電梯維護(hù)保養(yǎng)心得體會(huì)

　　在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，就十分有必須要寫(xiě)一篇心得體會(huì)，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢？以下是小編整理的電梯維護(hù)保養(yǎng)心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

電梯維護(hù)保養(yǎng)心得體會(huì)1

　　1.目的

　　維持電梯的良好性能,保證電梯正常運(yùn)行。

　　2.范圍

　　適用于有電梯的管理處。

　　3.定義

　　無(wú)

　　4.職責(zé)

　　部門(mén)/崗位工作職責(zé)

　　管理處工程部負(fù)著人日常工作的監(jiān)督、緊急事故的處理等。

　　設(shè)備責(zé)任人負(fù)責(zé)電梯的日常巡視、對(duì)外包方的監(jiān)督檢查及緊急維修。

　　5.方法及過(guò)程控制

　　5.1清潔保養(yǎng)

　　5.1.1電梯設(shè)備責(zé)任人每天巡檢機(jī)房環(huán)境溫度(機(jī)房溫度不能超過(guò)40℃)、電機(jī)運(yùn)行情況、廳門(mén)地坎、扶梯踏板、扶手和轎廂、轎廂門(mén)光控感應(yīng)器、轎廂內(nèi)招援對(duì)講、轎廂通風(fēng)、攝像監(jiān)控鏡頭動(dòng)作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

　　5.1.2電梯設(shè)備責(zé)任人每周清潔電梯轎頂、底坑和機(jī)房各一次，做到無(wú)積塵、無(wú)油污。

　　5.2檢查工作

　　5.2.1每周檢查轎廂門(mén)光控感應(yīng)器、安全觸板開(kāi)關(guān)是否靈活，聽(tīng)接觸器銜鐵動(dòng)作時(shí)聲音是否異常、變頻器(或大功率模塊)里冷卻風(fēng)機(jī)工作是否正常。

　　5.2.2每半個(gè)月對(duì)各安全裝置進(jìn)行清潔檢查、調(diào)整;重點(diǎn)檢查廳、轎門(mén)門(mén)鎖電氣和機(jī)械部分、轎廂門(mén)刀與廳門(mén)踏板距離是否在5-10mm之間。

　　5.2.3每月檢查電磁制動(dòng)器的間隙、制動(dòng)器鐵芯是否靈活、選層器、限速器接線端、接線和各有關(guān)控制點(diǎn)情況及導(dǎo)軌油杯里的油質(zhì)，檢查對(duì)重裝置和補(bǔ)償鏈;液壓式緩沖器緩沖越層標(biāo)準(zhǔn)為150-400mm，彈簧緩沖器緩沖越層標(biāo)準(zhǔn)為200-350mm。

　　5.2.4每季檢查各滾動(dòng)導(dǎo)靴、抱閘閘皮、扶梯鏈條、齒輪的磨損情況，磨損嚴(yán)重的'需更換。

　　5.2.5每季檢查并緊固轎頂錐套頭、鎖釘，清潔安全鉗嘴的雜物、檢查安全鉗楔塊距導(dǎo)軌的間隙是否在2-3mm之間。

　　5.2.6檢查各鋼絲繩張力是否平衡、平層標(biāo)識(shí)是否完好，或有無(wú)破損現(xiàn)象。

　　5.2.7每年12月份對(duì)導(dǎo)軌夾塊螺絲進(jìn)行檢查緊固，檢查各纜繩及補(bǔ)償鏈條損蝕情況，檢查扶梯各踏板固定螺絲、主鏈條、齒輪螺絲的松緊程度，并緊固或更換。

　　5.2.8每年12月份檢查各機(jī)械安全裝置、電氣設(shè)備(包括外殼接地等)絕緣情況，檢查控制柜所有接觸器、繼電器的觸頭。

　　5.2.9日常檢查時(shí)應(yīng)依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)：

　　5.2.9.1層門(mén)地坎與轎門(mén)地坎的高度差為0-5MM

　　5.2.9.2制動(dòng)器間隙不超過(guò)0.7MM，制動(dòng)時(shí)接觸面積應(yīng)達(dá)到80%

　　5.2.9.3減速箱油溫不超過(guò)85度，軸承穩(wěn)升不得超過(guò)60度

　　5.2.9.4鋼絲繩出現(xiàn)斷股或磨損超過(guò)10%時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢

