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    2. 防寒防凍工作總結

      時間:2023-12-19 11:26:44 飛宇 總結 投訴 投稿

      防寒防凍工作總結(精選14篇)

        總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它可以使我們更有效率,因此十分有必須要寫一份總結哦。如何把總結做到重點突出呢?以下是小編為大家收集的防寒防凍工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

      防寒防凍工作總結(精選14篇)

        防寒防凍工作總結 1

        為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障,11月9日,淄博車務段東風站開展了站區(qū)綜合性除雪保通應急演練,積極做好防寒過冬的準備工作。

        東風站是淄博車務段管內的一等區(qū)段站,是膠濟線上的樞紐車站,站場大、道岔多。昨日,車站牽頭組織站區(qū)內工務、電務、車輛、公安等各單位,開展了站區(qū)綜合性除雪保通應急演練。電務工作人員進行現(xiàn)場教學,對站區(qū)各單位除雪保通應急隊伍進行道岔除雪指導。

        道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分,在冬季降雪時,如對其清掃不及時會使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結冰,容易造成道岔轉換不到位,影響正常行車。此次現(xiàn)場模擬演練,使站區(qū)各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識,熟悉站區(qū)道岔及清掃關鍵,為冬季運輸安全打好基礎。

        據(jù)了解,防寒過冬是鐵路冬季運輸生產(chǎn)的'重要工作。每年進入冬季作業(yè)前,鐵路部門都要對職工進行冬季作業(yè)的人身安全培訓教育,對鐵路設備設施進行入冬前防寒檢查和整備,以消除各種安全隱患,確保鐵路冬季運輸安全暢通。

        防寒防凍工作總結 2

        為做好冬季除雪工作,提高應對惡劣天氣能力,10月27日,中國鐵路沈陽局集團有限公司長春北站組織站區(qū)相關單位開展了一次惡劣天氣應急暨除雪應急演練。

        演練前,由主管運輸副站長牽頭,安全科負責按照《長春北站站區(qū)極端天氣應對方案》,對車站接到集團公司天氣預報、災害預警、應急響應命令(演練)后,在命令的處置過程、干部值班、應急隊伍、機具、備品準備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的.演練腳本。10月26日下午15時,在車站二樓會議室,結合站區(qū)聯(lián)勞會,召開了惡劣天氣應急響應演練會,工務、電務、機務、供電、貨運中心等站區(qū)參加了會議,提出了本次演練要做到“真啟動應急預案、真按腳本實施”的具體要求。

        10月27日8時20分,車站調度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應急響應預案后,立即通知車站總值班室(應急值班室),車站總值班室(應急值班室)立即啟動極端天氣應對方案,并電話通知站區(qū)相關單位立即啟動應急預案。

        8時35分,I場1131號道岔轉換不到位,按照演練腳本內容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理,得到助理值班員道岔大面積夾雪,需組織人員清理的通知后,駐站聯(lián)絡員在I場值班員處進行了登記,車站值班員確認駐站聯(lián)絡員登記內容,向列車調度員請求除雪區(qū)域、除雪時間,并登記同意時間段。駐站聯(lián)絡員通知現(xiàn)場防護員準許上道除雪時間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達除雪區(qū)域后,現(xiàn)場防護員向駐站聯(lián)絡員報告開始除雪,內勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉,天窗時間結束前3分鐘,車站值班員通知駐站聯(lián)絡員組織人員機具下道,現(xiàn)場防護員請點人員、工具,確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后向駐站聯(lián)絡員報告,駐站聯(lián)絡員確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后簽認,演練結束。

        8時35分,貨檢車間利用III場列車間隔時間,清掃391、393號道岔。

        8時40分,啟動I、II、III場融雪裝置。

        8時45分,貨檢車間與電務共同檢查風管路、風管路閥門、除雪風管,并進行逐一試驗,其他車間檢查、啟動除雪機狀態(tài)。

        同時,車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求,組織人員迅速到達除雪地點,進行演練,此次演練共計210人參加。

