讀《詹天佑》有感（精選10篇）

　　當(dāng)仔細(xì)品讀一部作品后，相信大家都積累了屬于自己的讀書感悟，寫一份讀后感，記錄收獲與付出吧。但是讀后感有什么要求呢？下面是小編整理的讀《詹天佑》有感（精選10篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　讀《詹天佑》有感1

　　讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來(lái)。

　　這篇文章主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計(jì)劃時(shí)，一些國(guó)家就出來(lái)阻撓，干涉，事情爭(zhēng)執(zhí)了很久都沒(méi)有結(jié)果。后來(lái)，帝國(guó)主義者說(shuō)，如果用他們國(guó)家的工程師修筑，他們就不再過(guò)問(wèn)，他們以為這樣要挾，中國(guó)就沒(méi)法動(dòng)工，但他們完全想錯(cuò)了，那時(shí)中國(guó)已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路，他冒著生命危險(xiǎn)去峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問(wèn)地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請(qǐng)教。最后終于建成鐵路的事。

　　這篇文章最讓我感動(dòng)的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。

　　詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒(méi)有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來(lái)不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺(jué)得：工人就是我的“奴隸”讓他們干什么他們就得干什么，他們?nèi)�都得�?tīng)我的.。

　　我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法，把工期縮短了一半。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)，詹天佑決定采用中部鑿開(kāi)法，先從山頂往下打一口堅(jiān)井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，外面的也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。這體現(xiàn)了他的聰明與創(chuàng)新思想。

　　一說(shuō)起這個(gè)，我就想起我干的一件事。那是我四、五歲的時(shí)候，我看許多小孩在廣場(chǎng)上滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙，但開(kāi)始學(xué)的時(shí)候可遇到了困難，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢？但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡(jiǎn)直是天壤之別。

　　同學(xué)們，好好學(xué)習(xí)吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績(jī)、功勞，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要勇于實(shí)踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。

　　讀《詹天佑》有感2

　　讀書積累知識(shí)，知識(shí)開(kāi)啟智慧，智慧成就未來(lái)，是書讓你我走向成功的彼岸。于是，從我懂事起，我就愛(ài)好讀書，一天不讀書，心里就不踏實(shí)，不快樂(lè)，沒(méi)樂(lè)趣。認(rèn)識(shí)我的人都贊揚(yáng)我是個(gè)好讀書的人，正如他們所說(shuō)的那樣我對(duì)書以到了廢寢忘食的境界。今天我又讀了《詹天佑》一文。

　　你們了解詹天佑嗎？你知道他建鐵路的許許多多的故事嗎？就讓我一一的介紹給你們吧。

　　詹天佑（1861—1919），我國(guó)近代工程技術(shù)史上的先驅(qū)，杰出的愛(ài)國(guó)工程師。1872年，年僅12歲的詹天佑作為我國(guó)第1批官辦學(xué)生留學(xué)美國(guó)。1881年，他以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)于耶魯大學(xué)，并于同年回國(guó)。19世紀(jì)80年代，他投身于我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過(guò)修筑京張鐵路的.建成，此事震驚中外，顯示了我國(guó)勞動(dòng)人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動(dòng)了我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。他提出“各出所學(xué)，各盡所知，使國(guó)家不受外國(guó)人嘲笑，以自立于地球之上”的口號(hào)，顯示了炎黃子孫百折不撓，永不屈服的高尚民族氣節(jié)。��！詹天佑真不愧是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。

　　詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，為國(guó)家為民族贏得了尊嚴(yán)。接受任務(wù)后，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡峭鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，都要進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)；“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎�！�大概’‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”他親自帶領(lǐng)工程師和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還會(huì)有墜落深谷的危險(xiǎn)。但詹天佑毫不懼怕，在他的帶領(lǐng)下，在他科學(xué)精神的指導(dǎo)下京張鐵路提前兩年竣工了，他用事實(shí)給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)有力的打擊，為國(guó)爭(zhēng)了光。讀一篇好文章，讓我懂得只有愛(ài)國(guó)，才能去建國(guó)。

