- 觀看電影《中國機長》觀后感 推薦度：
- 《中國機長》電影觀后感 推薦度：
- 相關(guān)推薦
電影中國機長觀后感
我們在人生的旅途上，會觀看欣賞許多優(yōu)秀的作品，從中我們收獲新的思想，讓我們好好寫份觀后感，把你的收獲感想寫下來吧。千萬不能認為觀后感隨便應(yīng)付就可以，以下是小編整理的電影中國機長觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
電影中國機長觀后感1
今天，《中國機長》上映，我們再次回顧了四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件這一世界民航史上的奇跡。在觀看完這部電影和了解機長劉傳健28年飛行生涯的心路歷程，不由從中感悟到了一些黨員干部在基層“生長”的道理，愿與大家一起分享。
基層亦課堂，學(xué)不可以已。劉傳健言道，我們在學(xué)校學(xué)的很多東西，在平時生活中、工作中用得非常少的，可能不到10%，但在關(guān)鍵時候，別人都解決不了的問題，那90%就是用來解決這個時候的問題的。我們常用“上面千根線，下面一根針”來形容基層干部的狀態(tài)，每天的.工作任務(wù)十分繁重，極少數(shù)基層黨員干部特別是年輕黨員干部，來到基層后發(fā)現(xiàn)在校園學(xué)到的很多知識用之甚少，難免心生白學(xué)之感，然后在繁忙的工作中疏于學(xué)習(xí)，甚至不愿學(xué)習(xí)。劉傳健這段話很好地回答了我們?yōu)槭裁匆獔猿謱W(xué)習(xí)。在基層工作過程中，會不斷遇見新的問題，人民群眾也會有更新更高更具體的期盼，我們必須堅持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向人民群眾學(xué)，不斷提升自己的知識的厚度和寬度，這樣才能在急難險重的關(guān)鍵時候，有底氣站得出來，有能力頂?shù)蒙先�，圓滿地解決好各種問題。
起點非“終點”，把平凡做到極致就是不凡。劉傳健說，他一輩子就干了一件事，就是飛行。部分基層年輕干部，在學(xué)校是天之驕子，滿懷抱負地來到基層，一心想做轟轟烈烈的大事，干出一番驚天動地的事業(yè)；然而到了基層，發(fā)現(xiàn)并沒有指點江山、揮斥方遒的激蕩和光鮮，反而可能因為不懂方言、缺少經(jīng)驗等原因弄得灰頭土臉、滿身泥濘，心里難免產(chǎn)生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此時，何不想想楊善洲，20年專注于做“一件事”，那就是種樹；想想王繼才夫婦，30余年專注于做“一件事”，那就是守島；想想王有德，40多年，專注于做“一件事”，那就是治沙。他們平凡嗎？他們平凡，也是普通人，然而他們不忘初心，在平凡的崗位上，將平凡的事情做到了極致，于是便成就了不凡的一生。所以，作為基層干部，不可好高騖遠、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自棄，當(dāng)不忘初心，牢記使命，扎根基層，扎根人民，立足于本職工作，將為人民服務(wù)作為一生之熱愛，用堅守與執(zhí)著書寫屬于我們不凡的一生。
小事并不小，在“小事”中錘煉出“大本領(lǐng)”。在“5·14”事件中，面對當(dāng)時的極端情況，劉傳健能冷靜果斷地應(yīng)對，平安將飛機降落。這究竟是偶然還是必然呢？他言道，飛行不能有半點的含糊，只有一絲不茍地把每一個動作做好，才能保證安全。作為基層干部，我們經(jīng)常面對人民群眾關(guān)于田邊地角或家庭矛盾的糾紛、雞鴨鵝豬牛羊的增收或水稻小麥玉米果蔬的增產(chǎn)期盼、產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展如何興旺的焦慮等各種“小事”，然而這些“小事”都直接或間接地關(guān)系到人民群眾的切實利益，所以我們絕不可敷衍了之、應(yīng)付了事�！