        通過此次演練,提高了全員除雪能力,提升了全員實戰(zhàn)技能,為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎。

        防寒防凍工作總結 3

        為保證鐵路行車安全和運輸暢通,提高冬季惡劣天氣下的應急處理能力,減輕災害天氣對運輸秩序的影響,1月7日,沈陽鐵路局發(fā)布第10075號調度命令,在管內演練普降特大暴風雪情況下的'應急處理能力。

        演練的內容為山海關、錦州、沈陽、長春、大連地區(qū)普降特大暴風雪,致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵,根據(jù)鐵路局應急管理辦公室領導小組組長的指示,自接令時起,啟動惡劣天氣Ⅰ級應急響應預案。

        各單位接到路局調度命令后,迅速行動,組織職工到崗到位。

        沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側道岔區(qū)內進行指揮,各科室、車間干部分成六個除雪小組,手拿除雪工具,按照道岔除雪分工和技術要求,對車站所分擔的56組道岔防雪槽進行扒掏處理,并對電熱道岔的電熱裝置進行通電試驗。

        四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃,并根據(jù)列車運行調整計劃提前通知信號樓準備接發(fā)列車及調車作業(yè)進路,確保列車安全正點。

        沈陽站除雪人員到達除雪地點后,兩人一組對道岔除雪。

        此次演練,為沈陽鐵路局應對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎。

        防寒防凍工作總結 4

        11月11日,鐵路公司古交車務車間組織部分班組長及“三新”人員開展道岔除雪應急演練活動。

        車站的作業(yè)能力,是由道岔的轉換速度和機力決定的,道岔如果因積雪導致不能正常轉換,不但直接影響運輸能力,而且會造成車站工作癱瘓。

        該車間根據(jù)20xx年入冬以來鐵路運輸增量,特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點,重新修訂除雪應急預案,對車間所屬的道岔已有的'除雪應急預案存在的問題進行了進一步完善,并下發(fā)冬季人身安全、冬季調車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進行學習,現(xiàn)場講解強調重點注意事項,講解道岔除雪作業(yè)辦法,全員進行模擬學習,同時重點對“三新”人員進行專項講解。

        通過此次深入實地的演練活動,提升了全員應急反應及應急處置能力,為確保今冬明春雪天運輸安全生產(chǎn)奠定堅實基礎。

        防寒防凍工作總結 5

        為應對新一輪低溫雨雪天氣,1月25日下午,伴隨著淅淅瀝瀝的小雨,一場低溫雨雪冰凍災害應急演練在漢口火車站舉行。

        “由于輸電線路故障,漢口至十堰的D124次列車停運,部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關部門和漢口火車站相關單位進行應急演練!敝笓]員通報情況。據(jù)了解,本次演練由省應急廳組織相關部門和單位參加,模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留,而長時間的等候和低溫嚴寒天氣,引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。

        現(xiàn)場演練人員兵分三路:一路人馬負責疏散廣場上的`人流,為受傷旅客讓出一條快速通道;另一路則負責尋求醫(yī)護人員的支援,協(xié)助傷者進行醫(yī)療救護;還有一路利用廣場上放置的融雪防凍裝置,清理積雪,方便旅客通行。此次應急演練在20分鐘內全部處置完畢。

        據(jù)漢口火車站綜管辦有關負責人介紹,由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙,所以確;疖囌緩V場和周邊道路交通暢通,特別是春運時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關重要。日常備勤和應急演練的開展,能夠提升應急協(xié)調聯(lián)動水平,確保在發(fā)生雨雪冰凍災害時,快速高效處置。

        目前,漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應急指揮組,與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動,遵循“分工管理、各負其責”的原則,積極落實應急保障工作。

        防寒防凍工作總結 6

        “報告值班員,本地已持續(xù)降雪數(shù)小時,道岔積雪有結冰風險,請求上道作業(yè),清除積雪,涂刷防凍液。”“同意啟動惡劣天氣應急預案,道岔區(qū)已鎖閉,室外可以開始上道作業(yè)!