　　“讀書好、好讀書、讀好書！”書像一顆顆雨露，滋潤(rùn)我們的心靈；書像一縷縷陽(yáng)光，照亮了我的心房；書像一盞盞明燈，指引我們前進(jìn)的方向；12個(gè)春秋、12個(gè)春夏，是書伴我走過(guò)春夏秋冬。

　　讀《詹天佑》有感3

　　一陣秋風(fēng)吹來(lái)，樹上的桂花都紛紛飄落下來(lái)，芳香溢滿校園，貪婪的我吮吸著空氣，如此境界使人心情舒暢，心境放松，但我的心還在怦怦跳個(gè)不�！�…

　　那是因?yàn)椤墩蔡煊印愤@篇課文讓我的心久久不能平靜。

　　1905年，清政府要修筑京張鐵路(北京到張家口)，遭到了一些帝國(guó)主義國(guó)家的阻撓。他們提出了一個(gè)無(wú)理的條件：如果用中國(guó)的工程師和資金來(lái)修筑鐵路，他們就不會(huì)插手。在這種情況下，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。為了設(shè)計(jì)出一條耗時(shí)短、質(zhì)量好、花錢少的鐵路，詹天佑經(jīng)常和工人同吃同住，并親自背著儀器去測(cè)量，終于找到了一條合適的行車線路。京張鐵路用了四年時(shí)間就完全竣工了，比預(yù)定工期早了兩年，造價(jià)也是外國(guó)人估價(jià)的`五分之一。給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動(dòng)，他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！彼�親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。同時(shí)，也為自己平時(shí)做事馬馬虎虎、敷衍了事而感到羞愧。

　　在平時(shí)，“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說(shuō)：“爸，媽，你們不懂!某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也!’”

　　記得有一次，我以極快的速度寫完了對(duì)于我來(lái)說(shuō)是超簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問(wèn)道：“文卓，你認(rèn)為你做對(duì)了嗎?”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對(duì)了吧!”可結(jié)果卻出乎我意料——錯(cuò)了!

　　如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，我認(rèn)識(shí)到我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對(duì)我百害無(wú)一益。今后，我一定要把這個(gè)壞毛病改正過(guò)來(lái)。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁之材。

　　讀《詹天佑》有感4

　　是誰(shuí)帶領(lǐng)自己的工人和學(xué)生修筑第一條鐵路？是誰(shuí)讓外國(guó)主義者自動(dòng)放棄爭(zhēng)奪權(quán)？是誰(shuí)讓我們?yōu)樗�捏了一把汗？……�?duì)，不錯(cuò)，他就是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師——詹天佑。

　　在五千年的`歷史長(zhǎng)河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，它們愛(ài)祖國(guó)，用畢生的精力報(bào)效祖國(guó)。

　　強(qiáng)烈愛(ài)國(guó)和杰出的才能使詹天佑提早兩年竣工，給了藐視中國(guó)的外國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟Ｗ屨蔡煊佑辛私艹龅某删汀?/p>

　　讀到這兒，我心血澎湃，非常敬佩詹天佑，我為我國(guó)有了這樣一位工程師而感到自豪。

　　此時(shí)，我的愛(ài)國(guó)心也油然而生，又回到了古時(shí)候，心中勾勒出詹天佑偉大的形象。眼前展現(xiàn)出詹天佑修筑鐵路時(shí)的偉大情景，同時(shí)，偉大祖國(guó)的版圖，傲立在我面前，祖國(guó)真強(qiáng)大！

　　祖國(guó)在我心中，我們應(yīng)該為之而付諸努力。東方巨龍正在崛起，我們驕傲，我們自豪，因?yàn)樽鎳?guó)在我心中！

　　我是一名中國(guó)人，我為自己而感到驕傲！從現(xiàn)在起，我們要好好讀書，長(zhǎng)大為祖國(guó)作出卓越貢獻(xiàn)！

　　讀《詹天佑》有感5

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)的工程人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

