電氣類實習報告模板匯編九篇

　　隨著個人的素質不斷提高，需要使用報告的情況越來越多，報告具有語言陳述性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編精心整理的電氣類實習報告10篇，歡迎大家分享。

電氣類實習報告 篇1

　　為期一周多的實習結束了，在這期間我們總共在六個單位進行參觀實習，我們這次的實習與以前的認識實習不同，這次實習是在我們有了一定的專業(yè)知識基礎上進行的，因此具有很強的目的性、專業(yè)性在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。因此通過本次生產實習，我體會很深，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。以前我總以為自己從書上所學到的知識可以對本專業(yè)現(xiàn)場的生產情況有了比較深刻的了解，但是當我真正的走進現(xiàn)場看到機器和設備時，我才意識到自己知道的只是些皮毛。很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣。才體會到理論與實際的差異，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。

　　實習過程中還體會到各個企業(yè)對于安全問題都十分重視�？梢哉f，生產企業(yè)都把生產安全放在第一位。我們在入廠之前就首先接受了安全教育，而每次到不同企業(yè)參觀前也有工作人員對我們進行安全教育。大家在短短幾天里，都把帶安全帽，工廠道路安全守則，注意天車等安全措施銘記心中。畢竟每個人都對自己sheng命負責。這幾個企業(yè)對于安全教育的一絲不茍，不但體現(xiàn)企業(yè)人性化的一面，而且也從中看出現(xiàn)企業(yè)管理的嚴謹。

　　本次實習最主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性認識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。因此一周的.實習任務是很繁重而艱巨的。

　　通過此次在的實習，我們深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的實踐知識，通過實踐，增加我們的知識面，我們不僅了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。還了解到了相關專業(yè)的一些知識。比如我們比較全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，通過對典型零件如汽輪機、汽輪發(fā)電機、軸承、齒輪等的機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床、夾具、量具、刃具等工藝裝備，提高了我們的感性認識，了解常用刀具及裝備的結構、選擇、用途等；也了解了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設備方面的知識，在實習中我們也了解到工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有了較 詳細的了解，這也為今后工作崗位打下了良好的基礎。

　　通過參觀認識及廠內工作人員的介紹對發(fā)電廠、變電站、變壓器制造、電力控制等有了或多或少的了解認識，學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識。此次認識實習讓我從現(xiàn)實中認識到了電氣工程在生活中的應用，同時也了解了我們以后工作的走向與就業(yè)前景。通過火電廠參觀實習以及工作人員的講解知道了我們平時生活中用的電力是如何產生、傳送，同時也讓我認識到了在學校中所學知識的匱乏。對電力系統(tǒng)的基本組成 及各部分的功能作用也有了更為深刻的理解。電力變壓器。互感器的作用是使二次設備與一次電路隔離和擴大儀表、繼電器的使用范圍。高壓開關設備主要有高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓負荷開關等。高壓斷路器的作用是斷開或接通負荷，高壓斷路器的作用是斷開或接通負荷等這些知識在書本上感覺有點抽象，但經過此次實習對他們的認識you感性認識上升到了理性認識。還有就是在學習過程中對成套配電裝置認識不深因為它的組成多，復雜。成套配電裝置是制造廠成套供應的設備，在制造廠按照一定的線路結線方案預先把電器組裝成柜再運到現(xiàn)場安裝。按電壓高低可分為高壓成套配電裝置(也稱高壓開關柜)和低壓成套配電裝置(低壓配電屏和配電箱)。高壓開關柜有固定式和移開式兩大類。開關柜的柜內所有電器部件包括其主要設備如斷路器、互感器和避雷器,還有繼電保護裝置，本次實習有了很直觀和深刻的認識，也知道了其內部各部件以怎樣的方式連接。

　　我們在實習中還了解到了供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

　　總之，我們鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少知識，從而彌補自己的不足。使我們把理論知識和實踐相結合起來，培養(yǎng)了分析和解決問題的工作能力。所以很感謝這次實習。

電氣類實習報告 篇2

　　一.實習目

　　生產實習是教學與生產實際相結合重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習能力和方法為目標。培養(yǎng)我們團結合作精神，牢固樹立我們群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

　　通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行技術管理知識、電氣設備制造過程知識及在學校無法學到實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產需要，也是我們當代大學生所必須，從而近一步提高了我們組織觀念。

　　通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　二.實習內容

　　(一)安全教育

　　(二)化工生產特點簡要介紹：

　　化工生產特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。

　　1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物

　　2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓

　　3、生產連續(xù)性強，自動化程度高

　　4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境

　　(三)學習和了解變電所主要結構型式，結構種類和特點。

　　(四)學習和了解變電所主要部件生產技術資料，包 括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

　　(五)了解變電所主要技術要求以及有關標準。

　　(六)了解工廠生產組織管理情況，勞動定額和成本核 算方法。

　　(七)了解工廠開展新材料、新工藝、新技術研究情況。

　　(八)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

　　三.常規(guī)型變電所設備選型

　　(a)、設備選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩(wěn)定可靠，質量有保證且售后服務跟得上。 (b)、所內應采用兩臺主變，要求節(jié)能且有載調壓型，一般采用S10或SZ10型變壓器，S11型也在發(fā)展之列，變壓器容量要根據(jù)電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過 5%，為以后變壓器并列運行提供條件。

　　(c)、所用變采用1～2臺S10-50kVA/35/0.4kV直配變，裝在35kV進線外側或35kV母線上，所用變采用跌落熔斷器控制。

　　(d)、高壓斷路器應采用SF6斷路器，35kV斷路器采用LW8-35型，10kV斷路器采用LW3-10型。

　　(e)、35kV進線采用雙回，為環(huán)網工程做好準備。(6)35kV母線使用LGJX-120鋁絞線，采用單母線不分段接線，10kV母線采用分段接線，出線4～6回為好。

