【必備】管理類實習報告三篇

　　在學習、工作生活中，接觸并使用報告的人越來越多，寫報告的時候要注意內容的完整。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的管理類實習報告3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

管理類實習報告 篇1

　　一 實習時間

　　20xx年6月27日至20xx年7月26日

　　二 實習地點

　　長春市綠苑區(qū)

　　三 實習單位

　　中鐵建設集團有限公司

　　四 實習工程

　　長春西站站房及雨棚工程

　　五 實習內容

　　1. 實習單位簡介：

　　中鐵建設集團有限公司是房屋建筑工程施工總承包特級企業(yè)，擁有市政公用工程施工總承包一級，機電安裝工程施工總承包一級，地基與基礎工程專業(yè)承包一級，土石方工程專業(yè)承包一級，鋼結構工程專業(yè)承包一級，建筑智能化工程設計與施工一級，建筑裝飾裝修工程設計與施工一級，預拌商品混凝土專業(yè)承包二級資質。集團公司以建筑業(yè)為主，經營范圍囊括建筑工程施工、裝飾裝修、市政工程施工、機電設備安裝、土石方工程施工等。集團公司先后獲得了全國質量管理獎、全國實施卓越績效模式先進企業(yè)、全國用戶滿意企業(yè)、全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國最佳施工企業(yè)、全國質量效益型先進企業(yè)、全國五一勞動獎狀等一系列殊榮，是國家工商總局首批表彰的全國重合同、守信用單位，是北京市百強企業(yè)，建立了省部級技術中心，被評為全國建筑業(yè)科技進步與技術創(chuàng)新先進企業(yè)。企業(yè)資信等級從評定以來一直為AAA級。

　　集團公司堅持“質量為首、信譽取勝、服務顧客、造福社會”的經營宗旨，以質量管理為主線、以項目管理為重點，以質量體系為保證，實施名優(yōu)戰(zhàn)略。先后承建了中國建設銀行總行（北京信達金融大廈），中國科學院圖書館、檔案館，北京大學理科教學樓群，北大科技大樓、北京市通信公司綜合業(yè)務樓、中關村金融中心、北京萬達廣場、翠宮飯店、珠海海灣大酒店，南京全民健身中心、石家莊開元廣場、廈門西站、哈爾濱西站、長春西站、寧波站等幾百項國家和地方的重點工程。近年來獲得了9項魯班獎、3項國優(yōu)獎、2項詹天佑大獎、5項鋼結構金獎，有403項工程獲各類優(yōu)質工程，其中232項工程獲省部級以上優(yōu)質工程。

　　2. 工程簡介

　　工程名稱：新建鐵路哈爾濱至大連客運專線長春西站站房及雨棚工程

　　建設地點：長春市綠園區(qū)

　　建設單位(業(yè)主)：沈陽鐵路局

　　建筑設計單位：中鐵第一勘察設計院集團有限公司（中南建筑設計院）

　　建筑物標高：42.9米

　　建筑層數(shù)：三層，含三個辦公夾層及廣場夾層；

　　主體結構形式：框架結構

　　地面粗糙度類型：按B類

　　建筑總面積：建筑面積為112168.26㎡，

　　建筑物耐久年限：50年

　　基本風壓：W0=0.70KN/m2

　　基本雪壓：S0=0KN/m2

　　年度溫差：按詔安地區(qū)標準80。C

　　抗震烈度：抗震設防烈度為7度

　　場地類別：B類

　　3. 實習主要內容

　　a. 6月27日，在家人的介紹下我有幸來到長春西站站房項目部參加為期6周的專業(yè)實習，當我懷著興奮地心情來到施工現(xiàn)場時被工程的巨大而感到震撼，接待我的是工管二部部長王軼，他向我介紹了工程現(xiàn)在的施工進度，并且?guī)ьI我參觀了整個工程，當我得之長春西站是爭創(chuàng)魯班獎工程時，更堅定了我的決心，一定要利用好這六周的時間，爭取學到更多的知識。

　　b. 由于此項工程十分巨大，合同價接近10億，所以我在接下來的一周時間內將對整個工程的各類圖紙進行熟悉和了解，看圖紙是一項十分重要的工作，只有先把圖紙看明白才能更好的融入現(xiàn)場。在這一周的時間內，我仔細閱覽了工程的結構圖，立面圖，平面圖，主要結構的剖面圖，細部構造圖，包括各個部位的做法，基礎、梁、墻的施工圖等等，在這一周的時間內我除了了解本工程的圖紙以外，還學會了看圖的基本方法，這讓我感覺受益頗多，例如：在看施工平面圖時，要對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，并找出建施中，哪些是要在結構主體施工時需留意的地方，如：