疤煜码y事，必做于易；天下大事，必做于細�！比魏问挛锏陌l(fā)展都是由量變到質(zhì)變的過程，任何人的優(yōu)秀都不是一步登天的，而是一步步成長起來的，我們在干各項工作的時候不能僅滿足于干了就行了，還要千方百計干得快、干得出彩，在“小事”中鍛煉出“大本領(lǐng)”，慢慢便會生出優(yōu)秀的“慣性”；做好為人民服務(wù)這件“大事”也不是一蹴而就的，我們在為人民群眾解決各種問題的時候不能僅滿足于解決了就行了，還要想方設(shè)法地解決好，解決地讓人民群眾滿意，在“小事”中獲得“大認可”，漸漸我們便會成為人民群眾心中的朋友、親人。
基層是天、是地、是那星辰大海！作為一名基層干部，當(dāng)不負時代，不負春光，一起在基層這片豐沃的熱土葳蕤“生長”、拔蕊怒放！
電影中國機長觀后感2
近日，根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的電影《中國機長》，9月30日正式上映，對于這部流量大片我一直期待了許久，趁著國慶小長假和家人一起去觀看了這部影片，該影片講述的是機組在執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，機組工作人員臨危不亂、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。選一賢人，則群賢畢至，作為新時代的組工干部，應(yīng)該從《中國機長》看出收獲，在干部選拔中要優(yōu)選“中國機長”式的黨員干部。
奇跡源于過硬的技術(shù)，優(yōu)選“本領(lǐng)機長”式的黨員干部。在影片《中國機長》中有一個細節(jié)，當(dāng)災(zāi)難來臨時，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃先是出現(xiàn)裂紋，隨后脫落，駕駛艙內(nèi)瞬間釋壓、溫度驟降、風(fēng)流極大、儀器失靈、副機長一度被吸出機外，載著119名旅客的航班千鈞一發(fā)、危機四伏。在緊要關(guān)頭，機長劉長健臨危不亂，在這樣的極端險情中，機長依靠精準(zhǔn)手動操作實現(xiàn)了安全備降，機上無一名乘客傷亡�？吹竭@里，我不由想起了毛澤東同志曾說過：“我們隊伍里邊有一種恐慌，不是經(jīng)濟恐慌，也不是政治恐慌，而是本領(lǐng)恐慌”。隨著中國改革進入攻堅期和深水區(qū)，我們面對的阻力前所未有、遇到的問題前所未有、肩負的重擔(dān)前所未有，這就需要有本領(lǐng)的黨員干部來努力跨越艱難險阻，續(xù)寫新時代改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的新篇章。好學(xué)才能上進，篤行才生本領(lǐng)，組工干部在選拔黨員干部時，要優(yōu)先選拔時刻保持“本領(lǐng)恐慌”的'危機感，知識不足的“饑餓感”的黨員干部，要大興學(xué)習(xí)實踐之風(fēng)，不斷解決前行路上的本領(lǐng)恐慌和能力不足問題。
感動來自對使命的堅守，優(yōu)選“擔(dān)當(dāng)機長”式的黨員干部�！吨袊鴻C長》中的畢男，在無法聯(lián)系到機長，飛機失去壓力的那一刻，她通過專業(yè)經(jīng)驗判斷，迅速采取緊急狀況處置措施，不斷提醒乘客系好安全帶，戴好氧氣面罩。正是機組人員對使命的堅守和對乘客生命安全的負責(zé)，才能從驚心動魄到轉(zhuǎn)危為安�？吹綑C組人員在危急時刻的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和對使命的堅守，這讓我想起了我們現(xiàn)在一些黨員干部利用人民賦予的權(quán)力，大肆收斂財富，一味地追求物質(zhì)利益的享受，嚴(yán)重影響了黨在人民群眾心中的形象。新時代呼喚新作為，作為組工干部要帶頭擔(dān)當(dāng)，勇于挑最重的擔(dān)子、接最燙手的山芋和啃最硬的骨頭，帶著使命和責(zé)任做好干部的選拔工作，把“在其位，謀其職，負其責(zé)，盡其事”的黨員干部選拔出來，把不作為、不擔(dān)當(dāng)、不為民、組織紀(jì)律渙散、政治立場動搖和理想信念缺失的黨員干部清除出去，保持干部隊伍的先進性和純潔性。