　　5.2.9.5控制柜內(nèi)接觸器、繼電器觸頭如有灼跡、拉毛等現(xiàn)象要更換或修復(fù)

　　5.2.9.6電梯動(dòng)力回路絕緣電阻不小于0.5兆歐

　　5.2.9.7兩主導(dǎo)軌垂直度偏差不超過(guò)2MM

　　5.3加油工作

　　5.3.1每月檢查各活動(dòng)部件潤(rùn)滑情況。

　　5.3.2每月檢查選層器鋼帶及限速器潤(rùn)滑情況。

　　5.3.3每季檢查曳引機(jī)、底坑緩沖器油位及油質(zhì)情況。 5.3.4每年十二月份檢查各活動(dòng)部件進(jìn)行換油潤(rùn)滑情況。

　　5.4做好對(duì)電梯服務(wù)供方保養(yǎng)維護(hù)工作的監(jiān)督、檢查、管理工作，確保電梯得到及時(shí)合理的檢修保養(yǎng)。參見(jiàn)《電梯維保監(jiān)控管理作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》。 5.6每天巡視客梯、扶梯的運(yùn)行情況，如有異常需立刻停止使用并查出原因。 5.7每天巡視檢查扶梯各層踏板是否有斷齒現(xiàn)象，如有須馬上停梯并匯報(bào)工程部負(fù)責(zé)人處理。

　　5.8發(fā)生故障時(shí)，須立刻匯報(bào)工程部負(fù)責(zé)人，在能力范圍內(nèi)無(wú)法解決的，必須匯報(bào)管理處經(jīng)理處理，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

　　5.9工程部負(fù)責(zé)人、電梯設(shè)備責(zé)任人定期需對(duì)管理處其他技術(shù)員、安全班長(zhǎng)進(jìn)行電梯困人救援演練。

　　6.相關(guān)文件

　　TJVKWY7.4-Z01-05《電梯維保監(jiān)控管理作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》

　　7.質(zhì)量記錄表格

　　TJVKWY7.5.1-G01-F1《設(shè)備設(shè)施巡視記錄表》

電梯維護(hù)保養(yǎng)心得體會(huì)2

　　一幢大樓電梯運(yùn)行是否舒適正常，很大程度地體現(xiàn)了大樓物業(yè)設(shè)備管理水平的高低。電梯作為一種特殊設(shè)備，其維護(hù)保養(yǎng)一般由專(zhuān)業(yè)的電梯維護(hù)保養(yǎng)公司進(jìn)行，但電梯的運(yùn)行質(zhì)量卻由物業(yè)公司直接對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，物業(yè)公司電梯設(shè)備管理人員擔(dān)負(fù)著確保電梯正常運(yùn)行的重要職責(zé)。

　　維護(hù)與監(jiān)管、專(zhuān)業(yè)與非專(zhuān)業(yè)，怎樣調(diào)和二者之間的矛盾，確保電梯運(yùn)行的質(zhì)量？作為電梯設(shè)備管理人員，怎樣抓住電梯維保管理的切入點(diǎn)，提高自己的業(yè)務(wù)水平？蜂巢物業(yè)論壇一網(wǎng)友從事電梯維護(hù)保養(yǎng)管理多年，獲得六點(diǎn)心得體會(huì)。

　　一、以誠(chéng)相待、共同參與

　　很多物業(yè)公司管理者都有這樣一種看法：物業(yè)所轄電梯已與電梯維保公司簽訂了維保合同，涉及電梯的任何問(wèn)題都是電梯維保公司的問(wèn)題，物業(yè)公司電梯維保管理人員的責(zé)任就是電梯有問(wèn)題時(shí)即時(shí)通知電梯維保公司。也有少數(shù)物業(yè)公司認(rèn)為，電梯維保公司與物業(yè)公司就是從屬關(guān)系，電梯維保公司的工作一切都應(yīng)當(dāng)聽(tīng)從物業(yè)公司的。這些不正確的觀點(diǎn)都會(huì)直接或間接地影響到物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員的關(guān)系。