　　①隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，并在梁板圖中標出。在看結點施工圖時，要將墻柱梁代號按順序找到，

　　②將墻柱梁配筋標注在相應的平面圖中，

　�、弁�一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標志，以便在檢查中特別注意事項，

　　④將設計在不同樓層的發(fā)生變化的地方，要查出，并標上記號，

　　⑤對照建施、專業(yè)施工圖紙，查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方，看有沒有需特別注意的地方并標識，

　�、迾翘萏帉φ掌矫鎴D、剖面圖，將尺寸一一核算，

　�、呶菝鎴D特別要與電梯的相關圖紙對照。除了所列舉的這些，還學到了很多的細節(jié)問題，在觀察了同一個辦公室其他人的工作狀態(tài)后，我覺得圖紙在工程中的重要地位，雖然這一周看圖是很枯燥的事，但是我覺得自己學到了很多實際性的東西。

　　c. 一周的時間過得很快，熟悉了工程的圖紙后，下一步當然是要到現(xiàn)場進行實際性的實習，包括一些簡單的操作，我被分配到了工程的D區(qū)，整個工程線側部分被分為A、B、C、D四個區(qū)域，帶領我實習的是D區(qū)的負責人，在開始的前兩天我主要了解了D區(qū)目前的施工進度，D區(qū)主要進行的是內墻的砌筑工作，同時一些管道的埋設也在進行，負責人告訴我，粗裝修工作也要馬上進行了。剛開始的兩天我跟著負責人檢查砌筑的進度和質量問題，當然我也不斷詢問了很多問題，例如，所有的砌筑材料都是加氣混凝土塊，但每到內墻下總有30cm的水泥磚，他告訴我這是起防潮作用的，當然衛(wèi)生間內墻的做法更是不同，直接在最下面澆筑混凝土然后再砌墻。慢慢的，負責人讓我來負責一個小區(qū)域，我想這既是他對我的一種鍛煉，也是對我的一種肯定。就這樣，我對內墻砌筑這一方面的做法更加的熟悉和了解，也在實際中明白了什么是拉結筋，什么叫砂漿飽滿，什么情況下需要圈梁等等，另外還包括二次結構的施工和驗收，這是一個很重要的程序，在這個工程中，程序是這樣的，圖紙會審——測量放線——驗線（測量、技術、質檢驗線合格后報監(jiān)理驗收）——構造柱、抱框、圈梁、拉結筋鋼筋位置打眼、清孔——報驗——鋼筋植筋——拉拔試驗——構造柱、抱框鋼筋綁扎——水泥磚排磚撂底——墻體砌筑（施工中抽查拉結筋是否通長放置、墻體砂漿飽滿度、平整度、垂直度）——圈梁位置鋼筋綁扎——構造柱、抱框、圈梁鋼筋隱檢報驗——模板支設——報驗——構造柱、抱框、圈梁混凝土澆注——拆�！�—墻體砌筑至梁底（施工中抽查拉結筋是否通長放置、墻體砂漿飽滿度、平整度、垂直度）——砌筑完成7天后補齊、擠緊梁底斜砌磚——后砌墻與主體結構交接位置釘鋼板網(wǎng)——抹灰隱檢驗收——墻體潤濕——墻體拉毛、養(yǎng)護——貼灰餅——抹底灰，分兩遍，木抹搓平——待底灰干五六成后抹罩面灰，抹平、壓實、推光成活——噴水養(yǎng)護。這兩周的時間讓我真正的對砌筑這一方面有了更加深入的理解和認識，這對于我可以說是一個很大的突破。

