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公路養(yǎng)護工作計劃
時間流逝得如此之快，我們的工作又進入新的階段，為了今后更好的工作發(fā)展，請一起努力，寫一份計劃吧。相信大家又在為寫計劃犯愁了？下面是小編幫大家整理的公路養(yǎng)護工作計劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公路養(yǎng)護工作計劃1
1、抓班子帶隊伍激勵斗志。一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標，通過與時俱進增強班子成員的事業(yè)心、責任感、創(chuàng)新力，把車間領導班子培養(yǎng)成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發(fā)職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進、敢當模范的職工隊伍，確保車間奮斗目標的實現(xiàn)。
2、抓安全樹環(huán)保確保達標。一是加強安全環(huán)保教育。進一步提高職工的安全意識、自我保護意識和保護環(huán)境意識，努力打造全國第一大食品添加劑硫磺生產基地，為公司安全環(huán)保建設作出貢獻。二是抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩(wěn)生產。組織開展“班組義務安全員”活動，廣泛發(fā)動職工開展hse觀察，從職工自身的“低、老、壞”現(xiàn)象入手，認真查找和糾正身邊的“三違”行為，徹底消除自身的習慣性違章行為，樹立“我要安全”、“人人都安全員，人人都安全第一責任人”的理念。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產設備方面存在的隱患，由專業(yè)組和班組共同排查。四是抓好重大作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)管理，按照“四特一態(tài)”管理要求，嚴格執(zhí)行領導干部帶班制，確保特殊和緊急狀態(tài)下的安全生產。五是堅持做好車間的“月檢”和班組崗位的班(天)檢查，努力促進qhse職責的落實。車間將圍繞安全生產為中心，把各崗位安全生產職責落實到日常生產管理工作中去，確保“一崗一責制”落到實處，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產全員參與、全員共管的良好局面。六是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。
3、抓管理細考核實現(xiàn)目標。一是建立完善追標管理工作制度。為落實車間制訂的“追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業(yè)組每周集中向車間領導匯報指標完成進度、分析存在問題、講明下周管理措施;車間主任每周對專業(yè)組的“追標”管理情況進行詳細點評，并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導意見;每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。二是充分發(fā)揮各項考核制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的'基礎上，以崗位職責為主要內容，圍繞車間的成本奮斗目標，修訂車間各項管理制度，重點是對生產管理過程經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核，并加大考核力度，密切與各專業(yè)配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正，努力做到降本減費。充分調動全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準確發(fā)運的積極性，確保車間各項目標的實現(xiàn)。
4、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經濟開工成功。一是成立新裝置開工籌備領導小組，由車間主任當組長，全面負責新裝置投產前的各項準備工作，確保各項準備工作按計劃進度完成好;二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開工建設及投產前的各項準備工作中取得的成功經驗，重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規(guī)程、操作法等技術資料的編寫;三是根據車間目前的生產情況和員工構成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓;四是加強培訓。培訓方式分為基礎理論知識培訓、專業(yè)知識培訓、對口裝置培訓、現(xiàn)場技術練兵、叉車培訓等，這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環(huán)保知識和基本技能的培訓。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作、反事故演習等內容。
5、做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。落實各崗位職工思想政治工作責任制，把隊伍穩(wěn)定思想政治工作做到生產作業(yè)現(xiàn)場、做到員工家庭、做到員工心坎。要關心員工生活，解決實際困難，做好勞務工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，為全面實現(xiàn)車間奮斗目標共同奮斗。
為認真做好養(yǎng)護工作，解決公路管養(yǎng)中的薄弱環(huán)節(jié)，提高道路養(yǎng)護質量，做到規(guī)范化管理，推進養(yǎng)護工作再上新臺階，太和公路分局召開關于公路養(yǎng)護精細化管理專題會。養(yǎng)護技術人員從科學養(yǎng)護的理念考慮，積極發(fā)言，認真探討，制定公路養(yǎng)護管理新舉措，實施精細化管理。
一是要求養(yǎng)護科提前三天報季度養(yǎng)護計劃，公司每星期上報下周養(yǎng)護工作計劃，計劃中要有施工方案以及每天的養(yǎng)護作業(yè)任務，分局根據上報的計劃跟蹤監(jiān)督核查。
二是要求養(yǎng)護科和養(yǎng)護公司每星期養(yǎng)護巡查不少于七次，詳細記錄巡查中發(fā)現(xiàn)的路面病害和附屬設施的損害情況，為養(yǎng)護計劃提供基礎數據。
三是加強對橋涵、邊坡、綠化樹的養(yǎng)護，每天不忘橋涵養(yǎng)護，定期整修邊坡和修剪遮擋標志的行道樹，在提升路容路貌的同時提高公路養(yǎng)護質量和水平。
四是要求養(yǎng)護科技術人員詳細分工，明確責任，在加強日常保潔管理的同時，對小修工程進行旁站監(jiān)督，確保工程質量。
五是激勵養(yǎng)護技術人員積極探索，開拓創(chuàng)新，大力倡導使用新材料服務于公路養(yǎng)護工作。
六是要求養(yǎng)護精細化工作做到目標分解精細化、工作標準精細化、管理制度精細化、養(yǎng)護質量考核精細化。真正倡導科學養(yǎng)護、預防養(yǎng)護的養(yǎng)護工作理念，確保打造“暢、潔、綠、美、安”的公路新面貌。
公路養(yǎng)護工作計劃2
為更好地開展我縣農村公路管理養(yǎng)護工作，提高農村公路管理養(yǎng)護水平及路況質量和路網服務功能，實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養(yǎng)護目標，服務全縣農村經濟社會發(fā)展。根據《xx縣農村公路管理養(yǎng)護實施細則（試行）》結合我縣實際制定xx年農村公路養(yǎng)護管理工作計劃如下：
一、公路養(yǎng)護工作
�。ㄒ唬┕佛B(yǎng)護。
1、農村公路概況。
我縣現(xiàn)有農村公路488條x公里，其中：縣道7條x公里；鄉(xiāng)道46條x公里；村道435條x公里。三級公路x公里；四級公路x公里。
2、創(chuàng)建“文明樣板路”。
xx年計劃創(chuàng)建文明樣板路全長10公里，具體路線為：X247線，西x環(huán)路岔口至團結新x村路段K0+000至K10+000。
3、日常養(yǎng)護。
xx年計劃養(yǎng)護里程為x公里，計劃總投資為150萬元：其中。重點養(yǎng)護230公里（即推行市場化養(yǎng)護里程），一般日常養(yǎng)護為x公里。以上工作要求達到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構造物完好。（附：養(yǎng)護明細表）
xx年4月將230公里重點養(yǎng)護公路按縣道、鄉(xiāng)道分路進行公開招標，擇優(yōu)選定養(yǎng)護單位或個人，進行承包。
為做好日常養(yǎng)護，確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協(xié)管員簽訂責任書，明確管護責任，管護標準，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養(yǎng)護臺帳檔案，做好日常養(yǎng)護記錄。
4、小修養(yǎng)護。
xx年計劃修補路面1470㎡，安裝標志標牌45個，更換面板20個，減速帶550米，標線150公里、x平方米，防護樁150個，刷漆防護樁1969個，路基防護400立方。同時，依據道路、橋梁普查情況安排小修養(yǎng)護。
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1、橋梁卡片。
依據《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的規(guī)定開展橋梁評定工作，建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細表等技術檔案。
2、橋梁維護。
xx年計劃養(yǎng)護橋梁18座：塔里x木鄉(xiāng)—喀爾x曲尕鄉(xiāng)道路沿線6座橋、縣道246線1座橋（古勒x巴格鄉(xiāng)孔雀河橋）、縣城—阿克x蘇甫鄉(xiāng)道路沿線2座橋、縣道248線1座橋、縣道249線1座橋，鄉(xiāng)道049線2座橋、鄉(xiāng)道009線1座橋村道280線1座橋、村道367線1座橋、村道369線1座橋、村道388線1座橋。
二、路政管理
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把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的宣傳教育活動，同時還要做好內勤工作，建立基礎性臺帳，加大內勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發(fā)放宣傳材料20xx份以上。同時完善墻體宣傳標語、橫幅等。
（二）路政執(zhí)法。
