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    2. 安全生產(chǎn)心得體會

      時間:2024-08-07 14:57:45 心得體會 投訴 投稿

      安全生產(chǎn)心得體會錦集15篇

        有了一些收獲以后,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣就可以通過不斷總結(jié),豐富我們的思想。應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下是小編精心整理的安全生產(chǎn)心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

      安全生產(chǎn)心得體會錦集15篇

      安全生產(chǎn)心得體會1

        作為一名特高壓一線生產(chǎn)人員,前段時間的新《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí),讓我更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性,明白在日常工作中要增強(qiáng)自己的防范意識,提高預(yù)防事故的能力,時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。時刻牢記:安全生產(chǎn),警鐘長鳴!

        安全生產(chǎn)人人是主角,沒有旁觀者。當(dāng)前,新發(fā)展階段、新發(fā)展理念對安全生產(chǎn)工作提出更高的要求,在日常工作中,我們要時刻提高“防患”意識,從小事做起,建立必備的安全防患措施,堅(jiān)決杜絕“三違”,養(yǎng)成工作嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行制度認(rèn)真、工作程序規(guī)范的良好工作作風(fēng)。同時也提高自防和互防能力,做到“四不傷害”,從而建立起安全管理工作的新風(fēng)尚,把生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。

        安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識、預(yù)防為主”的理念,明確只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界,另外,建立完善的安全管理考核機(jī)制,是事故“超前防范”的有效措施。

        通過這一階段的`學(xué)習(xí),對公司和個人都是百益無一壞的,進(jìn)一步完善我們的安全制度,作為員工的有了更清醒的工作目標(biāo),安全生產(chǎn)重在防范,安全責(zé)任重于泰山,我們千萬不能有絲毫的松懈,安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!

      安全生產(chǎn)心得體會2

        我國現(xiàn)今化工行業(yè)的一些弊端導(dǎo)致的必然結(jié)果。而其的松花江流域則不止一次受到污染,最嚴(yán)重的一次甚至還引起了俄羅斯方面的密切關(guān)注。這些屢屢發(fā)生的化工事故,又給其周圍的環(huán)境造成了什么影響呢?以屢次受到污染的松花江為例,我們來對化工事故對周圍的影響進(jìn)行一下簡要分析。

        首先,松花江水域的污染對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響范圍不可估量。松花江污染事件涉及到的污染物數(shù)量多,幾千個化工桶被沖入松花江之后會在江迅速擴(kuò)散開來,導(dǎo)致受污染的水域廣泛。水的生態(tài)環(huán)境遭到破壞,水生的很多動植物受到污染從而引起松花江及周圍流域的生態(tài)環(huán)境瀕臨崩潰。

        其次,松花江水域的污染影響人類生活。其周圍流域的居民生活用水遭到污染,導(dǎo)致吉林幾個城市出現(xiàn)斷水,而江內(nèi)污染物會逐漸富集致使魚蝦等生物也不能繼續(xù)食用。至于化工事故對水質(zhì)的污染和破壞會不會長時間內(nèi)都無法消除,這是個未知。還記得日本那幾起著名的污染致病事件嗎?水俁病、痛痛病我相信大家都對那些受環(huán)境污染迫害的'人們犯病時的情景記憶深刻,我覺得那些場景能夠用“觸目驚心”來形容,如果幾十年后我國也出現(xiàn)了類似的怪病,那些受到傷害的人又該找誰去為他們主持公道?而我們,又能做些什么?顯而易見,對于已經(jīng)發(fā)生了的事故,我們唯一能做的,就是盡量快速的、高效的、不留后患的采取行動盡力消除污染,在解決當(dāng)前的可見污染后,更重要的是我們要反思,思考一下造成事故的原因,而我們又能否提前規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn),降低事故發(fā)生的可能。

        再次,水體污染事故會對當(dāng)?shù)叵盗泄I(yè)產(chǎn)生影響,進(jìn)而對經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成阻力。水是任何一個產(chǎn)業(yè)不可或缺的原料之一,松花江又是當(dāng)?shù)氐闹匾,江水受到污染,大多?shù)行業(yè)的用水都會受到不一樣程度的影響,從其他途徑獲得水源勢必造成生產(chǎn)成本的提高,進(jìn)而對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生影響。

        雖然7月份這起污染事故看似偶然,幾千只原料桶是被突發(fā)洪水沖入江,可是,是否有人想過,如此大型的化工廠,為何建在離重要水源很近的地方?這不是違背了最基本的化工廠選址原則嗎?如果再深入思考,松花江是東北地區(qū)居民的重要水源,也是俄羅斯的河流之一,如此重要的一條水路,為何化工事故頻繁發(fā)生、周圍違規(guī)化工企業(yè)屢禁不止?我認(rèn)為,這個問題的原因涉及到許多方面:法律法規(guī)制定不完善、治理違規(guī)力度不夠強(qiáng)、周圍居民自我防護(hù)意識薄弱、監(jiān)管不到位

        國各方面正在處于高速發(fā)展的進(jìn)程,而工業(yè)化的速度又是急劇增長,化工行業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長的主力軍,大批新的化工廠正在不斷建立起來。綠色化學(xué)、原子經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境友好和可持續(xù)發(fā)展成為當(dāng)前國際化工行業(yè)發(fā)展的趨勢。身為化學(xué)工程與工藝專業(yè)的一名學(xué)生,我們要時刻提醒自我化工安全和環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系,如果將來參與到化工廠的選址、設(shè)計(jì),必須要時刻牢記我們的環(huán)境和人文原則,不要被利益沖昏了頭腦,不顧環(huán)境謀取利益。