　　d. 經過前幾周對于砌筑方面的實習，雖然不能說是特別精通，但有了很大的進步，所以在接下來的兩周時間內，我決定把中心轉移到裝飾裝修方面。

　　這其中包括了很多，例如地面裝飾，外墻裝飾，內墻裝飾都已經陸續(xù)展開， 首先我對外墻的干掛大理石產生了濃厚的興趣，于是決定這幾天先主要看看工人們是怎么樣做的，干掛大理石，對于石材的選擇是特別重要的，選擇質量好的石材是第一步，這對于物資部是個很艱巨的任務，然后就是具體的施工流程了，首先清理干掛大理石部位的結構表面。然后將骨架的位置彈線到主體結構上,放線工作根據(jù)軸線及標高點進行。用經緯儀控制垂直度,用水準儀測定水平線,并將其標注到墻上。一般先彈出豎向桿件的位置,確定豎向桿件的錨固點,待豎向桿件布置完畢,再將橫向桿件位置彈在豎向桿件上。鉆孔開槽,固定錨固件。先在石板的兩端開槽鉆孔�？字行木喟宥�80-100毫米,孔深20-25毫米,然后在相對于大理石板的墻面相應位置鉆直徑8-10毫米的.孔,將不銹鋼脹管螺栓一端插入孔中固定好,另一端掛好錨固件。在施工的過程中，由于工程量很大，還有時間關系，干掛 大理石并沒有完全施工完畢，當然我只是了解了其中的一部分。除了外墻干掛大理石之外，另我印象最深的就是我仔細研究了內墻裝修的一些做法和應該特別注意的事項，帶我的技術員告訴我，抹灰基體表面應徹底清理干凈，對于我們的這項工程，內墻基體都要進行拉毛處理，拉毛要均勻。 抹灰前應將基體充分澆水均勻潤透，防止基體澆水不透造成抹灰砂漿中的水分很快被基體吸收，造成質量問題。嚴格各層抹灰厚度，防止一次抹灰過厚，造成千縮率增大，造成空鼓、開裂等質量問題。抹灰砂漿中使用材料應充分水化，防止影響粘結力。

　　在這兩周的實習時間內，除了這些施工工藝，我同時也了解了很多材料如何選用，比如說幕墻的選用要考慮到隔聲性能，耐撞擊性能，保溫性能等等。我們的玻璃幕墻橫豎主龍骨采用鋼龍骨，鋼材表面氟碳噴涂，外側部分采用隔熱鋁型材，鋁型材外露表面采用室內外氟碳噴涂，不可見部分型材采用氧化銀白色。具體顏色可由業(yè)主或建筑師后選定，幕墻玻璃采用8+12A+8高透低輻射LOW-E玻璃, 內片采用8mm鋼化透明玻璃，中間12mm空氣層，具體顏色可由業(yè)主或建筑師后選定，首層自動感應門采用12mm鋼化。綠色環(huán)保，節(jié)能設計也是現(xiàn)在建筑特別注重的一點，在這次工程中，我了解到幕墻、門窗所選用的玻璃、鋁型材、鋼材等均為綠色材料，都不會對環(huán)境造成污染，且都可回收利用。各種清洗劑、油漆及稀釋劑等對空氣、環(huán)境會造成污染的材料，我們在存放、運輸、使用及垃圾處理時均有嚴格的管理程序，定點存放，完工后徹底清除。設計隔熱斷橋鋁型材，室內、外鋁型材不直接接觸，設有隔熱墊塊或隔熱墊片；玻璃采用低輻射LOW-E中空玻璃。石材或金屬板幕墻的面材后面設置保溫巖棉。在這兩周過程中，我無論對于裝修的施工工藝還是對于材料的選用都有了很大的進步，而且同時更增加了我對裝飾裝修這方面的興趣，為以后的工作都起到了很大的作用。

管理類實習報告 篇2

　　時間總是過得飛快，不知不覺間一年的見習期已經接近尾聲。在過去的這一年的時間里，我先后參加了機務段職教科和鐵路局黨校的入路培訓，又完成了檢修車間、技術科、運用車間、運用科四個部門的見習計劃，于今年四月底考取了A類學習司機機車駕駛證，現(xiàn)已頂崗內一車間學習司機職務。在這兒我學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實際，同時對鐵路運輸有了更加深刻的認識，對機務段的工作范圍和流程有了全面的理解，這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。