　　筆者曾觀摩一物業(yè)公司設(shè)備管理，看到過(guò)這樣一幕：該公司電梯設(shè)備管理人員和電梯維保公司維修人員因電梯問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)--一段時(shí)期該公司所管理大樓貨梯門(mén)回路頻頻出現(xiàn)故障，給業(yè)主正常貨物運(yùn)輸帶來(lái)不便，業(yè)主多次投訴。物業(yè)公司電梯管理人員認(rèn)為電梯維保公司維修人員沒(méi)找到電梯門(mén)回路故障頻發(fā)的真正原因，沒(méi)做好維保工作，拿錢(qián)不干事；電梯公司維保人員指責(zé)物業(yè)電梯管理人員沒(méi)有做好電梯的日常管理，運(yùn)貨小車(chē)經(jīng)常撞擊轎門(mén)，是電梯門(mén)回路多次出問(wèn)題的直接原因。顧及與物業(yè)公司關(guān)系，維保人員沒(méi)多少底氣，但掩不住一肚子怨氣。

　　筆者認(rèn)為，該物業(yè)公司電梯管理人員和電梯維保公司維修人員二者都有問(wèn)題--一方?jīng)]做好電梯日常管理，一方做好設(shè)備維修后沒(méi)有給另一方提供相關(guān)的信息反饋。但真正的問(wèn)題是二者之間的關(guān)系問(wèn)題，雙方互不信任、相互推諉。

　　那么，物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員應(yīng)當(dāng)保持怎樣一種關(guān)系才利于電梯的維保及正常運(yùn)作呢？筆者認(rèn)為，雙方應(yīng)當(dāng)秉持以誠(chéng)相待、共同參與的精神，確認(rèn)各自在電梯維保及日常管理中的位置，相互尊重、目標(biāo)一致，不相互角力，這樣才能齊心協(xié)力確保電梯運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

　　二、制定計(jì)劃、有的放矢

　　電梯維保公司都有自己的電梯保養(yǎng)作業(yè)流程和相應(yīng)的作業(yè)報(bào)告（作業(yè)單），由于該作業(yè)流程是針對(duì)所有電梯客戶(hù)，具有其普遍性，但對(duì)特定電梯的保養(yǎng)維護(hù)缺乏針對(duì)性。筆者瀏覽過(guò)多家電梯維保公司的保養(yǎng)（維保）作業(yè)單，上面密密麻麻列滿(mǎn)了從機(jī)房到底坑各部位（部件）的檢查項(xiàng)目。而實(shí)際操作是除安全回路必查以外，很多檢查項(xiàng)目只能做到走馬觀花。那么，如何確保電梯維保工作的質(zhì)量呢？筆者認(rèn)為，有針對(duì)性地編制物業(yè)公司維修部的電梯日常巡檢表及維保計(jì)劃和作業(yè)表是一條重要途徑。

　　在日常巡檢表中，要求電梯維保管理人員加強(qiáng)對(duì)電梯設(shè)施的監(jiān)管，采用“望、聞、問(wèn)、聽(tīng)”的辦法，實(shí)時(shí)了解電梯的運(yùn)行質(zhì)量�！巴�”即對(duì)電梯機(jī)房、轎廂等部位的設(shè)備是否異常進(jìn)行肉眼判斷；“聞”即對(duì)關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵部位（特別是電氣設(shè)備）是否有異味進(jìn)行確認(rèn)；“問(wèn)”是了解乘梯人員的感受；“聽(tīng)”是在機(jī)房或乘坐電梯時(shí)感受是否有異響情況存在。發(fā)現(xiàn)有異聲、異響、異味及乘梯人員反映的異常情況，電梯管理人員就要及時(shí)對(duì)情況進(jìn)行性質(zhì)認(rèn)定，做好相關(guān)記錄，并根據(jù)性質(zhì)情況決定是否采取停梯并通知電梯維保人員。

　　在維保計(jì)劃和作業(yè)表方面，首先應(yīng)參照電梯維保的'相關(guān)資料，與維保公司密切溝通，根據(jù)電梯具體情況制定電梯的中、長(zhǎng)期維保計(jì)劃。其次是匯總電梯日常巡檢表所列問(wèn)題，按輕重緩急列入電梯作業(yè)表中，以此對(duì)電梯維保公司的維保活動(dòng)提出具體要求。這樣，維保公司的日常維�；顒�(dòng)就完全納入了物業(yè)公司的掌控之中，做到目標(biāo)明確，有的放矢。

　　三、不斷學(xué)習(xí)、胸有成竹

　　不斷學(xué)習(xí)和掌握電梯維保的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)是做好電梯維保管理工作的基礎(chǔ)，也只有對(duì)電梯運(yùn)行原理和維保技術(shù)特點(diǎn)有了一定的了解，電梯維保管理人員才能真正做好電梯的維保管理工作，做到胸有成竹。