      安全生產(chǎn)心得體會3

        “生命”這個詞,人們首先會想到活力、璀璨、美好和希望,然而我作為一名煤礦工人,每當(dāng)把“生命”這個詞和安全、隱患、事故、傷亡等詞聯(lián)系在一起,我想大家的內(nèi)心都會被強(qiáng)烈的震顫,會有一種無法抗拒的沉重縈繞我們心頭。

        煤礦行業(yè)和其它行業(yè)相比,高危行業(yè)的性質(zhì)誰也無法改變,其危險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)境是不爭的事實(shí)。自從我們行業(yè)第一起瓦斯爆炸事故開始我們的行業(yè)受到來自社會的關(guān)注、關(guān)懷比以往任何時候都多,我們作為此行業(yè)的一員,也肯定充分體會到這一點(diǎn)了。只要有新聞媒體提到我們行業(yè)的時候,肯定又是某某煤礦發(fā)生某種事故,又有多少名礦工帶著對美好生活、對未來的憧憬離開了我們。作為煤礦行業(yè),每一次傷亡事故留給親人的傷痛和陰影都是永遠(yuǎn)的,遠(yuǎn)到要用一生的時間去撫平、去療傷。讓臉上失去笑容的不是磨難,而是內(nèi)心深處長久的煎熬和對親人逝者痛苦的記憶。每當(dāng)看到這些畫面,我不知道大家心里作何感想,但我深切的感悟到活著是多么的美好。而只有對安全重視才能讓我們每位礦工兄弟的生命安全得到最充分的`保障!

        一名煤礦行業(yè)的新工人,無論從經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)各方面都非常欠缺。但惟獨(dú)不能對安全工作有欠缺,在安全工作上的欠缺就是對自己、對別人生命的不負(fù)責(zé)。工作上經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)的不足可以在以后的工作中學(xué)習(xí)積累,但安全工作卻不能積累,因?yàn)樯挥幸淮危鼘τ谖覀兠總人都是寶貴的、平等的。作為機(jī)電部的一員,在我的工作中,檢查每臺設(shè)備證件是否齊全、擰緊設(shè)備上的每一顆螺絲、都是對自己、對同事、對親人的負(fù)責(zé)。是安全工作上不可缺少的。我想只要每個人都真正承擔(dān)起安全生產(chǎn)的責(zé)任,從自己做起,從每個環(huán)節(jié)開始,把安全工作放到心上,落實(shí)到行動上,不要等到事故發(fā)生了,再追悔莫及。

        礦井的深處,每位礦工的生命都與我們息息相關(guān)。我們許多礦工兄弟的生命已經(jīng)被各種安全事故奪取了,而我們這些仍在從事井下工作的工友們,我們都有責(zé)任、有義務(wù)擔(dān)負(fù)起各自對安全工作的職責(zé),用責(zé)任筑起安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁,用責(zé)任為生命保駕護(hù)航。

      安全生產(chǎn)心得體會4

        20xx年,我來到神木化工這個新建的企業(yè),作為班長,我更加感到安全生產(chǎn),職責(zé)重大,因?yàn)槲宜鶐ьI(lǐng)的是一批剛剛畢業(yè)的學(xué)生。看著他們一張張年輕的面孔,讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一齊電弧短路事故,雖然沒有給我的臉上留下痕跡,但卻是當(dāng)頭棒喝,將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓(xùn),因?yàn)楣膶懽饕粫r的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的,而那些僥幸者,他們雖在搶救之下活了下來,可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補(bǔ)的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛,從一幕幕血的教訓(xùn)中我們就應(yīng)樹立一個正確的堅(jiān)強(qiáng)的安全意識。

        誰都清楚,燦爛的青春之花,會在安全的沃土上開的絢麗多姿,也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來,我們每個人該走的路還很長,肩負(fù)的職責(zé)也很重。在新形勢。新目標(biāo)下,我們的一舉一動應(yīng)當(dāng)更穩(wěn)健更成熟。當(dāng)我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起,金色的沙漠上管道縱橫,每一個靜止的運(yùn)動的生命體都被渲染的蓬勃。美麗。我們都會情不自禁地感嘆:生命竟是如此美麗而精彩!然而,有兩個字是至關(guān)重要的,因?yàn)槿绻麤]有這兩個字的相伴隨相依,我們將無法感受和擁有這完美的一切,這就是安全!電力安全生產(chǎn),尤其是人身安全,是電力行業(yè)的生命線,這是我們云電職工每時每刻都能聽到或者看到的警句,但是如果只把它當(dāng)作口號掛在嘴上,而不落實(shí)到具體的'行動上,那再好的安全措施也不能保護(hù)自身的安全。我們應(yīng)把安全生產(chǎn)隨時作為自己工作的第一準(zhǔn)則始終貫徹在生產(chǎn)。生活的各個方面。

        從有的單位已發(fā)生的安全事故看,在職工工作中存在的安全隱患主要有以下幾類:一是部分職工對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解,看不到違章作業(yè)的嚴(yán)重危害性。二是部分職工有時對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩,圖省事。求簡便而不去遵守。三是部分職工因工作緊搶時間。趕進(jìn)度而忽視或忘記安全生產(chǎn)規(guī)程。四是部分職工在野外工作時,缺乏對危險(xiǎn)源的識別,自我保護(hù)意識薄弱。