　　這一年總的來說，收獲不小，感觸良多�，F(xiàn)將我這段時間的學習作如下幾個方面的總結：

　　一、 在思想上：積極調整心態(tài)、轉變思維、快速適應身份的轉變

　　離開校園，初入職場，成為鐵路一員，要全身心加入鐵路這個大家庭。以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。所以在思想上作如下要求：

　　一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

　　二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。 第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名共青團員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。

　　第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，

　　開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。

　　二、 在業(yè)務上：主動虛心地向師傅學習，知行結合，獨立思考，不斷進取

　　在這一年的學習時間里，我先后參加了機務段職教科和鐵路局黨校的入路培訓，又完成了檢修車間、技術科、運用車間、運用科四個部門的見習，整個學習過程讓我受益匪淺。作為一名初進企業(yè)的新員工，我們有的只是理論知識，然而實際操作和理論是有很大的偏差的，特別是對于我們機務專業(yè)來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學到，都是許許多多的老員工經過多年摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努力工作，不斷學習，提高自身各方面能力。在工作中，我發(fā)現(xiàn)一些老師傅，文憑水平并不高，但實際工作的能力很強，分析現(xiàn)場問題往往一針見血。他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉�！笆聼o巨細，必盡全力” ，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗，“積小流成江河” 。通過一年的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

　　三、在生活上：努力適應地域差異，盡快的融入機務段這個大家庭

　　由于不是本地人，剛剛參加工作時，感到地域差異很大，生活很不習慣，在這個時候我積極調整心態(tài)，轉變思維，主動的和領導同事溝通學習，經過一段時間的適應和調整，已經完全適應了當?shù)氐纳�活習慣和飲食，漸漸的有種歸屬感。我會在以后的生活中，加強學習，讓自己能夠更加融洽的和師傅同事相處，完全的融入機務段這個大家庭，把這兒作為另一個家！

　　回顧這一年，有過艱辛苦悶，也曾彷徨迷茫，在領導孜孜不倦的指導和關懷以及師傅同事們熱心的幫助鼓勵下，我依然勇敢而堅強的走過了。

　　古人云：“紙上談來終覺淺,絕知此事要躬行” 。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，建設現(xiàn)代化的中國鐵路，尤其是新時期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。

　　檢修車間

　　從20xx年8月22日開始我們在檢修車間進行了為期三個半月的見習，一共經歷了柴配組、柴專組、走行組、電配組、輔助組五個班組，在這一段時間里我?guī)缀趺刻旄�著一線師傅一起做工，真的是收獲頗豐，讓我對內燃機車的結構原理有了更深的理解，也從根本上認識了內燃機車的檢修工藝。

　　內燃機車的.運用條件較差，牽引負荷較大，運行速度高，連續(xù)運行的里程長，而其自身結構又非常復雜，經過一段時間的運用，機車各個零部件必然會發(fā)生一定程度的損傷，例如機械裝置會出現(xiàn)零件的磨損、 聯(lián)接件的松曠、 密封件的失效等，電氣裝置還會出現(xiàn)電器觸頭接觸不良、 絕緣老化等。這些情況的出現(xiàn)，需要及時地給予檢修，以恢復零部件的技術狀態(tài)，達到規(guī)程或標準的要求，使機車完好地運用。否則,機車將很快地出現(xiàn)各種嚴重影響運用或導致不能運用的損壞現(xiàn)象。所以，內燃機車檢修工作有著十分重要的意義。檢修工作是為鐵路運輸服務的，是鐵路運輸事業(yè)的重要組成部分。因此，合理地組織內燃機車檢修工作，為運輸工作提供充足的、 技術狀態(tài)良好的機車,可以保證鐵路運輸?shù)捻樌�進行,并且促進鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展。

　　我國內燃機車檢修工作經歷了一個發(fā)展速度較快的過程。目前，全路已形成了由大修工廠和機務段組成的完整的內燃機車檢修體系。

　　在生產組織方式上，采用專業(yè)化、 集中修原則。其特點是健全檢修管理機構和各項管理制度，科學、 高效、 有序地指揮生產。堅持按范圍、 按 “機統(tǒng)—28” 及機車狀態(tài)、 按規(guī)定技術要求、 按工藝(簡稱 “四按” )和程序化、 文明化、 機械化(簡稱 “三化” )施修。