　　在英俄等多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。

　　在勘測(cè)過(guò)程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說(shuō)法不能工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的.動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

　　一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國(guó)人自己修筑的鐵路。不僅給中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣，還給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�。作�?/p>

　　正是這樣的思想，詹天佑一直在鼓勵(lì)自己：這是中國(guó)自己修筑的第一條鐵路，一定要將它修好，否則不但惹那些外國(guó)人的譏笑，還會(huì)使我國(guó)的工程師失掉信心。就是在這種情況下，強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務(wù)，給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)強(qiáng)有力的回?fù)�，同時(shí)也長(zhǎng)了我們中國(guó)人的志氣。

　　文中的一句句話語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛(ài)國(guó)心。

　　聯(lián)系現(xiàn)實(shí)生活我們又何常不是這樣的呢？有些人碰到了困難就退縮了，但有些人碰到了困難卻知難而進(jìn)。在登山的途中有些人看到那山峰高聳入云就不敢再前進(jìn)了。而有些人明知道路途遙遠(yuǎn)但沒(méi)有退縮而是勇于前進(jìn)，最后征服了一座座山峰……往往這些不畏艱難困苦勇于攀登的人最后就是勝利者。而我就是那些看到高聳入云的山峰就害怕的人，就這樣我就與成功失之交臂了，所以我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，不斷的挑戰(zhàn)自己、超越自己、知難而進(jìn)，這樣才會(huì)不斷的進(jìn)步。

　　《詹天佑》這篇課文讓我受益匪淺，身為一個(gè)中國(guó)人，我因該為自己的國(guó)家強(qiáng)大而感到驕傲與自豪！

　　讀《詹天佑》有感6

　　今天，我讀了《詹天佑》這篇課文，真讓我受益匪淺。

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，從北京到張家口這一段鐵路就是在他的主持下修筑成功的。當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑鐵路的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義者就出來(lái)阻撓。他們都想爭(zhēng)奪鐵路的修筑權(quán)。進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。最后，他們提出一個(gè)條件：如果清政府用本國(guó)的工程師，他們就不在過(guò)問(wèn)。中國(guó)在那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位。詹天佑接受了任務(wù)，克服困難重重的問(wèn)題。提早兩年完成任務(wù)，給蔑視中國(guó)的外國(guó)侵略者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　在勘測(cè)線路時(shí)，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員。說(shuō)：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！�大概’、‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”從這句話中，我體會(huì)到了詹天佑對(duì)工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腵科學(xué)態(tài)度。但是我的做法卻與詹天佑形成劇烈的反差，在家里，我一看見(jiàn)語(yǔ)文的難題就撒手不管，看都不看，就把題扔在一旁了。現(xiàn)在我覺(jué)得我要學(xué)習(xí)詹天佑的認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，我得改掉我的壞習(xí)慣！

　　不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。從詹天佑的行為中我體會(huì)到了他身先士卒、親力親為、不畏艱險(xiǎn)、任勞任怨的工作作風(fēng)。聯(lián)想起我，我卻不一樣，一遇到困難，就不敢直視它，而是去躲避它。我真的羞愧��！我以后要學(xué)習(xí)詹天佑的這種工作作風(fēng)，要敢于面對(duì)困難，努力奮斗，克服困難，戰(zhàn)勝一切難題。

　　在遇到因難時(shí)，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的延緩一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。從詹天佑的心描寫，我體會(huì)到了詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)和為國(guó)爭(zhēng)氣的堅(jiān)強(qiáng)決心，對(duì)比一下我自己，在生活中，我卻經(jīng)常缺乏自信心，做事躊躇不前。我以后我一定要學(xué)習(xí)他這種為國(guó)爭(zhēng)光的信心，從此樹立信心，努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取將來(lái)成為國(guó)家有用之材。