        針對這些安全隱患,我想可從以下方面做起:

        1)從源頭抓起,認(rèn)真開展安全規(guī)章制度教育,讓每位員工從思想上明確遵章的必要性。違章的危害性。

        2)根據(jù)新的情況認(rèn)真開展安全知識培訓(xùn),提高各種環(huán)境下危險(xiǎn)源的識別能力,提高員工的安全技能。

        3)推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制,強(qiáng)化員工的安全保護(hù)意識和相互監(jiān)督,互相保護(hù)的防范措施。

        4)單位應(yīng)創(chuàng)造條件讓員工有一個快樂工作的環(huán)境,盡量避開在危險(xiǎn)地區(qū)作業(yè),使員工能保持旺盛的精力、體力,控制和減少各種不安全行為等。

        通過這些方法,使員工逐步消除抵觸。違反。消極。僥幸。松懈。麻痹。逞能等思想障礙,變“要我安全”為“我要安全”,切實(shí)增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。電力安全涉及到千家萬戶,安全工作不僅關(guān)系到我們個人的安全,關(guān)系著一個家庭的幸福,也關(guān)系到他人的安全。我真心期望,每一位云電職工,在工作的時候,一定要心有安全,為了自己,為了家庭,為了云南電網(wǎng)來之不易的大好局面,保護(hù)好自己,杜絕一切悲劇發(fā)生,千萬不要違章作業(yè),真正做到:“高高興興上班去,安安全全回家來”。

      安全生產(chǎn)心得體會5

        交通安全伴我行,這句話一直在提示著我們,現(xiàn)在很多人都缺少一種自覺性,還有就是對于交通安全知識的缺少,很多人普遍存在這樣的問題,這次的交通安全學(xué)習(xí),我也意識到很多問題,主要就是自身的一些問題,交通安全一直需要重視起來,很多人都在說,很多人都在討論,交通相干的問題,這次的學(xué)習(xí)很成心義,我個人覺得自己總的來說是比較缺少這方面的意識的,自己在網(wǎng)上還有新聞上面還是有一些了解的,也是對于這些方面,我們每一個人都應(yīng)當(dāng)意識到交通安全的重要性。

        這次的學(xué)習(xí)提到了很多,我個人對于一些交通規(guī)則也了解了很多,總是在反問自己記住了嗎,我告知自己一定要記住這些學(xué)到的交通安全知識,其實(shí)交通安全這些知識不是我們學(xué)了就有用,一定是有條件的,條件就是我們一定要自覺地遵照,沒有自覺性這些學(xué)了就是白學(xué),我非常的提倡這種自覺性,在馬路上我還是偶然能夠看到不自覺的現(xiàn)象,不是不懂這些,其實(shí)大家都懂,最基本的安全交通規(guī)則怎么會不動,主要就是常常很多人就急在那一秒。這次的學(xué)習(xí)其實(shí)讓我改變了自己很多的觀念,我以前一直都覺得我們行人在路上行走,或者過馬路的時候,危險(xiǎn)是很低的,自己的的警覺性都會隨著這些潛伏的想法著落,之前的一些想法很多都是很不好,我們的在過馬路的時候常常會有這么一個潛伏的意識總是會覺得這些都不是問題,最我們的安全意識總是在著落,我們的交通安全意識一直在消磨,這其實(shí)是一種對自身安全的不負(fù)責(zé),我之前就是抱著這么一個心態(tài),這次的學(xué)習(xí)我還是能夠很清楚的看到這些問題的。交通安全的意識的缺失總是會影響著我們生活的'方方面面,或許是一件小的事情,或許會是自己在馬路上的一個小小舉動,這些都是我們在馬路上要注意的事情,現(xiàn)在不僅僅是我們一個人的問題,通過這次交通安全意識的學(xué)習(xí),普及這種知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的,網(wǎng)上看到的一些交通事其實(shí)很多案例都是可以能避免的,這些我都見過,所以說我們現(xiàn)在的這種交通安全意識一定要了解,不論是有車的還是我們這樣的行人,很多時候不要忽視了這些潛伏的危險(xiǎn),或許我們遇到交通事故的幾率很少,可是一定要有這么一個意識,尊重交通規(guī)則,還有就是普及自己的知識。

      安全生產(chǎn)心得體會6

        參與這次企業(yè)安全生產(chǎn)月活動,我收獲頗豐。我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的安全知識和技能,還深刻體會到了安全生產(chǎn)對于企業(yè)和員工的重要意義。

        活動中,我參與了安全知識競賽和應(yīng)急演練等活動,這些活動讓我更加直觀地了解了安全事故的危害和應(yīng)對措施。同時,我也看到了企業(yè)在安全管理方面的.努力和成效。

        通過這次活動,我更加明白了安全生產(chǎn)的重要性。只有確保安全生產(chǎn),企業(yè)才能穩(wěn)定發(fā)展,員工才能安心工作。同時,我也希望企業(yè)能夠繼續(xù)加強(qiáng)安全管理,為員工創(chuàng)造更加安全的工作環(huán)境。