　　在機車檢修質量方面,制定了廠、 段修規(guī)程和內燃機車檢修工藝規(guī)程,統(tǒng)一了內燃機車檢修和驗收標準。內燃機車檢修工作在標準化方面達到了一定水平。

　　在檢修制度方面，采用 “計劃預防修理” 制度。考慮到全路各鐵路局運用內燃機車實際條件的差異性，允許各鐵路局實行 “彈性周期計劃修” 以下是我在各個班組的見習小結：

　　一、柴配組（20xx.8.22—20xx.9.9）

　　在此班組我主要熟悉了柴油機配件的結構原理、各零部件的作用及技術性能要求；掌握柴油機各配件的拆裝順序及調整方法。

　�。ㄒ唬� 氣缸套的檢修

　　氣缸套是柴油機重要的固定件之一，工作時缸套內表面與高溫、 高壓燃氣直接接觸，承受活塞組高速往復運動時的強烈摩擦作用以及氣體力傳遞時活塞組對其的側壓力作用，缸套外表面作為冷卻水腔的一部分，直接受冷卻水的冷卻。氣缸套在工作過程中容易發(fā)生缸套內壁磨損、 缸套內表面拉傷、 缸套外壁穴蝕等損傷。檢修過程中需要進行檢查的內容主要有：缸套、水套的裂紋檢查；內表面的尺寸檢查，包括內徑尺寸、 圓度、 圓柱度；內表面質量檢查，包括內表面的拉傷、 咬傷等；缸套外壁檢查，主要是穴蝕等；組裝后的水壓試驗檢查，檢查缸套與水套配合的密封性。檢修過程中進行修復的主要工作包括：內表面輕微損傷的消除；內表面幾何形狀的恢復；內表面部分尺寸的恢復；穴蝕的處理。

　　氣缸套的主要檢修工藝過程為:

　　解體前檢查→解體→清洗→測量→修復→組裝→水壓試驗。

　　（二） 氣缸蓋的檢修

　　氣缸蓋和活塞頂部以及氣缸套內壁共同組成燃燒室，頂部安裝噴油器和進、 排氣門等氣門機構及配氣驅動機構的零件，內部形成冷卻水道、 進氣道、 排氣道等通道，是一個內部形狀比較復雜的部件。

　　氣缸蓋分解后先進行清洗，以清除氣缸蓋底部及排氣道內等部位的積炭、 水腔內的水垢、各接合面上的殘墊。積炭和水垢過厚會影響導熱性能，造成氣缸蓋變形、 底部裂紋等損傷，應清除干凈。水垢可用化學方法或機械方法清除，在用鏟子鏟除水垢時，應注意不要損傷螺堵孔的螺紋，以防止組裝后漏水。積炭可用刮刀、 鋼絲刷等工具清除。

管理類實習報告 篇3

　　1、暑假實踐準備

　　1.1實踐的目的

　　目前的企事業(yè)管理實務中，對風險的控制與管理日益重視，風險的管理主要分財務風險與合同風險，但大多數(shù)單位的財務人員對法律缺乏一定深度的研究，合同管理人員對財務管理又不大精通，財務人員往往不得不在事后被動地接受合同管理部門傳來的結算單據(jù)，依據(jù)自己對結算單據(jù)的理解進行核算，甚至沒有真實經濟合同的備案資料，這種經濟信息傳遞過程中的不準確、不及時，導致財務人員對經濟業(yè)務性質不了解、對經濟合同的執(zhí)行情況不掌握，使財務數(shù)據(jù)失真，財務核算嚴重滯后，使出具的財務報表與真實的經濟業(yè)務脫節(jié)。這樣的財務數(shù)據(jù)既不能給企事業(yè)經營管理者提供有用的決策支持，也不能為投資者提供有價值的投資信息，這是對現(xiàn)行新會計準則的嚴重背離，也是企事業(yè)財務工作者的失職。故本次暑假社會實踐活動的目的為：