專注才能鑄就輝煌時刻，優(yōu)選“專注機長”式的黨員干部。在《中國機長》中，歐豪飾演徐奕辰這個角色，他在影片中挑戰(zhàn)了從影以來最“慘”角色。在危險發(fā)生時，因風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓，他飾演的副駕駛徐奕晨被瞬間吸出窗外，除了經(jīng)受狂風(fēng)考驗之外，歐豪還需要化三個小時的特效妝以貼近角色遇險后受傷的狀態(tài)，且傷勢會隨著劇情進展越來越加重，他敬業(yè)和專注的表現(xiàn)獲得劇組上下稱贊。對于我們黨員干部何嘗不是如此，在把黨的政策帶入尋常百姓家，解決服務(wù)群眾最后一公里問題的時候，難免會遇到群眾的不理解，甚至是埋怨。如果因此就退縮，就不專注去做好自己的本職工作，這就不是一個合格的黨員干部。正如孟子曰：今夫弈之為數(shù)，小數(shù)也；不專心致志，則不得也。這就是告訴我們下棋只是一種小技巧，如果不專心致志地投入，也是學(xué)不到的。精通一科，神須專注，組工干部在選人用人時，應(yīng)優(yōu)選專注主動深入基層，聽民聲、訪民情、化民怨和解民困的黨員干部；要把俯下身子前往田間地頭、工廠車間和社區(qū)街道同百姓同吃、同坐、同勞動的黨員干部選拔出來，讓專注為民成為選用干部的硬性指標(biāo)。
電影中國機長觀后感3
20__年5月14日6時27分，從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班在重慶江北機場正常起飛，載有包括機長劉傳健在內(nèi)的9名機組人員和119名乘客。
7時06分左右，飛機抵達青藏高原東南邊緣，飛行高度9800米。此時，駕駛艙的風(fēng)擋玻璃突然爆裂。航班進入在萬米高空的生死時刻……
激烈的爆炸聲，外面狂風(fēng)的呼嘯聲，還有客艙里乘客的哭喊聲，頓時混雜一片，我的心頓時揪起來，當(dāng)時我心里有一個聲音：這是真實的故事，這是真實發(fā)生過的故事啊，如果當(dāng)時我在飛機上，會是怎么樣一個狀態(tài)？會恐懼到什么樣子？在這條航線上飛行了上百次的機長劉傳健，也許他也從未預(yù)料到他駕駛的飛機竟然會出事故，即將可能面臨一次空難的滅頂之災(zāi)，機上128條生命啊，還有什么責(zé)任比保護人的生命重大呢？我很敬佩機長的勇敢、智慧、沉著、冷靜，正如機長所說的：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章，這樣的機長，不愧是英雄，好樣的！
生命當(dāng)中很多時候只有你即將面臨失去的那一時刻，才會懂得珍惜，這樣一個普通的'早上，每個生命都是普通的，然而和他人卻又是千絲萬縷的，卻又是如此寶貴的，當(dāng)時發(fā)生危險的時候，多少乘客或許內(nèi)心深處在想，也許這輩子永遠也見不到自己的親人朋友了，他們該有多傷心，而當(dāng)飛機安全降落之后，乘客喜極而泣的場面，讓我淚流滿面，我相信這些經(jīng)歷過生死一劫的乘客，將會更加珍惜他們自己的生命，珍惜他們擁有的一切。有一句話說：在生死面前，其他都是小事，是啊，還有什么比生命寶貴的呢，這些乘客與機組人員從鬼門關(guān)走了一次，人生沒有什么經(jīng)歷比這個更寶貴的了！