　　(f)、無功補償容量按主變容量10%～15%而定，采用BWF-200-1W型電容器，電壓為星形接線。

　　(g)、避雷措施：35kV線路采用避雷線，所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區(qū)4個角;避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kV側裝在母線上，10kV側裝在出線處。

　　(h)、所內隔離開關操作機構上應設"五防"閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)"五防"。

　　(i)控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)。

電氣類實習報告 篇3

　　一、 實習目的

　　熟悉廠區(qū)實際生產的基本流程，了解企業(yè)的運作模式、企業(yè)文化、管理方法以及不同部門之間的協(xié)調機制，建立對企業(yè)的感性認識，加深對企業(yè)內涵的了解。同時借此機會，走出校園，學習新知識，拓寬自己的視野，為以后更好的走向社會定位自己打下基礎。

　　二、 實習時間

　　20xx年7月16日——20xx年8月11日

　　三、 實習單位

　　··**電氣有限公司

　　四、 實習內容

　　在20多天的實習時間中，在人力資源部安排下我曾去過下料車間、一號車間、二號車間、三號車間、四號車間、人力資源部、總經理辦公室以及計劃調度部進行實習，并參加了公司的幾次會議。這過程中，我盡力學習新知識，盡量幫助實習單位的人員，現(xiàn)將在各個地點的學習所得列如下。

　　1、下料車間

　　時間： 7月16日 共計1個工作日

　　指導人：梁主任

　　在下料車間，梁主任花掉一個多小時帶著我介紹了整個車間的基本情況。下料車間共有工人20余人，車間共分為下料區(qū)、組裝區(qū)、焊接區(qū)等幾個區(qū)域。車間里噪聲很大。經過一天的觀察加上與工人師傅的交談，對數(shù)控切割機，剪板機，行車，叉車，打孔機，沖床，牛頭刨床，油壓機等有了一些認識，對這些設備的基本性能有了直觀了解，對整個車間的基本情況也有了更詳細的了解，也能說出了一些零件的名稱。每個部件上都寫了成品的供應地，最終把寫有相同目的地的零件拼合起來。

　　詢問梁主任得知，這個車間每年用掉鋼材4400多噸，產量最高的時候，一年可生產大通風機200多臺，小通風機10000多臺。經過對圖紙的分析和實際的觀察，知道了各種材料的實際加工和組裝過程，以及通風機的組成構造。對旋主扇由集流器、一級主機組、二級主機組、消聲擴散筒、消聲擴散塔、小拖輪組成。

　　對于不認識的零件，就把它們的形狀畫在本子上，一天下來，像電機座板、腳板、支腳、筋板、底板、環(huán)盤、散熱片、各種支腳、各種法蘭等基本形狀能識別出來。觀察了一部分風機的性能參數(shù)。

　　在辦公間仔細琢磨了《**電氣績效管理導入方案（討論稿）》（20xx年4月28日），感覺很有學習價值，一字不漏，全部抄進了筆記本。又在《**電氣集團有限公司下料尺寸表（受控文件）》中分析了加工圖紙，并現(xiàn)場比對，加深印象。發(fā)現(xiàn)辦公間多分表格制作不規(guī)范，公司名稱的使用也不規(guī)范。

　　學習了切割最大利用率計算軟件FASTNEST，就是利用軟件計算出數(shù)控切割機在一定板材上切割時達到最大利用率時的切割路線，并自動提供最佳回刀路線。軟件比較好用，看一遍就能模仿。不過計算出來的并不一定最佳，人工再進行調整。

　　對于通風機上發(fā)現(xiàn)的EX和MA標識，工人師傅不能給予解釋，后來在網上查得，分別指防爆和煤礦安全認證。

　　在下料車間的一天，了解了各種材料的加工過程，各種設備的工作方式。了解了該車間與其他車間之間的協(xié)調關系，并知道了相當一部分技術名詞。

　　2、 一號車間

　　時間： 7月20日——7月22日 共計3個工作日

　　指導人：張副主任

　　張主任把我交給了方師傅，了解有關小型通風機的裝配流程。這些工作技巧性不強，一般人都可以參與，我和工人師傅一起認認真真工作了三天，搞清了組裝的全部過程。其中安裝穿線盒最麻煩，一個取線盒就要15個螺母，6根螺釘，3根雙孔墊片，24個墊環(huán)。很多時間都浪費在了這里，不知道有什么方法可以減少這些時間消耗。

　　同時也觀察了通風機的.檢測過程，向檢測人員學習了一些相關知識，對檢測軟件熟悉了一下界面。學習了三角形繞法和星型繞法的具體接法。

　　從一號車間起，我開始注意觀察工人的基本工作和生活狀況。一號的工人積極性都很高，好幾次提前一二十分鐘就開始工作了。這里工作非常多，很少見有人停下來休息，而且經常加班，感覺他們非常辛苦。

　　在一號車間的三天，在勞動中比較好的了解的通風機的裝配過程，同時也對工人的基本情況尤其是思想狀況有了一定了解。對于辦公間人員的職責分工以及如何與上游保持聯(lián)系也有了了解。

　　3、 二號車間

　　時間： 7月26日——7月27日 共計2個工作日

　　指導人：杜主任

　　二號車間是專門生產除塵設備的，兩年前才建起，由環(huán)境事業(yè)部負責。共有20多名工人。二號車間感覺比較冷清，工作人員也不多，與面積巨大的廠房不太協(xié)調。最近任務很少，有一個組沒上班。我觀察了其中的一種除塵設備，尺寸相當之大。每個部件不算復雜，但安裝起來很費時�？戳怂麄兊膱D紙，同樣與制圖課程上講的標準畫法略有區(qū)別，當然只要能讓人看懂并不出現(xiàn)誤解，就是合理的。比較細致的了解了消聲器、旋轉除塵器、空氣過濾器的原理�？墒呛枚喙と瞬⒉恢�道自己生產的產品是用來做什么的，甚至不知道要安裝在什么地方。