　　（1）通過財務管理的專業(yè)實踐，融會貫通書本上的理論知識，培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力；

　�。�2）通過財務管理的專業(yè)實踐，更廣泛的直接接觸社會，了解社會和用人單位的需求；

　�。�3）了解財務管理及財務管理中的合同風險控制與管理。

　　1.2實踐單位的選擇

　　我學的專業(yè)是財務管理，考研準備報考的專業(yè)是法律碩士，如何找一個能兼顧這兩個專業(yè)的單位去進行我的暑假社會實踐活動，頗讓我傷透腦筋。經過一番思考，我覺得應該在法院、律師事務所、設計院、施工公司、監(jiān)理公司、小額貸款公司、抵押擔保公司中去尋找能接受我暑假社會實踐活動的單位。法院、律師事務所崗位明確，較難同時兼顧財務與法律兩個行業(yè)；小額貸款公司、抵押公擔保司法律風險較大；設計院、施工公司、監(jiān)理公司涉及到合同的起草、簽訂、與業(yè)主、分包商的經濟往來，可以同時兼顧到財務與法律兩個行業(yè)，最終我得到xx市長江河道管理局公安分局勘測設計院的許可進入該院，開始了我20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，為期30天的暑假社會實踐活動。

　　1.3實踐單位概況

　xx市xxxx管理局公安分局勘測設計院地處xx省公安縣城內，為xx市長江河道管理局公安分局下屬事業(yè)單位，主要從事水利水電工程勘測與設計。近年來的主要業(yè)績有荊江分洪區(qū)長江險段2*45Km/年水下地形測量、荊南長江干堤加固工程3標段勘測與設計、荊南四河加固工程設計、荊南長江干堤血防滅螺工程設計，方法評估報告、防洪預案的編制與修訂、公益性防洪工程相關專利的申報與推廣等。

　　2、實踐的主要內容

　　2.1財務管理

　　2.1.1用友軟件會計電算化實踐

　　用友會計電算化的實踐是建立在對會計專業(yè)知識的掌握和財務軟件用友軟件一定了解的基礎上進行的。它是將計算機運用到會計工作以提高會計工作質量的一個軟件系統(tǒng)。進行該項實踐時，是根據(jù)手工會計實踐的公司及其業(yè)務來完成的，主要包括以下幾個方面：

　�。�1）新建帳套：以admin注冊進入系統(tǒng)管理，然后根據(jù)試驗資料設定用戶和權限，最后即可新建帳套，錄入實踐資料所給的帳套信息。

　　（2）初始化設置：啟用總賬和固定資產模塊，設定部門檔案、客戶檔案、供應商檔案等，在設置會計科目，根據(jù)企業(yè)會計準則的要求及公司的情況需要設置一級科目及其明細，在輸入會計科目時應注意所輸入的科目是否有輔助核算，是否是數(shù)量金額式，借貸方向等問題。（注：以上初始化設置均可用總賬工具進行復制）。

　�。�3）期初余額錄入：根據(jù)實踐資料所給錄入期初余額，注意有輔助核算的在明細中錄入，是數(shù)量金額式的應先錄金額再錄數(shù)量。

　�。�4）日常業(yè)務操作：內容與手工相同，在這里不再闡述。但要注意這里填制的憑證需選擇適當類型（現(xiàn)金、銀行、轉賬），并且憑證可以修改，刪除，審核憑證和主管簽字均可成批進行。科目匯總時直接輸出即可。

　�。�5）固定資產模塊：進入模塊時要進行初始設置，錄入固定資產卡片。計提折舊和資產增減可直接在此模塊生成憑證。

　�。�6）記賬：在憑證均已簽字之后就可以記賬，用擁有此權限的用戶登陸進行操作。完成后，就可以先轉賬定義，然后轉賬生成結轉損益，分兩部分：結轉收入和結轉支出。之后再進行記賬操作，最后再填制計算、結轉所得稅的兩張憑證。（注：結轉所得稅的憑證可以直接轉賬生成）。

　�。�7）對賬與結賬：在所有工作結束后就可以進行結賬操作。先到固定資產模塊進行月末處理—對賬，之后再結賬，然后再到總賬系統(tǒng)進行對賬，接著即可進行最后的結賬操作了。