而這也讓我想到自己，我們每個人能活著，不就是一件幸福值得感恩的事情嗎？每個人雖然是獨立的個體，我們又是有著千絲萬縷的關(guān)系，雖然我坐過很多次飛機，但是這次看這部關(guān)于民航的電影，卻讓我看到，當(dāng)我們可以安全地坐上飛機，從一個地方安全到達另一個地方時，我們要感恩多少在幕后默默工作的人員，看了這部電影，我才知道原來機場里面有這么多不同職責(zé)的部門，有地面控制部門，有塔臺，有機組人員，特別是機組人員出發(fā)前連手表上的時間都要全部仔細檢查過，我深深為他們的敬業(yè)而敬佩，雖然這些都是他們的日常例行工作，但是每一步不落下，每一步檢查仔細到底，發(fā)生危險的時候，乘務(wù)長和乘務(wù)員一遍遍地安撫慌亂的乘客，這些都彰現(xiàn)了這些人員高尚的職業(yè)精神，也即工匠精神，因為生命安全，不容得半點馬虎！正如這句讓人印象深刻的臺詞：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義�！�
所以，最好的愛國是什么呢？我認為就是好好去愛身邊的人，珍惜尊重每個普通人寶貴的'生命，用自己的職業(yè)敬業(yè)精神去保護他們，這樣的保護就不是最大的愛嗎？
我要感恩我擁有的一切，感恩我還平安地活著，感恩我的家人，我的親人朋友，感恩所有為我做出服務(wù)的人員，如果不是因為他們的敬業(yè)與付出，我如今不會活得這么好！不要等到將要失去的時候才懂得珍惜。
當(dāng)然，另一方面我們也要警醒并吸取教訓(xùn)的就是：為什么機長飛行了上百次的航線沒有出問題，單單這次出問題，單單這次飛機駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂呢？是不是飛機正式使用之前的檢查不到位？這些責(zé)任也是要追究的！如果空難是天災(zāi)不能怪人，但如果是人的失責(zé)導(dǎo)致的呢？則要一究到底，以避免類似事件再發(fā)生！
向創(chuàng)造生命的上天致敬，向保護生命的英雄機組人員致敬，向每一個默默為我付出，關(guān)注，鼓勵，肯定，鞭策我的普通人致敬！
電影中國機長觀后感4
《中國機長》上映，我們再次回顧了四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件這一世界民航史上的奇跡。在觀看完這部電影和了解機長劉傳健28年飛行生涯的心路歷程，不由從中感悟到了一些黨員干部在基層“生長”的道理，愿與大家一起分享。
基層亦課堂，學(xué)不能夠已。劉傳健言道，我們在學(xué)校學(xué)的很多東西，在平時生活中、工作中用得十分少的，可能不到10%，但在關(guān)鍵時候，別人都解決不了的問題，那90%就是用來解決這個時候的問題的。
我們常用“上頭千根線，下頭一根針”來形容基層干部的狀態(tài)，每一天的工作任務(wù)十分繁重，極少數(shù)基層黨員干部異常是年輕黨員干部，來到基層后發(fā)此刻學(xué)校學(xué)到的很多知識用之甚少，難免心生白學(xué)之感，然后在繁忙的工作中疏于學(xué)習(xí)，甚至不愿學(xué)習(xí)。
劉傳健這段話很好地回答了我們?yōu)槭裁匆獔猿謱W(xué)習(xí)。在基層工作過程中，會不斷遇見新的問題，人民群眾也會有更新更高更具體的期盼，我們必須堅持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向人民群眾學(xué)，不斷提升自我的`知識的厚度和寬度，這樣才能在急難險重的關(guān)鍵時候，有底氣站得出來，有本事頂?shù)蒙先ィ瑘A滿地解決好各種問題。