　　筆者經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，認(rèn)為電梯維保管理人員對(duì)電梯相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)和了解應(yīng)側(cè)重三個(gè)方面：

　　1、掌握電梯運(yùn)行原理和系統(tǒng)分類(lèi)。對(duì)電梯運(yùn)行原理的掌握會(huì)在維保管理人員的頭腦中形成一個(gè)“活生生”的電梯，使電梯維保管理人員在電梯出現(xiàn)故障時(shí)，在第一時(shí)間對(duì)問(wèn)題進(jìn)行性質(zhì)區(qū)分。掌握電梯的系統(tǒng)分類(lèi)，能幫助電梯維保人員明確故障范圍。

　　2、了解電梯常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容和常見(jiàn)故障的常規(guī)處理方法。電梯作為一種常用的技術(shù)比較成熟的特種設(shè)備，其保養(yǎng)和維護(hù)也都有章可循，有矩可蹈。了解和熟悉相關(guān)知識(shí)，才能掌控電梯維保的方向和進(jìn)度，做到操之在我。

　　3、對(duì)特定部件、構(gòu)件有一定的認(rèn)知。電梯包含一些特有的部件、構(gòu)件，例如曳引機(jī)、速斷開(kāi)關(guān)、安全鉗、旋轉(zhuǎn)編碼器等。特定部、構(gòu)件處于電梯一些特定的位置，擔(dān)負(fù)著重要的作用，是電梯正常運(yùn)行的必要保障，對(duì)特定部件、構(gòu)件有一定的認(rèn)知，才能在電梯的維保管理中突出重點(diǎn)，抓住重心。

　　四、緊抓維保重點(diǎn)、做好旁站管理

　　電梯公司的維保人員和物業(yè)公司的設(shè)備管理人員代表著各自公司的利益，在電梯維保作業(yè)中，難免公司利益之間相互沖突；同時(shí)維保人員良莠不齊，也不能排除個(gè)別維保人員業(yè)務(wù)能力較差和職業(yè)道德低下。因此，在尊重維保人員的職業(yè)道德和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的前提下，緊抓維保重點(diǎn)，特別是重點(diǎn)部位、關(guān)鍵問(wèn)題處理時(shí)的旁站管理，顯得尤為重要。

　　20xx年，筆者參與一起SPVF電梯死機(jī)故障處理的旁站工作，因其不能寫(xiě)入樓層數(shù)據(jù)，維修人員在檢測(cè)幾組電壓數(shù)據(jù)后立即提出故障點(diǎn)是PLC控制板，要求更換。一個(gè)專(zhuān)用PLC控制板報(bào)價(jià)三千多元，公司是否該出這部分錢(qián)？由于全程參與了維保人員的檢測(cè)過(guò)程，筆者參照電氣圖紙，以及前期同類(lèi)故障處理的經(jīng)驗(yàn)，提出故障點(diǎn)不一定是PLC控制器，該型號(hào)電梯只有在打到下減速開(kāi)關(guān)并在機(jī)房按下輸寫(xiě)開(kāi)關(guān)后，才能進(jìn)行電梯樓層數(shù)據(jù)的輸入。后經(jīng)查是行程開(kāi)關(guān)位置已經(jīng)偏離了轎廂撞板的位置，導(dǎo)致無(wú)法打到開(kāi)關(guān)所致。對(duì)開(kāi)關(guān)安裝位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后，重新按規(guī)范程序輸寫(xiě)樓層數(shù)據(jù)，再送電試機(jī)，電梯恢復(fù)了正常運(yùn)行。試想如果沒(méi)有對(duì)該工作進(jìn)行旁站，則無(wú)從對(duì)其工作質(zhì)量提出質(zhì)疑。