　　（8）財務報表：用友已提供了財務報表模板，但其為舊企業(yè)會計制度，會計科目與新制度不符，因此需要進行修改或是全部重編。這里三張表分別為：

　�、佟⒗麧櫛恚簭母袷健獔蟊砟０逯幸�入新企業(yè)會計科目中的利潤表，按試驗資料所給的報表模式對其進行調整，然后修改其公式：主要修改科目編碼即可，而特殊項財務費用和資產減值損失需要修改為取對方科目發(fā)生額函數(shù)（即取在本年利潤的發(fā)生額），這是由于財務費和資產減值損失存在有紅字，會將發(fā)生額沖銷的原因。修改完之后整表重算或是錄入關鍵字即可得出數(shù)據(jù)。

　�、凇①Y產負債表：同上引入資產負債表模板，進行格式及科目編碼修改，完成后即可整表重算或錄入關鍵字。

　�、邸�現(xiàn)金流量表：新建報表，錄入試驗資料所給的報表項目和格式，然后編輯公式，報表取數(shù)編輯公式用友財務函數(shù)—現(xiàn)金流量科目，然后根據(jù)不同類別，進行取值，定義好之后進行整表重算或是錄入關鍵字即可。

　　2.1.2財務管理計算機實踐

　　財務管理計算機實踐是建立在財務管理知識和一定的計算機知識—office辦公軟件excel的應用基礎上的一項實踐工作。歷時四天時間、內容和手工財務管理實踐相同，這里主要闡述幾點與手工相比其不同之處或是特點：

　�。�1）填列數(shù)據(jù)：使用excel對數(shù)據(jù)進行操作，同樣也需要填列一些原始數(shù)據(jù)，這時候我們可以用tab和回車鍵或是方向鍵來移動光標使輸入更加快捷。

　�。�2）表間或表外取數(shù)：在填寫原始數(shù)據(jù)的時候，一些值屬于變量，我們就需進行表間或表外取數(shù)，具體操作是：選中要填寫的單元格鍵入"="，然后打開數(shù)據(jù)所在表，直接選擇回車即可獲取。

　�。�3）拖動取數(shù)：在我們填入一個數(shù)據(jù)之后，在光標變?yōu)楹谑�字時拖動鼠標即可獲取與原數(shù)據(jù)相關的數(shù)據(jù)，若原數(shù)據(jù)只是數(shù)字，則拖動取到的數(shù)據(jù)也為數(shù)字；若原數(shù)據(jù)為公式，所得的新數(shù)據(jù)是同理公式定義下的數(shù)據(jù)。

　�。�4）公式定義：有的數(shù)據(jù)需要我們進行大量復雜繁瑣的計算才能得到，有的甚至是手工無法完成的。這時我們就可以用函數(shù)來定義公式，excel提供了多種函數(shù)：數(shù)學、統(tǒng)計、財務等等。

　�。�5）綜合上述內容，我們不難看出使用excel進行財務管理實驗的很多優(yōu)點：方便、快捷、準確等。因此，我們除了學好專業(yè)課外，像計算機這樣的輔助型的工具我們也應該學好、會用，以提高我們的學習、工作效率。

　　2.2社會和用人單位的需求

　　在該院實踐過程中，除了財務管理方面的實踐外，院領導還要求我熟悉合同管理、檔案管理、參與招標文件的編制以及其他文秘工作。該院地處著名的荊江分洪區(qū)，有些項目涉及世界銀行或亞洲開發(fā)銀行貸款項目，故對于引進人才的英文水平要求較高，至于駕照，也成了優(yōu)先考慮的一個因素。

　　2.3財務管理中的合同風險控制與管理

　　財務管理人員往往只是從財務的角度進行風險的控制與管理，則易導致財務部門與合同管理部門之間缺乏及時有效的溝通與聯(lián)系，很多時候難以實現(xiàn)資源的共享，辦事效率較為低下；再加上財務報表與業(yè)務的脫節(jié)，導致其提供的數(shù)據(jù)也難以為管理者提供有用的支持，這無疑也影響了合同控制在財務管理中積極作用的實現(xiàn)。