起點非“終點”，把平凡做到極致就是不凡。劉傳健說，他一輩子就干了一件事，就是飛行。部分基層年輕干部，在學(xué)校是天之驕子，滿懷抱負地來到基層，一心想做轟轟烈烈的大事，干出一番驚天動地的事業(yè)；然而到了基層，發(fā)現(xiàn)并沒有指點江山、揮斥方遒的激蕩和光鮮，反而可能因為不懂方言、缺少經(jīng)驗等原因弄得灰頭土臉、滿身泥濘，心里難免產(chǎn)生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此時，何不想想楊善洲，20年專注于做“一件事”，那就是種樹；想想王繼才夫婦，30余年專注于做“一件事”，那就是守島；想想王有德，40多年，專注于做“一件事”，那就是治沙。他們平凡嗎？他們平凡，也是普通人，然而他們不忘初心，在平凡的崗位上，將平凡的事情做到了極致，于是便成就了不凡的一生。所以，作為基層干部，不可好高騖遠、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自棄，當(dāng)不忘初心，牢記使命，扎根基層，扎根人民，立足于本職工作，將為人民服務(wù)作為一生之熱愛，用堅守與執(zhí)著書寫屬于我們不凡的一生。
小事并不小，在“小事”中錘煉出“大本領(lǐng)”。在“5·14”事件中，應(yīng)對當(dāng)時的極端情景，劉傳健能冷靜果斷地應(yīng)對，平安將飛機降落。這究竟是偶然還是必然呢？他言道，飛行不能有半點的含糊，僅有一絲不茍地把每一個動作做好，才能保證安全。
作為基層干部，我們經(jīng)常應(yīng)對人民群眾關(guān)于田邊地角或家庭矛盾的糾紛、雞鴨鵝豬牛羊的增收或水稻小麥玉米果蔬的增產(chǎn)期盼、產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展如何興旺的焦慮等各種“小事”，然而這些“小事”都直接或間接地關(guān)系到人民群眾的切實利益，所以我們絕不可敷衍了之、應(yīng)付了事。“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細�！比魏问挛锏陌l(fā)展都是由量變到質(zhì)變的過程，任何人的優(yōu)秀都不是一步登天的，而是一步步成長起來的，我們在干各項工作的時候不能僅滿足于干了就行了，還要千方百計干得快、干得出彩，在“小事”中鍛煉出“大本領(lǐng)”，慢慢便會生出優(yōu)秀的“慣性”；做好為人民服務(wù)這件“大事”也不是一蹴而就的，我們在為人民群眾解決各種問題的時候不能僅滿足于解決了就行了，還要想方設(shè)法地解決好，解決地讓人民群眾滿意，在“小事”中獲得“大認可”，漸漸我們便會成為人民群眾心中的朋友、親人�；鶎邮翘�、是地、是那星辰大海！作為一名基層干部，當(dāng)不負時代，不負春光，一起在基層這片豐沃的熱土葳蕤“生長”、拔蕊怒放！
電影中國機長觀后感5
臨近國慶檔，很多獻禮電影將上映，上映前的宣傳戰(zhàn)自然必不可少。而所有宣傳的電影當(dāng)中，當(dāng)數(shù)《中國機長》聲勢最浩大，花樣最百出，讓人印象深刻。萬米高空首映禮，打破傳統(tǒng)首映套路，給大眾以新的體驗，贏得一波好評與關(guān)注；宣傳照中驚現(xiàn)老干媽，帶動一波互動，出其不意。這還不算，電影《中國機長》在演員宣傳上也是操作賊6，尤其是在Angelababy楊穎的宣傳上，忽而有她，忽而沒她，讓人不禁懷疑是否想借她的流量提升關(guān)注度，又怕她被人詬病的演技影響電影上映前的評分。
電影《中國機長》年初開機，在前期的宣傳過程中，都是以張涵予、袁泉、歐豪、李沁、張?zhí)鞇鄣热俗鳛橹餮輥硇麄�，連參演中都沒有提及過Angelababy（楊穎）的名字；《中國機長》百科中也沒有顯示她的名字。大家甚至都不知道楊穎也參與了這部電影，就算有參演，在之前毫不宣傳的情況下，也足以說明楊穎在其中的角色并不重要。
然而，在電影殺青的時候，Angelababy卻站了半個C位。大家都知道整部戲的合照中，不論是開機還是殺青，一般是男女主演才能站C位，這都是業(yè)內(nèi)默認的共識（除非有德高望重的老藝術(shù)家參與合影，為表尊重會出現(xiàn)例外），Angelababy（楊穎）站C位，很容易就給大家造成一種她是主演或者戲份很重的印象。