　　通過(guò)讀了這篇課文，我對(duì)詹天佑的了解，我和詹天佑比起來(lái)，使我深受教育，我一定要學(xué)習(xí)他的優(yōu)點(diǎn)，汲取經(jīng)驗(yàn)，發(fā)奮學(xué)習(xí)，成為以后建設(shè)好中國(guó)的有用的接班人。

　　讀《詹天佑》有感7

　　做一個(gè)認(rèn)真的人

　　——題記

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，他主持修筑了我國(guó)第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路。

　　當(dāng)時(shí)，清政府懦弱無(wú)能，帝國(guó)主義者在我國(guó)領(lǐng)土上放肆。為了能進(jìn)一步控制我國(guó)北部，在清政府提出要修筑鐵路后，帝國(guó)主義者都想爭(zhēng)奪鐵路的修筑權(quán)。事情爭(zhēng)執(zhí)不下，帝國(guó)主義者以不過(guò)問(wèn)的名義把修筑權(quán)給了清政府，實(shí)際上是想借此要挾。當(dāng)清政府任命詹天佑為總工程師時(shí)，帝國(guó)主義者都認(rèn)為這是個(gè)笑話。詹天佑不怕一切，最后，他用實(shí)踐給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　這篇文章給我很大的觸動(dòng)，“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪�！边@足以看出詹天佑身先士卒的工作作風(fēng)。他經(jīng)常沖在前線，和工人同吃同住。其實(shí)，他身為總工程師，完全可以坐在帳篷里指揮，而他沒(méi)有！我又想起現(xiàn)在有一些官員，就是我們所說(shuō)的“事不關(guān)己，高高掛起”，自己天天吃喝玩樂(lè)，吃飽喝足了，再來(lái)個(gè)什么修路，狠狠向政府敲一把……和詹天佑相比，簡(jiǎn)直就是一個(gè)天上，一個(gè)地下啊！

　　“我們的`工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！�大概’‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@足以表現(xiàn)詹天佑的嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的工作態(tài)度。這讓我想起了昨天我做奧數(shù)題時(shí)，把七又七分之六寫成了七又六分之七。到了最后，我發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)不對(duì)頭，老爸提醒我了一下，我才發(fā)現(xiàn)了這個(gè)錯(cuò)誤，趕快改了過(guò)來(lái)。對(duì)比起詹天佑，我真是千不該萬(wàn)不該。

　　詹天佑還是一個(gè)勇于實(shí)踐、勇于創(chuàng)新的工程師。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑就運(yùn)用了兩端同時(shí)鑿進(jìn)法；八達(dá)嶺長(zhǎng)達(dá)一千一百多米，是居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)，如果工作起來(lái)，要用不少時(shí)間。詹天佑跟老工人商量，決定采用中部鑿進(jìn)法。為了讓火車好爬上陡坡，詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路，火車上坡就容易多了。我想，我不太會(huì)跳長(zhǎng)繩，我就經(jīng)常不敢跳。我想，以后我要勇敢地嘗試，不要躲躲閃閃。

　　要取得詹天佑這樣的成就很難，但我希望能有他這樣的精神和品質(zhì)。

　　讀《詹天佑》有感8

　　那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。這篇課文給我的印象是多深刻��！

　　在課文中，我們看到了詹天佑不怕帝國(guó)主義對(duì)中國(guó)的要挾，以及那種強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)精神。我們還從詹天佑帶領(lǐng)工人修建鐵路的整個(gè)過(guò)程中，看到了他的工作能力。讀完這篇文章，我體會(huì)最深的'是詹天佑對(duì)工作的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！彼�親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。同時(shí)，也為自己的馬虎而感到羞愧。