　　五、注重細(xì)節(jié)、富于創(chuàng)造

　　在對(duì)筆者所處大廈的電梯維護(hù)工作中，曾經(jīng)出現(xiàn)了這樣一個(gè)問(wèn)題：幾部電梯轎門(mén)的光幕開(kāi)關(guān)保護(hù)膜片松動(dòng)，在電梯運(yùn)行中總是發(fā)出細(xì)小不絕的顫動(dòng)聲。怎樣解決？維保方提出更換膜片，但是除了膜片與膜片框配合間隙過(guò)大外并無(wú)其他影響使用的問(wèn)題，更換理由顯然不充分。使用玻璃膠粘接可否解決這個(gè)問(wèn)題呢？但不能確保玻璃膠對(duì)膜片不夠成腐蝕且不影響紅外對(duì)射。在雙方人員多次討論后，最后我方人員大膽提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：1、煮熟的糯米不具有腐蝕性；2、煮熟的糯米在光幕維護(hù)中便于清除。這一大膽帶有創(chuàng)造性的方法最后被證實(shí)效果良好，既在一定時(shí)間內(nèi)解決了光膜膜片的顫動(dòng)，又可以反復(fù)使用。

電梯維護(hù)保養(yǎng)心得體會(huì)3

　　電梯日常維修保養(yǎng)規(guī)程

　　為規(guī)范電梯維修保養(yǎng)工作，確保電梯各項(xiàng)性能完好，特制定本規(guī)程。

　　1.0電梯維修保養(yǎng)安全操作

　　1.1維修保養(yǎng)前的安全準(zhǔn)備工作：

　　a.在電梯基站門(mén)口處放置“檢修停用”標(biāo)牌;

　　b.關(guān)好廳門(mén)，不能關(guān)廳門(mén)時(shí)，用合適的護(hù)攔擋住入口處，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入電梯轎廂或進(jìn)入電梯井道;

　　c.有人在轎頂上做檢修工作時(shí)，必須按下轎頂檢修箱上的檢修開(kāi)關(guān)，關(guān)好廳門(mén)。

　　1.2檢修過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)：

　　a.給轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油、清洗或觀察鋼絲繩的磨損情況時(shí)必須停閉電梯;

　　b.人在轎頂上工作時(shí)，站立之處應(yīng)有選擇，腳下不得有油污，否則應(yīng)打掃干凈，以防滑倒;

　　c.人在轎頂上準(zhǔn)備開(kāi)動(dòng)電梯以觀察有關(guān)電梯部件的工作情況時(shí)，必須牢牢握住鋼絲繩，并應(yīng)注意整個(gè)身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi),防止被其他部件碰傷。需由轎內(nèi)檢修人員開(kāi)電梯時(shí)，要交代和配合好，未經(jīng)許可不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)電梯;

　　d.禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙;

　　e.檢修電器部件時(shí)應(yīng)盡可能避免帶電作業(yè)，必須帶電操作或難以在安全切斷電源的情況下操作時(shí)，應(yīng)將底坑檢測(cè)視燈箱上的急停開(kāi)關(guān)或限速器張緊裝置的斷繩開(kāi)關(guān)斷開(kāi);應(yīng)預(yù)防觸電，并應(yīng)有監(jiān)護(hù)人，必備的工具和材料，特別應(yīng)注意電梯突然起動(dòng)運(yùn)行。

　　f.使用的手燈必須采用帶護(hù)罩的，電壓為36V以下的安全燈。最好使用手電筒;

　　嚴(yán)禁維修人員站在井沿處向井道內(nèi)探身，嚴(yán)禁維修人員兩只腳分別站在轎廂頂與門(mén);

　　g.廳上坎之間進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的維修操作;

　　h.底坑深度超過(guò)1.5M的，應(yīng)用梯子上下，禁止攀附隨線和轎底其他部位上下。進(jìn)入底坑后，應(yīng)將底坑檢視燈箱上的急停開(kāi)關(guān)或限速器張緊裝置的斷繩開(kāi)關(guān)斷開(kāi)

　　i.應(yīng)盡量避免在井道內(nèi)上下同時(shí)作業(yè)，必須同時(shí)作業(yè)時(shí)，下方作業(yè)人員應(yīng)戴上安全帽;

　　j.檢修未完，檢修人員需暫時(shí)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)做到：

　　——關(guān)閉所有廳門(mén)，暫時(shí)關(guān)不上的必須設(shè)置明顯標(biāo)示物，進(jìn)行安全圍擋，并在該廳門(mén)口懸掛“危險(xiǎn)、切勿靠近”警告牌，并派人看守;

　　——切斷電梯總電源開(kāi)關(guān);

　　——排除熱源，如烙鐵、電焊、噴燈等。

　　k.檢修保養(yǎng)工作結(jié)束后應(yīng)做到：

　　——將所有開(kāi)關(guān)恢復(fù)到原來(lái)狀態(tài)，檢查工具、材料有無(wú)遺落在設(shè)備上;