按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》，建立相應的'管理制度，首先我們要充實執(zhí)法隊伍人員，配置相應的路政專用車輛、照相機、攝像機、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設施，完善執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持依法行政，保護好路產路權。
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要制訂和完善農村公路路政管理規(guī)章制度，加強制度建設，對各路政人員崗位職責、辦事程序及流程進行進一步的明確。
同時，協(xié)調好各方面關系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關系，緊緊依靠當地黨委政府開展路政管理工作。同時健全路政案件舉報制度，樹選10名“優(yōu)秀公路衛(wèi)士”予以獎勵。
三、公路的普查建檔工作
依據《公路技術狀況評定標準》的要求，大力開展農村農村公路技術狀況評定工作，為農村公路養(yǎng)護提供依據。主要工作為：好路率的評定、道路隱患排查等。
公路養(yǎng)護工作計劃3
為全面做好20xx年農村公路管理養(yǎng)護工作，進一步鞏固和深化農村公路管理養(yǎng)護文明示范創(chuàng)建成果，提高農村公路的服務水平，推動地方經濟社會的發(fā)展，適應現(xiàn)階段農村公路管養(yǎng)轉型發(fā)展的'需要，根據《xx市公路處關于印發(fā)20xx年農村公路管理養(yǎng)護工作指導意見的通知》精神，結合我縣農村公路實際，制定本工作計劃。
一、指導思想
二、目標任務
（一）重要目標任務
1、積極開展“四好農村路”示范縣和生態(tài)文明示范路創(chuàng)建。按照《xx省推進“四好農村路”建設實施方案（20xx—xx年）》要求，深入開展“四好農村路”示范縣和生態(tài)文明示范路的創(chuàng)建；繼續(xù)深化農村公路養(yǎng)護體制改革，建立健全符合本區(qū)域實際的農村公路管理養(yǎng)護運行機制，理順縣、鄉(xiāng)、村農村公路管理體制，統(tǒng)一縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路名稱；落實養(yǎng)護管理財政資金，逐步提高農村公路管理養(yǎng)護資金補助標準；堅持常年養(yǎng)護，加大油路小修保養(yǎng)和大中修工程改造力度。
2、建立農村公路信息化管理數據庫。按照省、市的有關部署，積極配合做好利用智能檢測車對我縣縣鄉(xiāng)公路油路路況進行檢測，建立符合我縣實際的農村公路管理養(yǎng)護科學數據信息庫；完成農村公路中橋以上橋梁全面檢測，建立完整農村公路橋梁數據庫。
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1、路況指標：全縣管養(yǎng)農村公路公里。其中：縣公路公里，鄉(xiāng)公路公里，村公路公里。全縣縣、鄉(xiāng)道瀝青（水泥）路面（pQI）平均中等路率要求：縣道達到%、鄉(xiāng)道達到x%；無鋪裝路面好路率縣道達x%、鄉(xiāng)道x%，村道好路率x%。
2、文明示范創(chuàng)建：繼續(xù)鞏固“農村公路管養(yǎng)文明示范縣”，保持美麗鄉(xiāng)村生態(tài)文明示范路公里，在此基礎上今年再創(chuàng)建生態(tài)文明示范路公里，力爭創(chuàng)建“四好農村路”示范縣。
3、農村公路綠化率：縣道可綠化率達到100%、鄉(xiāng)道達可綠化率到80%、村道可綠化率達到60%。
公路養(yǎng)護工作計劃4
一、養(yǎng)護生產：
1、截止20xx年10月31日發(fā)生養(yǎng)護成本及缺陷責任期維修費用為萬元，主要發(fā)生費用情況如下：
�、俾返坦こ蹋喝陠畏塾嬐讲脚挪�4次662km，維修水毀2235處，夯填邊坡土4321m3；漿砌骨架護坡3303m2，砌石勾縫2839m2；修復急流槽1492m，修復急流槽口281處，發(fā)生費用萬元。
�、诼访婢S修工程：全年共挖補49個（其中：小于一平方米43個，大于一平方米6個）；路面裂縫灌縫延米；更換路緣石米，修復路緣石371米；回填路肩土241方；路面保潔10個月（按季度計量），發(fā)生費用萬元。
�、蹣蛄鹤{加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：橋梁注漿加固28座累計75個橋頭，伸縮縫3道；維修涵洞2道；山東省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護措施，發(fā)生費用萬元。
④房屋維修：省界及管理中心更換門鎖及局部維修，修建應急倉庫發(fā)生費6處m2，產生費用用萬元。
�、菥G化養(yǎng)護：中央隔離帶、各站及管理中心草坪修剪；修剪路肩草三次，共計255公里，新植草皮綠化，發(fā)生費用萬元。
⑥交通安全：補裝爆閃警示燈15套，更新收費公告牌5塊，應急物資等，發(fā)生費用萬元。
�、邫C電、監(jiān)控及通信設施：全年共報修機電設備故障300余起，修復300余起。計重設備鑒定，機電設備及通信維修，發(fā)生費用萬元。
2、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照德商公司下達的養(yǎng)護維修計劃進行施工，實行包片區(qū)，設專人管理，對工程質量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達99%以上。
3、機械設備的管理工作做到無丟失損毀，設備完好率達到95%，利用率達到80%以上。
4、安全管理方面，全年共開展用電、消防、行車、道路病害維修及防洪抗汛專項安全檢查及安全衛(wèi)士大檢修12次，每季度不少于1次應急預案演練。印發(fā)安全宣傳單200余份，懸掛安全宣傳條幅12幅、宣傳欄12塊，組織安全培訓4次，還組織開展了安全知識競賽等活動等，一直堅持“班前安全質量宣誓”，時刻提醒廣大員工安全質量意識，實現(xiàn)了全年生產安全無事故，兌現(xiàn)了對西南公司的承諾，圓滿完成了20xx年的安全生產工作目標。
二、部門精神文明建設
20xx年安全養(yǎng)護部緊緊圍繞公司制定的年度工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調的職能，做到了工作有計劃，目標有落實，具體做到了以下幾點：
1、全面落實科學發(fā)展觀活動，充分調動部門員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，發(fā)揮集體智慧，以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài)，參與到管理辦法及規(guī)范的學習實踐活動中來，齊心協(xié)力推動科學發(fā)展邁出新步伐，開創(chuàng)道路預防性養(yǎng)護工作又好又快發(fā)展的新局面。
2、安全生產，責任重于泰山。安全養(yǎng)護部始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。建立健全了《安全生產管理體系》。由于養(yǎng)護是路上作業(yè)，交通不封閉，危險性極高的工作，為了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業(yè)時，車輛懸掛安全標志，人員穿著安全服，施工路段兩側設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、刷新。
3、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調，落實災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實行24小時值守制度，并及時與上級單位聯(lián)系，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。
4、竣工驗收取得了階段性成果，以竣工驗收為契機，部門人員參與，積極配合環(huán)保驗收及審計工作，配合完成了環(huán)保驗收和竣工審計的結算工作，做好了竣工驗收的相關準備工作。
三、立足“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。
認真落實公司養(yǎng)護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護標“準化、規(guī)范化、節(jié)約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。
1、力抓養(yǎng)護標準化，路容路貌徹底得改善。
公路養(yǎng)護嚴格執(zhí)行“公路養(yǎng)護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”，通過有效的業(yè)務理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護工作的干部職工用精細化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護工作的意識明顯增強，養(yǎng)護標準化理念得到提升加強日常養(yǎng)護。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適。坑槽挖補做到“圓坑方補”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。
2、力抓養(yǎng)護規(guī)范化，促進公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了部門人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。部門上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養(yǎng)護車輛均設置了明顯的作業(yè)標志，實施了規(guī)范的交通控制。
3、推進公路養(yǎng)護節(jié)約化，施工質量和效率邁大步。
充分利用社會資源，實現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護質量和效率明顯提高。逐步實現(xiàn)了“把分散的低效能的生產變?yōu)榧械母咝苌a”目標，走出一條集專業(yè)化、機械化于一體的節(jié)約之路。
4、推進公路養(yǎng)護人本化。
公路養(yǎng)護始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務理念，努力打造“人陽光，路和諧”的.公路品牌。通過公路養(yǎng)護展現(xiàn)人本化服務。
四、精心組織，分階段大打迎國檢攻堅戰(zhàn)
20xx年5月，交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護大檢查。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護等各個方面，是對我公司高速公路管理水平的全面考評。為此，養(yǎng)護部上下齊動員，緊排工期，加班加點地做好公司安排的每一項施工任務。努力把我公司高速公路技術狀況提高到一個新水平。
五、突出重點，加強預防性養(yǎng)護