　　在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！

　　我倒是一個(gè)活生生的例子，我經(jīng)常是做完一份試卷不檢查就直接交卷，得不得一百分，要么靠自己的運(yùn)氣好沒(méi)有把題目做錯(cuò)，要么靠老師改卷時(shí)看走眼沒(méi)有發(fā)現(xiàn)我出的錯(cuò)，我從來(lái)不認(rèn)為“分?jǐn)?shù)能掌握在自己手中”。所以等老師批改完，把試卷發(fā)下來(lái)講評(píng)時(shí)，我經(jīng)常會(huì)后悔連天：埋怨自己怎么沒(méi)有好好省題，理解錯(cuò)了；或者埋怨自己計(jì)算錯(cuò)了，甚至埋怨自己怎么會(huì)把題目中的數(shù)字抄錯(cuò)……真可謂五花八門，漏洞百出。

　　通過(guò)這一課，我明白了做什么事情都要細(xì)心，這是做事情的態(tài)度它能決定這件事情能否完美。

　　現(xiàn)在，我每次做完試卷后，會(huì)認(rèn)認(rèn)真真地檢查好幾遍，盡量交出一份讓自己滿意的卷子。這個(gè)學(xué)期，我的各門功課的考試都能接近滿分或者滿分。老師表?yè)P(yáng)我逐漸改掉了馬虎的壞毛病，成績(jī)穩(wěn)定了，爸爸媽媽也為我感到高興。我體會(huì)到細(xì)心帶來(lái)的好處，不會(huì)再在老師講評(píng)試卷的時(shí)候唉聲嘆氣了！

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

　　讀《詹天佑》有感9

　　每一次仰望飄揚(yáng)的五星紅旗，每一次唱起莊嚴(yán)的國(guó)歌，愛(ài)國(guó)之情就在我胸懷激蕩。我們的祖國(guó)有這樣一批杰出的愛(ài)國(guó)人士，他們不畏艱險(xiǎn)，不怕困難，日日夜夜為我們祖國(guó)母親效勞。愛(ài)國(guó)工程師詹天佑就是其中一位。第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線京張鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。讀了《詹天佑》的故事，我對(duì)他有了進(jìn)一步的了解。

　　從北京到張家口的.鐵路長(zhǎng)200千米，是聯(lián)結(jié)華北西北的交通要道。當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。他們提出條件，如果清政府用本國(guó)的工程來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為一要挾，清政府還得求助于他們。但他們想錯(cuò)了，清政府已任命詹天佑為總工程師，修筑京張鐵路。

　　消息一傳出來(lái)，全國(guó)轟動(dòng)，大家說(shuō)這回咱們可爭(zhēng)了一口氣。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。因?yàn)閺谋本┑綇埣铱�，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認(rèn)為，這么艱巨的工程，中國(guó)人無(wú)論如何也完成不了的。

　　詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘探線路。各種各樣的計(jì)劃都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)。白天，他親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀勘測(cè)；晚上，他就在油燈下計(jì)算�？睖y(cè)時(shí)隨時(shí)有墜入深谷的危險(xiǎn)。遇到困難，他總是想，這是中國(guó)人自己修的第一條鐵路，一定要把它修好！

　　最終，詹天佑憑借著自己的智慧，不但修好了鐵路，還將工期縮短了兩年。從此，帝國(guó)主義不敢藐視中國(guó)人了。

　　讀了詹天佑的故事，我體會(huì)到了這位愛(ài)國(guó)工程師忍受的嘲諷和要挾；體會(huì)到了詹天佑接受艱巨任務(wù)時(shí)的毅然；體會(huì)到了他離家四年的思念；更體會(huì)到了他的愛(ài)國(guó)豪情！是這種力量，使他堅(jiān)強(qiáng)不屈；是這種力量，讓他勇往直前；是這種力量，讓他修好鐵路，給帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　有那么多人，因?yàn)闉樽鎳?guó)效勞為壯烈犧牲。有更多的人，為祖國(guó)做出偉大貢獻(xiàn)。但所有中華兒女，都一樣熱愛(ài)祖國(guó)！學(xué)完《詹天佑》這篇課文，我的心中油然升起了對(duì)祖國(guó)的一種崇高的敬意。