        這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來,為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序,提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應急處理水平,規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序,確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日,鐵路信陽客車運用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應急演練。

        此次,演練分為應急人員物資準備、上道除雪和恢復道岔使用三個環(huán)節(jié)。應急預案啟動后,車間主任、主管運轉安全副主任及運轉班相關作業(yè)人員組成的搶險人員及時到位,明確分工,各負其責,密切合作。演練開始前,首先向上級指揮中心報告?zhèn)浒福谶\轉值班室設置駐站防護員,演練過程緊扣以人的安全為第一要務,嚴格執(zhí)行“防護人員先到位,除雪人員后上道;除雪人員先下道,防護人員后撤離”的作業(yè)辦法。應急演練中,該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進行了規(guī)范,尤其講解了道岔除雪的`關鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。

        “上道作業(yè)一定要注意人身安全,做好相互配合和提醒;處理積雪積冰要徹底,避免留下安全隱患!避囬g主任張洪文在觀看演練后對大家說道。

        通過此次道岔除雪演練,加強了職工行車安全意識,提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時的應急處理能力,促進了冬季列車及調車作業(yè)的安全運行。

        防寒防凍工作總結 7

        為全力做好冬季的除雪準備工作,近日,在石家莊火車站組織了一場除雪演練。

        在除雪演練前,石家莊站邀請電務段的.同志進行了清掃道岔相關知識的培訓,講解了在道岔清掃中應注意的安全事項、重點部位和清掃要領,并詳細講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運輸組織預案,實地演練了燃氣熱除雪器、風力除雪機等除雪設備使用方

        法。

        另外,火車站還對道岔清掃的責任區(qū)進行了重新劃分,并責任到人,印制了200張現(xiàn)場道岔分布圖以及行車人員聯(lián)系方法,并組織相關人員到現(xiàn)場認定各自的責任區(qū)域,以確保全站877副集中道岔在降雪時正常運轉,實現(xiàn)今年“大雪不堵,小雪暢通”的既定目標。

        防寒防凍工作總結 8

        12月9日上午,芷江西站值班電話響起:“鐵路設備出現(xiàn)冰凍,供電中斷,請迅速派員處置!”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所,聯(lián)合內部單位開展的一次掃冰除雪的應急演練。

        針對目前冬季氣溫急速下降的.實際情況,為加強鐵路沿線設備的安全管理,做好各種應急的準備,芷江西站派出所積極聯(lián)合車站、工務、供電等內部單位,面對凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況,進行了掃冰除雪的實戰(zhàn)應急行動。

        這次演練的重點是:應急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設備維護搶修等低溫氣候下,開展的模擬處置訓練。民警和職工們按照各自的分工,“打冰掃雪”處置突發(fā)情況,高效地聯(lián)合行動,為迎戰(zhàn)嚴寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗。

        防寒防凍工作總結 9

        為做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作,避免或降低自然災害對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民生活的不利影響,近日,紅楊鎮(zhèn)積極行動,認真部署農(nóng)業(yè)生產(chǎn)防寒防凍工作。

        二是實時監(jiān)測,指導服務。鎮(zhèn)農(nóng)辦積極主動與區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局及氣象、應急管理部門做好相應信息對接工作,及時掌握氣象變化情況,對可能存在的隱患進行早期識別和積極防范,并隨時通過鎮(zhèn)村種養(yǎng)大戶微信群、短信、廣播等線上渠道向廣大農(nóng)戶發(fā)布相關預警信息,確保做到早預警早準備。線下通過組織農(nóng)技人員,深入一線開展防災減災技術宣傳與服務,指導農(nóng)戶,尤其是種養(yǎng)大戶、規(guī)模設施農(nóng)業(yè)等落實好各項防寒抗凍和減災措施,幫助農(nóng)戶解決實際困難。