為進一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養(yǎng)護原則，在公路狀況尚良好，未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時，在合理的時間內采取相關的預防性養(yǎng)護措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護成本，從而達到控制公路病原，提高公路社會和經濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理，發(fā)現(xiàn)一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內。
養(yǎng)護工程成本管理是一門科學，要掌握其特有的規(guī)律和運行程序，結合實際靈活運用，才能使高速公路養(yǎng)護管理工作取得更好成效。
六、20xx年工作計劃
為貫徹落實公司會議精神，堅持將“預防為主，防治結合”的理念融入更多實際具體的工作當中，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”交通環(huán)境，全面提升公路養(yǎng)護質量及管理水平，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新安全、養(yǎng)護管理觀念，以精細化養(yǎng)護管理為手段和標準，結合公司的工作實際，制定20xx年養(yǎng)護工作計劃。
1、抓組織管理工作到位。為做好我公司高速公路養(yǎng)護管理工作，成立了養(yǎng)護管理領導工作小組，總經理負總責，分管領導具體抓，同時落實三名養(yǎng)護技術管理人員，主要負責組織實施、檢查等日常養(yǎng)護管理工作。并加強對養(yǎng)護技術人員的業(yè)務知識、技能、職業(yè)道德等各方面的培訓，逐步提高他們的業(yè)務技能，加強他們的思想道德修養(yǎng)，營造濃厚的學習氛圍，教育職工樹立“以人為本，以車為本”的養(yǎng)護服務理念，逐步把他們培養(yǎng)成“知識豐富、業(yè)務精湛、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻”的養(yǎng)護技術人才，以適應高速公路養(yǎng)護事業(yè)。
2、辦法可行。根據部門制定的《養(yǎng)護管理辦法》等材料及我公司的養(yǎng)護施工任務實際情況進行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點和不足，以及需改善的方面，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學習提升養(yǎng)護工作理念，從而達到養(yǎng)護方式的轉變，提高養(yǎng)護管理人員的素質和技術水平，對下一步養(yǎng)護施工管理工作起到積極的推動作用。
3、制度保障。目前安全養(yǎng)護部正在抓緊完善《養(yǎng)護養(yǎng)護管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以“精細化養(yǎng)護”為工作指導，在養(yǎng)護標準方面，進一步修訂、完善、落實養(yǎng)護管理、養(yǎng)護作業(yè)、檢查考核等標準、辦法，規(guī)范養(yǎng)護管理與養(yǎng)護作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護執(zhí)行體系方面，強化“鏈條式”工作目標責任管理模式在養(yǎng)護管理中的助推功能，逐級逐人落實養(yǎng)護目標、責任、責任追究，提高養(yǎng)護技術人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護工作格局。在養(yǎng)護考核體系方面，完善、落實公司半年養(yǎng)護檢查、年終考核和部門月度養(yǎng)護檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結合的養(yǎng)護考核體系。
4、養(yǎng)護管理要到位。在高速公路養(yǎng)護工作中，要突出“以路面養(yǎng)護為中心”，認真抓好路面日常保潔工作，路面出現(xiàn)裂縫、碎裂、坑槽等病害及時修補，積極采取挖補修復、瀝青修補等措施，同時提高“預防性養(yǎng)護”意識，對路面縱橫縫及微細裂縫做到及時灌縫，保證行車舒適，延長路面使用壽命，確保路面常年保持平整、潔凈、順暢。做到路面與路肩分界順直、醒目，路基線形清晰、穩(wěn)定堅實、排水暢通，填方路段路基無缺口，路基邊坡穩(wěn)定，路肩邊緣整齊平順，橫坡適度。落實橋梁日常巡查，并做好橋梁日常巡查養(yǎng)護日志。爭取杜絕行人上路問題。在雨季前對全線銹蝕嚴重橋梁進行防銹漆的粉刷，對全線排水系統(tǒng)、橋涵構造物、高邊坡進行安全檢查；在雨季時增加上路頻率對易發(fā)生隱患出進行“預防性養(yǎng)護”，積極開展“預防性養(yǎng)護工作”，及時對路面坑槽、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進行處治；在雨季后對全線路路基路面情況作一次詳細調查。及時對交安設施進行更換維修，因事故造成的波形護欄損壞均在24小時內恢復，定期對全線缺損的標志牌、百米樁、反光輪廓標、標線、隔離網進行補充更換。對收費站破壞較為嚴重的減速帶進行更換，油污、破損及刮花的收費站島頭進行修復。營造“暢、按、舒、美”的交通環(huán)境。
5、進一步強化細化了內業(yè)管理，建立健全養(yǎng)護管理制度，對橋涵經常性檢查，往來文件等資料進行搜集存檔。
6、加強養(yǎng)護隊伍的施工進度、質量和安全的管理，尤其是施工過程控制。
7、積極開展思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
8、加強養(yǎng)護部門管理力度，督促搞好各項工作的落實；按時組織各項檢查和評比，并及時進行反饋。
9、計劃完成各類通訊稿件15篇，做好《信息快報》的編、排、發(fā)工作。完善各項內業(yè)資料整理歸檔工作。
10、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好年度總結、考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。
公路養(yǎng)護工作計劃5
根據集團有限公司“企業(yè)負責、屬地管理、各負其責、確保安全的原則，以及縣安全管理部門x年安全生產工作安排部署，為確保公司全年無重大事故安全生產，實現(xiàn)公司董事會下達的安全生產指標，公司領導對今年的安全生產工作提出了新的要求，我們要抓住機遇，負重自強，團結登攀，銳意進取，依據x集團有限公司下達的《安全承諾書》及考核方法及標準，認真組織開展安全生產管理、監(jiān)督和考核等工作，并力爭在生產安全、交通安全、人身財產安全、資金安全等管理工作上有重大突破。使環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系正常有效運行，x年我們應重點做好以下幾方面的工作。
一、確立指導思想，明確管理目標
以科學發(fā)展觀為指導，用安全發(fā)展科學理念引領安全工作，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本”和“誰主管、 誰負責”的原則，認真貫徹落實國家有關安全生產的法律法規(guī)和強制性標準，規(guī)范和加強安全生產的監(jiān)督管理考核力度，不斷提高自身管理水平，牢固樹立“生命、健康、衛(wèi)生、環(huán)保”的管理理念，為公司穩(wěn)定發(fā)展服務。x年我們工作的原則是“加強領導、健全體系、明確責任、突出重點、強化監(jiān)管。
安全目標
a、無重大火災、工傷設備、溝通事故，無影響社會和集團穩(wěn)定事件。
b、千人重傷率x‰
c、千人負傷率x
d、爭創(chuàng)各級文明、標準化安全生產現(xiàn)場
二、完善管理制度，健全安保體系
1、完善安全生產責任制度。落實各級領導、部門以及各崗位員工在管理和生產過程中的安全職責，是安全生產工作制度化、規(guī)范化、科學化的重要手段，是搞好安全生產的基礎。
2、完善安全教育培訓制度。新的形勢對企業(yè)的安全教育提出了新的要求，對安全教育培訓制度進行必要的調整，使之更加制度化、規(guī)范化，以提高全體人員的安全意識和安全生產管理水平，也是企業(yè)長期發(fā)展的需要。
3、完善安全生產獎罰辦法。制定合理的獎罰辦法是為了更好地落實安全生產責任制，激勵先進，鞭策后進。
4、完善職工傷亡事故管理辦法。是為了進一步規(guī)范公司生產安全事故的報告制度和處理辦法。
5、充實加強安全生產領導小組成員，在總經理的領導下開展各項安全管理工作，配備專職安全員負責日常安全監(jiān)督檢查管理工作，安全重點部門應指定兼職人員負責安全工作。
三、加強學習宣傳，全面提高認識
1、各級領導要進一步學習和貫徹《安全生產法》和《安全生產管理條例》等國家有關安全生產的法律、 法規(guī)和強制性標準;提高認識，在工作中做到依法辦事。
2、各崗位員工要通過對國家有關安全生產的法律、法規(guī)和強制性標準的`學習，理解和掌握相關條款，明確自己的安全職責。
3、各崗位員工要了解安全生產的各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，提高安全意識，完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”的質的轉變。
4、開展好“安康杯”安全競賽活動和“安全生產宣傳月”活動，通過政策宣講、圖片展覽、安全常識教育等活動，提高領導和員工的安全意識，努力營造“人人關注安全，人人關愛生命”的氛圍。
公路養(yǎng)護工作計劃6
油壩x鄉(xiāng)農村公路管理站，將按月、季度、年度對各條路養(yǎng)護情況進行現(xiàn)場檢查，對養(yǎng)護質量達到優(yōu)良等級的路段，除兌現(xiàn)養(yǎng)護人員資報酬外，并給予一定的物質獎勵，可續(xù)簽合同。對養(yǎng)護質量不合格的在年終扣除部分養(yǎng)護資金，視情況油壩x鄉(xiāng)農村公路管理站可解除與其公路養(yǎng)護合同。
一、全面加強社會衛(wèi)生管理工作，促進環(huán)境衛(wèi)生整體水平不斷提高
1、加強對全轄區(qū)各居民組環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)督檢查，組織發(fā)動廣大群眾做好鞏固和發(fā)展創(chuàng)建成果的工作。同時，積極組織義務清掃隊伍開展大掃除活動。防止出現(xiàn)管理松懈，衛(wèi)生狀況滑波等現(xiàn)象，進一步鞏固、發(fā)展和提高創(chuàng)建成果。
2、在全轄區(qū)各單位開展創(chuàng)建“XXXX”活動，推動各行各業(yè)愛國衛(wèi)生工作的有效開展。樹立典型，推廣經驗，營造整潔優(yōu)美舒適的工作環(huán)境。
二、加大除害防病工作力度，努力擴大“XX害”防治覆蓋面，有效降低全轄區(qū)“XX”密度
1、組織開展全轄區(qū)除四害統(tǒng)一行動。動員全社會參與，組織開展春、秋除“四害”行動以及夏季除害、秋季滅蚊、冬季滅蠅滅蟑周等專項行動，全面控制“四害”孳生、活動的高峰季節(jié)。同時，加大公共場所的消殺力度，組織義務消殺隊伍定期做好道路綠化帶、預留地、待建地等日常除“XX”工作，嚴格控制“X”密度，防止病媒生物傳染疾病在我轄區(qū)的發(fā)生和流行。
