，安全行車責任狀33份，向集團公司《鹽汽簡報》和市級報刊積極投稿，報道車隊春運中出現(xiàn)的好人好事、好的工作經(jīng)驗，營造良好的輿論氛圍，春運期間通訊報道見報（刊）3篇，積極配合了春運工作的深入、有序地開展。
二、加強安全管理，狠抓措施落實
（一）抓好對駕駛員、承包人的教育管理
1、認真組織駕駛員安全學習，及時傳達上級主管部門和公司關(guān)于安全工作的各項指示和一系列會議精神。春節(jié)前元月x日、17日對駕駛員、承包人進行了春運工作動員，并與駕駛員、承包人簽訂春運安全責任狀、書寫決心書。春節(jié)后2月x日、13日進行春運再動員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性，提高了他們安全效益和經(jīng)濟效益關(guān)系的認識。
2、嚴把駕駛員的使用關(guān)。針對我隊外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點，春運前對所有參運駕駛員進行A、B、C分類排隊，在加強對C類駕駛員重點幫教的同時，不放松對A、B類駕駛員的教育，并在公安網(wǎng)上進行查分，車隊未發(fā)現(xiàn)有記分達12分的駕駛?cè)藛T，對達6分以上的人員進行重點談話。
3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進行安全教育，通過事故教訓，對全體駕駛員進行警示，要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產(chǎn)。
4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節(jié)前天氣晴好、節(jié)后天氣惡劣的特點，車隊加大了節(jié)后安全教育的力度，首先，車隊安管人員在惡劣天氣時都能及時到現(xiàn)場指揮，對駕駛員進行惡劣天氣安全教育，另外，因車隊益林、方強農(nóng)場、新洋港、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線都是倒發(fā)班班線，車隊安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛?cè)藛T的安全意識，保證了車隊的安全平穩(wěn)態(tài)勢。
（二）加強現(xiàn)場管理和現(xiàn)場督查
堅持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結(jié)合，及時解決所遇問題，現(xiàn)場糾正各種違章。車隊春運期間組織上路上線15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現(xiàn)象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊長、安全隊長、管理人員到現(xiàn)場指揮，確保萬無一失。
（三）狠抓車輛管理，確保技術(shù)狀況完好
為落實預控措施，搞好源頭管理，按照“嚴、細、實”的要求，要求所有參運車輛例保率達100%。嚴格執(zhí)行一保、二維檢測、年審制度，保證無“病”車上路。平時車隊采用普查和抽查相結(jié)合的方法，對全隊車輛的'車用滅火器、燈光、前輪層色進行認真檢查。春運期間全隊普查車輛3次；車隊加強了車輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作，春運期間車輛都能及時按計劃完成所有保養(yǎng)計劃，全隊春運期間未發(fā)生一起因機務事故而造成的行車事故，為安全行車打下了堅實的基礎(chǔ)。
（四）做好各種資料的收集整理工作
為保證春運資料的規(guī)范齊全，車隊對各項安全資料進行整理、匯總，裝訂成冊。
雖然春運工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽�，但是我們要在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上查找不足。目前少數(shù)承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強管理，警鐘長鳴，在安全工作上堅持“嚴、細、實、恒”，使全隊的安全機務工作在20xx年取得更好的成績。
客運站春運總結(jié)14
截止x月xx日，為其40天的春運工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次 1330個，運送旅客 12123人，與去年同期比為 91 %，圓滿完成我站所定的春運工作目標。現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視，組織的力
2月3日，按照xx交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的.通知》的有關(guān)要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導帶班制度，及時掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、加強源頭管理，確保各項責任落實到位
1、認真落實安全生產(chǎn)責任制。為強化全員安全生產(chǎn)責任，把安全責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀5份。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”責任制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包 630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務
我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進行預測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預售票業(yè)務，為旅客購票提供方便。春運共加開班次 5個，分流旅客 166人。
四、積極做好應急準備，應對極端天氣
春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費站聯(lián)系電話，江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關(guān)注通往外的市的營運班線的公路通暢情況，以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。
五、認真做好春運統(tǒng)計報告工作。
為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天xx客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。
20xx年春運工作，之所以能圓滿完成，是的益于領(lǐng)導的高度重視，把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務理念，拓展服務內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。
客運站春運總結(jié)15
20xx年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運成績裴然，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：
一、春運基本情況
1、旅客發(fā)送情況：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，運送旅客360萬人次，較07年(20xx年春運因冰災而缺乏可比性)同期增加13%；共計發(fā)送客運班次91493個，與07年同期相比增加6%；
2、行車安全情況：全司車輛總行程20xx.5萬公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0. 05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年。
3、服務質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、春運的'主要工作
1、加強領(lǐng)導、精心組織。
為切實搞好20xx年春運工作，集團公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運領(lǐng)導小組，下設七個工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導小組，并制定了切實可行的工作方案，分別召開了春運動員大會，實行層層發(fā)動，周密組織，確保了春運各項目標的順利完成。
2、科學合理組織運輸生產(chǎn)。
(1)、重點加強民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負責廣東民工購票、整個春運我司開往廣東方向的班車 2668個，其中加班包車20xx個，占省際加班包車92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時，客司、祁東還重點組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線作了有益的探索。
(2)、有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時間緊、任務重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統(tǒng)一領(lǐng)導下，組織專門班子負責承包合同改簽，至春運前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。
�、�、積極發(fā)揮公車公營主力軍作用。20xx年春運，各單位將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運作后，想方設法謀出路，策劃了“學生平安返鄉(xiāng)”、“特困學生免費返鄉(xiāng)”等活動，春運高峰期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入30.7萬元，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設法提高公車載效，實行企業(yè)效益最大化。
3、強化安全管理，確保春運有序。
20xx年春運，我們認真吸取20xx年三次較大事故的深刻教訓，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司20xx年春運安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實現(xiàn)和諧春運。
今年春運中，各單位整體服務意識有所增強，候車室內(nèi)免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應盒飯；站內(nèi)廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一起重大服務質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。
5、多方出擊，科學發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè)，為我司零擔運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總結(jié)及時。
今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見報、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯情況簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了每天收集匯總，及時上報，各單位總結(jié)均能及時交稿，這些工作也為20xx年春運劃上了圓滿的句號。
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