此后她在電影中飾演什么角色引發(fā)了大眾的好奇，網(wǎng)傳劇組方透露楊穎只是客串乘客，然而殺青后，電影劇組曝光的一系列劇照中，她分明是穿的空姐制服。一會兒客串乘客，一會兒飾演空姐，大眾迷惑了。
到了近前電影上映前高密度宣傳期，Angelababy又再次消失在了宣傳名單之列。萬米高空首映禮時，我們看到了張涵予、歐豪、李沁、張?zhí)鞇邸⒁部吹搅嗽男麄魑膱D，就是沒有看見Angelababy的宣傳照，她也沒有參與任何上映前的宣傳活動。
其實電影本身的好壞跟一個演員參不參演沒有什么直接的關(guān)系，網(wǎng)友之所以這么在乎Angelababy是否會參演，是因為之前她的演技廣為詬病，擔(dān)心她會毀了電影�！吨袊鴻C長》是一部宣揚英雄精神的電影，肩負著傳播正能量的重任，這類影片想要出彩，非得演技過硬、有足夠感染力的表演才能做到，以楊穎目前的表演水平觀眾有所顧忌也是在所難免。
但網(wǎng)友也不必過多擔(dān)憂，楊穎演技之前確有不足，但是幾部劇的磨練，我們明顯能看到相比《孤芳不自賞》、《云中歌》等電視劇的演技，她在最近的電視劇中的演技也是有不少提升的，她自己也在請專業(yè)的老師給自己的表演做指導(dǎo)，雖然一時半會達不到像“老演員”袁泉之類的表演高度，但是在這樣題材的影視劇中出演個小角色、跟實力派演員學(xué)習(xí)一下演技還是很正常的。
在《中國機長》這部劇中扛大梁的女演員是袁泉，她在劇中飾演乘務(wù)長畢男，掌控者整個客艙的各項事務(wù)，日常乘機、面臨危機時的'處理，乘務(wù)長的責(zé)任決定這袁泉角色的重要性。從目前發(fā)布的劇照中，袁泉的眼神或恐懼、或鎮(zhèn)定，一個眼神足以讓大眾洞見這場航行中的細節(jié)�！把邸奔夹【幗o滿分。
航空題材的電視劇最吸引人的看點之一，就是顏值和制服，我們?nèi)粘Ｗw機，見到的空少空姐就足夠靚麗吸睛，而本次由明星飾演空姐空少與機長，賞心悅目程度自然更高。李沁和張?zhí)鞇蹆晌慌輪T在電影中飾演的空姐角色，一出場就震驚了一眾網(wǎng)友，李沁屬于鄰家女孩類型，本次飾演空姐，溫暖恬靜的眼神讓人如沐春風(fēng)，網(wǎng)友看過劇照之后，都大呼李沁比空姐還要空姐。而張?zhí)鞇垡彩羌烂才c魔鬼身材于一身，空姐制服劇照一發(fā)布，就引來無數(shù)點贊，被稱贊為最有氣質(zhì)的空姐。
男演員方面有超級實力派張涵予坐鎮(zhèn)，歐豪、杜江、李現(xiàn)這幾個顏值擔(dān)當(dāng)撐門面，不看劇情，但看這幾個人，一眾花癡粉都能看上半天。加上像Angelababy這樣的女神級別客串，整個電影不僅充滿了責(zé)任感、英雄氣，更充滿了美感與時尚感。正能量題材的英雄劇，很少能出現(xiàn)這么時尚感的氣息，大家且看且珍惜吧。
電影中國機長觀后感6
“在萬里高空的險情中如此從容，別問怎么做到的，每一個傳奇背后，隱藏著堅守和執(zhí)著�！薄�3U8633航班機長劉傳健
《中國機長》(TheCaptain)是由劉偉強執(zhí)導(dǎo)，于勇敢編劇，李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情片。此片根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航的奇跡。
“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里”，這是古時候人們對于飛翔的期待。飛上天從古至今都是人類的夢想，如今人們再也不用借著鳥兒翱翔藍天，飛機的出現(xiàn)讓人們夢想成真。雖然飛機的應(yīng)用越來越普遍，但是因為各種不確定的因素，飛行依然是一項挑戰(zhàn)，穩(wěn)定中的意外總會不期而遇。