2、積極開展“四害”防治基礎設施建設工作，努力從源頭上解決蚊蟲孳生問題。根據上級的要求，在全轄區(qū)認真開展“四害”防治設施建設的組織和宣傳發(fā)動工作。
三、與城管大隊聯(lián)動，抓好轄區(qū)的衛(wèi)生整治工作
落實門前三包責任制，確保門前環(huán)境衛(wèi)生。社區(qū)與轄區(qū)內臨街的單位、門店、住戶簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生管理責任書，并建立了管理臺帳;城管協(xié)管員每天對轄區(qū)內責任單位、門店、住戶履行門前市容環(huán)境衛(wèi)生責任制情況進行檢查，并做好檢查記錄;對在檢查中發(fā)現(xiàn)影響市容市貌的違規(guī)違章行為及時進行勸阻和制止，責令責任單位、門店、住戶整改，對不及時整改的及時報告城管執(zhí)法大隊;積極配合城管執(zhí)法大隊查處影響市容環(huán)境衛(wèi)生的違法。
四、廣泛開展社區(qū)衛(wèi)生宣傳教育活動，致力提高居民衛(wèi)生意識和健康素質
采取全方位、多形式、多渠道、立體式的宣傳模式，通過設立愛國衛(wèi)生宣傳專欄、派發(fā)宣傳資料、刊登宣傳專版，廣泛宣傳愛國衛(wèi)生工作。完善和豐富愛國衛(wèi)生內容，及時向上級匯報工作信息，提供咨詢等服務;組織人員在XXX小區(qū)、XXXX小區(qū)XXXX小區(qū)等派發(fā)健康教育資料，確保健康教育資料發(fā)放到每家每戶，積極倡導科學、文明、健康的生活方式和文明的衛(wèi)生行為。
身為我們班的“副班長”，我在新學期里有如下工作計劃：
�。�1）學習
首先是學習，它是我們班的老大難問題，我放在最先著重講。正如學習委員整改的交作業(yè)制度，是想讓同學們把最基本的每天學習作業(yè)上交問題做得規(guī)范，更重要的是要杜絕抄襲作業(yè)的不良風氣。我想在這基礎上，還須提高同學門的學習積極性，從根本做起，使同學們在思想意識上得到重視，認清我們如今是學習第一。）
在這方面我會從平日的學習生活、課堂表現(xiàn)、測驗考試上帶動班干部一同提醒、督促、幫助同學認真學習，互幫互助，可形成一幫一團體，讓好同學、課代表充分發(fā)揮作用，共同進步，形成良好的`學習氛圍。我也會盡自己最大努力在課堂課后觀察班級情況主動與老師和同學相互交流及時反饋。此外，可以讓宣傳委員制作一張學習爭前評比墻表，要學習有進步的同學都能積分，這樣就形象地表現(xiàn)反映了同學各時間段的學習態(tài)度。當然也可以制作班級題庫，定期讓同學自主出題，互相測試，表現(xiàn)出色的先進者，可以予以平時成績的加分。
�。�2）文體活動
很多人都知道我們市西中學對文藝體育活動十分重視，而我們的各種特色如：體育節(jié)（運動會）、歷史節(jié)、藝術節(jié)、科技節(jié)等等。新學期馬上面臨的是體育節(jié)（運動會），我們班委會討論制定活動方案。特別是一些集體性質的表演更會鼓勵大家發(fā)揮創(chuàng)意，奇思妙想，人人參與，積極投入，評比先進者予以獎勵。屆時，我也會親力親為，參加跳高、跳遠等項目為班奪冠。我們能增強班級榮譽感凝聚力，將活躍氣氛帶入學習課堂，但要把握好度。相信在以上方面我班人才濟濟、不乏獲獎實力。
（3）宣傳落實
我覺得班級板報一直表現(xiàn)平平，應該多加變化，干部的盡責努力大家有目共睹，希望以后能有一本意見本，讓同學評點出策，將大家都吸引于其下，不要只是擺樣子。而兩塊綠板也應發(fā)揮其作用，定期改版。除此以外，在行為規(guī)范方面，負責同學要嚴查記錄，及時反饋，不要顧及同學面子，加大力度。宣傳方面也可制定報表予以張貼，以點蓋都記錄在案。
與此同時，我們班委要以身作則，將計劃落實于實際行動，在工作之余，努力學習，做好榜樣。最后希望輔導員李老師以及班主任劉老師能在新學期，帶領我班無論在成績以及日常規(guī)范上一個臺階。我們有信心，也積極配合。們服務，使同學們更加團結、友愛，使我們的班級更加優(yōu)秀。
公路養(yǎng)護工作計劃7
第一條為加強我州農村公路養(yǎng)護管理，提高農村公路養(yǎng)護質量和投資效益，促進農村經濟社會發(fā)展和社會主義新農村建設，根據《省農村公路養(yǎng)護管理辦法》等法律、法規(guī)，結合我州實際，特制定本辦法。
第二條農村公路養(yǎng)護管理工作適用本辦法。
本辦法所稱農村公路是指經交通運輸行政主管部門確認的縣道、鄉(xiāng)道和村道及其所屬的橋梁、隧道、公路渡口。
已升級為省道的縣道、鄉(xiāng)道和村道，在省交通運輸行政主管部門未納入省道養(yǎng)護管理范疇之前，參照縣道進行養(yǎng)護。
第三條農村公路養(yǎng)護管理按照“省級指導、州級考核、縣為主體”的原則，實行政府主導、市場運作、社會參與的養(yǎng)護機制。
第四條農村公路養(yǎng)護管理主要包括日常養(yǎng)護、養(yǎng)護工程和路政管理工作。
日常養(yǎng)護是指農村公路小修保養(yǎng)、汽車渡口維護及其它配套設施維護等。
養(yǎng)護工程是指農村公路大中修、危舊橋梁改造、公路安全保障工程、水毀修復工程、公路綠化、公路災害防治等。
路政管理工作是指農村公路管理機構根據國家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為保護公路、公路用地、公路設施，保障公路暢通所實施的行政管理行為。
第五條農村公路養(yǎng)護管理逐步推行有路必養(yǎng)。對納入財政預算養(yǎng)護管理范疇的農村公路定期給予補助，對未納入財政預算養(yǎng)護管理范疇的農村公路，可采取村規(guī)民約、村民一事一議、義務投工投勞等方式進行養(yǎng)護。
第二章工作職責
第六條州人民政府負責制定全州農村公路養(yǎng)護管理制度，明確農村公路管理機構及職責，籌集本級農村公路養(yǎng)護資金，督促縣市人民政府足額籌集農村公路養(yǎng)護管理資金。
第七條縣市人民政府是農村公路養(yǎng)護管理的責任主體，負責制訂本區(qū)域內農村公路養(yǎng)護管理規(guī)劃和工作計劃；籌集農村公路養(yǎng)護資金；負責農村公路養(yǎng)護管理工作。
第八條州交通運輸局負責指導、監(jiān)督和考核全州農村公路養(yǎng)護管理工作；會同州財政局審批下達農村公路養(yǎng)護資金計劃（國省補助養(yǎng)護資金、農村公路轉移支付養(yǎng)護資金、州本級養(yǎng)護資金），并監(jiān)督計劃的'落實。
州財政局負責農村公路養(yǎng)護國省補助資金撥付，本級財政補助資金籌措，并監(jiān)督資金使用。
州農村公路管理機構具體負責全州農村公路養(yǎng)護管理工作，指導、監(jiān)督、檢查縣市農村公路養(yǎng)護管理工作和計劃執(zhí)行情況，引導、推廣農村公路養(yǎng)護新技術和新工藝。
第九條縣市交通運輸行政主管部門及依法授權的農村公路養(yǎng)護管理機構在本行政區(qū)域內具體負責農村公路養(yǎng)護管理工作；擬定農村公路養(yǎng)護建議計劃，并按照批準的計劃組織實施；依法依規(guī)組織農村公路養(yǎng)護工程的招投標和發(fā)包工作；對農村公路養(yǎng)護質量進行日常檢查；負責農村公路路政管理和路產路權保護；指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及村民委員會做好農村公路及其附屬設施的保護工作。
第十條鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應設立農村公路管養(yǎng)機構，明確分管領導，確定專（兼）職人員，安排專項經費，負責本區(qū)域內鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護管理工作。
第三章資金與計劃管理
第十一條農村公路養(yǎng)護資金實行“縣為主體、國省補助”的投入機制。
農村公路養(yǎng)護資金來源：國省補助資金、州級補助資金和縣市籌集安排用于農村公路養(yǎng)護的資金。
第十二條農村公路養(yǎng)護資金納入財政預算。
日常養(yǎng)護資金每年按縣道不低于3000元/公里、鄉(xiāng)道不低于20xx元/公里、村道不低于1000元/公里標準安排，其中縣道、鄉(xiāng)道日常養(yǎng)護資金納入縣市財政預算，村道日常養(yǎng)護資金由州、縣市財政各按不低于500元/公里標準預算安排，并視地方財力水平逐年遞增，主要用于支付養(yǎng)護工人報酬、購買養(yǎng)護工具及材料等。
國省補助農村公路養(yǎng)護工程專項資金專項用于農村公路養(yǎng)護工程。不足部分由縣市人民政府自籌解決。
州本級財政以獎代補資金，主要用于農村公路應急搶險以及農村公路養(yǎng)護目標管理考核以獎代補。
第十三條縣市農村公路管理機構負責編制農村公路日常養(yǎng)護計劃和養(yǎng)護工程計劃，由縣市交通運輸局審核后，報縣市人民政府批準，并報州農村公路管理機構備案。
第十四條農村公路養(yǎng)護資金應�？顚Ｓ�。縣市財政部門按年初農村公路日常養(yǎng)護和養(yǎng)護工程計劃安排養(yǎng)護預算資金，將資金撥入農村公路管理機構，農村公路管理機構根據對公路日常養(yǎng)護的檢查、考核情況和養(yǎng)護工程完成情況進行支付，財政、審計部門和交通運輸行政主管部門對資金使用情況進行監(jiān)督。
第四章養(yǎng)護管理
第十五條農村公路養(yǎng)護管理按照分級養(yǎng)護的原則，逐步推行公路養(yǎng)護市場化，實現(xiàn)管養(yǎng)分離�？h道由縣市農村公路管理機構負責養(yǎng)護和管理，鄉(xiāng)道、村道由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責養(yǎng)護和管理。
第十六條縣道、鄉(xiāng)道日常養(yǎng)護應采取承包制，實行合同管理，計量支付；村道日常養(yǎng)護實行“行業(yè)指導、村委負責、村民自養(yǎng)、以獎代補”的原則。日常養(yǎng)護管理考核按照縣道月檢、鄉(xiāng)道季檢、村道半年檢的方式進行。
第十七條農村公路養(yǎng)護工程由縣市農村公路管理機構負責實施，符合條件的項目采取招投標方式，實行合同管理、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督。
因突發(fā)事件、應急搶險或戰(zhàn)備需要安排的公路養(yǎng)護工程項目，可指定施工單位并實行合同管理。
第十八條農村公路發(fā)生水毀等突發(fā)事件后，養(yǎng)護管理人員要及時趕赴現(xiàn)場，組織搶修。公路水毀情況嚴重，短期內無法恢復通行的，縣市交通運輸行政主管部門要制定公路繞行方案，確保車輛正常通行。
第十九條加強農村公路路政管理工作，建立健全相關制度和長效管理機制，做好相關基礎管理工作�？h道、鄉(xiāng)道路政管理由縣市農村公路管理機構負責實施；鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責轄區(qū)內農村公路路政巡查和路產、路權保護；村道路政管理采取建立路政執(zhí)法聯(lián)絡員制度和村規(guī)民約等方式實施。
第二十條農村公路橋梁日常養(yǎng)護管理和檢查監(jiān)控實行“三個一”責任人制度，即每座橋明確一名分管領導、一名橋梁養(yǎng)護技術人員、一名橋梁養(yǎng)護責任人為直接責任人。對運營橋梁中的四類危橋采取交通管制措施，對五類危橋及時封閉，落實繞行方案。