      安全生產(chǎn)心得體會7

        作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中,從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行,都是將安全放在了首位,這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動,這是一個創(chuàng)舉,一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合,一個行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。

        一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控,筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭,嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理,嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明,安全管理,一嚴(yán)百實(shí),一松百空。安全法規(guī),嚴(yán)則有之,不嚴(yán)則無。心太軟容易造成安全責(zé)任意識的松懈,使安全制度形同虛設(shè),F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重,對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中,存在執(zhí)行力不到位,打折扣,應(yīng)付了事。沒有進(jìn)行深層次、前瞻性思考,缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭,在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道,每一次事故的發(fā)生,都是由小到大,由量變到質(zhì)變,因此,我們必須從抓好每一個細(xì)節(jié)做起,做到“小題大做”,從預(yù)防異常和未遂抓起,常抓不懈,以求真的精神,務(wù)實(shí)的作風(fēng),扎實(shí)的工作態(tài)度,把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處,不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié),做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控,不斷完善工作流程、提升管理水平,持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設(shè),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化,確保安全生產(chǎn)長治久安。

        安全風(fēng)險(xiǎn)管理,顧名思義,涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn),就要對其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分,它已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來,通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵職工,促使職工把遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為,把企業(yè)的安全融入個人的理想追求,使安全生產(chǎn)有序可控、長治久安。

        安全是鐵路的永恒主題。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下,要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長治久安,就必須堅(jiān)持現(xiàn)代管理發(fā)展方向,當(dāng)前鐵路安全要素和形勢變化的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措,是新時期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時,更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律,發(fā)揮人的作用,不斷提升管理水平,強(qiáng)化安全保障能力。

        從樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求看,以人為本,是科學(xué)發(fā)展的本質(zhì)和核心。堅(jiān)持以人為本,對鐵路企業(yè)來說最關(guān)鍵、最根本的是確保運(yùn)輸安全,為廣大旅客提供安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、舒適旅途服務(wù)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理要堅(jiān)持從“人”這個生產(chǎn)力中最活躍的因素入手,在既注重對物管理的同時,更加注重對人的管理,限度地尊重、關(guān)心和依靠職工,全面落實(shí)尊重人、理解人、關(guān)心人、愛護(hù)人的人文精神,體現(xiàn)了以人為本的思想。培育安全文化的思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和身體健康素質(zhì),又可以提高鐵路的安全保障能力、為旅客提供更加安全、更加優(yōu)質(zhì)、更加快捷的旅行環(huán)境,是鐵路企業(yè)樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求從鐵路實(shí)現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看,鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施,決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系,必須時刻把運(yùn)輸安全放在首位,把現(xiàn)實(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點(diǎn),離不開嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動紀(jì)律保證,但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法,不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患,特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素,把管理的'有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來,把管理的強(qiáng)制性和文化的能動性結(jié)合起來,用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念,用先進(jìn)的安全觀念、安全知識、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”,以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運(yùn)行。因此,培育安全文化又是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。

        漢中工務(wù)段城固線路車間管內(nèi)道口設(shè)備較多,道口安全風(fēng)險(xiǎn)管理是我們車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重中之重。在抓好道口工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的同時,也承擔(dān)著上級領(lǐng)導(dǎo)部門的各類檢查,為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大,各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來很多不利影響。同時也要認(rèn)識到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),為了推動活動深入開展,我車間周密制定活動方案、廣泛宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理基本知識、講清活動目的和意義,動員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報(bào)和近期全路發(fā)生的幾起事故,認(rèn)真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源,尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對本班組職工提出的好做法和意見建議,要求班組必須逐條、逐項(xiàng)組織職工學(xué)習(xí)、討論,以取長補(bǔ)短。車間在做好管內(nèi)各班組上報(bào)意見和建議的收集、匯總、整理工作后,通過召開車間安全分析會的形式進(jìn)行梳理、歸納、總結(jié)。

        為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理,提升安全風(fēng)險(xiǎn)意識,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,我們車間從班組一線職工著手,從最簡單的風(fēng)險(xiǎn)源辨識,到風(fēng)險(xiǎn)源的查找,將安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到各項(xiàng)工作中去,從安全風(fēng)險(xiǎn)的概念,到安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識以及安全風(fēng)險(xiǎn)的分析和總結(jié),從管理上深入,從意識上提高,在行動中見證,在實(shí)踐中將安全與風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合并運(yùn)用,始終把安全放在第一位,把人民的利益放在第一位,把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位,為我們城固線路車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      安全生產(chǎn)心得體會8

        通過對新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),我進(jìn)一步認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重大意義,現(xiàn)談一下的我感受:

        一是全員安全生產(chǎn)責(zé)任制時代的來臨,安全生產(chǎn)不再是安全管理部門和領(lǐng)導(dǎo)者單獨(dú)的事情,責(zé)任落實(shí)到全員,具體細(xì)化分解到人、到崗,以案為鑒,深挖潛力,切實(shí)提升員工的風(fēng)險(xiǎn)防控能力,明確各自的安全生產(chǎn)責(zé)任。健全員工的紅線底線意識,發(fā)揮每個人在安全生產(chǎn)中的主觀能動性,牢固樹立安全發(fā)展理念。

        二是要在日常工作中建立風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防機(jī)制,要樹立“超前意識”“預(yù)防為主”的理念,在實(shí)際工作中提高自防和互防能力,著力開展自身的自查自糾工作。做好安全風(fēng)險(xiǎn)提前管控、隱患排查提前治理,養(yǎng)成工作嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行制度認(rèn)真、工作程序規(guī)范的良好工作作風(fēng),從源頭上把好“安全關(guān)”。