        三是科學應對,穩(wěn)產(chǎn)保供。防范措施的.落實直接關乎到春節(jié)期間的蔬果供應及夏季糧油的豐產(chǎn)豐收,紅楊鎮(zhèn)借鑒以往防御農(nóng)業(yè)自然災害的成功經(jīng)驗,針對此次低溫雨雪冰凍天氣,科學落實各項防御措施。通過及時檢查、修固蔬果大棚等農(nóng)業(yè)設施,提高抗風雪和保溫能力;對成熟的果蔬進行分批、合理采收,確保市場供應均衡;實行貯菜于地和藏菜于棚相結合,相應增強市場應急調控能力;畜禽生產(chǎn)方面指導養(yǎng)殖戶備好儲能飼料,提高畜禽抗寒能力,做好仔畜保育、動物防疫等工作。

        防寒防凍工作總結 10

        近期,受較強冷空氣的影響,大同地區(qū)出現(xiàn)強寒潮天氣,極易引發(fā)凍車事故,影響港口正常接卸和煤炭運輸秩序。對此,煤業(yè)集團煤炭運銷總公司未雨綢繆,在加強防凍車過程管控、優(yōu)化運輸組織等方面采取了扎實措施,與各直屬礦緊密配合,在當前大幅降溫的.不利條件下,保證了鐵路外運的平穩(wěn)暢通。

        盡早應對謀劃,加快步伐“迎冬”。該公司提前兩個月制定工作措施,督促各直屬礦加強防凍液噴灑設備維護檢修,特別是確保設備在寒冷天氣下能夠最大量噴灑。規(guī)范防凍液質量管理,嚴把防凍液廠家資質關,實地核查其生產(chǎn)能力、工藝和供應能力等,對廠家防凍液留樣開展不定期抽查檢驗。聯(lián)合大同車務段成立防凍車檢查組,比往年防凍期提前14天,對各直屬礦運銷站噴灑設備和噴灑量進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題督促礦方立即整改。此外,組織各直屬礦作業(yè)人員進行崗前培訓,明確防凍車基本要求、設備使用方法和技術指標,確保人員思想到位、業(yè)務熟練。

        優(yōu)化運輸組織,密切協(xié)作“戰(zhàn)冬”。該公司密切溝通鐵路部門,合理安排發(fā)運計劃,及時掌握裝車進度,努力做到快裝快運,最大限度壓縮車輛在站停留時間。提前掌握本地區(qū)天氣情況和鐵路沿途氣溫變化,針對重點車輛進行全程跟蹤,避免列車在途時間超過防凍液有效期。同時,港口方面精準把握車輛到港信息,提前做出接卸預案,保證港口的接卸效率。

        防寒防凍工作總結 11

        數(shù)九寒冬,易出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣。了解一些冬季防寒、防凍、防雪、防滑等安全小知識,可以有效避免安全事故的發(fā)生,平安出行。

        一、注意防寒保暖

        1、經(jīng)常喝白開水

        人體極易缺水,常喝白開水,不但能保證身體的需要,起到利尿排毒、消除廢物之功效,還可以增強人體耐寒、抗病能力,起到預防傷風、感冒之目的。

        2、增加運動

        冬季由于氣候寒冷,人們多不愿出外運動。其實,越是寒冷,越應該多運動,因為運動是驅除寒冷的最好辦法,還可增強抗病能力,減少疾病的發(fā)生。

        3、搓揉防凍瘡

        天氣冷的時候,很多人的手、腳、臉部等地方會出現(xiàn)凍瘡。治療凍瘡的簡便方法,第一種是熱熨法,用電吹風距皮膚20厘米左右對準患處,用熱風徐徐吹上5分鐘,以加快皮膚血液循環(huán)。第二種是是按摩法,就是搓熱雙手后對患處進行按摩,長期堅持,對治療凍瘡有不錯的效果。

        4、開窗通風

        冬天室內一般都會門窗緊閉,導致空氣不流通,人們總是在這個空間里呼吸會導致產(chǎn)生大量的二氧化碳,缺少氧氣,人體會出現(xiàn)頭暈,胸悶的問題,所以要多通風。開空調的屋子里,也可以暫停一下空調,開窗戶通通氣,換換室內的空氣。