第二十一條農村公路危橋改造工程項目庫每年進行一次更新，各縣市應及時做好相關工作，凡納入省項目庫的項目視同立項。危橋改造工程的建設程序應按《省普通公路危橋改造工程實施指導意見》執(zhí)行；凡納入省項目庫的安保工程項目視同立項，建設程序按國家交通運輸部《公路安全保障工程實施技術指南》執(zhí)行。
第二十二條縣市農村公路管理機構要建立本區(qū)域內農村公路基礎數據庫，建立信息收集和制度、數據庫更新制度，及時準確收集、整理、報送農村公路養(yǎng)護管理信息。
第二十三條農村公路管理機構要制定安全管理工作方案，明確分管領導和專職工作人員，定期開展安全隱患排查和整改，并建立相關臺賬。
第五章考核與獎勵
第二十四條州人民政府對縣市農村公路養(yǎng)護管理工作實行目標管理考核，具體考核辦法由州交通運輸局負責制定實施，獎勵和考核工作經費納入州級財政預算�？h市負責轄區(qū)內農村公路養(yǎng)護管理日常工作檢查考核。
第六章附則
公路養(yǎng)護工作計劃8
一、指導思想和工作目標
農村公路管理養(yǎng)護體制改革的指導思想是：以黨的十七大精神為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持農村公路建設、管理、養(yǎng)護并重的原則，明確各級政府對農村公路管理養(yǎng)護的責任，強化各級交通主管部門的管理養(yǎng)護職能，建立健全以政府投入為主的穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，加快農村公路養(yǎng)護市場化進程，促進農村公路持續(xù)健康發(fā)展。
農村公路管理養(yǎng)護體制改革的目標是：力爭用2—3年的時間，基本建立符合我市農村實際和要求的農村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制，保障農村公路完好暢通和正常使用，實現(xiàn)農村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化。
二、明確管理養(yǎng)護職責
農村公路的管理養(yǎng)護工作原則上以縣級人民政府為主，各級交通管理部門按照各自的職責做好農村公路管理養(yǎng)護工作。
�。ㄒ唬┦屑壢嗣裾煌ㄖ鞴懿块T負責會同市發(fā)展改革、財政部門編制下達本市農村公路養(yǎng)護計劃和工程補助資金計劃，審查批復縣級農村公路養(yǎng)護計劃，匯總后報省人民政府交通主管部門備案，監(jiān)督檢查轄區(qū)內農村公路計劃執(zhí)行情況、養(yǎng)護資金使用情況和養(yǎng)護質量。市農村公路局負責農村公路養(yǎng)護管理的行業(yè)指導工作，組織農村公路管理養(yǎng)護質量的檢查考核。
�。ǘ┛h級人民政府是本轄區(qū)農村公路管理養(yǎng)護的責任主體，負責籌集和管理農村公路養(yǎng)護資金，監(jiān)督農村公路管理養(yǎng)護工作。
�。ㄈ┛h級人民政府交通主管部門具體負責農村公路的管理養(yǎng)護工作，制定本地區(qū)內農村公路管理養(yǎng)護實施細則，會同縣發(fā)展改革、財政部門編制農村公路養(yǎng)護建議計劃并按照批準的計劃組織實施，監(jiān)督農村公路管理機構的管理養(yǎng)護工作，檢查資金使用情況和養(yǎng)護質量，負責農村公路路政管理，組織協(xié)調鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好農村公路及其設施的保護工作。縣（市）農村公路管理局具體承擔農村公路的日常管理養(yǎng)護工作，擬定公路養(yǎng)護建議計劃，并按批準的計劃組織實施。兩區(qū)的農村公路管理養(yǎng)護工作由市農村公路管理局與兩區(qū)人民政府根據本方案的精神協(xié)商制定具體實施辦法。
�。ㄋ模┼l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府有關農村公路管理、養(yǎng)護、保護以及養(yǎng)護資金籌措等方面的具體職責，由縣級人民政府結合當地實際確定。鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極組織力量共同做好農村公路管理養(yǎng)護工作。
三、積極籌措養(yǎng)護資金，加強資金使用管理
農村公路養(yǎng)護資金分為日常養(yǎng)護資金和養(yǎng)護工程資金。日常養(yǎng)護資金主要用于路面保潔，路肩、邊坡培修，沿線設施維護，綠化修剪，涵洞疏通等工作。養(yǎng)護工程資金主要用于水泥（瀝青）路面病害處治、路面改善及大中修工程、危橋改造和安保工程等工作。
�。ㄒ唬┙⒎�(wěn)定的農村公路養(yǎng)護資金籌集渠道。
農村公路養(yǎng)護資金主要來源于各級政府預算內資金、汽車養(yǎng)路費專項補助和小機（含拖拉機、摩托車、機動三輪車）養(yǎng)路費等。
1、日常養(yǎng)護資金由縣級人民政府負責籌集。日常養(yǎng)護資金來源于縣級交通主管部門征收的小機養(yǎng)路費、縣財政預算安排、市級財政預算補助、社會捐助等。縣級交通主管部門征收的小機養(yǎng)路費實行收支兩條線管理，在扣除正收成本后應主要用于農村公路養(yǎng)護。各縣（市、區(qū)）應結合本地實際，合理確定農村公路日常養(yǎng)護資金標準。
2、養(yǎng)護工程資金主要來源于省交通主管部門補助。具體標準為縣道每年7000元/公里、鄉(xiāng)道每年3500元/公里、村道每年1000元/公里。各地要有計劃地安排養(yǎng)護工程，逐步改善農村公路路況。
�。ǘ┘訌婐B(yǎng)護資金使用管理。
1、日常養(yǎng)護資金中的財政預算資金及小機養(yǎng)路費由財政部門按計劃撥付縣級交通主管部門，專項用于農村公路日常養(yǎng)護管理工作。
2、養(yǎng)護工程省補資金由市交通主管部門根據農村公路養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護工程進度撥付縣級交通主管部門，專項用于農村公路養(yǎng)護。
3、農村公路養(yǎng)護資金必須專戶存儲，獨立核算，�？顚Ｓ茫⒔邮芨骷壺斦�、審計部門和上級交通主管部門的監(jiān)督檢查。
四、實行管養(yǎng)分離，推進公路養(yǎng)護市場化
�。ㄒ唬┰趯r村公路管理機構科學定崗和核定管理人員的基礎上，逐步剝離各級交通主管部門及其公路管理機構中的養(yǎng)護工程單位，將直接從事大中修等養(yǎng)護工程的'人員和相關資產進行重組，成立公路養(yǎng)護公司，通過招投標方式獲得公路養(yǎng)護權。公路養(yǎng)護公司實行自負盈虧，與職工依法簽訂勞動合同，按企業(yè)用工制度進行管理。
�。ǘ┺r村公路的大中修等養(yǎng)護工程向社會開放，逐步采取向社會公開招投標的方式，擇優(yōu)選定養(yǎng)護作業(yè)單位，鼓勵具備資質條件的公路養(yǎng)護公司跨地區(qū)參與公路養(yǎng)護工程競爭。逐步取消養(yǎng)護包干費，全面實行養(yǎng)護工程費制度，養(yǎng)護工程費由公路管理機構按照養(yǎng)護定額和養(yǎng)護工程量核定，依照養(yǎng)護合同撥付，充分發(fā)揮資金使用效益。對等級較低、自然條件特殊等難以通過市場化運作進行養(yǎng)護作業(yè)的農村公路，可實行干線支線搭配，建設、改造和養(yǎng)護一體化招標，也可以采取個人（農戶）分段承包等方式進行養(yǎng)護。
�。ㄈ┘訌娹r村公路路政管理。農村公路路政管理由縣級人民政府交通主管部門負責，所屬的農村公路管理局具體組織實施。各縣（市）要結合實際，按照統(tǒng)一領導、分級負責的原則，建立適合本地情況的農村公路路政管理模式，建立健全農村公路路政管理的有關規(guī)章制度。鄉(xiāng)村道路的路政管理工作可以結合養(yǎng)護管理工作，采取委托管理等多種方式，充分調動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會和沿線村民保護公路的積極性，綜合整治農村公路超載超限問題，保障農村公路的完好、安全和暢通。
公路養(yǎng)護工作計劃9
為全面完成市局養(yǎng)護科下達的20xx年上半年養(yǎng)護施工任務，切實提高公路路況質量，迎接20xx年全國公路養(yǎng)護大檢查，結合我養(yǎng)護中心的實際情況特制定本計劃。
一、指導思想和總體要求
指導思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，牢固樹立“更好地為公眾服務”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動為載體，全面加強公路管理各項工作，推動公路服務品質和服務水平實現(xiàn)新躍升。
總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎上，突出工作重點，加大資金投入，強化工作措施，力求在養(yǎng)護面貌上實現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實現(xiàn)新突破，在服務公眾上實現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。
二、20xx年養(yǎng)護計劃目標
安全、優(yōu)質、高效地完成市局下達的上半年養(yǎng)護施工任務。
三、抓住重點，積極全面開展20xx年養(yǎng)護施工任務
20xx年針對我中心的養(yǎng)護工作，要突出抓好以下幾個方面的工作：
1、加強學習，提升養(yǎng)護理念，強化精細化養(yǎng)護
組織養(yǎng)護人員認真學習《臨沂市公路局二0一一年公路養(yǎng)護工作要點》和《臨沂市公路局精細化養(yǎng)護工作標準》及中心養(yǎng)護科制定的《養(yǎng)護管理辦法》等材料。根據我中心的養(yǎng)護施工任務實際情況進行深入分析，查找以往工作中的.優(yōu)點和不足，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學習提升養(yǎng)護工作理念，從而達到養(yǎng)護方式的轉變，提高養(yǎng)護人員的素質和技術水平，對下一步養(yǎng)護施工管理工作起到積極的推動作用。
2、責任劃分。各施工隊施工負責人為本隊伍施工質量和施工安全的第一責任人，每位負責人都要樹立高度的質量意識和安全意識。各施工隊主要負責人如下：
�、佟②w志鵬，路面挖補施工隊；
�、�、趙國余，科萊福（新）灌縫施工隊；
�、邸堣F勇，科萊福（舊）灌縫施工隊；
�、�、譚炳梁，橋面破碎修復施工隊；
⑤、魏肖鋒，橋頭跳車及沉陷處理施工隊；
�、�、周興杭，冷補料生產施工隊；
⑦、潘云，科室內業(yè)資料整理，科室建設等；
⑧、張文君，整個科室及養(yǎng)護工程的綜合協(xié)調。
3、細心籌劃、精心組織各項養(yǎng)護施工計劃
根據市局[9]號文中的路面小修工程施工順序及工程數量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機械及原材料的提前準備工作。主動聯(lián)系管養(yǎng)單位負責人，做好養(yǎng)護維修工程交底及工程監(jiān)理工作。