機長，一個熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機上都會有一個機長，我們乘坐飛機時都會聽到機長的名字�？墒牵瑢τ谒麄兊牧私�，我們僅僅止步于稱呼。雖然之前的《沖上云霄》讓觀眾們了解到了航空飛行員，可是談情說愛的.戲份讓機長和乘務(wù)員的工作變得寡淡。這部電視劇讓我們看到了機長的帥氣和乘務(wù)員的優(yōu)雅美麗，卻沒讓我們看到他們背后的堅守和執(zhí)著。
“欲戴皇冠，必承其重”，機長，一機之長，他所擔(dān)負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。什么是英雄?我相信很多人的第一反應(yīng)都會想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。可是，今天我相信說的英雄是機長，一個用堅守和執(zhí)著拯救生命的機長。
20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當(dāng)時還穿著極其單薄。飛機的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機內(nèi)�！袄滹L(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，在這種危機之下，機長劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場，機上119位乘客安然無恙。這就是英雄，他不是“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“林暗草驚風(fēng)，將軍夜引弓”的英雄，他是“狂風(fēng)利刃艱難險，定護生命備周全”的英雄。他用自己的堅守和執(zhí)著，守護了119條生命。
“天下難事必作于易，天下大事必作于細”《中國機長》為了還原這個真實的故事，劇組不僅1:1造了一個模擬飛機，還輾轉(zhuǎn)重慶江北機場、成都雙流機場、拉薩貢嘎機場實地拍攝，記錄機場的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外的情景，拍攝現(xiàn)場使用了6個巨大的鼓風(fēng)機，風(fēng)力大概八級，吹得演員差點飛起來，而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過敏�！吨袊鴻C長》不僅是一部優(yōu)秀的商業(yè)電影，那些商業(yè)片該具有的元素：緊張點、爆點、淚點，它一個不少，甚至豐富�？墒恰拔囊暂d道，歌以詠志”，除了影片應(yīng)有的外殼《中國機長》還將一種精神、一種堅守的內(nèi)核展現(xiàn)給了觀眾，我想這才是這部電影的初衷，還原真實事件，塑造出有血有肉的人物，讓觀眾真正感受到“中國機長”的魅力。
“用的努力，對付萬分之一的隱患�！�111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航人對生命的敬畏和執(zhí)著、是對規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對責(zé)任的敬畏和執(zhí)著!這就是中國機長，這就是中國堅守!
電影中國機長觀后感7
9月20日，北京到重慶的川航航班上，來了一群高顏值的空乘人員，張涵予、歐豪、杜江、袁泉等身著空乘制服亮相——原來《中國機長》的全體主創(chuàng)們正前往重慶舉行電影的首映禮。當(dāng)天下午，導(dǎo)演劉偉強攜張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等演員接受了媒體的采訪。張涵予角色的原型就是重慶籍英雄機長劉傳健，張涵予說他的性格其實和劉傳健有相似之處“出演機長有壓力，當(dāng)然劉傳健機長給了我很大的幫助，拍攝中遇到問題我會馬上給他發(fā)微信溝通，他也經(jīng)常來現(xiàn)場給我們指點�！�
強風(fēng)設(shè)備真實還原空中失壓