　　這里工作比較輕松，下午兩點二十左右才開始進入生產狀態(tài)，但他們的工資比一號車間不停忙碌高不少。問了不少師傅，這里工作并不累。對于他們在工作熱情和和對高層決策的看法進行了試探性了解，也了解了一下他們的周末生活狀況。

　　這期間通過杜主任第一次接觸到《五項管理》。也了解到了公司結構目標：100管理；100生產；100技術；200營銷。

　　4、三號車間

　　時間：7月28日——7月29日 共計2個工作日

　　指導人：譚主任

　　三號車間主要是精加工，有工人50多人，設備很多，幾乎是人手一臺。我對葉片的加工比較好奇，譚主任給予了詳細回答。兩天當中幾乎和所有操作設備的師傅或者阿姨都交談了，看零件如何被加工。這里的設備基本上是鉆、刨、鏜、銑、車。只是由于設備運轉時間較長，稍顯陳舊。感覺加工葉片的工作應該是最危險的，在數(shù)控車床那里跟師傅學習了一點編程。與倉管也交流了一些，這里刃具消耗比較高，一年要用掉十多萬。有師傅半天就用壞了幾個刃具。

　　5、四號車間

　　時間：7月30日 共計1個工作日

　　指導人：劉主任

　　按原來的安排應該是兩天，但第二天臨時去了辦公室。劉主任很善言談，用了一個多小時來說明理論、實際與交流的關系。隨后，我自己觀察了普通開關、智能開關、電動機、檢測柜的裝配與安裝。重點了解了電動機的裝配，這里最快的一天也就裝配五六臺，過程不繁瑣但很麻煩，大致看了繞線方法，可并不知道為什么這么繞。下午，他們舉行一個關于電磁啟動器的學習交流，討論很激烈，氣氛相當濃厚，向他們學習了有關電路知識。第二天，他們進行了關于電磁啟動器的技能PK，劉主任督導，我感覺這個做法很好。這里幾乎全是年輕人，上進心很強。

　　所有車間都實習完之后，對于各個車間的功能和公司的生產狀況基本上了解了。整體上講，工人積極性還是相當不錯的。但是期間發(fā)現(xiàn)了一些問題：

　　1) 2號車間和4號車間作業(yè)條件相對較好，其余三個車間作業(yè)條件比較差，而且相對危險的多。

　　2) 不同車間之間勞動強度和工資差別很大，但工資并不與勞動強度成正比，一號車間工作強度相對較大。

　　3) 公司的工藝圖紙作圖方法不標準。

　　4) 工人的在思想上對高層的思想認同度不夠，甚至根本不關心。

　　5) 多數(shù)工人對手頭之外的工作關心不夠，不少工人不知道自己生產的產品是用來做什么的，對于有些經常接觸的物件也叫不出名字。

　　6) 辦公間工作人員由于工作單一，工作久之后失去熱情，用他們的話叫“麻木了”。

　　7) 對于員工的周末生活，普通工人大多是打麻將，辦公間人員多是睡覺或“發(fā)呆”。

　　8) 部分人員主人公意識不強。有些事情職責清單上沒有明確的列出，但很明顯應該是自己做

　　的，有些人員不愿意去做。

　　9) 據(jù)了解，二號車間原材料和圖紙經常下發(fā)不同步，影響了效率。

　　10) 四號和三號車間附近堆積的大量成品、半成品，相當一部分損毀嚴重。

　　6、人力資源部

　　時間：7月17日和7月23日 共計2個工作日

　　指導人：·部長

　　分析了《20xx年KPI統(tǒng)計體系溝通修改稿》，明白了KPI的基本思想以及各個部門的主要工作指標。了解了人力資源部的基本工作及公司部分信息的收集渠道和反饋方式。對員工的跟蹤培養(yǎng)過程漸漸明晰。

　　7、總經理辦公室

　　時間：7月31日——8月9日 共計7個工作日

　　指導人：馬主任

　　在總經理辦公室，我主要負責接聽電話、送傳真等�；�本上熟悉了總經辦的日常工作。期間接觸了關于公司的大量資料，見識了形形色色的公文和文件。對公司的組織結構、運作模式、人員編制、日常事務等有了直接的體會。在這里了解到多數(shù)人都很贊同公司近兩年來加大對員工培訓力度的做法，在這方面對公司比較感激。

　　8、計劃調度部

　　時間：8月10日——8月11日

　　指導人：譚部長 郭部長

　　計劃調度部與物資供應部處在一大間辦公室，故這期間也相當于間接在兩個部門實習。計劃共計2個工作日

電氣類實習報告 篇4

　　時間飛逝，歲月如梭，不知不覺在xxx電子科技有限公司已經呆了快半年了，現(xiàn)在停下來往前想想時間過的真的是太匆匆了------

　　從開始應聘這個公司，到今這個公司作個小職員，再到現(xiàn)在坐在了行政辦公室的位置，這短短幾個月的時間，我真的嘗到了什么是苦、什么是甜、什么叫做辛酸、什么叫做生活。曾經我迷茫過，曾經我逃避過，曾經我失落過，曾經我-----但最終還是戰(zhàn)勝了自己，我將擺在我面前的困難克服了，所以我覺得我算有了一份自己的成功。

　　現(xiàn)在我將我在xx電子科技有限公司的實習情況描述一下：

　　一。機緣巧合

　　說到這一點，我們首先要感謝我們的班主任xxxx金老師，是她促使了我們第一批學生的就業(yè)，要不是及時通知我們也許我們會和這次機緣擦肩而過。

　　好像是1月13號的下午，我們的得到金老師的通知，和xx電子有個小小的見面會，但是我們去了又20個人吧，xx公司的三位領導在兩點左右到了會場，給我們簡單的介紹了一下公司情況，并且回答了我們好多我們想問的問題，交上簡歷，三次面試后，我成功的走進了這家和我專業(yè)相關的電子公司。