4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護中心機械和專業(yè)隊伍優(yōu)勢，積極利用養(yǎng)護中心集約化生產能力。目前我養(yǎng)護中心有灌縫設備3套，冷補設備2套，熱補設備4臺（套），小型施工機具10臺（套），車輛5部；養(yǎng)護管理人員8人，設備操作手14人以及一批技術嫻熟業(yè)務熟練的作業(yè)人員�？梢酝瓿伤蓄愋偷穆访婢S修工程，遇有突發(fā)事件，可進行跨部門調人調機械，進一步強化養(yǎng)護中心的集約化生產能力。
5、制度保障。目前養(yǎng)護中心養(yǎng)護科正在抓緊制定《養(yǎng)護中心養(yǎng)護管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細化養(yǎng)護為工作指導，在養(yǎng)護標準方面，進一步修訂、完善、落實養(yǎng)護管理、養(yǎng)護作業(yè)、檢查考核等標準、辦法，規(guī)范養(yǎng)護管理與養(yǎng)護作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護執(zhí)行體系方面，強化“鏈條式”工作目標責任管理模式在養(yǎng)護管理中的助推功能，逐級逐人落實養(yǎng)護目標、責任、責任追究，提高各級養(yǎng)護人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護工作格局。在養(yǎng)護考核體系方面，完善、落實市局半年養(yǎng)護檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結合的養(yǎng)護考核體系。
公路養(yǎng)護工作計劃10
“十五”期間，XX局的公路養(yǎng)護工作按照省局提出的公路養(yǎng)護管理工作“三年大變樣”的目標要求，至20xx年底較好地完成了這一奮斗目標，20xx年我們在鞏固完善“三年大變樣”的基礎上，按照省、市公路養(yǎng)護目標集中力量先后對XXX國道、XXX國道、XXX、XXX省道實施了“XX養(yǎng)護工程”，路容路貌明顯改觀，道路通行能力迅速提升。但工作中仍存在著養(yǎng)護運行機制改革緩慢、養(yǎng)護生產需求與投入矛盾、養(yǎng)護質量低、手段原始、重建輕養(yǎng)等問題。
當今社會經濟的快速發(fā)展，車流量的迅速增加，居民消費水平的提高，對我們的公路養(yǎng)護工作提出了更高的要求，我們下一步的工作計劃是：
一、深化公路養(yǎng)護體制改革：
在“十五”期間，我們結合自己的實際情況對養(yǎng)護人員進行優(yōu)化組合、雙向選擇，對XXX國道進行養(yǎng)護承包，在一定程度上調動了養(yǎng)護職工的工作積極性、主動性，對公路養(yǎng)護工作的發(fā)展起到了積極作用。下一步我們打算繼續(xù)推進公路養(yǎng)護承包。總結國道改革的成功經驗，推及其它公路站、小修工程、專項工程。在確保質量、降低成本的前提下實行承包、招投標管理，通過招標擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位，將有更大范圍和領域向養(yǎng)護隊伍敞開市場，我們將通過實行縣內小修工程競標承包或對外承攬小型工程的方式鍛煉自己的隊伍，增強實力，提高市場競爭力，進行公路養(yǎng)護資質認證，為“十一五”公路養(yǎng)護工作全面走向市場做好充分準備。
二、加強職工隊伍建設
在“十一五”的五年內，我們將逐步調整養(yǎng)護職工隊伍，吸收一批年富力強、經驗豐富、技術過硬的人材充實到養(yǎng)護大軍中，實現(xiàn)養(yǎng)護職工由年老體弱、知識缺乏到年青化、知識化的轉變。并且加強對職工的業(yè)務知識、勞動技能、職業(yè)道德等各方面的培訓，逐步提高他們的業(yè)務技能，加強他們的思想道德修養(yǎng)，營造濃厚的學習氛圍，逐步把他們培養(yǎng)成知識豐富、業(yè)務精湛、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻的養(yǎng)護職工隊伍，以適應“十一五”迅速發(fā)展的公路事業(yè)。
三、加大公路養(yǎng)護投入和管理
在今后的工作中，我們將相方設法在減少養(yǎng)護成本、降低消耗的同時，積極組織施工隊伍參與對外承攬工程，用盈余的工程資金彌補每年近百萬元的養(yǎng)護資金缺口，徹底改變“路養(yǎng)人”的'說法。另外，我們將在養(yǎng)護管理上采取一系列有效措施：（1）在原來實行浮動工資制的基礎上，增加浮動工資額度，嚴格獎懲，徹底打破“大鍋飯”現(xiàn)象，真正做到按勞取酬，以全面調動養(yǎng)護職工的工作積極性、主動性，增強工作責任心、事業(yè)心。（2）在日常養(yǎng)護的同時加強預防性養(yǎng)護力度，以降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護資金利用率。（3）在加大投入的同時教育職工樹立“以人為本，以車為本”的養(yǎng)護服務理念，努力打造“XX公路養(yǎng)護品牌”，實現(xiàn)品牌效益。通過增加養(yǎng)護投入和加強養(yǎng)護管理使我局養(yǎng)護質量逐年提高，道路通行能力全面提升，為XX縣域經濟發(fā)展貢獻力量。
四、20xx年公路養(yǎng)護工作目標
——重點工程：XXX國道國家級文明樣板路附屬工程。要把這項工作做為全年工作的重中之重，積極爭取政府各有關部門的大力支持，同沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面細致地做好協(xié)調工作，按照省、市局建設標準，堅持高標準定位、高起點規(guī)劃，動員調動一切力量，確保建設高標準、高質量按期竣工。
——公路綠化。XX線為新改建路段，必須早安排、爭主動，按照市局綠化設計方案，高標準完成舊鄒線綠化任務，并且對XX線、XX線部分樹株進行補植。
——XX養(yǎng)護工程。20xx年是我市實施XX養(yǎng)護工程的第X年，我們將繼續(xù)加大投入，提高認識，按照市局XX養(yǎng)護工程建設計劃，繼續(xù)對XX線、XX線、XXX國道實施XX養(yǎng)護工程，全面提高路況質量及道路通行能力。
——文明行業(yè)創(chuàng)建工作。在前幾年創(chuàng)建的基礎上，繼續(xù)提高創(chuàng)建標準，在創(chuàng)新上、細上下功夫，立爭第一名。
——干線公路綜合好路率達98%。
公路養(yǎng)護工作計劃11
我站為全面抓好干線公路日常養(yǎng)護各項工作，積極采取有效措施，優(yōu)化公路交通環(huán)境，確保以良好的路容路貌和路域環(huán)境服務人民群眾。為了繼續(xù)保持邢臺縣公路的“暢、潔、舒、美”觀念，繼續(xù)提升邢臺縣公路品質，在新的一年里、新的形式下、新的任務下，我們決心在楊站長的領導下，團結一致，精心安排、科學養(yǎng)護。為了做到有的放矢，特作出以下計劃：
一、我站管養(yǎng)路段里程長，市出口路段較多，工作任務比較重。為此我股室將嚴格按照縣政府、縣局及站的工作要求，高標準完成環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作。我們將以環(huán)境整治活動為起點，健全隊伍，完善機制，嚴格獎懲，努力把公路環(huán)境綜合整治提到更高水平，力爭通過集中綜合整治，全面優(yōu)化公路沿線兩側環(huán)境，基本實現(xiàn)公路路域環(huán)境整潔、美觀、舒適，全面提升公路交通綜合服務水平。
二、二月份屬于冬季養(yǎng)護淡季，養(yǎng)護重點是：及時墊補路面坑槽，及時清理路面積雪（特別是彎道、陡坡等重點路段），保證公路暢通，干凈整潔。
三、三月份以及四月份，屬于春融期除及時墊補路面坑槽，保證暢通外，還要做到以下幾點：
1、要搞好路面病害普查，為養(yǎng)護準修提供依據；
2、要搞好養(yǎng)護機械維修，為養(yǎng)護工程開工做好準備；
3、要綠化新植補植任務，在市處下達綠化任務之后，保證路樹的成活率；
4、要利用這段時間搞好三月份的公路暢潔文明月活動，保證路基高標準整修、路容路貌整潔、美觀。
四、到五、六月份，要全力搞好小修挖補工作，對路面病害進行徹底處理。并以充足的干勁和飽滿的'熱情來迎接市處半年檢查，爭取在檢查中取得優(yōu)異的成績。
五、進入六、七、八月份，即到汛期，要全力搞好防汛工作，要建立防汛組織和防汛隊伍，健全防汛制度；搞好防汛演練，及時清理疏通排水溝、涵洞；遇有中到大雨要及時上路檢查，有險情及時排除或上報。雨后及時排除路面、特別是街道積水，清除路面泥土，及時統(tǒng)計上報水毀情況以及水毀恢復工作，保證公路暢通、干凈，同時對路基高草及時整理修剪。加大自行車比賽賽道綜合整治工作，高標準整修路肩、邊坡，對公路沿線構造物及附屬設施進行刷新，對公路兩側進行全面綠化，提升賽道整體效果。
六、九月份全力搞好秋季挖補，同時抓好其他日常工作。
七、進入到十、十一、十二月份、我們要全力備戰(zhàn)迎接省年終檢查和市處年終大檢查。包括路基邊坡整修、整容、合理修剪高草，清理排水溝，搞好街道治理，補齊各種標志，修復各種設施，粉刷路樹，各種設施標志，噴刷標線，及時清理路面，保持干凈整潔。加強冬季養(yǎng)護，確保冬季物資的充足。
以上工作到位后，我們養(yǎng)護的公路才能真正實現(xiàn)了“暢潔舒美”，達到公路養(yǎng)護的最終目的。
公路養(yǎng)護工作計劃12
一、指導思想與目標
農村公路管理養(yǎng)護體制改革的指導思想是：全面貫徹落實科學發(fā)展觀，按照政府公共服務職能的要求，堅持農村公路建設、管理、養(yǎng)護并重的原則，明確各級政府對農村公路管理養(yǎng)護的責任，強化各級交通主管部門的管理養(yǎng)護職責，建立健全以政府投入為主、穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，加快公路養(yǎng)護市場化進程，促進農村公路持續(xù)健康發(fā)展。
農村公路管理養(yǎng)護體制改革的主要目標是：*年基本建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心，對鄉(xiāng)、村道路進行規(guī)范化管理，進一步優(yōu)化、整合縣道大道班布局，并從20xx年起用3-5年時間，逐步引入市場競爭機制進行農村公路日常養(yǎng)護，形成符合我市實際和社會主義市場經濟要求的農村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制，實現(xiàn)農村公路管理養(yǎng)護的正�；鸵�(guī)范化。
二、工作職責
農村公路管理養(yǎng)護實行“統(tǒng)一領導、分級管理、以縣為主、鎮(zhèn)村配合”的原則，分別設立相應的管理部門、縣道道班和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心。
�。ㄒ唬┦薪煌ň重撠熤贫ㄝ爡^(qū)內農村公路建設規(guī)劃；匯總上報和下達農村公路養(yǎng)護計劃，編制、上報轄區(qū)內農村公路養(yǎng)護資金的預、決算；監(jiān)督檢查養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況、養(yǎng)護資金的使用和養(yǎng)護質量；指導、監(jiān)督縣（市、區(qū)）交通局的農村公路養(yǎng)護工作。
