造價(jià)工程師個(gè)人總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編整理的造價(jià)工程師個(gè)人總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
造價(jià)工程師個(gè)人總結(jié)1
時(shí)光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去�；厥�20xx，既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有 因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發(fā)展的一年，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊校^好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我參與了較多的項(xiàng)目，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，對造價(jià)行業(yè)有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為造價(jià)工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我堅(jiān)持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前造價(jià)行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：
一、20xx年的工作成績(以時(shí)間為序)
工程造價(jià)審核過程中控制的重點(diǎn)：審核程序過程中的質(zhì)量控制是整個(gè)審核質(zhì)量保證的核心，對審核過程的質(zhì)量控制，對保證審核質(zhì)量，降低審核風(fēng)險(xiǎn)起到了關(guān)鍵性的作用。
在確定工程造價(jià)時(shí)，堅(jiān)持以現(xiàn)行的計(jì)價(jià)規(guī)范為依據(jù)，按照施工合同和招投標(biāo)文件的規(guī)定，根據(jù)竣工圖、結(jié)合現(xiàn)場簽證和設(shè)計(jì)變更等進(jìn)行審核。
1、搜集、整理好結(jié)算所需資料
結(jié)算審核是造價(jià)咨詢企業(yè)以發(fā)包方提交的工程竣工資料為依據(jù)，對承包方編制的工程結(jié)算的真實(shí)性及合法性進(jìn)行全面的審查，所以工程竣工資料的真實(shí)、完整、合法性直接關(guān)系到審核工程價(jià)款的正確與否。
2、深入現(xiàn)場，全面掌握工程動(dòng)態(tài)
結(jié)算審核不能只是對圖紙和工程變更的計(jì)算審核，還要深入現(xiàn)場，細(xì)致認(rèn)真的核對，確保工程結(jié)算的質(zhì)量。造價(jià)工程師要掌握工程動(dòng)態(tài)，了解工程是否按圖紙和工程變更施工，是否有的洽商沒有施工，是否有已經(jīng)去掉的'部分沒有變更通知，是否有在變更的基礎(chǔ)上又變了。如發(fā)現(xiàn)問題，出現(xiàn)疑問逐一到現(xiàn)場核實(shí)。
3、工程量的審核
工程量是一切費(fèi)用計(jì)算的基礎(chǔ)，工程量的真實(shí)性對工程造價(jià)的影響很大，因此工程造價(jià)審核的重點(diǎn)首先放在工程量的審核上。實(shí)施審核時(shí)，應(yīng)在熟練掌握工程量計(jì)算規(guī)則的基礎(chǔ)上熟悉施工圖紙，全面了解工程變更簽證。審核工程量時(shí)應(yīng)審查有無多計(jì)或者重復(fù)計(jì)算，計(jì)算單位是否一致，是否按工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算等。
4、現(xiàn)場簽證的審核
現(xiàn)場簽證往往是承發(fā)包雙方爭議最多也是容易出問題的地方。對于現(xiàn)場簽證的審核應(yīng)遵循三個(gè)原則：首先是客觀性原則，不僅要審查有無承發(fā)包雙方的簽字與意見，而且要審查簽字、意見的真實(shí)性;其次是整體性原則，應(yīng)把簽證事項(xiàng)放入整個(gè)工程的大環(huán)境中加以考慮，避免工程量的重復(fù)計(jì)算;第三是全面性原則，不僅要審查簽證事項(xiàng)發(fā)生的真實(shí)性，而且要審查簽證事項(xiàng)發(fā)生數(shù)量的真實(shí)性。
二、20xx年學(xué)習(xí)成果
1、新的施工技術(shù)及工藝。
2、建設(shè)工程造價(jià)管理理論與務(wù)實(shí)。
3、相關(guān)法律法規(guī)、典型案例。
學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用，在以后的工作中，我會(huì)認(rèn)真考慮將所學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用，讓工作更是一層樓。
三、20xx年工作作風(fēng)方面的改進(jìn)
"三年磨一劍，如今把示君"，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心
應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認(rèn)識(shí)到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計(jì)人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會(huì)貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計(jì)人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計(jì)思路越來越開闊，我要做到享受設(shè)計(jì)，我要在機(jī)械領(lǐng)域有所作為。做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我20xx年工作作風(fēng)方面最大的收獲。
四、做得不足的地方
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時(shí)候，整個(gè)項(xiàng)目落到了我的肩膀上，剛開始的時(shí)候，覺得任務(wù)太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個(gè)一個(gè)的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有，我的語言表達(dá)能力有待加強(qiáng)�；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干�，F(xiàn)在看來，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
造價(jià)工程師個(gè)人總結(jié)2
09年我最大的收獲就是拿到了注冊造價(jià)工程師證書，成為一名真正的造價(jià)工程師。我是從08年就開始備考了，回想備考的兩年，感觸頗多。第一年看書了，也做了準(zhǔn)備，可是耽擱了報(bào)名時(shí)間，沒能參加考試。09年我從5月份開始復(fù)習(xí)，為了讓考試的成功系數(shù)大一些，我報(bào)了“學(xué)-易-網(wǎng)”的考題解析班，由于在前一年的時(shí)候已經(jīng)復(fù)習(xí)過一遍了，所以直接聽老師講解真題，還能跟上。夏立明老師和柯洪老師以歷年真題為基礎(chǔ)，逐個(gè)講解考試要點(diǎn)難點(diǎn)，一起上課的同事有的說跟不上，一次課講的考點(diǎn)太多，于是就反復(fù)的看那一節(jié)課，進(jìn)度很慢。我個(gè)人認(rèn)為，無論參加什么輔導(dǎo)，上課也好，在之前一定要把書預(yù)習(xí)一遍，至少把下次老師要講的`內(nèi)容看一遍，這樣聽課才會(huì)有效果、目的才會(huì)明確。個(gè)人的自我約束更為重要，讀書是個(gè)苦差事，一定要把心靜下來，才能學(xué)進(jìn)去東西。在具備了以上兩點(diǎn)之后還得講究復(fù)習(xí)方法：
1、復(fù)習(xí)時(shí)，無論你是否參加輔導(dǎo)班都要以課本為主，考試萬變不離其中，把課本上的東西都要理解好，尤其是確定與控制、相關(guān)知識(shí)和計(jì)量；對于案例要多做題，但還是要把課本上的題和歷年的考試題理解透徹，考點(diǎn)做到倒背如流，這樣才能應(yīng)付考試。注冊造價(jià)師的考試與注冊會(huì)計(jì)師不同，注冊造價(jià)師屬于注重基礎(chǔ)知識(shí)的那一種，而注冊會(huì)計(jì)師考試是注重能力的，所以注冊造價(jià)師考試只需要把課本上的東西全部記住就可以了，不需要和注冊會(huì)計(jì)師一樣需要發(fā)揮。
2、每年考試都有一門或兩門很難，90%的不及格者都是載在這幾門上，比如去年就是計(jì)量和案例難，確定與控制和相關(guān)知識(shí)根本沒有難度（我個(gè)人認(rèn)為），去年計(jì)量的題太偏，道路和隧道的題考的太多，案例的題太多根本做不完。所以大家在備考時(shí)應(yīng)該有所側(cè)重，合理分配四門課程的復(fù)習(xí)時(shí)間，這一點(diǎn)也很重要。
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