        5、室內溫度不宜過高

        我們居住環(huán)境不宜過高,室內外溫差太大的話,出門時小血管容易突然收縮,讓我們一下子適應不了外面的寒冷,覺得更冷。

        6、適時增加衣服、穿好棉鞋棉襪,可戴上手套、帽子、圍巾,防止凍壞身體、凍傷手腳,防止感冒。耳、鼻、手不宜長時間暴露在外。

        手腳凍僵了應該怎么辦?

        在寒冷的冬季外出活動,常常凍得手腳發(fā)僵。手腳凍僵了,千萬不要在熱水中浸泡,那樣會形成凍瘡甚至潰爛。正確的處理方法是:

        1、回到溫暖的環(huán)境中去,使凍僵部位的溫度慢慢回升。

        2、如果在室外,應當設法用大衣等將手腳包裹起來,還可以互相借助體溫使凍僵的手腳暖和過來。

        3、最有效的方法是用手搓,通過摩擦增加溫度,促進自身的血液循環(huán),以恢復正常。

        二、注意防滑

        1、雨雪天穿鞋要講究。路面容易結冰,不要穿皮鞋、硬塑料底鞋,最好穿保暖、防滑性好的鞋子,或者抓地較好的運動鞋,而且應盡量穩(wěn)步前行,以防發(fā)生事故。

        2、各種樓梯和門口遇到雨水或積雪易結冰,因此,應注意及時清掃樓梯口、門口的雨水或積雪,不讓出口結冰。

        3、禁止打雪仗,防止將積雪帶入,增加發(fā)生滑倒的.機率,同時增加衛(wèi)生清掃的難度。

        4、如若下雪,應及時掃雪,防止路面凍冰。在入口處鋪上墊子,把防滑措施落到實處。

        5、不在校園內追跑打鬧。

        6、如果路上真的不小心摔倒,盡量別用手腕去支撐地面,因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折,切不可亂揉亂動,以免加重傷情。在校內可請求他人幫助,盡快送到醫(yī)院治療。

        7、做到“四不”承諾。即不私自下水或滑冰;不擅自與同學結伴滑冰或打撈水中物品;不在無家長帶領的情況下到江河湖塘游玩;不到危險地域、溝渠滑冰游玩。

        三、防止交通事故

        1、出門時間應比平常提前,留出等車、堵車或其他意外情況所需的時間。

        2、注意騎自行車、電動車安全。在雨雪、霧天,騎車時,一定更加小心,自行車輪胎不要充氣太足,這樣可以增加與地面的摩擦,不易滑到;走自行車道;精力集中,慢騎車,與前面的行人、車輛保持較大距離,以便應對突發(fā)情況;盡量穿顏色鮮艷的外套,引起司機的'注意;過路口時下車,推車過馬路;選擇雪層淺的平坦路面,不要急剎車,急拐彎,防止因慣性摔倒。能夠乘坐公共交通系統(tǒng)回家的盡量坐車回家,避免騎車滑倒。

        四、做好“五防”教育

        防滑:請家長朋友們讓孩子穿防滑的鞋子,走路時寧可踩在厚厚的積雪上也要避開浮冰和積水,降低滑倒的可能性。

        防摔:建議騎電動車和自行車接送孩子的家長,可選擇步行或者乘坐公共交通工具出行。年紀大的老人行動不便,如遇雨雪天接送孩子,更要注意安全。

        防砸:如果雨雪較大,樹木、廣告牌等會存在被壓倒的危險,家長要教育孩子上下學路途應該盡量遠離樹木、廣告牌等高空建筑,謹防因坍塌被砸傷。

        防磕碰:由于冰雪的覆蓋,道路上許多“陷阱”會被遮住,因此,請家長朋友們教育孩子千萬小心,注意低洼、井蓋、建筑材料上的釘子等。

        防撞:路面濕滑開車接送孩子的家長千萬要小心駕駛,一方面要保持盡可能大的車距及時控制車速,一方面要特別注意道路上的行人做好躲閃的準備。

        安全責任重于泰山,警鐘長鳴才能防患于未然。孩子的平安與健康是我們共同的愿望,讓我們攜起手來,不斷增強孩子安全意識和責任意識,共同呵護孩子健康快樂成長!