�。ǘ┦械胤焦饭芾砜傉矩撠熃M織、指導轄區(qū)農村公路的日常管理和養(yǎng)護工作；編制全市農村公路行政等級規(guī)劃和養(yǎng)護規(guī)劃，并報市交通局審批后實施；編制農村公路養(yǎng)護建議計劃并按批復計劃組織實施，負責按進度逐月?lián)芨堆a助資金；審核農村公路養(yǎng)護工程預算，對養(yǎng)護工程質量進行檢查驗收；編制、審查大、中修工程、水毀工程、班房建設、養(yǎng)護機械配置、附屬設施和相關安全標志等專項資金使用計劃，報市交通局審批后實施；監(jiān)督檢查農村公路年度養(yǎng)護計劃執(zhí)行和養(yǎng)護質量情況，每季度檢查一次，并進行不定期抽查，根據抽查結果獎優(yōu)罰劣；指導、監(jiān)督縣（市、區(qū)）地方公路管理站的農村公路養(yǎng)護管理工作；組織全市農村公路年度勞動競賽考評及全市農村公路管理人員、工程技術人員、道班工人等定期進行知識更新或技能提升培訓。
（三）縣（市、區(qū)）政府為本地區(qū)農村公路管理養(yǎng)護的責任主體，縣政府主要負責人或分管交通工作的縣領導為轄區(qū)內農村公路管理養(yǎng)護的責任人，交通局具體負責全縣農村公路養(yǎng)護管理工作，地方公路管理站負責農村公路的日常管理和養(yǎng)護工作。
�。ㄋ模┛h（市、區(qū)）交通局負責組織實施本縣農村公路建設規(guī)劃，編制上報農村公路養(yǎng)護建議計劃；籌集和管理本縣農村公路養(yǎng)護資金；監(jiān)督、指導縣地方公路管理站的管理養(yǎng)護工作，檢查養(yǎng)護質量；組織協(xié)調鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府做好農村公路及其設施的保護工作；自行籌集解決支付小型水毀工程修復費用，并具體負責大、中型公路水毀預防及修復工程的勘測設計、報批、施工、驗收等組織實施工作。
�。ㄎ澹┛h（市、區(qū)）地方公路管理站負責轄區(qū)內農村公路的日常管理和養(yǎng)護工作；按高效率、低成本、易管理的原則布設縣道大道班進行縣道管理和養(yǎng)護；按每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心、每5-6公里配1名養(yǎng)護工人的原則對鄉(xiāng)、村道公路進行管理和養(yǎng)護；擬訂本縣農村公路養(yǎng)護建議計劃，并按照批復要求組織實施；編制、上報農村公路養(yǎng)護工程預算，組織本縣農村公路養(yǎng)護工程的招投標和發(fā)包工作；檢查監(jiān)督縣道道班、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心公路養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況，每月至少檢查一次，并按檢查結果逐月支付養(yǎng)護資金；對農村公路養(yǎng)護質量進行檢查驗收；會同規(guī)劃、國土、公安、交通執(zhí)法等部門負責本縣農村公路路政管理和路產路權的保護工作；因嚴重自然災害致使農村公路交通中斷或嚴重損壞時，會同當地鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府制定搶通方案，及時組織人員進行搶修，保障車輛安全通行。
�。┼l(xiāng)鎮(zhèn)政府應建立農村公路管理機構負責轄區(qū)內農村公路管理的相關工作，并配備不少于1名專職（兼職）人員。負責收集鄉(xiāng)、村道公路及相關情況資料，為制定農村公路建設、養(yǎng)護管理提供依據；籌集農村公路鎮(zhèn)級及以下養(yǎng)護配套資金，并交縣地方公路管理站�？顚Ｓ茫粎f(xié)助縣地方公路管理站做好轄區(qū)內農村公路養(yǎng)護配套設施完善和公路改造、危橋加固、危險路段的'整治和安保工程等專項資金籌措和開展征地拆遷工作；協(xié)助路政管理部門對農村公路的路政管理和路產路權保護；提供鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心建設用地，及農村公路養(yǎng)護的取料和堆放場地；配合上級交通管理部門及所屬的公路管理機構做好農村公路的管養(yǎng)工作；協(xié)調處理轄區(qū)內農村公路養(yǎng)護管理工作中出現(xiàn)的矛盾和糾紛；監(jiān)督本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路的養(yǎng)護情況，并及時向縣地方公路管理站反映地方訴求及相關情況；負責與公路沿線受益村委會組織村民投資投勞及時搶通水毀阻斷線路。
�。ㄆ撸┭鼐�村委會要積極配合做好農村公路路政管理、路產路權保護及農村公路養(yǎng)護資金的籌措；及時向鎮(zhèn)政府或縣交通局報告侵占、損壞公路路產路權行為；做好組織村民搶修農村水毀公路的具體工作；大力支持農村公路養(yǎng)護需要的用地及征地拆遷工作，積極發(fā)動村民捐地及無償清拆。
（八）縣道養(yǎng)護由縣道道班負責，鄉(xiāng)、村道農村公路養(yǎng)護由鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心負責。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心的設置要達到有道班房、有養(yǎng)護專職人員、有養(yǎng)護經費、有養(yǎng)護機械工具、有養(yǎng)護工作制度。各地可根據實際對村道養(yǎng)護管理職責進行適當調整，調整后須將調整方案報市地方公路管理總站備案。
縣道道班、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心的主要職責及工作要求由市交通局負責制定并頒布實施。
三、養(yǎng)護資金的籌措及管理
農村公路養(yǎng)護資金籌措與管理實行“政府投入為主、多渠道籌資、統(tǒng)籌安排、專戶儲存、�？顚Ｓ�、強化監(jiān)管”的原則。
�。ㄒ唬B(yǎng)護資金來源�！糎T〗省交通廳下達的農村公路養(yǎng)護補助資金；市、縣每年安排的專項資金；本市“費改稅”統(tǒng)籌資金；社會團體、受益企業(yè)或個人捐助的農村公路養(yǎng)護資金；村委會通過“一事一議”方式籌集的農村公路養(yǎng)護資金；上級財政對特殊困難地區(qū)，通過轉移支付安排的農村公路養(yǎng)護資金；其他資金。
�。ǘB(yǎng)護資金安排。
1、省補助資金的安排主要是：
�。�1）正常養(yǎng)護補助費（包括工人工資、養(yǎng)護小修費、機械維修費、油料費、辦公費、水電費等）。每年縣道按5500元/公里，鄉(xiāng)道按1500元/公里、村道按500元/公里標準由市地方公路管理總站逐月?lián)芨吨量h地方公路管理站專戶。
�。�2）省補助資金除安排正常養(yǎng)護補助費外，其余預留作大、中修以及危橋危路的專項改造、水毀公路的搶修和其他災害情況的應急支出以及按省規(guī)定的標準安排市級公路部門人員經費和公用經費。預留資金由市地方公路管理總站編制建議計劃，報市交通局批準后使用，并報省交通廳備案。
2、市每年安排不少于500元/公里的專項資金用于農村公路日常養(yǎng)護管理，由市交通局根據全市農村公路養(yǎng)護情況及時撥付至農村公路養(yǎng)護管理單位。
3、縣每年安排不少于500元/公里的專項資金用于農村公路日常養(yǎng)護管理，由縣交通局根據全縣農村公路養(yǎng)護情況及時撥付至農村公路養(yǎng)護管理單位。
4、縣交通局對財政返還的“費改稅”統(tǒng)籌資金要確保80%以上用于農村公路養(yǎng)護（包括大、中修以及危橋危路專項改造、水毀公路搶修等應急支出）。其中每年安排縣、鄉(xiāng)道直接養(yǎng)護費不少于20xx元/公里，村道不少于1000元/公里。
5、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府每年安排適當資金給鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心作為道路正常養(yǎng)護費。
社團組織、企業(yè)、個人的捐助及其他資金由鎮(zhèn)、村收集后交縣地方公路管理站實行專戶管理，資金使用列入農村公路養(yǎng)護年度預算計劃，�？顚Ｓ�。
有關部門必須加強農村公路養(yǎng)護資金的監(jiān)督管理，嚴禁截留、擠占和挪用養(yǎng)護資金。農村公路養(yǎng)護資金接受財政、審計和主管部門的監(jiān)督檢查。
四、工作要求
�。ㄒ唬┲鸩綄崿F(xiàn)管理養(yǎng)護分離，推進農村公路養(yǎng)護市場化。
1、進一步理順農村公路隸屬關系。將市公路局管理養(yǎng)護的農村公路，交由市交通局管理養(yǎng)護；將市交通局管理養(yǎng)護的國、省道交由市公路局管理養(yǎng)護。原則上雙方只移交線路和原管養(yǎng)該線路的道班房及附屬設施，建設債務、養(yǎng)護人員等不作移交。移交在20xx年上半年完成。
2、逐步實行農村公路管理與養(yǎng)護分離，推進農村公路養(yǎng)護市場化，通過公開招投標的方式選擇具有相應技術力量和養(yǎng)護設備，符合公路養(yǎng)護相關規(guī)定的企業(yè)、單位、個人參與農村公路養(yǎng)護。
3、農村公路養(yǎng)護的從業(yè)單位及個人有義務承擔農村公路搶險應急任務，自覺服從交通主管部門的統(tǒng)一調度和指揮，并相應獲得合理報酬。
公路養(yǎng)護工作計劃13
州交通通運輸局：
為更好地開展我縣農村公路管理養(yǎng)護工作，提高農村公路管理養(yǎng)護水平及路況質量和路網服務功能，實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養(yǎng)護目標，服務全縣農村經濟社會發(fā)展。根據《**縣農村公路管理養(yǎng)護實施細則（試行）》結合我縣實際制定20xx年農村公路養(yǎng)護管理工作計劃如下：
一、公路養(yǎng)護工作
（一）公路養(yǎng)護
1、農村公路概況
我縣現(xiàn)有農村公路488條985.69公里，其中：縣道7條184.306公里；鄉(xiāng)道46條167.981公里；村道435條633.403公里。三級公路157.958公里；四級公路756.967公里。
2、創(chuàng)建“文明樣板路”
20xx年計劃創(chuàng)建文明樣板路全長10公里，具體路線為：X247線，西環(huán)路岔口至團結新村路段K0+000至K10+000。
3、日常養(yǎng)護
20xx年計劃養(yǎng)護里程為985.69公里，計劃總投資為150萬元：其中。重點養(yǎng)護230公里（即推行市場化養(yǎng)護里程），一般日常養(yǎng)護為755.69公里。以上工作要求達到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構造物完好。（附：養(yǎng)護明細表）
20xx年4月將230公里重點養(yǎng)護公路按縣道、鄉(xiāng)道分路進行公開招標，擇優(yōu)選定養(yǎng)護單位或個人，進行承包。
為做好日常養(yǎng)護，確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協(xié)管員簽訂責任書，明確管護責任，管護標準，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養(yǎng)護臺帳檔案，做好日常養(yǎng)護記錄。
4、小修養(yǎng)護