　　在建設工程活動中，索賠是經常發(fā)生的事件。與設計院相關的索賠事件主要有"因勘察或設計變更提供圖紙延誤及改變了合同工作內容或合同中部分工作的特性"，"施工中出現(xiàn)施工圖紙（含設計變更）與工程量清單項目特征描述不符"，設計錯誤等。這些事件稱之為索賠事件，當這些索賠事件發(fā)生時，施工單位往往會及時的向業(yè)主提出索賠，業(yè)主轉而向設計院提出索賠。但通過合同的風險管理，我們知道，即使這些因設計院自身原因導致的索賠事件的發(fā)生，如果沒有對施工單位帶來實質性的損失，或是施工單位沒有采取相應的措施來減輕損失，施工單位的索賠在合同上是屬于例外的。因此，做為財務管理人員不僅是對涉及合同中的索賠金額的審計，還需要有一定的法律知識，尤其是合同法的'知識，要從索賠事件的緣由上設計是否充分而且必要。"施工中出現(xiàn)施工圖紙（含設計變更）與工程量清單項目特征描述不符"則更是要求財務管理人員不僅要懂財務，還要懂合同管理和一定的造價知識，這樣才能減免因企業(yè)自身原因導致的索賠損失。

　　3、實踐結果

　�。�1）會計電算化有其獨特優(yōu)化的一面，與手工會計相比可以嚴格進行用戶權限控制，出現(xiàn)越權時計算機就會出現(xiàn)提示或是禁止該項操作；會計科目擁有輔助核算和科目受控系統(tǒng)，這樣既方便了會計工作，又可以使會計的具體工作責權分離；各個模塊的初始化工作為今后的業(yè)務處理提供了很大的方便；填制憑證時，計算機會自動算數(shù)，不平或有其他問題時，禁止保存，另外，記賬的便捷，計算機在幾秒鐘內即可完成較手工來說繁瑣而又容易出錯的記賬工作；對于每月都會發(fā)生的業(yè)務，可用自定義結轉來定義公式，到時自動生成，大大簡化了工作量；一般情況下，用友提供的報表模板可直接引用，重算即可得出企業(yè)所想要的財務報表，即便是需要進行調整也是非常方便快捷。但在會計電算化中，可以對憑證進行無痕跡修改、個人的用戶密碼容易被竊取或泄漏，這就需要會計電算化有一個對財務權限管理嚴格、明確的環(huán)境以及對數(shù)據(jù)具有良好管理的環(huán)境，針對個人來說，同樣也需要具備良好的職業(yè)道德。

　�。�2）財務管理計算機實實踐同樣是運用了計算機的快捷、方便和準確，讓工作變得更加輕松、簡單。但其優(yōu)點背后也存在不少弊端。如加密系統(tǒng)不夠完善，可輕松破譯；操作人員可以無痕跡修改數(shù)據(jù)，破壞財務工作的真實性；數(shù)據(jù)丟失或損壞后，難以完全恢復等。

　�。�3）用人單位更需要復合型的人才，計算機、英語、駕駛等已經成為用人單位在專業(yè)考核之外的一個優(yōu)先條件。

　�。�4）企事業(yè)中經濟合同的財務監(jiān)管職能是提升整個企事業(yè)單位內部管理水平的一個切入點，財務人員需按照合同的具體要求加強財務結算。財務管理人員不能僅僅從財務的角度進行風險的控制與管理，還要從合同風險控制方面加強管理。

　　4、實踐總結

　　此次實踐為我以后進入社會工作，體驗生活實際提供了難得的機會，要想在社會中有一席之地，就必須不斷的提升自己的能力。在30天的實踐過程中，在一定程度上提高了自己的實際操作能力，通過財務管理的專業(yè)實踐，書本上的理論知識在實踐中做了進一步的融會貫通，一定程度上培養(yǎng)了自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力；通過本次實踐，更廣泛的直接接觸了社會，進一步了解了社會和用人單位的需求；對于財務管理中的合同風險控制與管理，有了初步的了解。這都使我在未來的就業(yè)中，有了有一定的面對挑戰(zhàn)的信心。

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