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車輛管理述職報(bào)告
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報(bào)告使用的頻率越來越高，其在寫作上有一定的技巧。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的車輛管理述職報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
車輛管理述職報(bào)告1
現(xiàn)對照年初工作計(jì)劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績效指標(biāo)，結(jié)合一年來的具體工作實(shí)績，從德、能、勤、績四個(gè)方面總結(jié)如下：
一、德
嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，無違章記錄。愛崗敬業(yè)，尊重同事，團(tuán)結(jié)員工，注重個(gè)人形象，維護(hù)企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓(xùn)，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)中華美德，尊老愛幼，家庭關(guān)系和諧美滿。
二、能
在組織管理上，做到有計(jì)劃、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。對反饋的問題及時(shí)分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識、觀念較強(qiáng)。在落實(shí)制度上，能嚴(yán)格按各項(xiàng)規(guī)范要求，把工作落實(shí)到實(shí)處、細(xì)處。對存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調(diào)配管理辦法》、《GPS車載終端門禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》，制定各種激勵(lì)駕駛員的措施，促進(jìn)車輛管理工作的不斷深入。
三、勤
每天能深入到現(xiàn)場，掌握分管范圍內(nèi)的車輛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)處理異常情況。自發(fā)自動(dòng)地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內(nèi)分外都能及時(shí)完成；熱心幫助同事，出現(xiàn)問題后從不推脫責(zé)任，敢于承擔(dān)自己的責(zé)任。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會(huì)議精神，及時(shí)傳達(dá)和貫徹。
四、績
在工作上，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和部門工作計(jì)劃，對照本部門職責(zé)和關(guān)鍵績效指標(biāo)，嚴(yán)以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:
（一）、綜合管理
1、從今年開始試行車輛承包責(zé)任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結(jié)算，同時(shí)把車輛的油耗、維修費(fèi)用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時(shí)也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實(shí)踐，車輛運(yùn)輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產(chǎn)420萬噸鋼計(jì)算，共節(jié)約成本近273萬元。
2、對全公司的工程車進(jìn)行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。
3、對廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時(shí)加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協(xié)作，車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。
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1、調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運(yùn)輸、石灰廠的粉灰運(yùn)輸?shù)�，把分時(shí)段運(yùn)輸改為集中運(yùn)輸，這樣能減少部分車輛工作等待時(shí)間長，運(yùn)輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。
2、針對車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時(shí)而不到位的情況，選擇一些專業(yè)的品牌公司到本人公司來開設(shè)備件庫，滿足車輛維修的需求，也實(shí)現(xiàn)了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到本人公司來開設(shè)備件庫，目前此項(xiàng)工作在進(jìn)行中，年底前可以試運(yùn)行。
3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)、合力叉車等單位對公司生產(chǎn)性駕駛員進(jìn)行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識的培訓(xùn)，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐本人公司汽修廠，現(xiàn)場指導(dǎo)我們機(jī)修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。
4、為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識，減少誤解操作和人為設(shè)備事故，確保車輛健康高效運(yùn)行，三季度我們對全廠554名駕駛員先后進(jìn)行了理論考試和實(shí)踐測試，測試合格率分別達(dá)到了98.7%和97.6%。
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1、對在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象，經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)。
2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的GPS系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運(yùn)行的狀況。
3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗居高不下，對此，我們聯(lián)合中國重汽公司對氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7#高爐車輛試運(yùn)行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。
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1、配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，對一些車輛調(diào)配采取分級制度，如對正常生產(chǎn)帶來影響的車輛調(diào)配實(shí)行無條件服從調(diào)度；對于一般生產(chǎn)狀況的車輛調(diào)配實(shí)行提前一天書面申請；其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。
2、針對駕駛員流動(dòng)性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關(guān)，對此我們與人事處、機(jī)修廠等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進(jìn)行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護(hù)技能，從執(zhí)行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。
3、在車輛調(diào)度過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團(tuán)廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高，分廠準(zhǔn)備申請報(bào)廢重新購置新車，對此我們及時(shí)與設(shè)備處、汽修廠聯(lián)系，利用廢鋼庫閑置車輛，對車輛進(jìn)行適當(dāng)改造修理后調(diào)撥到球團(tuán)廠使用，目前車輛運(yùn)行情況較好，滿足了生產(chǎn)需要，也提高閑置車輛的利用率。
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1、生產(chǎn)車輛在出現(xiàn)故障、檢修時(shí)無警告標(biāo)志。對此申報(bào)了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車輛檢修場所重新進(jìn)行確認(rèn)，確保在安全區(qū)域進(jìn)行車輛維護(hù)、檢修，杜絕安全事故的發(fā)生。
2、開展交通安全知識培訓(xùn)活動(dòng)，邀請交通科人員進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的'交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。
五、工作中存在的不足和明年的工作改進(jìn)
一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，但仍有許多不足和問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、對領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖、思路理解不透，雖能及時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)的意圖融會(huì)于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實(shí)行車輛大調(diào)度中，車輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進(jìn)行交接遲遲沒有有效的開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。
2、工作上缺少創(chuàng)新，隨著公司的高速發(fā)展，自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露，需要在管理上要不斷創(chuàng)新，以滿足公司的發(fā)展需要。如對輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。
車輛管理述職報(bào)告2
我一直負(fù)責(zé)全市車輛管理工作，xxx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和各部門的大力配合下，在綜合部及全體司機(jī)的支持幫助下，我始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強(qiáng)工作自覺性、主動(dòng)性，始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)按時(shí)對公司車輛進(jìn)行年度審驗(yàn)。一年來，所有車輛未出現(xiàn)過任何交通事故，在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了車輛管理整體工作的扎實(shí)開展�，F(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)情況述職如下：
一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真做好本職工作
xxxx年我始終把業(yè)務(wù)發(fā)展、生產(chǎn)建設(shè)等各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作用車需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，確保了公司正常的經(jīng)營、維護(hù)用車。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，對有可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟(jì)等方面的知識，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、思想作風(fēng)建設(shè)情況。
一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)了本車隊(duì)的良好形象。一是做到了嚴(yán)于律己。二是發(fā)揮了表率作用。要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，樹立了車隊(duì)的服務(wù)形象。
四、存在的問題
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的.幫助和單位員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與公司的要求和同志們的希望還有很大差距，第一是自己的工作主動(dòng)性仍然不夠，二是工作中沒有做到持之以恒，也有過松懈思想。
在今后的工作中對存在的不足不斷逐步改進(jìn)，再接再厲，為公司的經(jīng)營發(fā)展、運(yùn)行維護(hù)的正常用車及保證所有車輛的安全做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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