　　——清點(diǎn)工具、材料、打掃工作現(xiàn)場(chǎng)，摘除懸掛的告示牌;

　　——送電試運(yùn)行，觀察電梯運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)整改;

　　——通知有關(guān)人員電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。

　　2.0電梯的日常保養(yǎng)維修由外委完成。

　　3.0每月對(duì)電梯各部位進(jìn)行二次檢查、清潔、潤(rùn)滑(著重對(duì)各安全裝置效能檢查)，對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，可以一臺(tái)電梯的全部保養(yǎng)項(xiàng)目一次性進(jìn)行，也可以對(duì)所有電梯分項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。

　　3.1檢查曳引電動(dòng)機(jī)、減速箱有無(wú)異常響聲，如有則應(yīng)對(duì)曳引電動(dòng)機(jī)軸承加注潤(rùn)滑油，對(duì)減速箱加入蝸輪蝸桿潤(rùn)滑油。

　　3.2檢查曳引電動(dòng)機(jī)和減速箱聯(lián)軸器彈性圈有無(wú)損壞，如有則應(yīng)更換彈性圈，檢查曳引電動(dòng)機(jī)、減速箱地腳螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，如有則應(yīng)擰緊。

　　3.3檢查制動(dòng)器電磁鐵與銅套間是否潤(rùn)滑良好、動(dòng)作是否靈活無(wú)阻礙，否則應(yīng)加潤(rùn)滑劑，檢查各固定螺栓、彈簧調(diào)節(jié)螺母是否緊固無(wú)松動(dòng)，如松動(dòng)則應(yīng)擰緊。制動(dòng)器溫度不超過(guò)60℃。

　　3.4門(mén)機(jī)自流電動(dòng)機(jī)碳刷磨損如果超過(guò)新裝時(shí)的1/3時(shí)則應(yīng)更換。

　　3.5限速器轉(zhuǎn)銷(xiāo)處應(yīng)加潤(rùn)滑油，限速器輪、張緊輪輪槽應(yīng)無(wú)異常磨損，如磨損嚴(yán)重則應(yīng)更換并作必要調(diào)整;鋼絲繩應(yīng)完好無(wú)油污;限速器夾繩鉗口應(yīng)無(wú)油污或異物，發(fā)腳螺栓應(yīng)緊固。

　　3.6檢查張緊裝置動(dòng)作是否正常，否則應(yīng)作機(jī)械調(diào)整;檢查限位器開(kāi)關(guān)是否處于正常位置，如未在正常位置則應(yīng)扳回。

　　3.7檢查安全鉗傳動(dòng)連桿動(dòng)作是否靈活無(wú)卡阻，如果有阻滯現(xiàn)象則應(yīng)對(duì)各傳動(dòng)加注潤(rùn)滑油，安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙應(yīng)為2—4mm。安全鉗鉗口應(yīng)清潔無(wú)油污。

　　3.8清潔控制柜內(nèi)各元器件，檢查接觸器、繼電器動(dòng)作是否正常，有無(wú)異常聲響，觸點(diǎn)有無(wú)打火、熔焊、積碳現(xiàn)象，如有則應(yīng)進(jìn)行整修，整修達(dá)不到要求的則應(yīng)更換同型號(hào)規(guī)格的接觸器、繼電器;檢查熔斷器有無(wú)松動(dòng)、發(fā)熱現(xiàn)象，如有則應(yīng)處理并擰緊;檢查各儀表、信號(hào)燈是否正常，如損壞則應(yīng)予以更換。

　　3.9檢查機(jī)械選層器鋼帶有無(wú)斷齒、開(kāi)裂和扭曲現(xiàn)象，如有則應(yīng)更換鋼帶;檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否靈活無(wú)阻滯，如阻滯則應(yīng)對(duì)各傳動(dòng)部位加潤(rùn)滑油;檢查電氣觸頭或開(kāi)關(guān)接觸是否良好，否則應(yīng)擦拭和修理。

　　3.10清除轎門(mén)、各廳門(mén)導(dǎo)軌的灰塵、油污。

　　3.11檢查各廳門(mén)門(mén)鎖接觸是否良好，否則應(yīng)修理，門(mén)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)注入潤(rùn)滑油;檢查操縱箱按鈕、開(kāi)關(guān)操作是否靈活可靠，失效的應(yīng)及時(shí)更換。