　　二。培訓七天 新鮮刺激

　　1月16號，我們正式來公司報到，正式加入了xx電子科技有限公司，開始了我們的實習生涯。

　　開過簡短的會議后，我們開始分宿舍、弄床鋪、在“巴掌大”的公司瞎轉悠了一會，熟悉一下工作和休息環(huán)境，雖然稱不上好，但還行，湊合著過吧，呵呵！

　　1月17號我們正式上班，第一天我們在會議室接受培訓，給我們講課的竟然是我們同學校、同專業(yè)的上界師哥，所以我們都挺隨和的，開個玩笑、聊聊專業(yè)、給我們介紹我們即將面臨的工作崗位什么的，還別說這些東西對我們還真的很管用，最起碼我們了解了公司各個崗位的情況，也給自己定下了目標，一天就這么過去了。

　　但讓我們很不高興的是，我們剛一來正好攤上公司忙得時候，所以我們剛來的第二天就要接受無償加班，哎，干吧！

　　1月18號，我們學習了些電子元器件的識別及辨認方法。

　　1月19號，還是學習電子元器件的用途，且牽扯到了公司生產的電話。

　　1月20號，上午玩了一會，下午一人分給我們一部話機，讓我們自己拆開看看內部的結構及牽扯到那些元器件，這個挺好玩，我喜歡鼓搗東西，見那都想用螺絲刀戳兩下，所以我拿過來還沒說什么呢，我就給拆開了，呵呵！

　　1月21號，由一個專業(yè)人士給我們講解電話構成，及內部電話機的每一部分的構成、實現(xiàn)什么功能等。

　　1月22號，我們好像放了一天假，每天加班，可累壞了，好好休息一下吧！

　　三。上崗工作

　　1. 波峰焊和補焊區(qū)

　　1月23號，我們終于踏進了車間，那一刻我真的好高興，因為我終于可以自己動手創(chuàng)造價值了。

　　一開始把我分到補焊區(qū)，還給我臨時配了一個師傅，名字挺響亮的：苗師傅。不過線長給我分配的工作是只是看他們怎么工作，然后有苗師傅講解。

　　作為一個即將畢業(yè)的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起。這一點。還是苗師傅有見地，終于機會到我面前了，苗師傅給了我一塊板子，讓我也參與她們的工作，讓我練習一下眼力，看有沒有沙眼，虛焊、漏焊等情況，一開始還真難看，在加上自己的焊接技術不行，每個板子苗師傅都得看好幾遍，線長看到后不讓我干了，但苗師傅說：“不動手去做，永遠學不會”，這句話我愛聽，看來苗師傅還很看重我呢。

　　一天之后線長把我安排到波峰焊，在那幫忙。

　　四天的時間，我就在波峰焊和補焊區(qū)來回跑動，但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那也是怕耽誤師傅們工作的進程。

　　2. 裝配線（生產線）

　�。�1）拉排線：在補焊區(qū)學會了真正的焊接技術后，我又被領導分配到裝配線，具體的工作是拉排線，將電話機機芯和按鍵板相連，在這過程中，我的同事可幫我不少，一開始不會焊，一焊就出現(xiàn)連焊現(xiàn)象，真的有點著急了，幸虧有同事的`細心教導，和我自己的大批量的練習，我才對焊接有了自己的認識，積累了不少經驗。在這短短的幾天里，我將盡拉了七千個電路板，動手能力提高了，出錯的幾率也幾乎接近了零。

　�。�2）貼送話器：這個工作倒是簡單，只是將那個鐵送話器上的一層泡綿從一大盤紙張上弄下來之后，揭開一層紙，將泡綿對準送話器那個圈口貼上就行了，不過一開始重視鐵的歪歪扭扭的。雖說簡單了點，但每一項都有其自己特有的技巧性，掌握不好，不但會出現(xiàn)大量的錯誤，還真的會影響你工作進程。

　�。�3）焊發(fā)光二級管LCD：為了加快后面工序的進程，我就幫他們把單板上的發(fā)光二極管先焊上，不果這個差事不好干啊，你的先把LCD的來能夠個小抓掰彎，要不然不好往焊孔里面插，就因為這，我的手疼了好幾天，哎，還是拉排線好啊。

　�。�4）電氣上螺絲：本來以為這個活好干呢，誰知道摸不著門還真的不好弄，上偏、上的過大、沒上到盡等等情況全部出來了，弄得和我一起上螺絲的那個同事挨了好幾次批評。

電氣類實習報告 篇5

　　（一） 實習單位基本情況

　　****集團**電力機車研究所始創(chuàng)于1959年，是一家服務于軌道交通機車車輛行業(yè)的科技型企業(yè)，隸屬于中國南方機車車輛工業(yè)集團公司，總部坐落在美麗的***、素有中國電力機車搖籃之稱的**省**市。

　　****集團**電力機車研究所（含事業(yè)本部）及其下屬企業(yè)****時代電氣股份有限公司、**時代新材料科技股份有限公司，現(xiàn)有員工5000余人、資產總額超過50億元，年銷售收入已逾20億元。其中，****集團**電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發(fā)展新產業(yè)的職能。****時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領先者心得體會范文，并向強相關領域拓展。**時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產品、高分子復合改性材料和絕緣材料產業(yè)的領跑者。

　　**所及其下屬企業(yè)主要從事機車電傳動技術及工業(yè)、民用變流技術的應用研究和工程化研究，承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養(yǎng)路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發(fā)與生產。產品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業(yè)，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。

　　經過多年發(fā)展，**所在行業(yè)內樹立了較高的聲譽。現(xiàn)已成為國家變流技術工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統(tǒng)國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、iec/tc9行業(yè)標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統(tǒng)標準化技術委員會秘書處掛靠單位。**所是**省重點高技術企業(yè)，擁有科技產品進出口自主經營權，擁有博士后科研工作流動站。