　　讀《詹天佑》有感10

　　當(dāng)我閱讀《詹天佑》這篇文章時(shí)，突然間心潮騰涌。興奮，激動(dòng)，不知該怎么言說(shuō)，因?yàn)檎蔡煊硬慌吕щy、不怕吃苦、勤于思考、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神品格感動(dòng)了我，震撼了我。

　　在勘測(cè)線路時(shí)，處處都是懸崖峭壁、高山峻嶺�？墒牵�詹天佑不僅沒(méi)有退縮，反而一馬當(dāng)先，走在眾人的前面，親自領(lǐng)著他的學(xué)生和工人們冒著生命危險(xiǎn)，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外有時(shí)還常常出現(xiàn)惡劣天氣，如：狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙滿天。但是，無(wú)論情況怎么惡劣、怎么兇險(xiǎn)，他始終堅(jiān)持在野外工作，誰(shuí)都勸說(shuō)不了。白天，詹天佑全力以赴地投入到緊張的勘測(cè)工作中；夜晚，他就在忽閃忽暗的油燈下繪圖、計(jì)算。每當(dāng)要想尋找一條最好的'線路時(shí)，他還降低身份好聲和氣地尋問(wèn)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，多聽(tīng)聽(tīng)他們的意見(jiàn)和建議。他總是勉勵(lì)自己：我必須要把鐵路修好，不然的話，一定會(huì)讓帝國(guó)主義譏笑的。

　　當(dāng)然，修鐵路必然少不了開(kāi)鑿隧道的�？墒蔷佑龟P(guān)和八達(dá)嶺這兩條隧道最艱巨，詹天佑就充分發(fā)揮了中國(guó)人的聰明和智慧解決了這些難題。在修筑居庸關(guān)隧道時(shí)，他和工人們商量用兩端鑿進(jìn)法。而八達(dá)嶺隧道更是艱巨，它是居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)，足足有一千一百多米，他和工人們絞盡腦汁想出了“中部鑿井法”。在鑿隧道時(shí)，還常常會(huì)從石縫中滲透出許多的泥漿，詹天佑就帶頭和工人們挑著水桶去排水。這樣，開(kāi)鑿隧道的工期就縮短了一半。

　　鐵路到青龍橋的坡度極大，他又想出了設(shè)計(jì)“人”字形線路，一共兩個(gè)火車頭。一個(gè)火車頭在前面拉，另一個(gè)火車頭在后面推。等到換方向時(shí)，原來(lái)拉的火車頭變成了推，原來(lái)推的火車頭變成了拉。這樣一來(lái)，火車就更加容易上山了。

　　在詹天佑的領(lǐng)導(dǎo)以及努力下，京張鐵路不滿四年就竣工了。詹天佑用智慧和汗水創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史上的神話；他憑著滿腔的愛(ài)國(guó)熱情滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)，洗刷了中國(guó)的恥辱；帝國(guó)主義的嘲諷，壓不垮他修筑鐵路的勇氣；惡劣的天氣，阻擋不住他勘測(cè)線路的腳步，一切磨難都將會(huì)過(guò)去，堅(jiān)持的人則會(huì)迎來(lái)勝利。山兒高，坡度大，重重困難都?jí)翰坏箞?jiān)韌智慧的他——詹天佑。

【讀《詹天佑》有感】相關(guān)文章：

讀《詹天佑》有感10-30

讀《詹天佑》有感（經(jīng)典）08-30

讀《詹天佑》有感（精選）10-14

讀《詹天佑》有感10-29

讀詹天佑有感02-07

讀《詹天佑》有感10-06

讀詹天佑有感10-06

【精華】讀《詹天佑》有感07-09

讀詹天佑有感范文10-06

(集合)讀《詹天佑》有感08-30