電影《中國機長》根據(jù)重慶英雄機長劉傳健及其英雄機組的真實事跡改變：去年5月14日，川航3U8633航班機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙失壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。《中國機長》將于9月30日正式上映。
這段空中驚險經(jīng)歷，被導(dǎo)演劉偉強搬上了大銀幕。“從發(fā)生故障到成功降落的35分鐘，想要拍成一部電影，當(dāng)然有一定的難度�！眲娡嘎叮瑸榱伺臄z《中國機長》，團隊都在開拍前多次與機組人員交流，同時斥資近3000萬元，1：1制作了同型號的模擬機。為了還原空中風(fēng)擋玻璃爆裂脫落造成的機艙失壓，劇組現(xiàn)場配備了高壓液態(tài)管和高強度風(fēng)筒，可噴出接近8級風(fēng)力，劉偉強笑稱張涵予拍戲的時候都不吃飯“因為每天喝風(fēng)都喝飽了，根本不想吃飯�！睆埡韪侵毖裕骸拔遗倪^20__年戲，這樣大的風(fēng)還真沒見過，這次的風(fēng)真的是最恐怖的。”
雖然電影還未上映，但《中國機長》的高顏值空乘團隊已經(jīng)多次在網(wǎng)絡(luò)刷屏，眾位主創(chuàng)也分享了自己參與拍攝的經(jīng)歷。“我一開始是在新聞中看到這個事件消息的.�！睆埡柽B用了兩個“非常非�！眮肀磉_自己的震撼：“非常非常震驚，也非常非常佩服，我自己就在想要是能拍成一部電影不錯�！睆埡枵f大概兩個月后他接到了邀請他出演機長的電影“我立刻推掉了所有工作，就等著這部戲了，我想等電影上映后要讓全世界觀眾看看，我們中國人是怎么開飛機的�！�
“第一次看到新聞，我覺得很震撼，這是一個奇跡，我覺得特別不可思議�！痹f自己是在出租車上聽到廣播說會拍《中國機長》這部電影“沒想到第二天我就接到了導(dǎo)演的電話，這是一個特別的緣分�！睆�?zhí)鞇鄹嬖V上游新聞·重慶晨報記者，她是在休假的轉(zhuǎn)機途中接到的邀請：“當(dāng)時已經(jīng)工作了很長一段時間，就想著放一個假，在轉(zhuǎn)機途中接到了電話，我當(dāng)時就問自己，如果不演到時候會不會后悔？我的答案是肯定會后悔，所以我就放棄了冰島旅游，回來參加電影拍攝�！�
張涵予自認和劉傳健性格相似
張涵予在片中飾演的機長原型就是重慶英雄機長劉傳健。雖然扮演過多個英雄角色，但張涵予直言飾演英雄機長還是有壓力�！俺鲅輽C長這個人物有壓力，因為這是大家都知道的一個真實人物，當(dāng)然劉傳健機長給了我很大的幫助，拍攝中遇到問題我會馬上給他發(fā)微信溝通，他也經(jīng)常來現(xiàn)場給我們指點�！睆埡韪嬖V上游新聞·重慶晨報記者，第一次看到劉傳健本人，是在他們?nèi)ツ甑氖状螐?fù)飛航班上，張涵予也認為他和劉傳健在性格上有相似的地方：“劉傳健機長平時不茍言笑，很嚴(yán)肅，雖然話不多，但每一句都非常有邏輯。”
拍完《中國機長》，眾位主創(chuàng)對民航業(yè)都有了更深的了解，原以為經(jīng)歷了在“空中遇險”的拍攝，大家會懼怕乘坐飛機，沒想到所有人都對飛機出行更加的信任。袁泉就說到“原來確實有擔(dān)心，但通過拍攝我對飛行的安全性有了更多了解，乘坐飛機我更安心了�！倍沤脖硎尽耙郧帮w行中遇到顛簸，可能會很緊張，但現(xiàn)在我知道了，顛簸不會對飛行安全造成影響，飛機是最安全的出行方式之一�！�
【電影中國機長觀后感】相關(guān)文章：
中國機長的電影觀后感11-14
電影中國機長經(jīng)典觀后感11-15
《中國機長》電影觀后感02-18
電影《中國機長》的觀后感06-23
電影《中國機長》觀后感12-15
電影《中國機長》觀后感范文10-24
《中國機長》電影觀后感范文09-11
【優(yōu)秀】電影《中國機長》觀后感10-01
[推薦]電影《中國機長》的觀后感06-23