　　（二）頂崗實習的工作內容及心得體會

　　到**時代頂崗實習，我的心里充滿幻想，同時也不知自己該如何去適應而有壓力。我試著把它當作我就業(yè)前的`一次實地演習，從中提高實踐操作能力，了解怎樣適應好環(huán)境，明白怎樣更好的工作，知道怎樣處理好各種關系，懂得公司的一些基本情況。

　　通過公司的培訓后，我被安排在制造中心的系統(tǒng)總成廠atp機柜布線工作，主要是跟著師傅學習怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束，偶爾被調動到別的崗位。

　　在車間里，我首先的工作是下線束，即將各種屏蔽導線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在**師傅的指導下，我感覺很簡單，就跟著她動手，才知道各種屏蔽導線的區(qū)別我一無所知，通過問**師傅，我知道了圖紙上如4*1的線，從而才可以按圖紙進行操作。而在裁剪導線時，要注意長度一定要有適當?shù)脑Ａ�，如果取長是亂廢，而取短則不合要求。把導線裁剪之后，則是將各根導線編號，這是一個細活，如果沒有編對，接下的工序就無法進行，前面的工作就是無用功了。可見，責任的重要。接著，便是把編號組成的線穿入屏蔽網中，在此之前要把將要穿的導線扎成一束。這工作看似簡單，但卻要使各屏蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網時，要有一定的方法。在**師傅的指導下，我很快就學會了。其實，在辛苦的工作中只要有正確的指導就可以找到輕松的工作方式。到此，下線束的工作就完成，我從實踐中明白看事容易，做事難的道理。認識到在工作之前要具備一定的知識，要對自己所做的事情要有了解，才能夠動手工作。知道了工作要有責任心，要有節(jié)約的意識，才能多快好省完成每一環(huán)節(jié)的任務。

　　在車間里，我的主要工作是機柜布線。而指導我的是**師傅，她對工作非常地認真，指導我是非常地熱情，讓我從工作中得到了一筆寶貴的經驗，明白怎樣工作好。

　　首先，我也是下線，但不同的是這次下的線有白皮線（如1平方毫米的線）和屏蔽線。而有一種與屏蔽線很相似，它只是沒有屏蔽網而已，因此，有些看似相同的東西，其實有細微的差異，這要細心的觀察才能區(qū)分。在生活中，這種細心很重要的。白皮線的數(shù)量很多，裁剪后，要根據(jù)圖紙?zhí)咨蠑?shù)字套管，再合成一組大線。而屏蔽線一樣要編號，但還要剝成白皮線再套數(shù)字套管，穿磁芯，最后用熱縮管將數(shù)字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時，誤認熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣，這樣不僅很慢，而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實，吹它只是為了固定數(shù)字套管。原來做事之前了解了要達到的目的，不僅工作輕松，而且工作效率也會提高。

　　接著，便是把所裁剪的線按照圖紙一一布置并固定在圖紙上。這工序很容易出錯，要根據(jù)走線要領和線長來選擇中間路徑，認真對照圖紙和線標識。這需要了解布線的工藝要點和其后的一些工序，才能使布線有利于接下來的工作，所以就必須有一定的經驗，才能提高工作效率，并且使線布置得美觀。布置好線后，要用扎帶扎好，這需要有耐心，要知道扎線目的和要領，在此過程也需要細心，如果在剪扎帶時把線給弄傷，就必須重新再布置這根線。為了防止有傷線存在，還必須打耐壓。其實，每一道工序都緊密聯(lián)系著，要保證產品質量就必須認真地對待工作。

電氣類實習報告 篇6

　　一、實習目的

　　通過這次生產實踐，我學到了電氣設備操作的技術管理知識、電氣設備的制造工藝知識和在學校學不到的實踐知識。通過向工人學習，我們培養(yǎng)了艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中，我們認識到嚴格的紀律、統(tǒng)一的組織和協(xié)調是現(xiàn)代大生產的需要，也是當代大學生的需要，從而進一步完善了我們的組織觀念。實習期間，我們了解了工廠的供配電系統(tǒng)，特別是工廠變電站的組成和運行過程，為住宅區(qū)的電網設計和建筑供配電系統(tǒng)的課程設計奠定了基礎。通過參觀四川第一化工集團的自動化系統(tǒng)，我拓寬了自己的視野和知識，積累了學習專業(yè)課程所必需的感性知識，為我們未來的質變打下了堅實的基礎。通過生產實踐，它對鞏固和深化我們所學的理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力，強化我們的勞動觀起著重要作用。

　　二、實習內容

　　(一)安全教育

　　一 、事故的發(fā)生及其預防：

　　1、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素;

　　2、發(fā)生事故的認為因素;

　　(1)管理層因素;

　　(2)違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干

　　(3)安全責任(素質)差。

　　入廠主要安全注意事項：

　　1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止高處墜落 5、防止車輛傷害 6、防止觸電 7、防止機械傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒

　　三、設備內作業(yè)須知：

　　1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)

　　2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

　　3、應采取措施，保持設備內空氣良好

　　4、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性

　　5、多工種，多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工

　　6、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段

　　7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施

　　8、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36V的防 爆型燈具

　　9、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換

　　10、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容

　　(二)化工生產特點的簡要介紹： 化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。 1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物 2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓 3、生產的連續(xù)性強，自動化程度高 4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境

　　(三)學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

　　(四)了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核 算的方法。

　　(五)了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

　　(六)學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包 括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

　　(七)了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

　　(八)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

　　(九)控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)。

　　四、實習過程

　　1、理論與實際的`結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

　　2、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

　　3、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

　　4、組織參觀 在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業(yè)性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