　　3.12檢查自動(dòng)門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，安全觸板傳動(dòng)機(jī)是否正常，各部位螺釘、定位裝置是否緊固，門(mén)機(jī)皮帶有無(wú)損壞，開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作是否靈活可靠，轎廂門(mén)限位開(kāi)關(guān)、減速開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖接點(diǎn)、電阻器等有無(wú)損壞。要求門(mén)刀距廳門(mén)地坎5—8mm，運(yùn)行中門(mén)刀不能碰門(mén)轆轤，門(mén)刀與門(mén)轆轤間隙為3mm，廳門(mén)不能從外面用手扒開(kāi)。對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)軸加潤(rùn)滑油，保證轉(zhuǎn)動(dòng)自如，安全觸板動(dòng)作靈敏可靠。

　　3.13檢查轎廂和對(duì)重導(dǎo)靴油盒中油量(正常應(yīng)為2/3油盒)，缺油應(yīng)及時(shí)加好;檢查滾輪導(dǎo)靴膠皮有無(wú)開(kāi)裂、膨脹，如開(kāi)裂、膨脹則應(yīng)更換。

　　3.14檢查斷相保護(hù)、超速保護(hù)、機(jī)械聯(lián)鎖、廳門(mén)和轎門(mén)機(jī)電聯(lián)鎖油壓緩沖器復(fù)位開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、安全開(kāi)關(guān)、檢修開(kāi)關(guān)、終端限位安全裝置是否動(dòng)作可靠，對(duì)不符合要求的要調(diào)整或更換，對(duì)傳動(dòng)部位應(yīng)加潤(rùn)滑油。

　　3.15清除對(duì)重架、對(duì)重塊、緩沖器上的雜物，清掃底坑，清潔接油盒。

　　3.16檢查緊固感應(yīng)器各部位螺栓，清除各部位塵土、污物。

　　3.17檢查曳引鋼絲繩張力是否一致，繩有無(wú)伸長(zhǎng)，如伸長(zhǎng)則應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。曳引輪繩槽應(yīng)清潔無(wú)油污。

　　3.18檢查導(dǎo)軌連接板、壓道板螺栓是否緊固，如松動(dòng)則應(yīng)擰緊。

　　3.19做好中間接線盒外部清潔，緊固各端子板壓線螺母。

　　4.0每年對(duì)電梯進(jìn)行一次全面綜合性檢查、清洗、潤(rùn)滑、修理、調(diào)整和測(cè)試。

　　4.1每年對(duì)減速箱更換一次新的蝸輪蝸桿油。

　　4.2檢查制動(dòng)片磨損情況，如磨損厚度超過(guò)新裝時(shí)厚度的1/2時(shí)則應(yīng)更換。

　　4.3清潔限速輪、張緊輪并加潤(rùn)滑油。

　　4.4張緊輪底平面距底坑地面距離應(yīng)為500±50mm，超過(guò)規(guī)定的'應(yīng)予以截繩。

　　4.5檢查安全鉗楔塊和導(dǎo)靴的間隙(正常值2—4mm)，試驗(yàn)安全鉗動(dòng)作是否靈敏可靠，如不滿(mǎn)足要求則應(yīng)作機(jī)械調(diào)整。

　　4.6清潔機(jī)械選層器，對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部位加潤(rùn)滑油，損壞的元器件應(yīng)予以更換。

　　4.7清潔廳門(mén)吊門(mén)輪、軌道和鋼絲繩，更換磨損的門(mén)輪、地腳滑塊，調(diào)整好門(mén)機(jī)速度。

　　4.8調(diào)整廳轎門(mén)位置、門(mén)鎖位置，緊固各部位螺栓，門(mén)刀與層門(mén)地坎、門(mén)鎖滾輪與轎廂的間隙應(yīng)保證5—8mm。

　　4.9緊固對(duì)重塊鎖緊裝置、繩頭板及各部位螺栓，調(diào)整緊固補(bǔ)償鏈，運(yùn)行時(shí)應(yīng)無(wú)撞擊聲。

　　4.10加緩沖器油，作緩沖器復(fù)位試驗(yàn)時(shí)，復(fù)位開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確傳動(dòng)部分應(yīng)靈活。