        三是要形成積極向上的“安全文化”氛圍,我認(rèn)為安全生產(chǎn)的靈魂就是安全文化,而安全文化的核心是人的意識和素養(yǎng)。當(dāng)公司從“管人”到“管心”,增加對員工的人文關(guān)懷,我們每個人也必須提高自身的安全素養(yǎng)、增強(qiáng)自身的`主人翁意識,自覺主動的成為一道安全屏障,那么安全生產(chǎn)才能從根本上得到保證。

        安全生產(chǎn)人人都是主角,沒有旁觀者。通過這次對《新安法》的學(xué)習(xí),調(diào)動了我們的積極性,強(qiáng)化了“敬畏意識”,從而整體上提升安全生產(chǎn)的水平。樹立在安全工作中“腦緊、心細(xì)、眼亮、腳勤、臉紅、手硬”的責(zé)任意識,嚴(yán)格遵守規(guī)章。我們工作中對《新安法》的貫徹執(zhí)行任重道遠(yuǎn),今后將始終把安全工作擺在首位,做到思想認(rèn)識上警鐘長鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真,這將是X航人不變的信念。

      安全生產(chǎn)心得體會9

        20xx年“安全生產(chǎn)月"的主題是"xx安交通,人人有責(zé)",把"xx安交通"提到首位,可見其重要性。反觀各類發(fā)生的安全事故,絕大多數(shù)是因?yàn)榘踩胧﹫?zhí)行不到位、人員意識不到位、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不到位而造成的。累累血的歷史,無不向人們詮釋同樣的道理xx安交通,人人有責(zé)。

        安全是我們的永恒"生命線",強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn),可謂"重中之重,壓倒一切",故"xx安交通,人人有責(zé)"的意義重大。如何才能做好落實(shí)工作,筆者認(rèn)為應(yīng)該從四個方面入手。

        xx責(zé)任到位。領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的`第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)的防范措施和規(guī)章制度的制定要親自把關(guān)。各部門要高度重視,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),層層落實(shí)責(zé)任。所有的安全生產(chǎn)工作,歸根結(jié)底都和我們的意識有關(guān),安全意識的意義重大,起著決定性的作用。 xx宣傳到位。我們要開展好安全月各項(xiàng)活動,就要充分利用宣傳欄、安全條幅等媒介作為手段進(jìn)行宣傳。通過典型案例進(jìn)行分析報(bào)道,使員工明白遵章守紀(jì)的意義重大,在單位上下營造一種"人人要安全、安全要人人"的氛圍。

        安全文化是我們在長期的生產(chǎn)過程中經(jīng)驗(yàn)的積累和知識的沉淀。各企業(yè)日常管理中要努力培育具有自身特色的安全文化,為員工提供舒暢的安全生產(chǎn)環(huán)境,引導(dǎo)員工樹立正確人生觀和價值觀,倡導(dǎo)員工認(rèn)真對待本職工作,落實(shí)企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

        xx措施到位。安全生產(chǎn)"零事故"是我們追求安全的根本目標(biāo),這是一項(xiàng)長期艱巨的攻堅(jiān)戰(zhàn)。做好此項(xiàng)工作的重點(diǎn)首先就是安全措施到位,從細(xì)處著手、小處著眼。千里之堤毀于蟻穴,任何一些小失誤、小疏忽,都有可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生。尤其對于交通運(yùn)輸來說,各項(xiàng)工作都必須把安全措施考慮進(jìn)去,不能因小失大,因此在落實(shí)安全措施時,要體現(xiàn)"嚴(yán)、細(xì)、實(shí)"的工作作風(fēng)。對于交通運(yùn)輸行業(yè)而言,各生產(chǎn)部門要對相關(guān)安全責(zé)任人進(jìn)行安全管理培訓(xùn),使其時刻樹立起"安全大于天"的意識,xx時工作做到嚴(yán)格遵守,同時,要在班組中扎實(shí)推進(jìn),有效防止因措施不到位而發(fā)生事故。

        xx落實(shí)到位。今年的安全月把"xx安交通,人人有責(zé)"作為主題,可見落實(shí)對于安全工作得重要性。我們要堅(jiān)定不移地落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,形成以制度增安全、以規(guī)程促安全、以技術(shù)保安全的氛圍。

        我們應(yīng)制定好各項(xiàng)活動措施,并堅(jiān)定不移地監(jiān)督各班組執(zhí)行下去。不能只是下發(fā)文件,把任務(wù)布置給其他部門就以為萬事大吉,不管不問了,要堅(jiān)持深入,大力開展反違章行動。各責(zé)任部門則應(yīng)教育員工樹立起安全生產(chǎn)、人人有責(zé)的意識,深入開展自我檢查,從員工思想著手,重點(diǎn)檢查安全措施是否落實(shí)到位,保證生產(chǎn)調(diào)度無差錯、現(xiàn)場操作無差錯、人員行為無差錯。

      安全生產(chǎn)心得體會10

        騰飛的祖國,經(jīng)濟(jì)超速進(jìn)展的今日,深刻熟悉到人的生命與安康的價值,才能更好的明白安全的意義。安全是連接幸福的紐帶,它包裹著歡歌笑語,散發(fā)著熱忱洋溢的活力;安全更是一座橋梁牽手你我制造將來。