電氣類實習報告 篇7

　　根據(jù)學校要求，我在德爾福派克電氣系統(tǒng)線公司進行實習 。德爾福是全球領先的乘用車、商用車及其他細分市場的電子與技術供應商，在全球30個國家設有技術中心、生產基地和客戶服務中心。德爾福致力于提供面向現(xiàn)實世界的創(chuàng)新，使產品更智能、更安全、更強大、更高效。德爾福于1993年進入中國，并立足在中國長期發(fā)展。目前，德爾福在華企業(yè)的投資已超過5億美元，設立了管理德爾福在華業(yè)務的投資性管理公司、全球研發(fā)中心、客戶服務中心以及十多家獨資、合資生產企業(yè)。德爾福還在中國開展針對汽車后市場的銷售和服務，將德爾福原配套質量的產品引入汽車后市場，直接為汽車用戶提供德爾福原配套品質的產品和服務。德爾福在華員工總數(shù)超過20,000人。

　　德爾福遵循積極引進先進技術實現(xiàn)本地化的原則，向中國的汽車工業(yè)提供廣泛多樣的產品和系統(tǒng)。目前，德爾福在中國生產和銷售的40多個系列產品，包括：電子與安全系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)等。

　　一、企業(yè)基本狀況

　　德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司煙臺分公司坐落于山東省煙臺市福山區(qū)高新產業(yè)區(qū)內，位于永達街980號。創(chuàng)建于20xx年3月，是世界500強企業(yè)德爾福在山東建立的首個制造基地，在中國設立的第7家工廠。煙臺分公司分為兩期工程，一期工程占地41畝，建筑面積約10000平方米。二期工程占地12000平方米，建成后達到22000平方米，人員超過2800人，培養(yǎng)出了一批優(yōu)秀管理人員及技術專家，逐步實現(xiàn)人員本地化。

　　二期擴建之后，整個生產車間擁有17條流水線和36臺切線機，年產線束能力達到99萬套。

　　煙臺廠從建廠至今始終遵循著“追求杰出”的企業(yè)文化，貫徹“超越客戶的期望”的質量方針，嚴把產品質量關，對客戶的要求快速響應，多次被客戶評為最佳供應商獎、被授予最佳響應獎。煙臺廠服務的客戶有：

　　上海通用

　　上海通用北盛(沈陽)

　　上海通用東岳(煙臺)

　　北美通用

　　韓國雷諾三星

　　意大利菲亞特

　　墨西哥通用

　　二、實習崗位狀況及要求

　　目前公司幾乎為國內所有主要整車制造商供貨，包括通用汽車、上海大眾、一汽大眾、奇瑞、福特、豐田、東風日產、東風標致和華晨等。德爾福派克的宗旨是“成為客戶心目中的最佳供應商”，多年來公司在技術、價格、質量和服務上表現(xiàn)突出，其在中國的每一家工廠都曾被主要客戶評為最佳供應商。僅20xx年度，公司就獲得19項主要客戶嘉獎，包括連續(xù)五年蟬聯(lián)上海通用“最佳供應商”和一汽大眾“十佳供應商”;四度榮獲東風神龍“最佳供應商”、東風日產“優(yōu)秀供應商” 和華晨“最佳供應商”。此外還獲得奇瑞“最佳質量供應商”和一汽集團“質量優(yōu)秀獎”。公司還曾連續(xù)五年獲得通用汽車全球“年度最佳供應商獎”。

　　三、實習過程

　　經過幾天的企業(yè)培訓，體檢 ，我就被分到了SGM308生產線，然后我很快被分給了一個師傅 ，我看著他做 ，很快 很亂 ，不是懂 ，然后我邊被要求上手 ，一開始我做的很少 幾乎只有師傅的六分之一 ，當然這我是不會做的 ，慢慢會了 。

　　在SGM308我深深的感受到在生產線上，我們是一個團隊，從預裝開始 ，插線，布線 ，纏膠帶 ，電測 ，目測 ，都是很嚴謹?shù)摹�沒一步都不能出現(xiàn)錯誤，不能出現(xiàn)不良 當然，很明顯的例子就是 安全氣囊 ，如果安全氣囊打不開 ，那車子出現(xiàn)事故 ，車主的生命是不會有太多的就會生還的。在SGM308每天早上我們都要大聲喊口號(永做最上峰 ) ，然后到各自工位，流水線轉起來，我要做的就是快 快 快 ，在一分鐘之內結束我的事情 ，然后就是重復 重復 。其他人也是這樣。所以我們都是堅持 ，做好自己的事情 。非常迅速 ，也會保證質量 ，都很重要。在SGM308 我不會因為自己是一名大學生就會有優(yōu)越感 ，有些孩子比我小5歲多 ，工資和我一樣 ，所以大家都努力去做 ，我很認真的跟著師傅學習 ，也學習其他工位 ，這樣會使我很快融入這個團體 ，也會給我更多的 機會 ，做關鍵崗 ，每個月多出500多 ，是非常誘人的。在SGM308我每天下班都會很累 ，雖然這樣 ，我當做是在鍛煉自己，因此這半年我都努力在做好，當然還會有錯誤發(fā)生 ，我也會每天挨批 ，然后便會改過 ，之后便不會再犯了 ，因為都熟悉了么。其實，最重要的實堅持 ，因為板一直在轉，不會累的 ，如果偷懶 ，板流下去 ，對大家都不好 。在德爾福派克的這半年我也熟悉了工廠的工作環(huán)境，我會選擇更加好的工作環(huán)境 ，更加好的待遇 ，當然我也會做好 。在德爾福鍛煉了我自己，從身體方面 ，還有也逐漸從學校的環(huán)境中出來，融入了社會 ，學會獨立 ，責任感 。

　　在這段時間里，我一直堅持著那些關于社會關于自己的問題，聽從安排，安排的事情不要問為什么。認真做自己該做的事情，不管什么時候，不要泄氣。不管自己的工作能力如何，一定要積極，向上，努力。做不了最優(yōu)秀的員工，但必須做到是最努力的。人的可變性是很強的，改變一種說話方式，客戶或許就會做出與原來相反的決定，所以不要急于放棄客戶�？蛻舻呐囵B(yǎng)是需要時間的，不要急于求成，可能會適得其反。了解客戶的需要是最重要的。保持微笑，準備好問題，認真聆聽，然后分析問題，解決問題。