        防寒防凍工作總結 12

        連日來,吉林松原地區(qū)持續(xù)遭遇寒潮降溫天氣,為有效應對寒潮降溫天氣造成的影響,大唐長山熱電廠立即啟動防寒防凍應急預案,做到排查在前、除險在前、應急準備在前、調度在前,全員參與、全力迎戰(zhàn)極寒天氣,確保機組發(fā)電供熱穩(wěn)定。

        提早布局,精心部署,落細落實責任。該廠提前制定《大唐長山熱電廠冬季運行方式安排及防寒防凍措施》,全面落細落實1號機組冬季運行期間方式、廠房內外系統(tǒng)設備、深井系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、燃運系統(tǒng)及熱網(wǎng)系統(tǒng)等防寒防凍措施,明確安全生產(chǎn)職責,層層傳遞壓力。該廠領導以高度的政治責任感,嚴格執(zhí)行“雙值班”制度,并多次在生產(chǎn)早會、月度例會上對防寒防凍工作進行部署。同時經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場及外圍灰場、泊口、升壓泵站等區(qū)域檢查防寒防凍措施落實情況,做到第一時間發(fā)現(xiàn)問題,第一時間就將問題消滅在萌芽狀態(tài)。組織開展供熱中斷應急演練,提高應對突發(fā)事件的處理能力,為極寒天氣下發(fā)電供熱穩(wěn)定奠定基礎。

        全員行動,全面執(zhí)行,維護檢查到位。該廠結合安全生產(chǎn)三年專項整治行動、“安全生產(chǎn)大整改”等工作要求,建立防寒防凍檢查臺賬,做好門窗完善、孔洞封堵,對室外管路、廠房邊緣設備、各類表計等進行保溫和伴熱處理。嚴格執(zhí)行檢修、運行、點檢“三位一體”的巡檢機制,增加檢查頻次,加強對重點區(qū)域溫度監(jiān)控,全面堵塞安全漏洞。各單位檢修人員認真開展“三講一落實”活動,落實危險點控制措施,細致檢查設備運行情況,發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理,保證設備安全運行可靠,并根據(jù)氣溫變化調整水塔擋風板,確保機組在最佳真空下經(jīng)濟運行。發(fā)電部加強與省調的'溝通交流,及時掌握電網(wǎng)負荷變化,隨時調整機組運行方式,并做好負荷率提升工作。同時開展值間競賽,將搶發(fā)電量與績效考核掛鉤,把電量指標落實到每個值,做到爭分奪秒搶電量,確保極寒天氣下機組保持大負荷運行。

        積極應對,攻堅克難,保證燃料供應。充足的燃料供應是機組穩(wěn)定運行的必要保障,而寒冷的冬季容易造成煤炭凍結,尤其是阜新大銘烏尼特煤凍塊較多,且直徑較大,最大直徑約2米,大量的凍塊卡在卸煤溝篦子上,給翻卸工作帶來極大困難。為此,該廠積極研究對策,精心組織,成立黨員突擊隊支援清車底、砸大塊,保障煤車接卸排及上煤工作順暢。燃運分場密切關注翻車機、堆取料機及輸煤皮帶等設備的運行情況,煤運班組人員在保證安全的基礎上,采用一切手段,搶卸車、保供煤,加快廠內車皮周轉,防止出現(xiàn)壓車現(xiàn)象。室外工作的燃運檢修人克服常人難以想象的困難與寒冷抗爭,他們在崗位上粘接皮帶,處理堆取料機減速機對輪聯(lián)軸器脫落、電機缺相等缺陷,口罩帽子上掛滿的“冰花”成為冬季里一道別致的風景,他們也用自己執(zhí)著的堅守,全力保障機組“口糧”穩(wěn)定供應。