20xx年計劃修補路面1470㎡,安裝標志標牌45個，更換面板20個，減速帶550米，標線150公里、26403.12平方米，防護樁150個，刷漆防護樁1969個，路基防護400立方。同時，依據道路、橋梁普查情況安排小修養(yǎng)護。
�。ǘ蛄壕S護
1、橋梁卡片
依據《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的規(guī)定開展橋梁評定工作，建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細表等技術檔案。
2、橋梁維護
20xx年計劃養(yǎng)護橋梁18座：塔里木鄉(xiāng)-喀爾曲尕鄉(xiāng)道路沿線6座橋（塔里木鄉(xiāng)南干渠橋，塔里木鄉(xiāng)排減渠橋，米爾沙力橋，喀鄉(xiāng)1號、2號、肖唐橋）、縣道246線1座橋（古勒巴格鄉(xiāng)孔雀河橋）、縣城-阿克蘇甫鄉(xiāng)道路沿線2座橋（引洪渠橋，孔雀河橋）、縣道248線1座橋（庫克卡依那木村橋）、縣道249線1座橋（孔雀河4號橋），鄉(xiāng)道049線2座橋（羅布人村寨1號、2號橋）、鄉(xiāng)道009線1座橋（興平鄉(xiāng)園藝村橋）村道280線1座橋（孔雀河二號橋）、村道367線1座橋（東干渠橋）、村道369線1座橋（孔雀河三號橋）、村道388線1座橋（興平干渠橋）。
二、路政管理
（一）路政宣傳
把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的'宣傳教育活動，同時還要做好內勤工作，建立基礎性臺帳，加大內勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發(fā)放宣傳材料20xx份以上。同時完善墻體宣傳標語、橫幅等。
�。ǘ┞氛䦂�(zhí)法
按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》，建立相應的管理制度，首先我們要充實執(zhí)法隊伍人員，配置相應的路政專用車輛、照相機、攝像機、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設施，完善執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持依法行政，保護好路產路權。
�。ㄈ┩晟埔�(guī)章制度
要制訂和完善農村公路路政管理規(guī)章制度，加強制度建設，對各路政人員崗位職責、辦事程序及流程進行進一步的明確。
同時，協(xié)調好各方面關系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關系，緊緊依靠當地黨委政府開展路政管理工作。同時健全路政案件舉報制度，樹選10名“優(yōu)秀公路衛(wèi)士”予以獎勵。
三、公路的普查建檔工作
依據《公路技術狀況評定標準》的要求，大力開展農村農村公路技術狀況評定工作，為農村公路養(yǎng)護提供依據。主要工作為：好路率的評定、道路隱患排查等
公路養(yǎng)護工作計劃14
為全面做好安全生產工作，確保養(yǎng)護工作任務順利完成，我公司安全工作總的指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全工作方針，堅持“抓生產必須抓安全”的原則，樹立“安全發(fā)展、以人為本、安全為天”的安全理念，把安全工作當做重中之重，列入全年工作的重要議事日程。以安全防范重點部位和查改隱患為重點，突出抓好養(yǎng)護設備車輛、施工現(xiàn)場等安全管理工作，重點整治職工無牌無證騎摩托車上下班和上路不著標志服飾現(xiàn)象，層層落實責任制。強化管理，注重檢查，狠抓整改，責任與風險掛鉤，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，確保我公司全年安全生產無事故。
一、安全工作目標
提高全員安全生產意識和自身防范能力，進一步夯實安全生產工作基礎，全面完成上級下達的安全生產工作目標。確保全年無重大責任事故，杜絕重大人身傷亡事故、廠務事故和重大財產損失事故；一般事故減少到最低限度。
二、安全工作措施
1、提高認識，建立組織，加強領導。建立健全安全生產組織，落實“一把手”負責制。公司、分公司經理是安全工作第一責任人，對安全工作負全責。公司、分公司設立兼職安全員。安全員要認真履行職責，經常深入生產一線，檢查督促，積極主動的做好安全生產工作。做到口勤、手勤、腿勤。各單位要有組織、有領導、有計劃、有考核地進行崗前培訓，做到時間、內容、人員、效果四落實。各安全小組要定期召開安全會議，分公司定期以書面形式向總公司安全領導小組匯報安全生產工作情況、落實安全責任情況及安全生產典型事例；班組每日要進行班前安全警示教育。層層簽訂安全生產責任狀，并經常檢查落實情況。
2、加強安全教育，以人為本，重點搞好業(yè)務技能培訓。主要領導要把教育培訓工作擺上重要位置，狠抓不放松。培訓內容圍繞三個方面進行：
⑴認真?zhèn)鬟_貫徹黨和國家有關安全生產的方針政策、法律法規(guī)和上級有關安全生產方面的文件精神；
�、聘愫檬鹿史治鼋逃�，結合典型案例進行分析，查找事故原因，認真吸取教訓，增強職工的防范意識；
⑶分層次加強各工種操作規(guī)程、技術規(guī)范的培訓，要求特殊工種及重點部位的操作人員必須100％接受培訓。為提高教育培訓質量，事先要制定好培訓計劃，指定專人負責，通過教育培訓，進一步提高業(yè)務能力，管理水平，增強責任意識，增強安全生產的自覺性。新工人、臨時工必須進行崗前培訓，經考試合格后方可上崗，臨時用工要簽訂安全用工合同；
3、積極開展安全活動，廣泛宣傳先進典型。開展安全活動要注重實效，不能走過場，建立活動領導小組，制定活動計劃。根據上級安排和部署，結合單位的實際，突出抓好安全生產月、春運、黃金周等特殊時段活動，以活動為載體，不走過場、不圖形式，采取安全培訓、張貼安全標語、懸掛安全旗、開展安全檢查等手段，廣泛宣傳安全生產中的好人好事。不斷推動安全工作順利發(fā)展。
4、加大檢查力度，嚴格進行大檢查。采取定期和不定期檢查相結合，普遍查和重點查相結合的辦法，主要領導親自帶隊，發(fā)現(xiàn)問題及時消除，公司安全小組經常深入生產一線，做到嚴查、細查，不留于形式，不走過場。
5、落實安全責任制，實行目標化管理�！耙话咽帧必摽傌�，安全員重點抓，堅持誰主管誰負責，誰簽字誰負責，誰檢查誰負責的原則，全面實行目標管理，定點、定位、定人員、定任務，明確責任，實行一級抓一級，一級向一級負責的管理體制，切實把安全工作抓好抓實。
6、抓好安全內業(yè)建設。加大領導力度，抓好“五盒制”，暢通安全信息通道，抓好各分公司內業(yè)建設，統(tǒng)一規(guī)范安全內業(yè)標準。
三、加強領導，樹立安全責任意識
樹立“以人為本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生產領導小組。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：總公司安全生產領導小組，
全權負責公司安全生產一切事宜。各分公司也要成立安全生產領導小組，并指派責任心強、思想覺悟高、綜合素質過硬的人員兼職安全人員。
四、安全工作重點
1、車輛、機械安全重點抓好公司業(yè)務用車、一線養(yǎng)護車輛和小修隊機械設備的安全管理。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴格遵守交通規(guī)則，按操作規(guī)程辦事，決不能違章違紀。駕駛員要精心維修和保養(yǎng)車輛設備，嚴禁帶病出車；嚴禁無證駕車、酒后駕車和非駕駛員開車，杜絕出私車；養(yǎng)護車輛上路調頭時要注意了望，嚴禁捎帶無關人員。違犯者將調換崗位，對屢教不改、嚴重違章違紀，造成重大損失者，予以嚴肅處理，決不心慈手軟。
2、維修作業(yè)現(xiàn)場安全突出抓好施工現(xiàn)場的安全管理，做到文明施工、安全生產；抓好特殊工種、臨時工崗位培訓工作，認真按市處制定的'《朝陽市公路系統(tǒng)施工工地安全生產管理標準》執(zhí)行，并組織好施工生產人員學習培訓。落實職工勞動用品的使用和管理工作，抓好工地食堂管理，防止食物中毒，確保施工安全無事故。
3、職工人身安全重點抓道工上路不穿安全標志服飾；無牌無證駕駛摩托車；駕駛人員酒后駕車、道工酒后上路、駕駛摩托車不戴頭盔等問題。教育職工加強自我保護能力，確保人身安全。
4、重點部位安全加強轄區(qū)內的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養(yǎng)護工作，加強危（�。虻挠^測。經常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。
5、安全內業(yè)基礎建設內業(yè)基礎建設要按市處制定的六項制度和“五盒制”要求，抓好落實。安全內業(yè)建設力爭實現(xiàn)規(guī)范化、制度化、統(tǒng)一化、標準化。為做好安全生產工作提供真實可靠的資料依據。全面推動安全管理向更高層次發(fā)展。
公路養(yǎng)護工作計劃15
為了加強和規(guī)范我鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護工作，充分發(fā)揮農村公路在建設社會主義新農村過程中的重要作用，促進農村經濟的快速發(fā)展。為方便農村群眾出行，確保安全，鞏固“村村通”建設成果，維護原老路、橋涵的`良好狀況，服務于社會主義新農村建設。根據市縣有關文件要求，以“有路必養(yǎng)”為目標，結合我鄉(xiāng)實際特制定我鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作計劃：
一、建立健全公路養(yǎng)護組織
根據市縣有關文件要求及規(guī)定，油壩x鄉(xiāng)成立農村公路管理站，落實公路養(yǎng)護工作人員。
二、健全制度
為確保公路養(yǎng)護質量，制定《油壩x鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理規(guī)定》，完善工作機制，明確工作職責，落實管理制度和獎懲措施和相關的責任人。
三、明確職責，分工負責
油壩x鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護根據油壩x鄉(xiāng)實際主要有以下路段：
1、油崔路
路線：油壩x街道至崔倉x村部；標段里程：x公里
2、金店路
路線：油壩x街道至汪石x橋；標段里程：x公里
3、張祠路
路線：汪洋x橋至卷洞x橋；標段里程：x公里
4、桑樹路
路線：小市街道至桑樹x村部；標段里程：x公里
5、東店路
路線：X045線至東店x村委會；標段里程：x公里
6、唐埠路
路線：油壩x街道至唐埠x村委會；標段里程：x公里
以上各條路落實和明確專人負責，落實到人，按照養(yǎng)護標準，確保養(yǎng)護工作質量。養(yǎng)護形式為經常性。并根據市縣及鄉(xiāng)要求做好綠化工作。
四、督促檢查
油壩x鄉(xiāng)農村公路管理站，將按月、季度、年度對各條路養(yǎng)護情況進行現(xiàn)場檢查，對養(yǎng)護質量達到優(yōu)良等級的路段，除兌現(xiàn)養(yǎng)護人員資報酬外，并給予一定的物質獎勵，可續(xù)簽合同。對養(yǎng)護質量不合格的在年終扣除部分養(yǎng)護資金，視情況油壩x鄉(xiāng)農村公路管理站可解除與其公路養(yǎng)護合同。
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