　　在實習過程中，我也逐漸增強自己的溝通能力，經過這一段時間的工作，讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期練習的，以前工作的機會不多，使我與別人對話時不能隨機應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你意見，你要聽取，耐心，虛心的接受。在社會中要自信，自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒有社會經驗沒有關系，重要的是你的能力不比別人差，社會工作經驗也是累積出來的，沒有第一次又何來第二次第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。在社會中我也克服了自己的膽怯心態(tài)，學會了厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，就像那句話，“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄”。在工作中我也不斷豐富了自己的知識。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就會枯竭。

　　雪弗蘭科帕奇整條產線的內容，預裝，預裝是整條產線的起始部分，當然也是最重要的部分，這關系到之后的步驟，從預裝的開線，也就是將原材料銅線經過超聲波壓接，接好端子，分好類，歸位。再之后，經過物料工，經過壓接的導線就被拉到了插線，這里需要每位員工將不同的端子插到合適的位置，每一個端子對應的插口都有明確規(guī)定，當然都是有圖示的，需要熟練操作，非常關鍵，影響到汽車性能。插好的線 ，一組一組的就被布線的員工取走，將其布置到圖示板的合適位置，必須準確，也是為了之后員工將其成組纏繞做鋪墊，經過布好的板會隨著機器的轉動而流下去，這樣在下一道工位的員工就會進行纏繞了，經過嚴密的纏繞，一套線束就下來了，然后就要經過電測臺，進行檢測，首先會大體看一下，重點是檢測端子的性能是不是都好，這個過程需要將各個塑件插到電測臺的各個位置，經過檢測的線束才會下線，然后壓繼電器。最后就是目測了，目測會將各項指標都核實一下，最后下線。

　　在實踐的這段時間內，我閑暇是會幫忙做其他的工位，感受著工作的氛圍，這些都是在學校里無法感受到的.，而且很多時候，我不時做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，但是這里，不一定會有人告訴你這些，你必須自覺的去做，而且要盡自己的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得跟多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自己的能力!記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶，同事，上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。在這次實踐中，我感受最深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到而在實際生活中，可能會遇到書本上沒學到的，有可能是書本知識一點都用不上的情況，或許工作中運用到的知識很簡單的問題只要套用公式似得就能完成任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么費力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師的孜孜不倦的教導，有些問題有了課堂上的認真消化，有平時作業(yè)做補充，我比一小部分人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付面對工作上的各種問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各個方面的人交往，處理社會上發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意社會實踐，社會實踐必不可少。

　　四、心得體會

　　實習很快就結束了，這段時間由于公司生產壓力很大，我們幾乎天天加班，

　　但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距，公司是我們用時間來換取金錢，而學校我們花費了錢獲得了時間。我不能像在學校里那樣懶散，在這里就要收到上級的約束，每天重復這單調的生活，因為我要生存。我在這里也溫習了市場營銷等相關書籍，最大的感受就是上學時間沒有好好聽課，現(xiàn)在很多自學都很困難，浪費時間，接下來我一定好好努力。

電氣類實習報告 篇8

　　1、實習目的

　　畢業(yè)實習的質量關系到了畢業(yè)設計的好壞，作為大學期間最重要的實習之一，我們必須認真參與。通過最后一次實習，讓學生進一步了解生產現(xiàn)場，把在校期間的學習和生產結合起來，發(fā)現(xiàn)自己的不足，溫顧已學過的知識。在做畢業(yè)設計期間認真改進，為將來快速融入工作打下堅實的基礎。

　　2、實習內容

　　2、1工廠簡介

　　這次我實習的地方是許繼集團下屬的許繼電源有限公司。它立于1994年3月，是許繼集團核心子公司之一。目前許繼集團擁有1家上市公司、兩家行業(yè)歸口研究所、兩家國家級產品檢測中心、8家中外合資公司。是我國電力裝備行業(yè)的大型骨干和龍頭企業(yè)，國家認定的520家重大技術裝備國產化基地、國家級企業(yè)技術中心、企業(yè)博士后工作站。產品覆蓋發(fā)電、輸電、配用電等電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，橫跨一次及二次裝備、交流及直流裝備領域。

　　現(xiàn)在許繼電源共有員工500余人，其中博士兩名，碩士23名，本科132名，大專168名，�？埔陨蠈W歷占總人數(shù)的69%。許繼電源有限公司的主要產品領域涵蓋電力電源、電動汽車充電設施、電能質量控制設備和軍用特種電源產品。

　　電力電源產品：電力電源在電力市場的占有率全國第一。主要生產交直流電源屏，為電廠和變電站提供穩(wěn)定可靠的操作電源。已經取得的主要業(yè)績有：秦山核電站2*660MW機組；國家電網公司高嶺500KV換流站；國家電網公司三門峽500KV換流站；南方電網公司500KV深圳換流站；上海超高壓局數(shù)字化變電站等。

　　充電設施產品：電動汽車作為國家新能源領域的重點項目，相應的充電設施有著廣闊的市場前景，許繼電源兩年前就參與了智能電網中相關產品和充電站建設項目的研究、并在此新領域取得可喜的成果。主要業(yè)績：上海世博園區(qū)電動大巴充電站――9kW和30kW非車載充電機；V2G技術在世博智能電網中的應用展示――30kW雙向充放電裝置；上海漕溪公共示范充電站――MW級電池儲能系統(tǒng)150kW雙向變流器及80kW非車載充電機；鄭州日產電動汽車充電站――交流充電樁和30kW非車載充電機；甘肅蘭州充電站等。