　　4.11對(duì)終端極限開(kāi)關(guān)做越程試驗(yàn)，其越程距離為上下端站廳門(mén)地坎以外50—70mm。

　　4.12對(duì)終端極限開(kāi)關(guān)做越程試驗(yàn)，其越程距離為上下端站廳站地坎以外150—200mm。

　　4.13檢查動(dòng)力部分絕緣電阻應(yīng)在0.5兆歐以上，其余電氣線路應(yīng)在0.25兆歐以上，電氣設(shè)備的金屬外殼對(duì)地應(yīng)在4兆歐以上，如果達(dá)不到要求則應(yīng)進(jìn)行干燥處理。

　　4.14檢查各熔斷器、熔斷體、熱繼電器、相序繼電器等保護(hù)裝置是否工作正常，如果不行則應(yīng)更換。

　　5.0突然發(fā)生的電梯故障，先組織解決而后寫(xiě)出《——事故報(bào)告》并上報(bào)公司。

　　6.0工程部主管應(yīng)對(duì)上述維修保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督，并要求外委公司清晰、完整、規(guī)范地記錄在電梯維修保養(yǎng)檢查報(bào)告內(nèi)，并于每次維修保養(yǎng)后的3天內(nèi)整理成冊(cè)存檔，保存期為長(zhǎng)期。

電梯維護(hù)保養(yǎng)心得體會(huì)4

　　在對(duì)電梯由于維護(hù)保養(yǎng)不善，致使該安全裝置根本達(dá)不到正常的工作要求，主要存在下列問(wèn)題：

　　(1)、因限速器彈簧長(zhǎng)期處于反復(fù)伸縮狀態(tài)，使其整定動(dòng)作速度改變;

　　(2)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件長(zhǎng)期缺油，阻力增大致使離心甩動(dòng)部分動(dòng)作不靈活;

　　(3)、由于鋼絲繩自身的變化延伸，造成張緊裝置觸地，使鋼絲繩張力不夠，發(fā)生打滑;

　　(4)、安全鉗的連桿拉臂傳動(dòng)部分缺油、銹蝕，致使提升力大大超過(guò)300N;

　　(5)、主動(dòng)杠桿末端與安全鉗聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)距離過(guò)大，拉臂提起時(shí)，開(kāi)關(guān)不能同時(shí)動(dòng)作;

　　(6)楔塊與導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙過(guò)大，在連桿提起進(jìn)，楔塊卡不住導(dǎo)軌;

　　(7)、楔塊內(nèi)油污過(guò)多，松開(kāi)拉臂后楔塊不能復(fù)位，造成導(dǎo)軌受損。這些問(wèn)題的存在不僅使該系統(tǒng)成了擺設(shè)，而且容易使人產(chǎn)生心理麻痹，潛在危害更大。

　　因此，加強(qiáng)對(duì)限速器、安全鉗的維護(hù)保養(yǎng)，防止重大事故的發(fā)生十分必要。具體地說(shuō)應(yīng)該做好以下兩點(diǎn)：

　　(1)限速器要勤檢查。旋轉(zhuǎn)軸銷(xiāo)，張緊裝置輪軸與軸套每周應(yīng)擠加鈣基潤(rùn)滑油一次。張緊裝置的張力應(yīng)一致，旋轉(zhuǎn)軸銷(xiāo)部分每周注油一次，每年清洗一次，鉛封處不得拆卸，離心甩動(dòng)裝置應(yīng)定期清理上油，保持動(dòng)作靈活。限速器的繩索伸長(zhǎng)超出規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)截短繩索。每2年要經(jīng)有關(guān)部門(mén)校驗(yàn)1次限速器動(dòng)作速度，確保其動(dòng)作速度在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。

　　(2)安全鉗、連桿機(jī)構(gòu)每月應(yīng)加機(jī)油潤(rùn)滑1次，同時(shí)緊固，保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上，且不超過(guò)300N。調(diào)整松動(dòng)的彈簧、螺釘、銷(xiāo)軸等零件。楔塊、鉗座每月涂少量凡士林1次。定期清洗調(diào)整安全鉗楔塊，清除里面沉積的油污，保證鉗塊的動(dòng)作靈活。

　　總之，限速器安全鉗系統(tǒng)是電梯的'1個(gè)十分重要的安全裝置，其動(dòng)作正常與否不僅關(guān)系到電梯本身的運(yùn)行安全，更關(guān)系到人們的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。因此，電梯使用單位加強(qiáng)對(duì)該安全裝置的維護(hù)保養(yǎng)十分必要。

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