        在每天的工作中,面對機(jī)器的高速運(yùn)轉(zhuǎn),巡察四周,大家都確定了嗎?是否在安全的因素中生產(chǎn),是否找到了安全隱患,是否帶著安全意識的心態(tài)來工作?“千里江堤,潰之蟻岤”,松懶的習(xí)性,種植著“危急”,在積聚之下得以爆發(fā)!在上海那次的大火中,由于焊工工人的違規(guī)操作和不負(fù)責(zé)的逃離現(xiàn)場,從可以預(yù)防削減損失的時機(jī),變成損失慘痛的代價。從許多的事例中,不難看到,造就事故的`起因是安全學(xué)問缺乏,安全防護(hù)用品穿戴任憑,安全操作違規(guī),安全監(jiān)視不屑一顧;正是由于種種原故,使得多少家庭失去了曾經(jīng)的美妙,在慘痛的心中留下傷痛的烙。

        安全是萬物的根基,安,在字典中的解釋為“沒有,危急和事故。全,為齊全,完整和齊備”,安全,是我們生命的唯一保障。安全是一盞燈,照亮前方的路,也是家人期盼你平安回家的眼神!美國聞名人本主義心理學(xué)家馬斯洛,將人的根本需要按挨次分為五大類,第一是生理需要,即吃飯和睡覺,其次是安全需要。等……由此可見安全的重要性。我們時刻留意自己的安全,更要維護(hù)他人的人生安全,明確自己的責(zé)任,也只有落實(shí)才能架起心中的安全橋梁。

        在“珍貴的生命”中,堅(jiān)固樹立“安全第一”的安全生產(chǎn)理念,大家才能更多的學(xué)習(xí)安全學(xué)問,才能更好的提到勞動技能,使安全責(zé)任深入人心,讓心中的安全橋梁建立得更穩(wěn)、更堅(jiān)固。安全不是單一的個體,它是共同制造的集結(jié)。時刻敲響安全的警鈡,為你,為我,為大家而鳴!

        切記安全的使命,消退存在的隱患,遵守安全法則,按章操作,以安全是責(zé)任,安全是保障、安全是效益、安全是品牌的安全價值觀,架起心中的安全橋梁!

      安全生產(chǎn)心得體會11

        安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事,也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定.近年來,從報(bào)紙.電視等新聞媒體報(bào)道中鐵路.煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故,損失之重,影響之大,頻率之高,令人膽戰(zhàn)心驚.剖析事故產(chǎn)生的深層次原因,不難看出一些干部.職工對安全生產(chǎn).管理存在著認(rèn)識上.思想上的誤區(qū).我公司是電力施工企業(yè),工程點(diǎn)多.面廣,高空作業(yè).交叉作業(yè).焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁,所以安全生產(chǎn)對于我們這個高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來說,其好處更加重要.結(jié)合工程施工安全工作實(shí)際,強(qiáng)化各級安全生產(chǎn)職責(zé).提高全員安全生產(chǎn)意識和技能.執(zhí)行落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度和消除思想認(rèn)識上的誤區(qū)無疑是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)〝有序可控〞良好局面的有效辦法. 做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰,來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹.作為安全管理者或單位安全第一職責(zé)人首先要消除在思想認(rèn)識上存在的誤區(qū).一是對安全設(shè)施的認(rèn)識誤區(qū).隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,施工現(xiàn)場安全設(shè)施和勞動保護(hù)用品也呈現(xiàn)高.精.尖技術(shù),并被廣泛運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中.由此個別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂觀思想,認(rèn)為只要投入這些〝精良裝備〞今后不會再發(fā)生安全大問題了,工作中也不注重抓小防大了,這種麻痹思想很可能會導(dǎo)致事故的發(fā)生;二是對職工培訓(xùn)的.認(rèn)識誤區(qū).主要是我公司是安全生產(chǎn)先進(jìn)單位,已連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)六千多天,大多職工也從事施工生產(chǎn)多年或干過很多個工程,覺得沒有再加大培訓(xùn)力度的必要了;再之是專.兼職安全管理人員少,甲方.業(yè)主一味追求工期進(jìn)度,沒有時間.力量和精力來深入搞培訓(xùn);另外新進(jìn)職工絕大多數(shù)是大中專.技校畢業(yè)生,已在公司理解過培訓(xùn)部門的安全培訓(xùn),于是就降低了三級教育網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn).由于領(lǐng)導(dǎo)重視程度和培訓(xùn)力度不夠以及流于形式的狀況,而事故恰恰最容易發(fā)生在對業(yè)務(wù)知識生疏.現(xiàn)場安全施工經(jīng)驗(yàn)少的職工身上.所以,抓緊對職工勞動安全生產(chǎn)的教育,也是有效防止安全事故發(fā)生的保障;三是個別安全管理人員或干部思想上的認(rèn)識誤區(qū).執(zhí)行制度必嚴(yán).違反

        制度必究,對待安全生產(chǎn)工作我們都明白〝嚴(yán)是愛.松是害〞,然而在實(shí)際工作中,個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著〝三怕〞思想:對上怕?lián)氊?zé),對下怕得罪人,對工作怕吃苦受累,造成形式主義.好人主義.官僚主義的嚴(yán)重局面,導(dǎo)致在執(zhí)行和落實(shí)當(dāng)中出現(xiàn)〝缺位〞現(xiàn)象.