　　大功率產品：電能質量控制設備的容量為國內最大。參與的國內第一套工業(yè)級±50Mvar STATCOM，20xx年在上海西郊220KV變電站投運。

　　軍用特種產品：軍用特種電源產品技術已達到國際先進水平，相關產品已通過中國工程物理研究院專家組鑒定，并納入其戰(zhàn)略合作體系，實現(xiàn)批量供貨。主要業(yè)績：神光—Ⅲ多功能激光試驗系統(tǒng)能源組件合同；國家“十二五”重大技術專項——氙燈檢測電源；國家“十二五”重大技術專項——能源系統(tǒng)工程集成驗證與測試項目等。

　　2、2工藝流程

　　我們首先面對的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這里我認識了圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件。在這里我知道了一線工人的辛苦。

　　之后，我來到了配線區(qū)，我需要做的是根據(jù)圖紙上的要求，把各元器件連接起來，但布線一定要規(guī)則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據(jù)元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由于公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。

　　之后，我來到了二樓的單板裝置車間。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監(jiān)控裝置等模塊的焊板。公司對這里工作環(huán)境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的`元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這里后師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然后師傅把它們焊接好。我以后做的可能是大屏調試，這個工作我也是僅需要了解。

　　一周之后我就來到了一樓，做操作電源調試。這里可能是我以后工作的地方，它也是我們公司最重要的環(huán)節(jié)之一。由于之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很了解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，后來開始給直流互感器穿線，設置不同源器件的參數(shù)等等。在這里我學到了很多知識。

　　2、3技術設備

　　1、整個系統(tǒng)的工作原理：系統(tǒng)的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模塊供電。高頻整流模塊將交流電變換為直流電，然后經保護電器（熔斷器或斷路器）輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監(jiān)控、絕緣監(jiān)測等保護模塊。

　　2、直流電源的用途，它們主要是給發(fā)電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。

　　3、微機絕緣監(jiān)控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器采集到各饋出線路的正負極電流，計算出各回路對地電阻，當出現(xiàn)正接地或負接地時，正負極的對地電阻變?yōu)榱�，儀器報警，提醒工作人員維修。

　　4、電源屏中的自微機監(jiān)控裝置，它是電力操作電源系統(tǒng)的管理和控制核心，它采集、處理系統(tǒng)各配電單元的檢測數(shù)據(jù)，根據(jù)系統(tǒng)管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統(tǒng)的運行信息。同時可通過通信口與遠方監(jiān)控設備通訊，實現(xiàn)遠方對電源設備的監(jiān)測與控制。它通過RS—485總線對高頻開關整流器、絕緣監(jiān)測裝置、電池巡檢裝置等下級智能設備實施數(shù)據(jù)采集，并加以顯示；根據(jù)系統(tǒng)的各種設置數(shù)據(jù)進行報警處理、歷史數(shù)據(jù)管理等；同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據(jù)不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作；最后，監(jiān)控裝置還可通過RS—485接口與后臺計算機通訊，實現(xiàn)“四遙”功能。

　　2、4畢業(yè)課題相關調研

　　根據(jù)國網規(guī)劃，今年將在主要重點城市全面推開電動汽車充電站建設。隨著新能源汽車的漸行漸近，充電站作為電動汽車不可或缺的配套項目，需求和投資都將快速擴大，而許繼目前正在研發(fā)充電站電源系統(tǒng)。我在實習過程中對這部分內容做了簡單的調研，對于電動汽車來說，不僅需要高比能量、高安全性的電池，同時也需要方便、快捷的充電網點，以確保電動汽車的續(xù)航能力。由于充電網點是直接通過變配電環(huán)節(jié)獲取電力，因此本質上仍屬智能電網系統(tǒng)，所需的開關柜、環(huán)網柜、變壓器以及控制裝置與其他配電裝置并無本質區(qū)別。主要的功能裝置則是變流器和充電機。

　　3、實習總結

　　生產實習是學校教學的重要補充部分，是區(qū)別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，因此生產實習是培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續(xù)，而且是校內教學的總結。可以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關系到學校的興衰及學生的就業(yè)前途，也間接地影響到現(xiàn)代化建設。

　　生產實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。

　　通過生產實習，使學生學習和了解工程實際和自動化領域的發(fā)展狀況，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性。

　　生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

　　實習結束了，在這過程中遇到了很多困難，偶爾也收到師傅的訓斥，感覺到工作和在學校當學生確實不一樣，工作中一切都要按部就班，遵守各項規(guī)章制度，而不像學校有事可以懶散，不過這次實習學到了許多課本上學不到的知識，同時也溫故了以前學的知識，發(fā)現(xiàn)了一些不足，以后要注意，及時改正�？傊�，這次實習無論是對畢業(yè)設計還是以后工作都有很大幫助。

電氣類實習報告 篇9

　　電氣生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。我們不妨看看主人公所寫的優(yōu)秀實習報告。

　　一、實習目的

　　通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

　　我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區(qū)電力網設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。

　　通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　二、實習內容

　　(一)安全教育

　　一、事故的發(fā)生及其預防：

　　1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素;

　　2、發(fā)生事故的認為因素;

　　(1)、管理層因素;

　　(2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干

　　(3)、安全責任(素質)差。

　　二、入廠主要安全注意事項：

　　1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止高處墜落5、防止車輛傷害6、防止觸電7、防止機械傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒

　　三、設備內作業(yè)須知：

　　1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)

　　2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

　　3、應采取措施，保持設備內空氣良好

　　4、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性

　　5、多工種，多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工

　　6、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段

　　7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施

　　8、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防爆型燈具

　　9、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換

　　10、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容

　　(二)、化工生產特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓3、生產的連續(xù)性強，自動化程度高4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境

　　(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

　　(四)、了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。

　　(五)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

　　(六)、學習和了解變電所的主要部件的`生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

　　(七)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

　　(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

　　(九)、控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)。

　　三、實習過程

1、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

　　2、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

　　3、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等

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