        滄海橫流,方顯英雄本色。極寒天氣下該廠各級人員履職盡責、共克時艱,進一步細化防寒防凍措施,抓實安全生產(chǎn),緊盯搶發(fā)電量,全力保障機組穩(wěn)定運行,為20xx年各項工作任務順利完成奠定堅實基礎。

        防寒防凍工作總結 13

        為應對“極寒”天氣的到來,華電宿州公司提前布置,做好冬季“防寒防凍”隱患排查,加強巡檢,精心維護,嚴把防寒防凍關,確保設備安全穩(wěn)定運行。

        一是根據(jù)公司關于開展20xx年度冬迎峰隱患排查治理工作的.通知要求,結合現(xiàn)場設備、設施實際情況,明確責任、抓好落實,做好度冬迎峰準備工作。仔細排查隱患,重點在預防上下功夫、求實效,并對出現(xiàn)的問題及時分析,制定防范措施。完善各項防凍安全措施,逐項抓好落實為突破口。根據(jù)以往經(jīng)驗,將吸收塔供漿系統(tǒng)、脫硫現(xiàn)場各室外氣動門、灰?guī)靸x用氣源、輸灰儀用氣源作為防凍重點,另外針對#1爐電除塵、省煤器、SCR先導輸灰改造后的新增防凍項目進行重點進行防凍處理,確保#1爐輸灰系統(tǒng)的正常運行。

        二是加強巡回檢查力度,提高巡檢質量;伊虬嗦短煸O備較多,要求各責任人嚴格按照防凍檢查卡逐項檢查,遇到特變冷的天氣,增加巡檢次數(shù);伊虬嘣诂F(xiàn)場重點檢查部位設置巡檢簽到表,責任人每天兩次簽到,管理人員每天1次簽到,以便及時發(fā)現(xiàn)天氣寒冷造成輸灰不暢,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,防止設備、管道發(fā)生上凍事故。

        三是做好事故預想。今年電力市場緊缺,保電任務較重,面臨著機組持續(xù)高負荷、灰渣量高位運行的嚴峻形式,灰硫班對防寒防凍重點部位可能發(fā)生問題的地方要有對策,處置方案,材料準備,做到未雨綢繆,從容應對,確保設備在高負荷下健康、安全運行。

        防寒防凍工作總結 14

        時值冬日,天氣越來越冷,今天又迎來了冬日里的第一場雪,為了切實加強幼兒的冬季安全教育,增強幼兒的安全意識,讓幼兒了解和掌握冬季安全常識提高自我保護能力,我園開展了“防滑防凍安全教育”的主題教育活動。

        向孩子們講解冬天是一年中最冷的季節(jié),并教給孩子們一些冬季保護自己的'方法,尤其是下雪天一定要注意保暖,要根據(jù)天氣變化及時添衣,在結冰的路上要慢慢走,每天要進行適度的運動和鍛煉等。告訴孩子天冷出門要注意保暖,穿上棉服,戴上帽子、手套、口罩等。了解雪天穿鞋重要性。路面容易結冰,不要穿皮鞋、硬塑料底鞋,最好穿保暖、防滑性好的鞋子,或者抓地較好的運動鞋,并在入口處鋪上墊子或紙殼,把防滑措施落到實處,及時掃雪,防止路面凍冰。而且應盡量穩(wěn)步前行,以防發(fā)生事故。

        通過此次教育教育,讓幼兒進一步了解手套、圍巾、口罩、棉帽等保暖工具的用途。同時,對幼兒進行防寒防凍知識教育,知道在下雪和結冰天氣穿保暖性和防滑性較好的鞋子,走路時慢一些;平時積極參加體育鍛煉,從而進一步提高幼兒的自我保暖和保護意識。

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