        管理能出效益,安全亦出效益,安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事,也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定.安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長鳴.

      安全生產(chǎn)心得體會12

        安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局,關(guān)系到員工群眾的切身利益。全力確保安全生產(chǎn),我們必須做五件事。5名干部跟進(jìn)班級,經(jīng)過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)發(fā)展為危險(xiǎn)調(diào)查,這一變化表明5名更成熟。危險(xiǎn)的調(diào)查顯示了代替干部和班級,集團(tuán)安全思想的不斷革新,使5人更加現(xiàn)實(shí),干部帶頭,員工有力。干部帶班是改變干部風(fēng)格的需要,也是加強(qiáng)現(xiàn)場管理的需要。長期以來,干部和班級成為員工的良好工作習(xí)慣,危險(xiǎn)的生產(chǎn)使員工負(fù)責(zé),使員工形成責(zé)任感和使命感,使員工及時發(fā)現(xiàn)問題,積極解決問題。從干部率先調(diào)查危險(xiǎn)到員工自覺調(diào)查危險(xiǎn)是跨越,也是我們員工的責(zé)任。

        危險(xiǎn)的調(diào)查是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵,要求員工發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),排除危險(xiǎn),沒有死角,沒有死角,沒有空檔,沒有間隙。員工長期在第一線工作,他們可以在第一線的所有地方工作,及時掌握發(fā)現(xiàn)所有地方的.安全狀況。及時報(bào)告、地方危險(xiǎn)對安全生產(chǎn)起著重要作用。危險(xiǎn)的調(diào)查不僅包括工作操作,還包括思想危險(xiǎn)的調(diào)查、習(xí)慣危險(xiǎn)的調(diào)查。白班的繼任者必須巡視操作場所,今天的危險(xiǎn)決不留在第二天。我們站的手板分支,所有值班人員在收到計(jì)劃后,必須決定分支的開放位置。這是對思想危險(xiǎn)的調(diào)查。調(diào)動員檢查車輛要求兩面檢查是習(xí)慣的危險(xiǎn)性檢查。

        安全措施

        我們鐵路線的安全措施復(fù)雜,面廣,影響大,工作安全措施,如車站配備的鐵鞋、夾具、移動報(bào)警閥、路燈等是安全措施。另外,人為管理道口、立交橋、線路封閉等是線路對社會人員的安全對策。只有各種措施到位,我們才能更有力地保證我們的駕駛安全。

        現(xiàn)場管理到達(dá)

        現(xiàn)場管理在以上兩點(diǎn)上起到制約作用,現(xiàn)場有危險(xiǎn)對策,對危險(xiǎn)的整改、對策的實(shí)施、人員的工作,必須管理到達(dá)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)解決危險(xiǎn),制定措施實(shí)施措施。

        監(jiān)督檢查到達(dá)

        監(jiān)督檢查可以從字面意義上理解現(xiàn)場管理狀況、措施實(shí)施狀況、危險(xiǎn)檢查狀況,需要監(jiān)督檢查,監(jiān)督檢查是我們安全的另一個保障。

        責(zé)任追究到達(dá)

        責(zé)任的追究是上述四項(xiàng)不到達(dá)的處罰,也是監(jiān)督,我們調(diào)整車輛的試風(fēng)簽字書、車站危險(xiǎn)檢查登記書、貨物交接書等與責(zé)任人有關(guān)的問題,有的與內(nèi)部員工有關(guān),有的與我們的服務(wù)對象有關(guān),責(zé)任追究不僅是我們公司安全的制約,也是服務(wù)對象安全問題的制約。

        五個到相扣,辯證統(tǒng)一,層層遞進(jìn),內(nèi)涵更豐富,更符合自己的工作實(shí)際。我們將努力實(shí)施五個到位,因?yàn)樗鼘槲覀冏陨淼陌踩、單位的生產(chǎn)安全和涉及鐵路的人員安全提供更強(qiáng)的安全保障。

      安全生產(chǎn)心得體會13

        在統(tǒng)計(jì)的xxxx起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有x起,我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致,要精心,要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位,要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。

        在統(tǒng)計(jì)的xxxx起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到x起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的,怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題,也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題。

        在xxxx起事故中,其中xxxx發(fā)生安全事故已是第二次,這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪,領(lǐng)導(dǎo)不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過,作為一個化工廠的工人,要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn),總結(jié)教訓(xùn),充實(shí)自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實(shí)要到位,把關(guān)要嚴(yán)密,管理要過硬,檢查要細(xì)致,整改要徹底,紀(jì)律要嚴(yán)明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。

        關(guān)于“人”的不安全隱患,我覺的`比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,增強(qiáng)其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當(dāng)耳邊風(fēng),著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責(zé)任心,操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。

        總而言之,通過學(xué)習(xí),深深地給我上了一課,作為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責(zé)任,眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí),重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控,全面提升個人素質(zhì),全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個臺階邁進(jìn)!

      安全生產(chǎn)心得體會14

        近年來,安全生產(chǎn)成為了全社會共同關(guān)注的焦點(diǎn)話題。作為一名學(xué)生,我對于安全生產(chǎn)也有了自己的一些心得體會。

        首先,我認(rèn)為安全生產(chǎn)是每個人都需要重視的問題。不管是在家庭生活還是工作中,我們都需要注重安全。比如說,做飯的'時候要記得關(guān)好煤氣閥門,不亂接電線,不隨意使用不合格的電器。在工作中,我們也要時刻遵守各項(xiàng)安全規(guī)定,如佩戴安全帽、系好安全帶等。

        其次,安全生產(chǎn)是生產(chǎn)企業(yè)必須遵守的法律法規(guī)。企業(yè)要按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,制定并實(shí)施各項(xiàng)安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案,為員工提供安全生產(chǎn)的保障。只有企業(yè)的安全生產(chǎn)工作做好了,才能有效保障社會的發(fā)展和穩(wěn)定。

        再次,安全生產(chǎn)需要全社會共同參與。我們要樹立安全意識,自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)定,同時也要對身邊的安全隱患及時進(jìn)行監(jiān)督和舉報(bào)。只有每個人都重視安全生產(chǎn),才能共同維護(hù)一個安全健康的生活環(huán)境。

        總之,安全生產(chǎn)是非常重要的社會問題,我們每個人都應(yīng)該高度重視,共同努力保障自己和社會的安全健康發(fā)展。

      安全生產(chǎn)心得體會15

        結(jié)合本單位的生產(chǎn)實(shí)際,剖析當(dāng)前生產(chǎn)作業(yè)存在的安全隱患問題,積極有效落實(shí)事業(yè)部的安全管控措施,推行依法管理、按章辦事,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作。

        一、是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,簽訂一崗雙責(zé)責(zé)任書,全面灌輸“管行業(yè)管安全,管生產(chǎn)管安全”的管理理念。梳理編發(fā)本單位在編崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各崗位安全職責(zé)。成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),明確機(jī)構(gòu)成員及職責(zé)分工。從安全綱領(lǐng)性制度的建設(shè)來有效保障、推進(jìn)事業(yè)部的安全生產(chǎn)工作的順利開展。

        二、是增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識。以每月定期的安全生產(chǎn)例會為抓手,通過生產(chǎn)事故案列分析,剖析事故原因本質(zhì)。不定期組織管理人員查找身邊隱患,交流探討生產(chǎn)過程中存在的安全問題,研究制定措施加以解決。

        三、是梳理完善本單位的生產(chǎn)作業(yè)規(guī)章制度及操作規(guī)程,以及編制項(xiàng)目五大類突發(fā)事件應(yīng)急處置流程等管理制度,夯實(shí)管理基礎(chǔ),規(guī)范日常作業(yè)程序,做到讓現(xiàn)場每一位作業(yè)員工知曉作業(yè)流程,有章可循,能按要求操作,按規(guī)范辦事。

        四、是持證上崗,杜絕違規(guī)違法作業(yè)。統(tǒng)計(jì)表明,90%以上的事故都是企業(yè)違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)所致,因此要確保本單位的安全生產(chǎn)作業(yè),必須依法生產(chǎn)。結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,需確保特種設(shè)備按時按期年檢,保證設(shè)備性能滿足生產(chǎn)要求,不達(dá)標(biāo)不合格的設(shè)備應(yīng)立即進(jìn)行報(bào)廢更新。確保特種作業(yè)人員持國家相關(guān)部門頒發(fā)的有效證件上崗操作,同時應(yīng)避免出現(xiàn)強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)的情況,決不能存僥幸心理以身犯法。對于上級部門查處的安全問題,必須第一時間予以整改,短期整改不了的應(yīng)制定措施方案及時備案,有困難的無法解決的應(yīng)立即上報(bào)上級部門或領(lǐng)導(dǎo)予以共同商討決策,研究對策,決不能推諉拖拉、不落實(shí)、不整改,視隱患問題不見的不作為意識心態(tài)的出現(xiàn)。

        五、是營造各項(xiàng)目的安全生產(chǎn)氛圍。充分利用各項(xiàng)目生產(chǎn)區(qū)域的梁柱,以漫畫涂鴉形式展示生產(chǎn)過程中的`常見的安全注意事項(xiàng)及行為規(guī)范或懸掛安全警示宣傳標(biāo)識牌。并利用LED電子屏展現(xiàn)多形式安全生產(chǎn)主題內(nèi)容,提升員工安全意識,時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。

        六、是加大安全生產(chǎn)檢查考核力度。以檢查考核為指揮棒,以規(guī)范作業(yè)為導(dǎo)向,以事故零發(fā)生為目標(biāo),加大安全生產(chǎn)檢查力度,各項(xiàng)目做到有自查、有整改、有考核、有臺賬,實(shí)行一日一巡查、一周一自查一聯(lián)查、一月一通報(bào)一考核的強(qiáng)化檢查機(jī)制。

        七、是提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力和水平。建立現(xiàn)場應(yīng)急處置演練機(jī)制,每月組織員工開展以火災(zāi)、水氣泄漏、特種設(shè)備安全事件為主題的應(yīng)急演練,掌握應(yīng)急處置流程,不斷提升員工應(yīng)急處理能力。加強(qiáng)與合作單位的互動配合及協(xié)同作戰(zhàn),每季度開展一次綜合演練,提高與合作單位間的默契度,確保實(shí)戰(zhàn)中第一時間應(yīng)急隊(duì)伍拉的出、打的響、戰(zhàn)的勝,把事故損失影響降至至最小程度。

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